guziq

mib mnie policja złapał jak miałem jeszcze 535i i słowa nie powiedziała. Jedynie zapytali sie o rocznik o to dlaczego tak ładnie lampy swieca i tez chca takie miec

byłem dzisiaj :)

Do wszystkich którzy dostali sie na WAT: Wy chyba na dzienne idzecie czy nie?

no to mozemy sobie 5 przybic :) - kiedy dowozisz reszte papierów?

No wiec dnia dzisiejszego zostałem studentem wydziału Mechatroniki Wojskowej Akademii Technicznej :)

własnie licze ze in Warsaw również. Mechatronika jest najtanszym kierunkiem na WATcie. Nie wiem czy dobrze rozumiem ale swiadczy to według mnie o malym zainteresowaniu tym kierunkiem.

Ktoś sie może orientuje ile kosztuje semestr na Mechatronice (kierunek automatyka i robotyka) na Politechnice Warszawskiej w roku akademickim 2007/08? Na stronie jest tylko cennik 2006/07. To samo pytanie ale odnosnie politechniki Łódzkiej (na wydziale mechaniki, kierunek Automatyka)? Może wiecie równiez czy na studia zaoczne, na ww. kierunki (tj. Mechatronika na WAT, Automatyka i robotyka na PW, Automatyka na PŁ) jest sie trudno dostac? Maja zawsze komplet osób czy przewaznie jest mniej chetnych niz miejsc? Czy z taka matura jak moja (polski, angielski, geografia, wszystko na podstawach) mam szanse sie dostac?

czyli fizyka na uczelniach technicznych to nie jest taki po[ciach!]y młot jak w ogolniaku? Jest łatwiejsza czy po prostu inna, inaczej przedłozona?

a sa w warszawie jakies uczelnie techniczne "nowego" typu? |Falcon| to skoro studiujesz na mechatronice (moze na innej uczelni ale zawsze) to powiedz mi: czy nie uczac sie w liceum matematyki i fizyki zbyt pilnie (wogole wlasciwie) da rade zrozumiec o czym mowi wykladowca?

a mechatronika? Wydaje mi sie ze tam jest mniej fizyki - a na tym mi zalezy.

No i przyszedł czas na mnie - szef powiedział ze opłaci studia wiec glupio byłoby nie skorzystac. Wacham sie jednak cały czas nad kierunkami/uczelniami. Myśle nad Mechatroniką na WAT i Inżynierią Środowiska (a z tamtad Inżynieria komunalna itp.) na Politechnice Warszawskiej. Pytanka mam takie: czy sa to trudne kierunki? gdzie jest wiecej fizyki? gdzie wykładowcy sa bardziej pobłazliwi?

Witam. Jest sobie taka brama przemysłowa, która sterowana jest za pomoca włacznika z 3 przyciskami (ruch do góry, stop, ruch do dołu). Gdy wcisnie sie przycisk ruchu do gory nie mozna właczyc od razu ruchu na dól, tylko najpierw wcisnac STOP i dopiero potem do dołu. W druga strone jest analogicznie. Brama ta ma działac na pilota. Odbiornik jest firmy FAAC model FIX wersja LUX. Jest on dwukanałowy, na drugim kanale jest przekaznik normalnie rozwarty. Po wcisnieciu przycisku pilota przekaznik umozliwia przepływ pradu. Ale wracajac do sedna mojego pytania: mamy w firmie takie styczniki które chce wykorzystac do obsługi tej bramy. Obydwa sa w takich obudowach jak właczniki nadmiarowopradowe czy nowe bezpieczniki. Jeden z nich działa na takiej zasadzie ze gdy dostaje pierwszy impuls elektryczny to zwiera styki, gdy dostaje drugi impuls to je rozwiera. I tak na okrągło. Jak to narysowac na schemacie? Rysunek na tym styczniku wygladał tak: Drugi jest troche bardziej zawansowany. Posiada juz 2 styki, na 2 oddzielne obwody. Normalnie oba sa rozwarte. Po pierwszym impulsie zwiera sie ten lewy, po kolejnym oba sa znowu otwarte, po 3 zwiera sie prawy i tak w koło. I tu również: jak wyglad on na schemacie. Na styczniku był taki rysunek:

przemekbydgoszcz nie zauwazyłem :mur: remek trzeba wyszukiwac okazji - jedna na allegro poszła za nie całe 3000 chyba

Ten akurat nie ma wogole klawiatury - jest to sam ekran z rysikiem :) Tak, pod Windows XP Tablet PC Edition

