Shantillas

Hmm jak na 1,5mca to moze na tym smigac u nas. Jest rezydentem USA wiec moze na tym u nas jezdzic przez miesiac czasu od daty przylotu. Nie moga zas obywatele polscy, ktorzy nie maja obywatelstwa amerykanskiego. Sa stalymi rezydentami naszego kraju, stad musza posiadac polskie dokumnety. Wyrobienie polskiego PJ moze sobie darowac bo znajac zycie moze to zajac do mca czasu.

Kolega chce tutaj sobie to prawko na stale wymienic czy tylko jak bedzie przyjazdem chce sie poruszac po kraju ?? Jesli to drugie to wystarczy, ze zlozy wniosek o International Driving Permit w AAA. Koszt to 15$. Na tym moze juz spokojnie pomykac po naszyn kraju. Jesli natomiast chce sobie wyrobic polskie PJ to musi swoje DL przetlumaczyc, najelpiej u dobrego tlumacza. Potem z tlumaczeniem idzie do WORDU i tam prosi o zapisanie sie na egzamin teoretyczny, wymagane dokumenty to: - tlumaczenie DL - ksero Driving License z obu stron - oplata za egzamin teoretyczny - zdjecia do nowego dokumentu Po zdaniu teori, dokumenty sa wysylane juz do wydzialu komunikacji, tam juz placimy 71zl za dokument i czekamy. Przy odebraniu PJ bedzie trzeba zdac DL, ale wtedy najlepiej sciemnic, ze zgubilismy. Chcoiaz po powrocie do stanow mozna upomniec sie o duplikat :) Napewno cala sytuacja dla kumpla bedzie dosc skomplikowana i czasochlonna. Tam by na miejscu wyrobili nowy dokumnet wciagu 10min. Aha bym zapomnial, jesli kumpel nie ma DL typu regualr a probationary to w WORDzie pajace moga stwarzac problemy. Jakby co podam info jak z tymi chamami walczyc ;)

Chlodzenie jest juz w laptopie, Ty wkladasz samego procka, to chyba oczywiste jesli chodzi o laptopa...

dinebedoua wyluzuj troszke, ok?? Koledzy mieli racje. Nalezycie nie przylozes sie do szukania informacji, a Ty niepotrzebnie na nich naskakujesz. Bo gdybys szukal tak jak pisales to po wpisaniu slowka VBI mialbys odnosnik do mojej recki i jeszcze innych tematow gdzie sa informacje o programie Intel'a VBI jak i z podana strona. A na stronie to juz mozesz znalezc pelna liste modeli bioracych udzial w VBI. Z tego juz niedaleko droga aby odnalezc to czego szukasz. Koledzy podali modele firm Asustek i Compal, firm ktore w ofercie sprzedaja kadlubki zgodne z idea programu. Na forum sa recenzje dwoch modeli z listy... Ale widac Ty nie wiesz o co dokladnie chodzi z VBI bo pytasz sie o marke ktorej nie ma ;)

Znajomi swego czasu jezdzili na legitymacji studenckiej :lol2: Ja zanim wyrobilem DL jezdzilem na dowodzie, nawet znajomy dealer samochodw mowil, ze tak bedzie najbezpieczniej :)

Rozumiem, ze chcesz zrobic sobie prawko w USA ?? Niestety bedac tam na wizie turystyczniej nie masz prawa wyrobienia tego dokumentu. Poniewaz do wyrobienia jest potrzebny numer SSN (social security number) bez, ktorego ani rusz. A mozna go wyrobic jedynie bedac na wizie z pozwoleniem na prace, ew. posiadac green card. Bez tego numeru w stanach jestes nikim nawet John Doe. Druga sprawa to dowod bycia rezydentem stanu, w ktorym wyrabiasz DL. Czyli trzeba pokazac jakies rachunki, ktore sa na Ciebie z adresem zamieszkania. Moze to byc wyciag z banku, ostatni paycheck, czy tak Ja pokazalem kwit z biura SSN, ktore przyslalo mi numer. Do tego jeszcze potwierdzenie tozsamosci czyli paszport z wiza. No i ostatnia sprawa to dowod legalnego pobytu w stanach, co i jak znajdziesz na stronie DMV to akurat ze stanu Wisconsin. Aha i jesli masz mniej niz 18 lat to musisz miec kwitek ze szkoly jazdy o tym, ze pomyslenie przeszedles kurs i wtedy mozesz zapisac sie na egzamin teoretyczny. Jesli jestes powyzej tego wieku to mozesz zapisac sie odrazu, pewnie w tym samym dniu bedziesz mogl zdawac egzamin teoretyczny, ktory jest naprawde bardzo prosty. Mi wyrobienie zajelo dwa tygodnie z czego musialem odczekac minimum tydzien aby moc zdawac jazde po otrzymaniu instruction permit, drugi tydzien to czekanie na jazde B) edit2: Hawaii DMV ps. DL w Polsce jest niewazne, choc wiekszosc policjantow o tym nie wie i popsortu strzela karpia widzac cos takiego. Wtedy zazwyczaj puszczja z ostrzezeniem i obywa sie bez mandaciku ;)

