
Shantillas
Stały użytkownik-
Postów
521 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Shantillas
-
Niop kompik niezly, a przynajmiej parametry ale.... Wczoraj siostra kupila notebooka i ona zaproponowala wlasnie tego lapka ale polecilem jej Toshibke, ktroa rowniez wyszla okolo 5,5tys zl (1767$) Tak ale to w stanach... ;) Wiec jak dla nas polakow to ten Acerek to wypas :) Toshiba Satellite M40-S417TD - Laptop Intel® Pentium® M Processor 760 (2.00GHz, 2MB L2 cache, 533MHz), Microsoft® Windows® XP Home Edition SP2, 1024MB PC2700 DDR 333MHz SDRAM (512MBx2), 15.4" Diagonal Wide-screen XGA display with TruBrite Technology (1280x800), NVIDIA® GeForce™ Go 6600 PCI-E x16 128MB SDRAM, 80GB HDD (5400rpm, ATA-6), 8X DVD SuperMulti drive (Double Layer), Intel® PRO/Wireless 2915ABG (802.11a/b/g), harman/kardon® stereo speakers, Lithium Ion Battery (12-Cell, 8600mAh) , 1-Year Standard Limited Warranty
-
Dyski W Notebookach 4200 I 5400
Shantillas odpowiedział(a) na Majselbaum temat w Laptopy, Tablety, 2w1
oj widac roznice wierz mi. W swoim mialem 80GB 4200rpm, gdy padla wymienilem na 40gb 8mb cache 5400rpm. system sei zalacza znacznie szybciej i kopiowanie na drugi dysk na usb znacznie szybciej leci. Teraz zbieram kase i lapka opycham, mam zamair kupic cos z gf 6600 i dyskiem 7200rpm :) -
Hhehe sorki a dlaczego mieliby dac wyzsza niz 4 ??? zawsze mozna bylo wybrac wersje z 3 stopniowym automatem ;) W tamtych czasach silniki byly tak mocne, ze nie potrzebowaly wyzszych przelozen. 5 bieg dodano dopiero jak sie zaczal krysys paliwowy w celu zredukowania spalania przy wyzszych predkosciach itp. Stad tez jakis czas tamu zaczeto dodawac 6 bieg... Pozatym im mniej mechanizow tym mniej rzeczy mogacych sie sypnac :) Co do gazu w takim autku. To zadna profanacja, widzialem duzo autek amerykanskich na zlotach z bardzo dobrymi, amreykanski instalacjami gdzie osiagi byly na porownywalnym poziomie co benzynka. A instalacja tak schowana ze poki nie walnac sie na glebe i zajerz podspod nie zauwarzylo by sie jej.... Na pikniku country 4lata temy byl gosciu orginalnym mustangiem gt500, zolciultki. z tego co mowil to wachy przy spokojnej jezdzie pali 10/100 a gazu kolo 20 :) hehe ale co tam i tak taniej wychodzi niz za PB...
-
Dokladnie byl to Dodge Challenger RT 1970 440 (7.2L na czterech gaznikach, oficjalnie na papierze rozwijacy moc 375HP, w praktyce ponad 450HP) A w serialu Nash Bridges, glowny aktor porusza sie pieknym Challengerem Convertible z silnikiem 426 Hemi z charakterystycznym wlotem powietrza. top100musclecarsites
-
@QuicksilveR prosze Cie era musclecarow zaczela sie w 1967r kiedy to Ford wsadzil do malego autka potezny silnik V8 i nardzila sie era autek Pony Car, gdzie wskutek konkurencji innych koncernow przeksztalcila sie w muscle cary. Za kres tej ery przyjmuje sie poczatki kryzysu paliwowego czyli juz od roku 73... Wiec te autko co podales, nie nadje sie zbytnio :P i prosze nie piscie tu o japonskich szlifierch itp. bo to nie do tego topic, nic nie zastapi cala szesciennego i V8... @Mib Oj mylisz sie :) Juz w latach 70 silniki robione do Mustangow posiadaly aluminiowa glowice a potem nawet bloki. Moce podawany przez producenta byly znacznie wyzsze niz podawal (chodzilo o nowe przepisy itp..) Dlatego wersja 440 Magnun miala ponad 500 kucykow a nie jak deklarowal producnet soc kolo 350:) Tak takie silniki mozna ulepszac, zamiast gaznika mzona wsadzic wtrysk dzieku czemu staje sie oszczedniejszy, wiecej mzona zamontowac inna glowic i cieszyc sie technika jak w Chryslerze 300C (mhhmm silnik HEMI :D ) gdzie jak jedziesz z mala predkoscia polowa cylindrow nie pracuje i nie zuzywa paliwa, a jak depniesz to sie zalaczja i odjazd.... Amerykanie to specyficzny narod. Moga budowac autka o malych silnikach i duzych mocach, bedace oszczedne itp. Ale czy Ty jakbys mial tanie paliwo bawilbys sie w stosowanie drogich technologi do zmniejszenia jego zuzycia ?? nie sadze.
