siebek

Koszty eksploatacyjne Mazdy 6 nie są takie straszne, chociaż na pewno wyższe niż samochodów z segmentu niżej, takich jak Focus czy Astra. Np. nowe sprzęgło Exedy kosztowało mnie trochę ponad 800zł, ale używana skrzynia już tylko 700zł (były też sporo tańsze). Z plusów Mazdy 6 można wymienić dobre silniki benzynowe na łańcuchu oraz pancerne (u mnie 236000km i podobno nadal oryginalne), świetnie trzymające na zakrętach zawieszenie. Z minusów kiepskie wyciszenie, twarde plastiki i rdza.

No właśnie to mnie najbardziej zdziwiło, że w żaden sposób tego nie sprawdzili :mur: . Od razu po opuszczeniu podnośnika mechanik wyjechał z warsztatu i dał mi kluczyki. Po powrocie do warsztatu okazało się, że klocki tak mocno trzymają, że nie byli w stanie rękami zakręcić kołem. Nie można było tego od razu sprawdzić? Ehhh... pomyśleć, że oddałem tą wymianę fachowcom żeby robota była zrobiona porządnie - w końcu to hamulce. Nie zatrzymałem się od razu, bo droga była bardzo wąska - zero pobocza. Dopiero jak znalazłem zatokę autobusową to się zatrzymałem (po 1,5km - sprawdziłem na mapie ;) co nie zmienia faktu, że i tak za późno). Gdy teraz o tym myślę, to pewnie stanąłbym na środku drogi byle tylko te tarcze uratować ;) Nie spodziewałem się, że będzie aż tak źle.

Ehhh spróbuję jutro powalczyć o wymianę tarcz, bo w końcu to wina warsztatu i w sumie nie powinienem odpowiadać za ich pomyłkę. Tyle, że wiadomo jak to w rzeczywistości wygląda ;)

Miałem dzisiaj nieciekawą przygodę. Oddałem samochód do mechanika w celu wymiany tarcz i klocków z przodu. Jakże się ucieszyłem gdy zobaczyłem nowe, błyszczące się tarcze. Radość nie trwała długo, bo zaraz po wyjeździe z warsztatu zauważyłem że samochód praktycznie nie przyspiesza - szybka diagnoza: zaciśnięte klocki na tarczy. Dopiero po ok. 2km znalazłem miejsce do zatrzymania się i jak wysiadłem z samochodu to zobaczyłem dym i pięknie przypalone tarcze (fioletowy nalot) ehhhh..... zawróciłem do warsztatu i okazało się, że zamontowali zbyt grube klocki. Założyli póki co stare klocki i wszystko jest OK. Pytanie czy tarcze, które zostały dość mocno przypalone zaraz po założeniu nie utraciły przypadkiem swoich właściwości (tarcze są nadal idealnie proste)?

To mój samochód całkiem ładnie z fusów wróży :) Średnia spalania po ostatnich 10 tankowaniach liczona przy dystrybutorze: 7,42l/100km Średnia wyliczona z fusów przez komputer w samochodzie: 7,35l/100km

Też mi takie typy ciśnienie podnosiły ale do czasu, aż do momenty gdy ostatnio wybrałem się w podróż do Polski na Wielkanoc. 120km po zjeździe z promu w Danii padła mi skrzynia i turlałem się duńskimi i niemieckimi autostradami 90km/h wyprzedzany przez wszystko i wszystkich. Działały mi tylko dwa biegi: trzeci i czwarty. Na szczęście skrzynia zaczęła mocniej dymić i pluć olejem dopiero w Polsce - po dzielnie przejechanych 900km od wielkiego huku ;) Przez te 900km jechałem jak z nożem na gardle, bo już liczyłem w głowie ile czasu i tysięcy euro kosztowałby mnie hol lub wymiana skrzyni na miejscu. Swoją drogą laweciarze mają złoty interes. Za sholowanie mnie z A2 do najbliższego mechanika (kilka km) wąsaty waćpan z żółtej lawety zażyczył sobie 300zł. Pominę fakt, że mechanik był pierwszej klasy i bez zaglądania pod samochód stwierdził, że to tylko sprzęgło ale że na Mazdach się nie zna (bo "tylko Mercedes jest prawdziwym samochodem") to zajmie mu to jakieś 5 dni roboczych :) Za holowanie do Kielc spod Poznania wąsacz zawołał 3200zł :lol: Na szczęście mam znajomego, który pracuje w pomocy drogowej i sholował nas za 1100zł :)

A mnie dzisiaj pogoda zaskoczyła. Sypał śnieg i -1*C. Oczywiście opony zmienione już na letnie, więc 25km do roboty z prędkością 60km/h :rolleyes: Po prędkościach innych kierowców widziałem, że nietylko ja przedwcześnie opony zmieniłem.

Wczoraj na Shellu przy A1 zapłaciłem 6,34 za litr Pb98 :lol:

SE Xperia Arc z jednordzeniowym 1GHz ma dostać ICS więc chodzi raczej o chęci producenta ;)

Są kodeki na androida więc problemu nie będzie.

