-
Content Count
14692 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Everything posted by Niemiec
-
Nie wiem jak z helem "tam" ale jak w niedziele 16.06 wracałem z gór to warszawskie "do domu" miało korek od Napierek do Glinojecka, a może i dalej ale jechałem od Płocka. Jak się cieszyłem, że jadę w drugą stronę :D
-
Ty wypożyczasz a on ma ;) A garbus z ceramiką potrafi przedefiniować pojęcie krótka droga hamowania ;)
-
Znajomy ma w garażu 911 i nie wiem czy w zeszłym sezonie samochód opuścił garaż więcej niż 10 razy.
-
Hołek do końca chbya też nie wie jak można jeździć po drogach publicznych, bo tym razem się nie wykpił od utraty prawka za prędkość ;)
-
To na ile te 50l starczyło? ;)
-
W astrze też to co na komputerku i to co pod dystrybutorem jest w miarę podobne.
-
W Olsztynie w tej chwili 23 st ;)
-
Niedawno minęła pierwsza rocznica zawieszenia MRG ze względów bezpieczeństwa ;)
-
Przywrócili MRG czy masz rosyjski paszport? :twisted2:
-
Popatrz na adidas terrex łączą przewiewność buta biegowego i podeszwę buta trekingowego. Sam posiadam Columbia Peakfreak Enduro BM3836-051 i sobie chwalę, bo są i przewiewne i dobrze amortyzowane. No i cena też była ok.
-
Ale niby segment G tak jak Ferrari i Garbus ;)
-
Łańcuch w czasie pracy się wyciąga i jak się nie zmieni go w porę to wraz z upływem czasu będzie powodował niszczenie zębów do czasu aż zacznie po tych zębach przeskakiwać. Proces ten w dużo większym stopniu dotyka napędy wyższych klas robione z lżejszych materiałów niż podzespołów przeznaczonych do tanich rowerów których nikt z pewnością nie będzie regularnie serwisował.
-
Demonizujesz trochę, koszt supportu do korb ze sztywną osią będzie taki sam niezależnie pod ile rzędów jest korba, ceny łańcuchów też są zbliżone jeśli chodzi o 9/10 czy też 11 rzędów. Koszt kasety 11rz też nie przeraża, po zakupie czasówki zmieniałem kasetę na 105 - 12-25 i nowa kaseta kosztowała 110zł z przesyłką, podobne pieniądze kosztuje 10rz deorka. Jak zajedziesz zębatki w korbie to wystarczy wymienić same tarcze a najpewniej jedną tarczę, która jest znacznie tańsza niż cała korba. Duże koszta o których mówisz dotyczą ludzi jeżdżących stosunkowo duże ilości kilometrów a tacy ludzie zazwyczaj nie jeżdżą na sprzęcie klasy deore/tiagra a raczej ultegra/xt i to osprzęt wyższej klasy połączony z dużym najazdem generuje koszta. Jestem przekonany, że zwykły zjadacz chleba jak zrobi w roku 1000-2000km to będzie już sporo, w jego przypadku kosztem będzie nowy łańcuch po sezonie, bo kasety i korby nie zjedzie, o ile będzie dbał o napęd, bo jak nie to nawet po takim najeździe może być on do wymiany. Na poprzedniej szosie nakręciłem prawie 10kkm bez zmian w napędzie, łańcuch zmieniłem przy posezonowym serwisie, bardziej dla spokoju niż z konieczności, i stara kaseta i korba przyjęły go bez problemu. Dealer Treka jak wymieniał linki, pancerze i smarował co się sparuje powiedział, że po rowerze nie widać jego przebiegu, żadnych łożysk zmieniać nie trzeba było, jedynie owijka się poddała.
-
W przypadku MTB może jeszcze pomyśleć nad kołem 27,5". Dla większości zwykłych zjadaczy chleba rower crossowy jak np Kross Evado będzie najlepszym rozwiązaniem. Z tego co pamiętam to Kret ma evedo.
-
Mój bagażnik ma opcje montażu roweru z widelcem na QR jak i na sztywną oś, więc nie widzę problemu :) Zawsze można przewozić rowery jak robi to dwukrotny Mistrz Świata Ironman Jan Frodeno ;)
-
Od kilku lat jeżdżę z rowerami na dachu, mocowanie za widelec po zdemontowaniu koła i rozwiązanie sprawdza się bardzo dobrze. Hałas też jakiś za specjalny większy nie jest (bardziej drażni odgłos jak były same belki) i można jechać 120-130kph bez utraty komfortu i drastycznego wzrostu spalania (w benzynowej astrze 1.6 wzrost był ok 1-1,5l/100km do ok 8l/100km, w deaselkowej astrze 1.9 nie wiem).
-
Trąbili od tym od dłuższego czasu. Teraz od sprzedaży używek masz olx ;)
-
Jako, że zima się kończy, zimówki się kończą a letnie się skończyły to szukam opony do Astry H 1,9CDIT w rozmiarze 225/45R17. Z racji tego, że wózek raczej głównie jeździ po mieście to skłaniam się do czegoś wielosezonowego. Początkowo myślałem o Crossclimate, ale podobno sprawdza się bardzo dobrze o ile na drodze nie ma nawet minimalnej warstwy śniegu, bo jak jest odrobina błota pośniegowego to jest lipa na maksa, a tego nie da się zagwarantować nawet mieszkając w centrum miasta wojewódzkiego. Rozmiar taki a nie inny, bo tak samochód wyjechał z fabryki i takie ma felgi więc poruszamy się w rozmiarze 17" i ekwiwalencie tego co producent założył do tego pojazdu.
-
Mając budżet 3,5mln zł bierz to co chcesz, bez ograniczeń.
-
Smartfon typu rugged
Niemiec replied to Niemiec's topic in Co kupić? - Telefony / smartfony / phablety / tablety
i jak wrażenia z użytkowania? -
W astrze H automatyczna klima działa tak jak ją ustawie, ma chłodzić jak jest +30 to chłodzi, ma jak jest -15 to ma grzać na powiedzmy +22. Co prawda nie wiem jaką ma silnik temperaturę, bo GM poskąpiło wskaźnika ;) Podobnie jak jest jeden wskaźnik od świateł postojowych i mijania.
-
Smartfon typu rugged
Niemiec posted a topic in Co kupić? - Telefony / smartfony / phablety / tablety
Myślę o nowej słuchawce z typu wszystkoodpornych. Początkowo chciałem mójTelefon Hammer Axe M LTE, ale pojawił się w tej samej cenie Hammer Energy, który wygląda trochę bardziej cywilizowanie. Wiem, że Hammer Energy to Nomu S10, którego można kupić za ok 120$+VAT i tu pojawia się pytanie czy warto brać telefon z krajowej dystrybucji - gwarancja itp czy może ściągać chińczyka i czyścić system, bo pewnie jest sporo syfu nainstalowane czy może inny telefon w cenie do 1 tysiąca zł. Nomu S30 aka Hammer PRO odpada, bo wymiary ma powyżej akceptowalnych ;) A może AXE M LTE, na ile istotna jest różnica 8core vs 4 core jeśli gry nie wchodzą w grę? -
To ja coś źle astrę trzymam, bo zdarza się przeskakiwanie biegów o jakim piszesz. Choć większość tasy pokonałem na 5 i 6 a w zabudowanym była redukcja do 4. A samym deaselkiem jeździ mi się przyjemnie a tempomat to rewelka, choć aktywny by się przydał, ale to może w następnym aucie ;) Trasa NO-CIN-NO via DK16 i DK15.