mechl!n

Mogą być i ze studniówki :-). Jesteś naszym oczkiem w głowie- jedyna ładna w typowo samczym temacie.

Jedna literka, a tak wiele zmienia -> mechl!Nowi:

Typowe podejście ludzi "z zewnątrz"- gość ćwiczy = astronauta (?) ;-) :-).

Aby wszystko było jasne- pisałem o tych nagrzewnicach:

Sugerowałem się tą: http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=120064 i innymi opiniami ludzi "klejących wodne" poxipolem. Sam nie mam takich doświadczeń.

combine

A usunąłeś stery od karty nvidia? Bo jest to wielce wskazane przy przesiadce ATI<->Nvidia. Optymalnym rozwiązaniem było by postawienie systemu od nowa ale wystarcza też DriverCleaner.

Poxipol po jakimś czasie kontaktu z wodą rozmięknie. http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=74034

Widać otwór montażowy więc pewnie gdzieś w pobliżu jednego z nich. Zapewne od spodu- takie wypadki bywają skutkiem wyjmowania oryginalnych kołków mocujących.

Eee... raczej nie- gość nie wie co sprzedaje. IMO kanały są mosiężne a szary kolor wynika z faktu, że są pocynowane- wszystkie nagrzewnice tak mają. Stalowe to bywają lamele- gdyby kanały były stalowe szybko by skorodowały bo miały by kontakt z wodą/cieczą. Korodują stalowe lamele mające kontakt tylko z powietrzem. Przy małych wymiarach kanałów blaszka jest cieniutka i szybko było by po nagrzewnicy (w wypadku stalowych kanałów).

ad1. CPU i GPU + ewentualnie NB (choć w tym ostatnim wypadku wystarcza zazwyczaj pasywny zalman- choć zależy od mobo i o/c). ad2. Hmm... Zestaw "eko" na podstawowe elementy złożysz za powiedzmy 200zł w zwyż (może trochu więcej- zależnie od jakości elementów składowych) ad3. Produceni mają swoje tematy- tam są zdjęcia i opinie. ad4. Nie bierz CPC :-).

Tru, tru- jak już pisałem mozolna robota. Ale "wszystko jest dla ludzi" a "trening czyni mistrza". Walcz dalej 8-).

Tak właśnie było to robione... tylko trochę inaczej ;-). Wykonałem odpowiedni otwór w pokrywie i wlutowałem kolanko- dopiero wtedy przyciąłem je od spodu przy krawędzi pokrywy. Wiem- nie chcesz rozlutowywać... To może faktycznie przytnij kolanko do odpowiadającego Ci kształtu, przyłóż do pokrywy, obrysuj, wytnij (tu może być problem) i wlutuj. Bez palnika... hmm... chyba nie dasz rady. Ja lutuję takim (na propan-butan): hinco -> nie mówię "nie" :-).

A mi to wygląda na uszko do mocowania radiatora SB/NB na płytach intela bez otworów montażowych. :blink: Dzizus- gdzie Ty mieszkasz? ;-)

Wpuszczone kolanka o których pisałem wcześniej: finalcell -> ad1. Kluczem do sukcesu jest cierpliwość bo szpachlowanie/kształtowanie to naprawdę żmudna robota. ad2. Tak- czarny mat firmy DecoColor (czy jakoś tak). ad3. Kiedyś sprzedawałem... Po tym jak spadły ceny firmówek przestałem i teraz robię je "dla siebie". Robię bo lubię ;-).

Podobny patent zastosowałem w drugiej ładzie (nie tej ze zdjęcia)- kolanka "wpuściłem" w pokrywę zbiorników aby całość nie była tak wysoka jak przy zastosowaniu rozwiązania z łady ze zdjęcia (może po południu zapodam fotkę).

Domyślam się, że chodzi o problem z prostopadłym do grilla montażem gniazd złączek (?). Piszesz, że masz dwa fiaty- jeden poległ, więc możesz wykorzystać go jako dawcę- albo zrobisz z dwoma wyższymi pokrywkami (nie będzie wtedy tego problemu), albo z niższymi: ... i zastosujesz króćce kątowe, albo: ... i króćce proste.

Merryhuana -> witamy fitneskę! Ćwiczysz siłowo?

