BENITO

Masz płytę z zasilaniemn CPU z +5v peseq, lepszym wyborem byłby tagan U01.

Najprawdopodobniej jest to Acbel. Coś jak forumowy "hit" TRONJE.

I tu się mylisz malutki ;). Jakosć montażu chiefteca jest dużo lepsza, od Corsaira odstają TYLKO i wyłącznie głośnością. Przy tej samej mocy tabliczkowej każdy nowy chieftec pokona wydajnościowo Corsaira.

80% zasilaczy robią Chińczycy. Jakosć zasilacza zależy od użytych komponentów a nie od kraju gdzie stoi fabryka.

Wątpię.

Przestań trollować w każdym temacie, zadajesz beznadziejnie głupie pytania.

A nie możesz troszkę pomyśleć i poczytać sobie FAQ?

Delta GPS 350 EB-101A jest lepsza od Modecoma MC 350. Te zasilacze są mniej awaryjne i cichsze od FSP przy porównywalnej wydajności. Czasy kiedy jedynym dostępnym porządnym zasilaczem był szef 360W Sirteca się już dawno skończyły. Legenda również prysła jak na rynek weszła konkurencja.

Już to ująłem maleńka ;), praktycznie 80% części z Golfa III znajdziesz w audi 80 B4. Dlatego lubię koncern VAG, bo kuując część do golfa płacisz taniej, a masz to samo co w audi.

Do starszych zestawów mozesz dorzucić jeszcze fortrony z serii FSP 300-60, występowały wersje zarówno z aktywnym jak i pasywnym PFC. Ponadto są jeszcze Seasoniki SS 300 Ostatnio widziałem że Haszyd jeszcze je sprzedaje po 30 zł za sztukę.

Jasne, tym jak to mówisz pancerwozem masz większą radość niż małym wozidełkiem które telepie się na wybojach i żre go rdza. Nawet stare audi jest o niebo lepiej wykonane niż nowsze kompakty. Za tę cenę warto, tyle ze bez quattro, bo więcej pali niż normalnie. Każde auto się posypie jak o nie nie dbasz, a części do tych audi sa porównywalne cenowo z tymi od golfa, więc masz limuzynę tanią w utrzymaniu o dużo większym komforcie jazdy i użytkowania od golfa.

Mam na ulicy dwóch znajomych taksówkarzy i obaj mają audi. Jeden 80 drugi 100. Silniki po 400 i 600 tys przebiegu na gazie. Zgadnijcie czy się psują? BTW Silnik 2.3l z audi bierze 13l gazu na 100 km w mieście. Ja im wierzę.

Dorzucamy pseudozasilacz marki L&C o mocy niby 300W. Padł z powodu zatarcia wiatraka. Na tą chwilę nie jestem w stanie powiedzieć czy coś zabrał ze sobą.

CFT 500-560-620 też się nie spotkałem

To Raczej 360W a nie 380.

No i dobrze wybrałeś. Za tę cenę nic mocniejszego i solidniej wykonanego nie znajdziesz.

Macie cały temat o VXach, po co spamować.

Ileż można, nie umiecie czytać FAQ czy co :mur:

Czy to nie on właśnie "miał problemy" z oddaniem sprzętu Samhainowi?

Dlatego nie patrzysz na przebieg, tylko na stan auta kolego, bo obecnie praktycznie do każdego VAGa możesz sobie podpiąć kompa i robić co ci się podoba, zawodowcy robią to nawet z przebiegiem. Najprościej: jeśli autko z koncernu VAG ma komputer, to jeżeli przy podawaniu przebiegu nie pojawia się napis TOTAL, to do tego, co masz na blacie dodajesz 300 000 km.

Od chiefteca (sirtec & delta) to nawet nowe Fortrony są gorzej wykonane, a co dopiero Seasonic, który do pewnego momentu jakością wykonania dorównywał codegenowi (nie mylić tego z wydajnością i awaryjnością, bo to osobne kwestie).

Ta wersja golfa jest baardzo fajna i ma niezły wypasik w środu, ten silnik pakowali też do golfa IV. BTW za te pieniążki ja bym siobi sprawił Audi 80 B4 1.8 lub 2.0 +LPG, tylko żeby nie było bite, to będzie dłuugo jeździć.

Jak wam piątka podskoczy do góry to kuku zrobicie sobie w dyski i inne napędy.

svende nie mów tak bo zaraz ktoś wciśnie ten silikon i będzie dym. Jeszcze cię do odpowiedzialności wezmą :lol2:

PIII to jeszcze starszy wynalazek, który ma już przynajmniej 10 lat, ja mówię o athlonach 1.2-1.4