siebek

Z tego co mi wiadomo wiele części jest z Hondy w tych Roverach. Między innymi układ kierowniczy, zawieszenie oraz silnik 1.4 ale ten 75KM. Ten 105KM montowany był w polonezach ;D Więc naprawi Ci to w razie czego pierwszy lepszy mechanik. Poza tym warto wiedzieć, że dużym problemem w tych silnikach jest uszczelka pod głowicą. Więcej możesz znaleźć na forach tematycznych.

9 seria była na TVN Turbo. Najgorsze w tych odcinkach puszczanych w tv jest to, ze usuwają średnio jakieś 10-15min z odcinka. @Kaeres: Druga seria jest dość kiepska według mnie. Za to braku 3 i 4 naprawdę możesz żałować ;D

Philips Blue Vision wcale nie świecą na niebiesko ;) Dają jasne, białe światło. Polecam OSRAM Night Breakers, również dają mocne, białe światło.

Jeżeli szukasz niezawodności to poleciłbym Toyotę Corollę E11 hatchback po faceliftingu: http://moto.allegro.pl/item469202480_toyot...ima_naviga.html Wiadomo - wygląd to kwestia gustu. Ale za rozsądne pieniądze dostajesz średniej wielkości samochód z dobrym wyposażeniem, dość mocnym i oszczędnym silnikiem oraz co najważniejsze bezawaryjny. Warto się rozejrzeć za takim - będzie to dobra alternatywa dla Yarisa, tym bardziej że planujesz wyjazdy w trasę.

@rafwlkp Bierz s5500. Używam tego aparatu od roku. Można nim zrobić naprawdę piękne zdjęcia, a dzięki ustawieniom manualnym można się trochę podszkolić w fotografii. Do minusów należy zaliczyć delikatne szumy już przy ISO200. Przy ISO 400 szumy są nie do przyjęcia. Za 300 - 350zł znajdziesz aparat z dobrym wyposażeniem.

Każda ekipa ma dwie maszyny do tankowania.

Od roku jeżdżę 106 z 1994 roku tyle, że benzyna 1.1. W ciągu tego roku jedyna awaria jaka mi się przytrafiła to wymiana sprzęgła - jak na 14 letnie autko to i tak chyba nieźle ;) Na plus przede wszystkim trzeba zaliczyć niegnijące blachy i rozmiary samochodu - poprostu wszędzie można się nim wcisnąć. Wadą 106 natomiast jest delikatne zawieszenie, które można łatwo zniszczyć jeżdżąc po naszych dziurawych drogach. Ogólnie ludzie nie narzekają na awaryjność 106, chociaż jak wiadomo wszystko zależy od tego jaki egzemplarz się zakupi. O dieslu 1.5D wiem jedynie, że spokojnie ze spalaniem można zejść do 4l/100 ;)

Tak jak kolega ironman napisał zwróć uwagę na ax/saxo/106 1.5D. Samochody te mają ocynkowane blachy także jeżeli nie były bite to problemu rdzy nie będzie.

Tankowane przed chwilą... 4.84 Pb 95 @Shell w Kielcach :lol:

Kartę możesz zmienić. Będzie jak znalazł do nowego kompa za pół roku.

W końcu zakupiłem Athlona x2 Toledo 3800+ na s. 939 na allegro. Na razie jestem w fazie testów, ale już w tej chwili jest 2700MHz na std vcore (Orthos zapuszczony od ponad godziny póki co). Także jak ktoś ma niezłą płytę pod s. 939 i zastanawia się czy zmieniać platformę na nowsza polecam zakup Toledo :D

Wszystko kupisz na allegro ;) Może warto by było kupić takiego toledo: LINK Niżej taktowany ale myślę, że się go trochę wykręci.

Właśnie zapomniałem napisać ze mi nie podchodzi. Ma tylko 3 gniazda SATA a już w tej chwili miałbym 2 zajęte.

No to powoli mnie przekonujecie. Za intelem przemawia dodatkowy fakt - zawsze później będę mógł kupić jakiegoś lepszego procka, bo chyba na zmianę socket'a się nie zanosi póki co ;) Przy AM2 już chyba nic lepszego bym nie wsadził za kilka miesięcy. Jeszcze muszę się zastanowić nad płytą główną. Póki co tego foxconna nie ma w hurtowni, w której się zaopatruję.

Myślałem o tych płytach ale musiałbym do nich dorzucić kolejne 50-70zł. I pytanie brzmi czy jest sens dopłacać do tego intela te 150zł? Chyba aż takiej różnicy wydajności w stosunku do AMD nie będzie?

