reaktiv

Szczerze mowiac, spodziewalem sie czegos wiecej po 4 latach, mimo, ze kolega pewnie pracuje sam lub z niewielka pomoca nad tym. ; d

To EB110 i XJ220 <3 Szkody tylko, ze tego XJta jest tylko silnik i troche tyl :(

@poca Jakbys nie wiedzial, to przed moim postem, byl koment kogos, kto nie wiedzial/nie byl pewny co to za model...

Moze mi ktos pokazac jak wyglada cewka zaplonowa BEZ modulu i Z modulem? Ibiza 1.0 Bo dostalem takie zapytanie czy chce cewke z czy bez, a nie wiem czy ten modul mi potrzebny czy nie(w sesie, czy stary styknie) :D Patrzac po necie wszedzie sa te same zdjecia i nie wiem czy to co widze to modul czy nie... -.-

To jest eleanor

Dzis, jak to zwykle rano bywa, gdy jest wilgoc :D moja machina ponownie musiala sie podlawic. Ale! Po jakims czasie otworzylem maske i wypialem kabel od cewki i zauwazylem, ze w wejsciu na cewce jest troche mokro, a jak wypinalem kabel to troche woda trysnelo. Zastanawiam sie tylko jakim cudem tam sie mogla woda dostac i czy to moze byc ta przyczyna :D Odpialem te kable jak juz auto bylo troche rozgrzane, takze wiekszosc mogla juz wyparowac. Chociaz zastanawia mnie jeszcze jedno miejsce, nie wiem co to jest, co pod ta blacha jest, ale zawsze jest w tym miejscu plama wilgoci. Na 2 filmiku mozecie zobaczyc, w dol od wlewu oleju, widac ja wyraznie. Ktos mi powie co to tam moze byc i czy moze to cos miec wplyw? Czy to tylko tak o blacha mokra i nic po za tym? :)

Kwestia taka, ze przy dobrych wiatrach(chociaz cos te wiatry mnie omijaja :D) zmienie w tym roku go na C70. Ten to taka o pociach!lka, moze bratu dam jak zda prawko, a ja bede mial inne ;p Choc fakt, na razie sluzy mi jako dojazd do pracy, bo busem to mi sie nie chce, wiec moglby jako tako jezdzic, szczegolnie, ze dni deszczowych bedzie wiecej. slavOK, no te rzeczy nie sa drogie, mam je jeszcze taniej, wiec te drobne ciach!lki moge wymienic, ale jak to nic nie da i sie okaze, ze to cos powazniejszego/drozszego to olewam sprawe :).

Skrywa sie pod obudowa filtra powietrza, mimo ze to maly silnik, to jest tak kur3wsko skonstruowany, ze dostep do wszystkiego jest strasznie utrudniony. Gdybys ty widzial, co trzeba bylo zrobic by sie do sprzegla dostac... Nawet swiec normalnie nie mozna wykrecic, bo trzeba zdjac wlasnie ow filtr. No wlasnie on sie tak tlucze jak jest mokry(no, czasem na sucho tez mu sie zdazy :D ) nie wiem co z tym dranstwem jest, mechanikiem nie jestem, a auto jest, ze tak powiem, nie warte inwestowania pieniedzy. Te elementy jak swiece/kable/kopulka/cewka jestem wstanie jakos wymienic, bo nie kosztuja duzo i jeszcze mam ze znizkami, ale cos wiecej to ja dziekuje. -.^ http://www.youtube.com/watch?v=IzLdbnUM0No Drugi filmik, lepiej slychac :D

Tzn, z tego co czytalem to wokol przewodów wystepuje jonizacja? i pojawiają się iskry. Przechodzenie bylo tylko w jednym miejscu, bo kable praktycznie sie stykaly, tak to tylko swiecilo w kilku miejscach. Niestety nie mialem nikogo, kto by mogl depnac gaz by sprawdzic, czy sie bardziej zaswieci :) Sama kopulka nie wyglada tak zle, stawiam, ze to ta uszczerbiona uszczelka, ktora w ogole nie przylega sprawia problem i woda sie tam dostaje, chociaz cholera to wie. Mam o tyle dobrze, ze moge sobie zalatwic te czesci znacznie taniej, wiec wydatek tez jakis super mega nie jest, no ale zawsze to wydatek. A co do silnika, to jest 1.0 (1043) 33KW montowany w Ibizie II 93-96, takze szalu nie ma ;d