Dokładnie! Plastiki w Mazdzie 6 są twarde i tandetne ale nie spodziewałem się, że Peugeot tej samej klasy będzie duuuuuuużo lepszy pod tym względem. Nie wiem jak ze spasowaniem elementów w tym Peugeocie - wszystko wydawało się OK ale była to nówka prosto z salonu.

A ja w tym tygodniu miałem okazję prowadzić nowego Peugeota 508 i byłem bardzo zaskoczony jakością plastików. Wszystkie miękkie i przyjemne w dotyku. Nie zauważyłem jakichś gorzej spasowanych elementów. Wszystko sprawiało dużo lepsze wrażenie niż w mojej Mazdzie 6 :)

Jeżeli się "nie pali" to pewnie, że lepiej poczekać aż do wyboru będzie coś lepszego. Z wymienionych przez Ciebie telefonów tylko Wave 3 ma większy ekran ale znowu Bada jest swego rodzaju ograniczeniem.

Jeśli chcesz Androida to najlepsze parametry z wymienionych przez Ciebie telefonów będzie miała NeoV. No i co ważne możesz liczyć na oficjalny ICS od Sony :)

Defy też ma układ graficzny - PowerVX530. Słaby, bo słaby ale jest. NeoV od X10 różni się lepszym prockiem i sporo lepszym układem graficznym. Będziesz służbowego telefonu używał jako głównego czy jako dodatkowy? Bo jeśli jako dodatkowy to nie ma co pakować się w dużego kloca jakim jest M2 :)

Jak obliczyłeś cały komplet za 400zł? Sam Q6600 chodzi powyżej 300 ;) No chyba, że masz procka który bardzo kiepsko się kręci. Tak jak kolega wyżej pisał - jak Ci się nie spieszy to nie ma chyba sensu na razie zmieniać. Co najwyżej możesz podkręcić tego Q6600, kupić lepszą grafikę, którą za te kilka miesięcy będziesz mógł użyć z i5 2500k i żadna gra nie powinna się opierać. Też się ostatnio noszę ze zmianą na 1155, tyle że mnie łatwiej podjąć decyzję ze względu na kiepskiego e5200 ;)

U mnie jest na odwrót - jak temperatura spada poniżej -20*C to mnóstwo ludzi przesiada się z rowerów na samochody. Chociaż dzisiaj pomimo -22*C widziałem kilku śmiałków na rowerach ;)

Miałem Andreno 205 w Huawei'u u8800 i byłem zadowolony. Każda gra na nim chodziła. Nawet udało się w GTAIII pograć z lekkimi przycinkami. Zanim sprzedałem ten telefon to słyszałem, że nowe sterowniki się miały pojawić dla tego układu zwiększające wydajność w 3D nawet o 50%, ale szczegółów nie znam ;)

Może Mazda 6? Świetne prowadzenie (według Clarkssona najlepiej prowadzący się sedan w tej klasie), pancerne zawieszenie, benzyniaki na łańcuchu, przestronne no i bezawaryjne. Jedyny problem to ruda, ale jak się zadba to można jej ekspansję zahamować ;) Z silników benzynowych do wyboru masz: 1.8 120KM, 2.0 147KM i 2.3 166KM. Spalanie mojej kombi 1.8 po 16000km to 6,99l/100km (zawsze lane do pełna). Ostatnia trasa ok. 3000km w 4 dorosłe osoby + bagażnik po dach to średnia 7,5l/100km. Przy czym samochód nie był oszczędzany na autostradach - gdzie mogłem to 160 jechałem :)

U mnie występuje problem filmowy ;) 2 x TV - jeden w salonie, drugi w sypialni. Myślałem o zakupie jakiegoś stacjonarnego odtwarzacza z obsługą .mkv ale przecież nie będę z nim latał od jednego telewizora do drugiego. A zakup dwóch fajnych odtwarzaczy to niemały wydatek. Tak to będę miał możliwość podłączenia telefonu tu i tu (a telefon tak czy siak planuje zmienić). Mam jeszcze jedno pytanie do użytkowników SGSII. Jak jest z jakością głośnika rozmów i mikrofonu? Bardzo mi zależy na dobrej jakości, a doczytałem się bardzo różnych opinii na ten temat.

Dzisiaj nowe opony i moje umiejętności przeszły niezły sprawdzian. Przez noc napadało ok. 30cm śniegu i musiałem pokonać 25km po nieodśnieżonych, górskich drogach. Trasa wyglądała jak OS w Colin McRae Rally ;) Niestety brak napędu 4wd i opon z kolcami mocno ograniczał zapędy rajdowe :)

Pieniądze mnie swędzą ;) To tylko jedno z wymagań. Prócz prowadzenia rozmów telefonicznych i odtwarzania filmów na TV, chcę używać go jako nawigacji i odtwarzacz muzyki.

Myślałem, że przejściówka i adapter to to samo :P Zastanawiam się nad zakupem nowego telefonu i SGSII jest jednym z kandydatów. Bardzo zależy mi na odtwarzaniu filmów z telefonu na telewizorze :)

Z opisu aukcji wynika, że można podłączyć ładowarkę usb do tego adaptera.

Ktoś wie, czy używając przejściówki usb->hdmi SGSII jest równocześnie ładowany?