Witam. Dostałem od szefa służbowego tableta Motion Computing M1400. Zacząłem się zastanawiac do jakiej grupy ludzi adresowane sa tego typu sprzety? Komu i w jaki sposob moga byc one przydatne? Korzystając z okazji mam jeszcze jedno pytanko - w tablecie tym zainstalowana jest pewna liczba aplikacji ktore nie moga zostac usuniete. Tablet niebyl rowniez od dawna formatowany i rowniez nie wskazane byloby to robic. Zeby odmulic troche komputer zainstalowalem TuneUp Utilities, powywalalem zbedne programy z autostartu, wyczyscilem rejestr, zdefragmentowalem dyski za pomoca O&O Defrag jednak tablet dalej nie uruchamia sie odpowiednio szybko i nie dziala (wg. mnie) jak powinien. Co jeszcze moge zrobic?

Nie wiem czy był juz tu poruszany ten temat ale: na allegro jest juz dostepna Nokia E90 - co o niej sadzicie? Bo ja zamierzam zmieniac niedługo moja N-ke :)

mib napisałem ze jesli benzyna bedzie droga to zostanie kupno mocnego diesla z QUATTRO. Jesli natomiast rzad obnizy akcyze (lub cena spadnie sama z siebie) to nie bede sie bawił w rasowanie półśrodka jakim jest 1,8T tylko od razu bede wolał isc w cos wiekszego zeby nawet bez tuna miec "[ciach!]lniecie". PS. Wszystko co napisałem powyzej było juz przezemnie tutaj napisane.

Jesli benzyna to 1,8 nawet po "tuningu" bedzie za mało. Jak isc w benzyne to równiez w wysokie moce a wtedy lepije miec dobra (= duza) podstawe.

BENITO Diesel (nowoczesny w szczegolnosci) ma prawo dymic - ale w 1 szczególnym przypadku: gdy jedziemy np. ze stała predkoscia 100km/h i nagle wcisniemy gaz do dechy. Elektronika wykryje ze chcemy ostro przyspieszyc i poda duzo paliwa aby szybko napedzic łopatki turbiny w celu maksymalizacji odejscia.

Plasma Owszem, sprzegło dostaje po [gluteus maximus]. Ale nie tylko to jest kuszace w AWD. Chciałbym sobie pojezdzic takim czyms po szutrze - to musi byc zabawa. PS. Zawsze mozna miec tyle mocy zeby kola jednak stracily przeczepnosc przy AWD :)

Jesli mowa o benzynie to sa 2/3 mozliwosci: Audi S4 (Audi 100 C4) 2,2T Audi S2 (Audi 80) 2,2T i mniej realne Audi S4 (Audi A4 B5) 2,7BiT Jednak jesli cena benzyny bedzie windowala dalej w góre to bede musiał kupic diesla - nie ma wyjscia. I z tego co piszecie ten który by mi odpowiadał (bo ma ładna charakterystyke oddawania momentu i mocy i naped na 4 kola) jest dosc awaryjny.

...John daj pieniadze to bede brał A6 (w tej budzie). A sprzegło to od razu idzie do zmiany na spiekowe - niezaleznie od silnik. Ww. diesel (150KM) bylby dłubany na ok 200KM (wieksza turbina, wiekszy intercooler, inne wtryski, chip). Bardzo odpowiada mi równiez (jesli ceny benzyny wzrosna tak jak zapowiadaja prognozy) 2,4 JTD w Alfie 156. Za duzy - tego wozu uwazam jednak naped na oske.

czysta teoretyka - ale przy stale rosnacych cenach paliw kto wie (bo wbrew pozorom mam pewne limiti do jakiej kwoty za litr bede jezdził na benzynie)

hinco wydaje mi sie jednak ze 2,5 + chip bedzie lepsze od 1,9 + chip mib a jak ten silnik sie nazywa dokłądnie (jakas nazwa kodowa)?

Pytanie zadaje z czystej ciekawosci: Jest sobie takie cos jak AUDI A4 (B5) Avant 2,5TDI QUATTRO. W standardzie ma moc 150 koni. Jak na obecne czasy to smiesznie mało, jednak na tamte jest to dobry wynik. Czy ktos jezdził wozem z tym motorkiem? Charakterystyka jest taka jak w opisanych przezemnie dieslach (na dole nic, potem łamie kregosłup i znowu nic) czy jakos inaczej? Ile pala te silniczki?