No u mnie kable i swiece wymienione 2 dni temu. Jesli w razie czego wymiana cewki i kopulki/poprawienie uszczelki nic nie da, to juz sam nie wiem :v Auto bylo dosc kiepsko eksploatowane przez poprzednikow, ja w sumie mam je za darmo. Co fakt, nie obylo sie bez wymiany sprzegla i teraz tego syfu :x Edit: Wrocilem wlasnie z nocnego testu. Popsikalem dosc mocno po silniku i co mnie zdziwilo to to, ze pojawily sie iskry, ale na... kablach :| A konkretniej ich zewnetrznej stronie. Widac jak iskry przeskakuja no i ogolnie sie "swieci". Na cewce nic, na kopulce samej w sobie nic, moze tam pod nia gdzies walilo iskrami. Ale tak to tylko zauwazylem na kablach. Tylko ze jak? Kable nowki i pojawia sie na nich iskra? :| Teraz juz nie wiem, czy to od kopulki, a konkretniej palca leci takie "doladowanie" czy cewki czy jeszcze cos innego. :[ Edit2: Hmm, w sumie wyczytalem, ze takie zjawisko dosc czesto zachodzi i nie jest to nic "zlego" Pytanie tylko, czemu ten zasrany silnik chodzi jak traktor i po deszczu nadal ma problemy z utrzymaniem obrotow -.- Nie wiem czy kupic caly aparat zaplonowy i nowa cewke, czy jeszcze cos innego :/ Edit3: http://www.youtube.com/watch?v=wSE-Szw6JOg Tak sie zachowuje super silnik po deszczu :D

No, tylko bede mial mozliwosc to sprawdze. Jeszczze w nocy wezme spryskiwacz i popsikam na kopulke i na cewke, zobacze czy bedzie widac jakies iskry czy cos. Ogolnie to zaraz po ruszeniu wiem, czy auto bedzie gasnac, czy nie (nie gasnie od razu, tylko po przejechaniu kilkudziesieciu/set metrow) bo pedal gazu staje sie, ze tak powiem, oporny. Tak jakby ciezej sie go naciskalo, co mniemam jest urokiem utraty mocy. Szlag mnie juz trafia z tym autem, az szkoda mi wydawac kase na tego hebla :sds Edit: Cewka wyglada ok, nic w sumie nie jest uszkodzone, troche brudna, ale nie wyglada tak zle. Stawiam, ze to ta zasrana kopulka. Ciekaw jestem, czy w nocy zobacze jakies iskry :v Jak nie uda mi sie wyeliminowac tego, to przerobie te cholerne auto na zyletki :D

No u mnie tlumik to lata jak poyebany i uderza w zderzak jak gdzies stoje czy wolno jade, az cale auto sie trzesie z wrazenia :v

Ja to mam fart... Co deszcz samochod mi nierowno pracowal, dopoki sie nie rozgrzal to gasl na niskich obrotach, od tak podczas jazdy potrafil nagle stracic cala moc i zgasnac. No to co zrobilem, kupilem nowe swiece i przewody, wymienilem. Dzis spadl deszcz, no to w ramach testow poszedlem sie przejechac no i... to samo :[ Okazalo sie (a przynajmniej mam takowa nadzieje, ze to to) iz uszczelka w kopulce jest nieszczelna -.-, praktycznie w ogole nie uszczelnia i w sumie to nie wiem nawet czy palec w nia nie uderza :/ Eh, przynajmniej mam nowe swiece i kable :D

Jakie zroznicowanie tablic rejestracyjnych ;o I tez w nich kryje sie odpowiedz na twoje pytanie: WT - Warszawiak