-
Widze ze ktos tu wspomnail o moim hobby jakim sa te piekne autka :) Bardziej od Chargera wole Challengera, niesty jest on drozszy od brata Chargera czy chocby Forda Mustanga. oto pare fotek: 1582940[/snapback] Autka nie sa drogie jak sie wydaje, jedne po odnowieniu kosztuja 30tys dolcow a inne 20. A juz za 12tys $$ mozna wyrwac w bardzo dobrym stanie. OC ?? jakie OCe :D ja napewno nie przejmowalbym sie OC jakbym mial kupic takie aytko, mialbym wszystko inne gdzies. Pozatym autko u nas rejestrowane jako zabytek wiec juz akcyzy nie musimy placic, hmm i czegostam jeszcze :)
-
Standardy Ins. Gazowych W Europie Zach.
Shantillas odpowiedział(a) na el Dudereno temat w Ośla łączka
Tak, w niektorych krajach eu sa rozne koncowki ale zazwyczaj na wiekszosci takich stacji sa odpowiednie adaptery. Np w Holandii 40% stacji ma adaptery. Zaraz po przekroczeniu granicy na 2-giej stacji bez problemu można zatankować gaz. Trzeba tylko zapłacić kałcję za adapter (zabezpieczenie na wypadek kradzieży) W drugim linku do aukcji koncowki, typ pisze ze u nas sa montowane wlosnkie instalacje wiec we Włoszech, Chorwacji,Austrii, części Francji zatankujesz gaz bez redukcji. pozatym google nie gryzie ;) koncowki w eu koncowka niemcy, belgia -
Ja tam w zeszlym roku bylem na obchodach powstania w Wawie i jako jeden z pierwszych wraz z ciotka kupilismy o godz 17 ksiazke Normana Davisa, powstanie 44. oczywiscie ksiazke przeczytalem :) i polecam kazdemu, duzo jest wiadomowsci odnosnie naszej wspolnej historii, takich o ktorych na lekcji historii facet milczal..
-
bo ludzie, ktorzy maja w kompie porzadny zasilacz to My !! :) albo Ci, ktorym sie skladalo zestaw zaraz potym jak sie wytlumaczylo ze komputer z Tesco itp jest bardzo i to bardzo beeeee... ;)
-
Może Jakieś Porady Dla Biedej Dzieweczynki
Shantillas odpowiedział(a) na Natalka temat w Podstawowe Zagadnienia
Jako ze jestem "szczesliwym" posiadaczem tej plyty powiem to co koledzy wyzej. Plyta ma swoje widzi misie i uzysakanie na niej stabilnego fsb powyzej 185 to juz hardcore candy. I nawet nejlepszy BIOS jej nie pomoze ay to jakos zmienic, tak mozna odpalic fsb 200 ale wtedy pamieci chodza jakby chcialy a nie molgy. btw Natalka nie wierz we wszystko co pokazuje everest... mi na Toshibce pokazuje takie takowania szyny pamieci ze niejeden by pozazdroscil.. ;) -
Artykul zaczerpniety z WP.PL Ponad 10,5 mld zł mogą wynieść w 2020 r. dodatkowe koszty wprowadzenia odrębnego systemu emerytur dla górników, czyli możliwości przechodzenia przez górników na emeryturę po przepracowaniu 25 lat pod ziemią, bez względu na wiek - obliczyło Ministerstwo Polityki Społecznej w materiale przygotowanym na posiedzenie sejmowej Komisję Polityki Społecznej i Rodziny. Resort zwrócił uwagę, że w przyszłości górnicy otrzymywaliby emerytury dwukrotnie wyższe niż pozostałe grupy zawodowe i przechodziliby na emeryturę nawet w wieku 43 lat. Ponadto powstałby problem uczestnictwa w otwartych funduszach emerytalnych (OFE). W starym systemie składka była w całości odprowadzana do Funduszu Ubezpieczeń Społecznych (FUS), a w nowym część składki trafia do OFE. Odrębny system dla górników oznaczałby otrzymywanie pełnej emerytury z FUS oraz dodatkowo z OFE, co nie przysługuje innym ubezpieczonym. Ministerstwo zwraca też uwagę, że system dla górników będzie wymagał dotacji z budżetu, która w 2010 r. wyniosłaby ponad 2,9 mld zł, w 2015 - ponad 7,6 mld zł, w 2020 - ponad 10,5 mld zł, w 2025 - 8,8 mld zł, a w 2030 - prawie 6 mld zł. Hmm i niech ktos powie, w dobie kiedy nasz kraj jest zadluzony i ten dlug jeszcze rosnie. Deficyt budzetowy zbliza sie do niebiezpiecznych wartosci, skad rzad wezmnie kase na emerytury dla gornikow ??? Jak zawsze dowala nam jakis podatek albo podwyzsza skladki na zus aby im styknelo... Chora polityka w chorym panstwie, a i jeszcze na kiego nam swieto Solidarnosci ??? :mur: :mur:
-
Dokladnie to samo mam w Vectrze ojca, tlumik dziurawy, daje niezle po garach a jak sie ludzie payrza, mysla ze czolg sunie :) Ehh nie moge sie doczekac az braciszek przyjedzie ta Audica A4 z kierownica po prawej stronie...