Typowe bebechy fsp- dwa trafa i ciasnota ;-). Zasilator idealny dla płyt zasilanych 5V (40A) np epox8RDA. Niestety- stosunkowo słaba linia 12V... (w porównaniu z innymi FSP). edyt- one są nowe czy z demobilu?

Dzięki all. Remy -> ocet gotowany grzałką- nie mam tak dużego gara żeby włożyć w niego nagrzewnicę i gotować na kuchence. Gotowałem w jakimś pojemniku plastikowym. Redukcje montuję w wiertarce i "toczę" pilnikiem i papierem ściernym. finalcell -> linka podał już mechl!k- szpachlówka uniwersalna- pierwsza-lepsza z brzegu. Są jeszcze wykańczające- o mniejszej "ziarnistości". Ile na jedną nagrzewnicę? Zależy od samej nagrzewnicy, ilości kolejnych szpachlowań, itp... Nie "mierzyłem" tego ale myślę, że około pół małej puszki: Bobslej -> aktualnie nie podam Ci wymiarów- nie mam jej- chłodniczka poleciała na test. O ile dobrze pamiętam to po mojej przeróbce (boki minimalnie zachodzące na grill) idealnie pasi na nią wiatrak 120x120. chase1 -> to redukcje 1/2" (gwint zewnętrzny) - 3/8" (gwint wewnętrzny). Fakt, że na zdjęciu które zapodałem nie widać gwintu wewnętrznego- czasami trafia się sztuka z gwintem naciętym tylko do połowy. Prosta instrukcja przeróbki fiata ;-): rozlutować, wylutować korodka, wyczyścić kanały, zlutować pokrywy, zalutować org. otwory i zrobić nowe pod gniazda złączek, wlutować gniazda. Soker -> ta sztuka była czysta- co-nie-co widać przez otwory pod gniazda (zdjęcia).

Jeśli chodzi o najmniejszego harrisa to będzie nagrzewnica od tico (jest grubsza od tej z linka ale gabaryty na jeden wentyl 120x120)- ta od corsy jest większa. Jeśli chodzi o konstrukcję typową dla seri BI to poszukaj nagrzewnicy od mazdy 323 (1x120x120, grubość BIX1) lub suzuki vitary (1x120x120, grubość BIP1). Wszystkie wymienione nagrzewniczki są na tej fotce: - tico- górny lewy róg, - suzuki vitara- górny prawy róg, - mazda323- skrajna lewa kolumna, zdjęcie trzecie od góry. Shroudy- będą- w następnej generacji chłodniczek (jeśli takowa powstanie). edyt- pomyliłem nazwy nagrzewnic

Dzięki all. Boki są z niklowanych profili stalowych a kształty powstają na bieżąco (nie mam szablonów).

Witam po dłuższej przerwie spowodowanej brakiem chęci. Tym razem na warsztat wziąłem nagrzewnicę od opla corsy B. Jest minimalnie mniejsza od kadeta- tak około 1-2cm (kiedyś pisałem że 5-8cm co okazało się bzdurą). Rurki uciąłem tuż przy zbiornikach... ... i wykąpałem nagrzewnicę we wrzącym occie (dwie godziny): Trochę zmatowiała po kąpieli: Z czystej ciekawości przetarłem zbiornik pastą polerską aby otrzymać „lusterko”: Teraz wystarczyło by polakierować bezbarwnym i myk na allegro ;-). Otwory po rurkach zalutowałem groszówkami: Otwory pod gniazda złączek: Wnętrze: Gniazda złączek zrobiłem tradycyjnie już z redukcji 1/2"-3/8" (po lewej oryginał, po prawej- po przeróbce): Tu już wlutowane: Dodałem boki: Pierwsze szpachlowanie: Najpierw zabrałem się za tył/dół- wstępne nadanie kształtu: Miejsca do poprawek: Kolejne etapy modelowania góry nagrzewnicy: Ostatnie z powyższych zdjęć to przedostatnia faza szpachlowania/szlifowania- była jeszcze jedna- uzupełnienie wszelkich ubytków. Malowanie na czarny mat i finał: Pewnie spytacie dlaczego nie rozlutowałem nagrzewnicy... Budowa harrisów jest tak specyficzna, że operacja taka w 99% kończy się rozszczelnieniem- nie chciałem ryzykować ;-).

Jakie masz pamięci? Bo może nie wytrzymują 200MHz fsb. I jaki zasilacz (firma, moc).