Nivea jest do bani, kazdy to wie 8O Ja osobiscie uzywam Gillette gel i jestem bardzo zadowolony.

DaRo A jakie stawki powyzej 2 litrow ?? Bo kuzyn planuje wyjazd i zakup tam Subaru Legacy 2.5

Qrde szkoda, ze dopiero we wrzesniu jade do stanow. Karty sa juz tam dostepne we wrecz smiesznych cenach. W sklepie DELLA karta kosztuje 74 dolary z wysylka 80$ :), a na nextagu.com znalalzem oferte za 70$. Szkoda tylko, ze nie sla do polski :(

Laserowe grafiti na wielkim bloku ??? obejzyjcie ten filmik :D Chce miec taki sprzet u siebie.

Hoho 40tys ??? to jeszcze to turbo dziala ?? Odnosnie filmikow, na moje oko gosciu dobrze powozi i widac, ze to jakis kierowca rajdowy. Nie wyprzedal wtedy gdy nic nie widzial, na zakretach czasem przesadzal ale ci wyscigowi maja mozg jak orzeszek. Audi widac mu nie dalo rady jak i "zwykle" 2.7 TDI ;)

Oto dwa filmiki jak to jezdza w Czechach troszku mocyni dieslami :D :D BMW 330d

Mysalem ze to Jakis Nissan ale to jest Iveco Daily :D edit: KAMILcom no i mnie ubiegles edit 2: KAMILCom alez zes tera norlamnie proste walnal. Przeca to Saleen Mustang s281, edycja 2006. To cudo ma 435HP :D ps. widzialem takiego na zywo w Chicago, pieknie mruczy :D niech ktos zadaje

A zanim uzyjesz karchera kup srodek do mycia silnikow (co skolo 12zl) spryskaj zostaw na 10min i wtedy jazda. Jezeli to jest naprawde ciezki syf do usuniecia to jak napisal hinco DO PIACHU Z NIM ;)

Podaja ceny za lotnicze, a te nawet z usa sa drogie. Szkoda ze nie ma podanych za morskie :(

Podales link do kalkulatorka z usa a powinienes z polski ;) http://polamer.expatpol.com/

Jak do USA to polecam przez firme Polamer, ceny dosc dobre a paczki dochodza bez uszkodzen

Co skrzynia ?? Niewazne ze automat to bardzo ladnie popierdziela. W stanach jezdzilem legacym ktory mial ponad 250tys mil i skrzynie automat, tylko nie turbo i nie pamietam pojemnosci. Ale to naprawde ladnie zasuwalo, a automaty od japoncow sa poporstu boskie i sa niezawodne :D pozatym przy automacie to wiesz, ze silnik jest dobry bo ten nie pozwoli zarznac silnika. Predzej skrzynia padnie ;)

Pchanie sie w takie stare komedie i to jeszcze z takimi silnikami to jest glupota. Wydasz 20tys na autko gdzie na dzien dobry wylozysz 4tys aby je doprowadzic do jakiegos stanu. A w przebiegi rzedu 125tys km jak w jednej Audicy z podanego linka nie wierze!! Zwlaszcza ze auto z 95roku.