-
niop sprzedalem dla znajomka, jakis czastemu widzialem ze w nich zaginal i wciaz sie dobrze trzymaja. Spoko, nie mam grzybicy stop itp wiec kumpel nie mial sie o co martwic ;) btw butki wygladlay bardzo dobrze bo nie uzywalemich do kopania (pilki, gosci itp..) nie smigalem tez w nich w ciezkim terenie, choc do tego byly stworzone itp. tylko miasto itp... pozdro
-
Przepraszam cie bardzo ale jakos dzwiek 3litrowiego TDI V6 z Audi A6 nie przypomina klekotu, baaa slychac takie piekne basy jak z rasowej benzynki ;) Hhehe zakres obrotow...jakos nie w gruche ni to w pietruche. Konstruktorzy chcieliby aby to w benzynce miec takie uzyteczne obroty (tzn moc i moent w calym zakresie) Co to Ot na temat Diesli masz racje, z deczka sie tego nazbieralo... :)
-
Tutaj jest info o tym silniku jak i jego fotka. 1.9DCTI 212HP 212HP i momnet 400NM dostepny w zakresie od 1400-3600rpm :D Od 0 do 100 w 6.5 sekundy, predkosc ograniczona elektronicznie do 250km/h Spalanie na poziomie 6l :blink: Co do elastycznosci, mozliwe ze to prawda. Przy takim momencie autko jest katapultowane do przodu :D Np Audi A6 2.0TDI na 6 biegu 80-120 km/h ma czas 7.4s przy mocy 140HP i momencie 320Nm i wadze ciut wiekszej niz ta Vectra.
-
Mi cosik braciak o tym mowil. ponoc niezle maszynki, turbiny sa takich wielkosci ze moga polykac kibicow ;) Ciekawe ile taki dieselk ma momnetu, pewnie z 3 trzeba ruszac aby nie spalic gum :) Rok temu slyszalem ze Opel ma wprowadzic 2.2l TwinTurbo Diesla co ma miec 200HP montowanego w Vectrze i innych topowych autach tej firmy. Najlepsza byla elastycznosc silnika. na 6biegu od 80-140 w nieco kolo 5s :D
-
Nie lepiej poszukac sobie jakichs fajnych butkow z Goretexu ??? Mi brat dwa lata temu przywiozl takowe z Usa, firmy nie pamietam. ale smigalem w nich nonstop 1,5roku i wciaz wygladaly bardzo dobrze, ale sprzedalem je z braku kasy :mur: Mam nadzieje ze teraz braciszek przysle podobne bo mam dosc qpy typu puma, nike..itp...
-
Nie ma jak stary dieselek, ojciec jezdzi juz Vecrta od 4 lat na opale :) a zawsze gdy widzi cene powyzej 3,60zl za litr ON na stacji to przechodza go ciarki ;) Ktos cos mowil o Top Gear, to moz ei pameita odcinek jak do zwyklego oleju roslinnego dolano pewna ilosc spirytusu, zostawiono na tydzien i po tym czasie te mieszanke wlali do diesleka ??? :D Moze pamieta proporcje, chce to sprobowac na samochodzie ojca, temu zlomowi juz nie zaszkodzi :)
-
Nie ma za co Forest :) Na twoje pytanko odpowiedzial juz maly83. Teraz pare innych waznych rzeczy: Na miejscu zaloz konto w banku. Procedura trwa ok 2 tygodni. Potrzebne sa do tego: paszport, PPS, potwierdzenie adresu zamieszkania. Najpopularniejsze banki to: Bank of Ireland Ulster Bank Allied Irish Banki i urzedy otwarte sa zazwyczaj w godz 10-12.30 i 13:30-16:00. W wiekszych miastach nie ma przerwy na lunch. Jednego dnia tygodnia otwarte sa do godz 17. Jak masz duzo kasy, powyzej 12 800 eu tobez dok skad posiadasz bankich nie przyjmie. Sklepy czynne sa od pon do soboty, najczesciej od 10-18 a duze obiekty handlowe miedzy 9 a 20. Hheh a teraz cosik fajnego. Od roku jest ustawa zakazujaca palenia w miejscach publicznych w tym pubach. Teraz pare slowke co do ubezpieczenia. Pracodawca irlandzki potraca tylko skladke na ubezpieczenia od nieszczesliwych wypadkow w pracy. Za wizyte u lekarza bulisz Ty. Mozna wykupic prywatne ubezpiecznie(ok. 30eu