No ja mialem ten fart, ze akurat korek sie zaczal tworzyc przy Lotosie i zdazylem odbic na Piotrowice ;D Tam chwile na swiatlach postalem, a pozniej w Brynowie, reszta juz z gorki :D Ale my to tam nic, z drugiej strony podobno rozpoczynal sie w Czeladzi przy M1 ;o

Ciesz sie, ze nie musiales dzis jechac 86/A4 w Katowicach : d Od 3 rano na zjezdzie na A4 w strone Wrocka lezy rozwalony tir i pelno stalowych rur na drodze. Korek we wszystkie strony swiata. Ja mialem o tyle fart, ze jechalem z Tychow i udalo mi sie odbic w momencie jak sie korek zaczynal od mojej strony i objechac wszystko dookola. Mimo to i tak sie nie ustrzeglem przed spoznieniem :/

Jak ja sie ciesze ze w moim miescie 90% skrzyzowan to ronda i cale miasto to jedna wielka 2 pasmowka ; d Chociaz i tu sie zdazaja korki od ronda do ronda :(

U mnie jakos 5,15zl na Luku i 5,17 BP - PB95 ofc. Cholerstwo, mogloby wrocic do tych przynajmniej 4,50zl :[

Toyota Yaris ?

Czy ktos mi moze doradzic jakis niedrogi wzmacniacz ktory bedzie wspolgral z STX F-110 ? Sprzet bedzie wykorzystywany od czasu do czasu w pracy do roznego rodzaju konferencji, przemowien:D, prezentacji itp. Czyli ogolnie nie bedzie puszczana zadna muzyka. Jesli to ma jakies znaczenie w tym przypadku to glos bedzie sie rozchodzic po pomieszczeniu 200m2 (+- 50m2) Oczywiscie w gre wchodza tylko nowe.

Jak macie ustawione lusterka? Szczegolnie lewe i srodkowe. Tak, ze zawsze widzicie co sie w nich dzieje, czy tak, ze zeby cos zobaczyc siedzac w normalnej pozycji musicie troche odchylic glowe? Ja mam tak, ze caly czas widze co sie w nich dzieje i w nocy czasem mi dowala takimi latarniami morskimi, ze wchodzi rownoczesnie na lewe i srodkowe i nic nie widze :| Jakas rada? :D

Jaki rozmiar alusow i opon byscie polecili do Ibizy II ? : d

Jechal ktos moze ze slaska do Szczecina? Chodzi mi glownie o to, czy lepiej jechac A4 do Legnicy i tam odbic na 3/E65, czy lepiej jechac przez Niemcy autostradami? W 1 przypadku trasa wynosi 583km z czego 313km to autostrada, w 2 przypadku na 669km, a 629km to autostrada : d - czas podrozy podobny. Kwestia taka, czy jest sens jechac przez Niemcy, czy moze ta E65 jest wystarczajaco szybka(mam na mysli 2 pasy, a nie jak w przypadku trasy Wrocek - Poznan jeden) :D

To ja tez dzis podchodze do okna w robocie i co widze? "Hej, mam Jaguara, moge parkowac za 2!" Czesto widze takie kwiatki, najlepsi sa ci z rana, parking caly pusty, no miejsca od groma, a oni parkuja na 2 a czasem 4 miejsca :D

Ja w sumie w Polsce tez nie mialem jeszcze kontaktu z policja, a jezdze od stycznia 2k8. Mialem kontrole 2x w Sloweni i raz w Austrii, z czego w Sloweni to kontrola celna na parkingu, a w Austrii przekroczona predkosc o 40kmh. Naszczescie obylo sie bez mandatu, bo jechalem okolo 1 w nocy i na odcinku moze 500m jeden z pasow byl wylaczony z ruchu bo "remont" i dali ograniczenie do 80. Na trasie zero aut, tylko policja jakies 500m za mna, wiec jakos sie udalo wyjsc bez mandatu rzedu 500eu :D