BENITO

Huntkey ci starczy.

Pewnie że jest możliwe, jeśli w razie czego coś nie styknie można kupić przejściówkę 20=>24 pin.

Dla ciebie Pageup informacja: W golfach mk2 była jedna wersja TD z katalizatorem spalin, silnik 1.6 TD o oznaczeniu 1V i mocy 60KM. Na szczęście jej nie mam :D

Czy ja niewyraźnie piszę czy co, przeca ja kurna mówiłem o kupnie audi a nie o golfie i za te pieniądze, co za SC spokojnie można dostać 80-tkę B4 w turbodieslu. Co do samochodu. Masz pecha kolego, przy wymianie gum w zawiasie trza zbieżność ustawić tak czy inaczej i to było robione laserem, auto nie dymi nic a nic jeśli chodzi ci o spaliny. I nie bierze nic oleju przy przebiegu 332000 km. Na szczęście fabrycznie nie mam katalizatora, bo wtedy by przeglądu nie przeszedł (bo byłby zapchany ze starości) i tyle, klocki /szczęki hamulcowe są nowe, płyn także. Czy coś jeszcze pan sobie życzy wiedzieć? Auto ma jeżdzić i tyle, w tym momencie jestem się z tobą w stanie założyć o nasze autka, że bez problemu przejdzie przegląd w autoryzowanej stacji.

Jakby co mogę ci sprzedać swój. ;)

W mojego trupa z Niemiec jak to określasz władowałem 860zł (rozrząd, gumy zawieszenia, sprzęgło) włącznie z naprawą atrapy po stłuczce, reszta to sprawy eksploatacyjne (płyny, klocki, itp.). Jeździ szybciej i pali mniej niż twoje SC, w dodatku ma więcej miejsca w środku, gdzie ludzie moich gabarytów tego potrzebują. Wolę za te pieniądze kupić sobie np. audi 80 w ocynku i mieć wygodę i spokój niż telepać się w małej budce telefonicznej byle była nowa.

Jak chcesz mieć desktopa, to musisz wydać więcej kasy, bo tanie one nie są.

Piękniutko. Dwóch moich znajomych miało sejaki odpowiednio 900-kobieta i 1100-facet. Oboje spędzali godziny w serwisach. Najczęściej wali się elektronika wrażliwa na wilgoć i wydech, silniki są ok.

Fakt, przynajmniej ciszej jeśli miałeś X3800.

Raczej czeka cię wymiana. Bo zasilacz moze mieć kłopoty.

Tylko to był model U26 dual engine X-eye, które są bardzo mocne, to potwierdzam, ale U33 to już zupelnie inna bajka. W Poznaniu raczej mnie nie będzię, bo finanse nie pozwalają jeździć gdzie zechcę. moje gg: 7945677 po połubniu i wieczorami jestem, nie ukrywam się pozdro

Jak się z g.. przesiadłeś to każdy markowy będzie klasą dla ciebie.

1. To nie silnik tylko sprężarka mechaniczna. 2. Tak to plymouth roadrunner o ile mnie pamięć nie myli wersja z roku 1970.

Dobrze, miło nam, że godnie reprezentujesz firmę tagan na tym forum. Myślisz, że tylko ja zjarałem tak tagana. Pogadaj z dystrybutorami. Wiesz, jakby co mam na to świadków, a felerny zasilacz zwykle w ogóle nie poddaje się testom, bo go włączyć nie można. Ten chodził kilka minut. Jak pójdziemy do sklepu i zakupisz mi taki sam zasilacz, to ci przy świadkach powtórzę eksperyment. BTW To co testowałem było przeznaczone na sprzedaż a nie był to żaden sampel. Doskonale pewnie o tym wiesz. P.S. Pozdrów Wronka

Armacrox czy Corsair VX to moim zdaniem ta sama klasa zasilaczy, podobne rozwiązania i stabilność napięć (Armacrox może nawet ma lepszą). Jedyne różnice, które odgrywająistotnąrolę to chłodzenie, a raczej typ i ustawienie wentylatorów.

Drut nawet jak się nagrzeje to nic mu nie będzie, a im bardziej nagrzany to koszulki bardziej ściskają. :D Do przekroczenia punktu krytycznego dla rdzenia jeszcze bardzo daleko więc nie ma obaw.

Nawet 350W będzie miało spory zapas i dobre delty po 29 zł są na allegro. Po co płacić więcej.

Rozkręcisz gruchę bez jej utraty.

Przycisk w gruszce działa jak masz wyższe napięcie (wlączone silnik lub dobry akumulator) albo dasz mniejszy rezystor w gruszcze.

Tagan ostatnio zupełnie idzie na łatwiznę jeśli chodzi o projekty. Póki nie zrobią czegoś sensownego w fabryce to można sobie odpuścić te zasilacze. Poza tym Tagan swoich zasilaczy nie robi, robi je Topower.

Zmień na jakąś zasilkę 300-350 W markową, problemów nie będzie.

Ja dzisiaj na swoim CB gadałem z kolesiem, który był minimum 6 km ode mnie w mieście, a sygnał jak od sąsiada. Coraz bardziej mnie się podoba.

Chociaż ten chieftec to nędza to powinien wstać.

ameryki nie odkryłeś

Mnie dopadli wczoraj, przekroczenie o 21 km/h. Stówa w plecy i 4 pkt.