na miecha) Oferuja je 2 irlandzkie najwieksze firmy ubezpieczeniowe: VHI i BUPA. Uczniowe i studenci moga zaopatrzyc sie jeszcze w Polsce w specjalne legitymacje. Miedzynarodowa legitymacja studencka ISIC i europejska karta mlodziezowa euro 26 dla kazdego ucznia i studenta. Obie kosztuja jakies 60 zl i daja ubezpieczenie od kosztow leczenia, nastepstw nieszczesliwych wypadkow i znizki na transport, zakaterowanie, rozrywki. Co do telefonow komorkowych to sa tam 3 najwieksze sieci: Meteor Vodafone O2 Ceny rozmow sa calkiem przyzwoite ale telefony na karte (pay as you go- pop, tak tak) w takich zestawach juz sa z deczka drogie i lepiej zabrac swojego fona bez simlocka. Prace latwo znalezc, brat juz na drugi dzien po przylocie mogl pracowac ale pracodawca powiedzial ze najpierw musimiec PPS, ogolnie jakznasz jezyk tym lepsza posadke sobie znajdziesz. Jak macie jakies kusry na wozki widlowe itp to przetlumaczcie sobie i wezcie ze soba, braciak dzieki temu znalazl dobra robote w magazynie. A i aby nie bylo ze zle wam tlumacz przetlumaczyl to podaje - slowko na wozki widlowe; FORKLIFT driver pozdro, jakies pytanka to pisac. Spyutam braciaka i dam odpowiedz :)
-
Za oknem 30 stopni w cieniu. A w chacie troszke chlodniej :wink: Obudowa otwarta., normalna praca (net, gg, mp3,panda) i 36 stopni. Po skierowaniu lekkiego nadmuchu 29-32 C.
-
a nieee, bo Notebookok :lol: Jedynie chyba PDA jest gites
-
Do sprawdzenia czy samochod byl po crash tescie wystarczy przydzad do sprawdzania grubosci lakieru. Zanim sie sprawdzi najlepiej dokladnie wypytac typa czy auto nie bylo bite itp, jesli tak to gdzie i jak mocno udajac z lekka troszke glupiego (serio pomaga, goscie ala wtedy niezle wkrety i latwo sie kapnac) Potem mozemy wyjac przyrzadzik i sprawdzic zeznania wlasciciela :) Po drugie, patrzymy na szpary pomiedzy blotnikami, na uszczelki, jak sie dzrzwi zamykaja itp. Jak juz jedziemy autkiem kazemy sie zamknac pasazerom i slcuhamy czy nie slychac swistu powietrza,takiego jakby szyba byla lekko uchylona( jak jest tzn ze sa szpary bo autko jest krzywe, drzwi itp..) Sprawdzamy podwozie, podluznice itp. Jesli autko jest stosunkowo mlode rocznikowo to mozemy sprawdzic symbole z danych czesci (na kazdej w kodzie jest rok i miesciac produkcji) w ten spsob sprawdzimy czy czesci nie pochodza od dawcow albo czy sa nowsze niz auto itp.. To tylko pare rzeczy, ktore mozna sprawdzic, poktorych okaze sie co bylo z autkiem...wiec prosze nie gadac ze sie np fachowiec nie zauwazy naparwy. Mnie braciak, mechanik i jego kumpel lakiernik uczyli tego. Z daleka widze juz jak niektore autka byly robione w warsztacie u "Romana" po min kosztach...
-
hyeheheh co to po czesku walneli podpsiy :lol: :mur: moze to majewski cos zbroil ?? :)
-
hyhyhe a nizej nie widzimy linka Cennik......ktory to prowadzi do tabelki gdzie jak byk pisze silniki TDI, HDI..... 2500tys zł ;) pewnie sie zapatrzylismy w parametry
-
heheheh dobre, chetnie kupie te "bezwypadkowe" autko :) Widzialem autaka po znacznie wiekszych zniszczeniach, ktore traz wygladaja jak nowe...tylko waga wzrosla o jakies 100kg...szpachel itp :lol: btw to nie powinno isc do dzialu lole z allegro ? smiesznie czy tez nie, jak sie kupuje atuko trzeba miec ze soba przyrzad do pomiaru grubosci lakieru i dobrego kumpla co sie zna na takich naprawach, szybko wychwyci wtedy niedociagniecia naprawy.