BENITO

Za 10 000 nie kupisz B4 1.9 tdi w dobrym stanie, zapomnij. A benzynki nawet zagazowane robią 500 000 i więcej, a można sobie już całkiem wypasioną B4 w tej cenie kupić.

Koleś sobie chyba sam te naklejki wydrukował bo mu nieszły te badziewia, pewnie to jakieś Acbele.

O co się założymy? Może o twojego kompa?

sprzęcie który w pełni nie obciąża zasilacza, więc takie testowanie dla forum publicznego jest obecnie niemiarodajne.

Wśród zasilaczy w cenie do 80 zł można by dopisać Feela III 350W tworząc najniższą możliwa półkę cenową. Jego konstrukcja + komplet zabezpieczeń są na tyle dobre, że do kompa biurowego lub ze zintegrowaną grafiką lepszego zasilacza nie potrzeba.

7300 bierze z 20W, core2duo góra 60W, inne rzeczy góra 50W. Jakby wszystko było zasilane z +12v to i tak by starczyło mocy.

Po co zakładać o tym kolejny temat skoro wszystko jest na forum. Feel seria 3 to jak na najtańszą półkę dość dobra konstrukcja, poza tym porównywanie go ze starym FSP GTF jest chybione i to mocno. MC jest jeszcze nieco lepszy od Feeli III, ale do biurowych i niewysilonych kompów z powodzeniem można ładować feele III.

Gościu ewidentnie chce zrobić ludzi w wała i tyle, koło Corsaira to to nawet nie leżało.

Kwestia gustu. Audi w wersji coupe wygląda bardziej sportowo, volvo bardziej prestiżowo.

Audi 80 B4 to będzie moje następne auto. 300 000 to nic dla tego wozu a części tanie jak w golfie. Oklepany wygląd? To kup wersję coupe. Na łądnym felunku wygląda dużo lepiej niż jakieś tam volvo.

Kalkulatory wsadź pomiędzy bajki, ileż razy to można powtarzać.

Wystarczy troszkę poszukać. Dowolne zdjęcie innego zasilacza rozwiewa wątpliwości.

Dawno się tak nie uśmiałem :banana: :banana: :banana: :banana: A czym niby sklejać mają elementy żeby się nie ruszały?

Maszyną testową nie jesteś w stanie w 100% stwierdzić czy zasilacz nie będzie piszczał.

Ciekawe że więszkosć głośów w dyskusji zabierają osoby o statusie początkujący, coś mi sięwydaje że ktoś sobie tutaj coś uskutecznia mimochodzem. Fajnie by było jakby admini sprawdzili czy czasami numery IP tych nicków nie pokrywają się z jakimiś sklepami komputerowymi.

W autkach grupy VAG dokładnie to samo, śmieszą mnie oferty 15- letnich aut w dieslu z przebiegiem 170 - 200 tysięcy, w których nakładki na pedały i kierownica zostały wymienione. Książeczki serwisowe też nie są problemem do podrobienia. Najlepeij jechać do ASO i niech po numerze VIN sprawdzą przy jakim przebiegu było serwisowane na zachodzie jeśli jest taka możliwość.

To nie rozważaj, nie warto.

Kupujesz klar w spraju i delikatnie psikasz. Jak wyschnie to polerujesz.

Przez 2 lata na jego miejscu bym jednak to zrobił, z oleju może być już bliżej nieokreślona maź bogato zaopatrzona w wodę. Z resztą z tego co jest w baku też. Reszta części to normalne elementy eksploatacyjne.

Za pieniądze, które byś włożył w to autko lepiej kupić coś starszego ,ale mniej awaryjnego. np. http://moto.allegro.pl/item334451974_mitsu...enzyna_gaz.html lub jeśli chcesz taniej mieć części: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4710822

Feele sera 3 to najtańsze nowe zasilacze z kompletem zabezpieczeń. Kiedyś bywało różnie, bywało że zasilacz odchodził sam, lecz miałem przypadki że brał ze sobą również mobo.

Ten zestaw zasilai zasilacz 350W. Po co ci taki mocny zasilacz.

W tej cenie możesz kupić dużo lepsze auta. Żeby przygotować ten samochów do jazdy to trzeba włożyć kupę pracy i sporo kasy. Tak razem z 7500 lekko. Taki samochód wymaga wymiany oleju, płynów, rozrządu, filtrów, najlepiej zdjęcia całej miski olejowej i wypłukania syfu, wypłukania baku, zmiany płynu hamulcowego (o ile klocki i szczęki są w dobrym stanie) i oczywiście odpowietrzenia hamulców. Jeśli stał 2 lata to radzę spojrzeć na stan opon.

Taganowi też się zdarzało. Nawet feel kupowany za grosze jest lepiej zabezpieczony. Nie mówiąc o zasiłkach FSP/Delty i Sirteca.

Nie wydurniaj się, wiesz o co chodzi :P