W stanach mialem przyjemnosc pojezdzic autkiem kumpla a mianowicie Audi A6 2.7 Bi Turbo Quattro. Ponad 250hp i 350nm przy 1700-1800obr. Od 0-100 w 8,4s i w automecie to banan all the time :) Jednak cos za cos, dwie turbiny trzeba czyms naopic i 17l w miescie przy dynamicznej jezdzie nie bylo zaskoczeniem. Niby na warunki amerykanskie nieduzo ale bena na dluzsza mete to hardcore.

Z tego co mi Nick kiedys mowil na zawodach byly pickup trucki z dieslami co ponizej 11s na 1/4 schodzily a one i tak nie byly mocno dlubane!!

Dobrze prawi, polac mu :) Ogladaliscie chyba pierwsza czesc szybkich i wscielych i moment jak mlody "prawie" wyprzedil van dizla?? No wlasnie prawie robi wielka roznice. Moge miec skopany tylek spod swiatel ale wyscig sie nie skonczyl i wtedy to ja wygrywam :) Zreszta poszukaje na youtubeie. Diesel kontra bena B) :lol2: http://youtube.com/watch?v=5B-nU2qj580&amp...ted&search= gdzie z viper nie ma sznas :D tak sie pali gume http://youtube.com/watch?v=0grbXHY22C4&amp...ted&search= tak przyspiesza 200 kona Vectra cdti :) 200 konna bora vs 200kona bena

Wtedy to dopiero zaczyna jechac taki dieselek. Jestem zdania, ze na trase to tylko dobry diesel badz mocna benzyna, nie pisze o turbo benie bo ekonomicznie to samobojstwo (paliwo i przebieg takiego auta). Martwe przepisy zostawmy w spokoju :) edit IGI a co Wy tu na 1/4mili chcecie startowac ze liczycie metry.. ;)

Wrzucanie biegow mi nie przyszkadza jesli jade autem co ma dobry silnik gdzie wlasnie nie trzeba wajchowac i meczyc jakiegos silniczka 1.6 gdzie dopiero na 3 biegu chce jechac przy okazji palac znacznie wiecej beny. A automat juz mam :) I szczerze wczoraj jak jechalem ta lagunka to ani razu na trasie nie musailem redukowac z V na IV aby kogos wyprzedzic. Jadac 110-120km/h silnik na V biegu ma okolo 2800tys obr, gdzie turbina dmucha rowno (od 2tys juz mocno daje) i do dyspozucji mam max momnet, wiec jaka tu potrzeba redukcji ?? Powiedz czy jakbys jechal np Audi z silnikiem 2.8 v6 to tez bys redukowal na 3 bieg czy bys skorzystal z optimum czyli jechal na 5 biegu i poprostu dodal gazu aby przyspieszyc??

Ta laguna ma 112 koni, 88 to ma wolnossacy diesel. No wlasnie jeden ruch reduckja biegu odjazd i znowu wrzucanie wyzszego biegu. Dojedziesz do kolejnego tira co zawala droge i wleczesz sie za nim 80 km/h, wyprzedzonko go ?? niech zgadne znowu redukowanie i cisniecie?? Dla mnie to jest wlasnie machanie wajcha ;) IGI moze nie kazdy czlowiek jest hardcorowcem jak Ty i chce sluchac wycia silnika na 2 biegu !! Heheh teraz Ty mnie tym bardzo rozbawiles. Jazda autem ma byc komfortowa a nie przypominac jazde po Oesie. Pozatym przy takiej jezdzie czyli cisniecia do odciecia na kazdym biegu to na stacji sie zaplaczesz jak bedziesz musial zatankowac. A nie kazdy ma Honde czy inna japonska szliferke co mimo krecenia pali umiarkowane ilosci paliwa. Od 60 do 100 na 3 biegu ta lagunka ma mocnego kopa i mocno wciska w fotel tak samo jak i beznzyna. Ale jaki jest sens tak jezdzic i zazynac sprzet ??? Gregor1230 nie badz smieszny, diesle w rajdach juz sie odnajduja :) A kopcace skody czy paski to norma. Ktos pisal ze nowe diesle sie sypia, ale jak ludzie nie potrafia jezdzic i za kierownica siedzi łoś co w zyciu nie jedzil autem z turbo w dodatku dieslem. Katuje to auto na zimnym silniku to i niedziwne ze potem kopci i turbo jest do wymiany.