Sam szukam nowego auta zamiast mojej E klasy i jeździłem i STI i EVO. W skrócie przestraszyłem się awaryjności EVO. O tym iż turbo może wywalić w najmniej odpowiednim momencie i nie zawsze masz pewność czy wrócisz swoim autem z wakacji. Subaru za mało agresywne, wybacza błędy więc nie ma zabawy. Dodatkowo problem z tłokami (o ile nie były robione wcześniej).
Jakbym naprawdę wiedział że auto jakie mam przed sobą to niezły import, nie zjechane przez innych kierowców to bym łykał EVO. Aha... obowiązkowo białe ;)
i jeszcze jedno. Za takie pieniądze nie da się kupić takiego auta w dobrym stanie.
Wracając do rozgrywki. Widział ktoś ładniejszego i wyrazistszego face planta w jakiejkolwiek innej grze? ;]
Co do porównywania HR do innych gier. Po prostu się nie da. HR jest nowym podejściem i to w późniejszy latach gry będzie się do niej/niego porównywało.
Musze się także pochwalić używaniem guzika "raport". Szczególnie często jak pokonuje trasę Łódź - morze. W 95% przypadkach są to mądrzy rodzice, którzy przewożą małe dzieciaki bez żadnego fotelika, a te radośnie fikają po całym aucie.
Poproszę o link do sklepu gdzie można kupić cudowne filtry powietrza, a mogę obiecać że od ręki je wymienię właśnie w mondeo 1.8
ps. na def. asfalt żyje przy 100km/h. Czasami w ciepłe dni zdarzy się coś tam zapiszczeć przy zmianie na dwójke, ale mówie... dobry wiatr i gorący asfalt ;]
Dla ścisłości. Film z CSS jest z 2007. Bardzo szybko się okazało iż winę latających hitboxów ponosi tickrate serwera, który był def ustawiony na 33. Przy 60 czy 100 hitboxy były dopasowane do modelu 1:1 : )
Czytaliście ten artykuł?
http://biznes.onet.pl/pracownicy-przyszlos...7,1,prasa-detal
Tekst troszkę bajkowy bo nie wyobrażam sobie by technika i wymagania z nią związane poszły tak do przodu, ale kto wie.