Prosze Was o małą pomoc. Bezwzględnie potrzebny mi jest dwurdzeniowy procesor. Co prawda komputer służy mi głównie do internetu i rzadkiego grania w gry pokroju GTR2 czy Toca Race Driver 3 ale oprócz tego dość często używam programów typu 3ds max, Autocad czy Solidworks. Przy dużych projektach po prostu dobija mnie czekanie na koniec renderowania :razz: Czytałem ostatnio sporo tematów na forum, poprzeglądałem internet i mam taki mętlik w głowie, że nie mogę się na nic konkretnie zdecydować. Obecnie mam kompa takiego jak w sigu. Wybrałem 3 warianty: WARIANT A: AMD ATHLON 64 X2 3800+ AM2 (tu mógłbym poczekać na F3) FOXCONN N570SM2AA-8EKRS2H nForce 570-SLI GOODRAM DDR2 1GB 800MHz WARIANT B: Intel Pentium DualCore E2140 ABIT IB9 I965 lub ABIT IP35-E GOODRAM DDR2 1GB 800MHz WARIANT C: AMD ATHLON 64 X2 3800+ s.939 TOLEDO (zmiana tylko procesora) Wyliczyłem, że po sprzedaniu obecnych części poszczególne warianty wyniosą mnie: WARIANT A - koło 200zł WARIANT B - koło 270zł WARIANT C - koło 190zł Także jak widać różnica naprawdę niewielka. Oczywiście chciałbym z tych zestawów wycisnąć jak najwięcej, bo podkręcanie obce mi nie jest ;) . No i ostatnie pytanie - mój poczciwy Chieftec z sigu pociągnie bez problemu taki sprzęt i podkręcanie?

Moglby sie ktos podzielic savem z singla? Moze byc nawet 10% ukonczenia;) Prosilbym na mejla.

Lista mi sie bardzo podoba szczegolnie F40 i Diablo :) Pomimo tego ze prawie cala gre przeszedlem na becie mysle ze sie skusze na fulla. Pewnie nieraz sie spotkamy jeszcze na Hawajach :)

Buu zadnej fotki od przodu nei zrobiles? ;) Cos dzisiaj mala frekwencja byla. Dobrze ze udalo mi sie qqrydze spotkac ;]

Trzeba sie umowic na dzisiejszy wieczor na jakas przejazdzke. Tylko preferowalbym wolniejsza jazde - max 250 - 300km/h. Wczoraj chlopaki na motorach rzucili zbyt duze tempo.

Nie spodziewaj sie rewelacji ale na pewno bedzie sie gralo lepiej niz na klawiaturze.

Neon jestem w szoku:D Niezle Ci to wyszlo :) A co do hardcore mode. Wczoraj wlaczylem, podlaczylem kierownice, wsiadlem do saleena i nie moglem nim jechac:P 1000bhp robi swoje - do szostego biegu wlacznie pali gumy, a kazda proba skretu przy delikatnie wcisnietym gazie konczy sie pieknym baczkiem. Mnie sie wydaje ze troche blizej tej grze do symulacji niz do typowej arcadowki (niczym np. nfs). Wedlug mnie troche trudniej sie prowadzi samochod niz w Toca race driver 3. Jak dla mnie to jest jedna z najlepszych samochodowek w jaka kiedykolwiek gralem. Posiada pare drobnych bledow, ktore momentami sa dosc irytujace (jak to podskakiwanie na wzniesieniach) ale daje cale mnostwo frajdy. Najwiekszym plusem jest chyba wolnosc poruszania sie. Mozna zwiedzic praktycznie kazdy zakatek tej wyspy. Samo to ze jest tam podobno 1600km drog robi duze wrazenie. Druga sprawa to odwzorowanie samochodow i dzwieki silnikow. Niektore samochody brzmia tak bajecznie ze ma sie ochote stanac na poboczu i poprostu posluchac (np. ford GT). Takze Kaeres pozostaje Ci czekac na premiere fulla :D

Dzisiaj ledwo doganialem ta trojce na motorkach moim enzo :P Jest jakis szybszy samochod od enzo ktorym da sie skrecac ? :P Probowalem jezdzic saleenem ale na klawiaturze nawet z wlaczonym aidem niezle rzuca na zakretach ;) Oczywiscie tuning na 3 poziom :D

Nie sa zaliczane ;]

Jestes genialny:D Rzeczywiscie wszystko dziala jak nalezy:)