Elgreen

Ja mam nadzieję ze ta wypowiedź (niby kierowców rajdowych) z fraz pi si jest prawdziwa, ale napewno nie dotyczy tego beta demka o którym rozmawiamy. Bo zgodzić to się można tylko z opinią dt grafiki. ps. patrząc na ilość parametrów, kt próbują uwzględnić to nie dziwię się że im nie wychodzi 8O http://www.physicspost.com/science-article-200.html

miałem tą płytę i żadnych problemów z Audigy nie miałem, w żadnym slocie. --- nie używasz przypadkiem jakiegoś programu do chłodzenia procesora : Vcool ; SpeedFan ; s2kctl ?? Bo jesli masz chł procesora włączone to dźwięk wtedy makabryczny się robi - zwłaszcza jeśli zastosowane są jakieś efekty (np Auditorium) lub podczas słuchania dźwięku 5.1

A jak to jest z tymi optymalizacjami ? Logo "the way it's meant to be played", a demko szarpie i zawiesza się na Geforce'ach - chyba się nVidia obrazi na Techland :lol: Kierownica i klawiatura to dwa różne światy. W większosci gier dobrze się jeździ na klawiaturze, a nawet łatwiej niż na kierownicy. Jednak symulatory to inna sprawa - w symulatorach lotniczych zdarza się że bez joysticka w ogóle nie polecisz, więc czemu nie miało by być podobnie w samochodowych. No, ale z Xpanda to raczej już nie będzie symulator...

" PCI latency Tool " wyszukać w Google

no tak, ale tam było napisane że pojawi się opcja w biosie, która umożliwi wł/wył CPC

A czemu są oddzielne biosy do CPC on i CPC off, chodzi o wartość domyślną po flashowaniu ??

i niestety katastrofa jeśli chodzi o sterowanie (kierownica Logitech Wingman formula Force GP) : model jazdy/sterowanie(kierownica): - po zarzuceniu tyłem samochodu strasznie oscyluje - jakby ze 2 worki ziemniaków miał w bagazniku, ciężko wrócić do jazdy na wprost 8O - nie da się pokonywać zakrętów (na asfalcie) po przekroczeniu 90 km/h poprostu nie umiem - może to kwestia dłuższych ćwiczeń bo na razie to wogóle mi to nie wychodzi, przy dużych prędkościach samochód nie chce skręcać :( - nie da się wykonać nawrotu na ręcznym ! masakra ! - force feedback trochę zaniedbany - nie czuć gdy samochód traci przyczepność, wzjazd na trawę lub pobocze powoduje prymitywne o stałej częstotliwości wibracje :? - nie da się rwać kapci(tylnych) przy wciśnientym hamulcu - innymi słowy siła hamowania jest źle ustawiona (W colinie3 było ok/cm4 tez miał to źle) + niewielka zwłoka sterowania mimo niskiego framerate dźwięk: - dźwięk narazie co najmniej dziwny, nie słychać utraty przyczepności na asfalcie, silnik momentami przypomina muczenie krowy 8O grafika: + grafika wymiata: krople deszczu na szybie, słońce wyglądające za animowanych chmur, kibice przebiegający przez drogę, polskie drogi! :P woda, krajobrazy Inne +replay też wymiata, widać odbicie drogi w lusterkach :P +model zniszczeń jest całkiem całkiem: pękająca szyba przy lekkich stłuczkach, odrywające się uszkodzone spojlery pod wpływem przyśpieszania/hamowania :D odpadające koła, płonocy samochód +polskie akcenty No, ale jeśli modelu jazdy nie poprawią to hiciora nie będzie[/b]

No właśnie może ktoś już wie osochodzi z tym Super IO ? A z którego biosu na który flashowałeś? I wporządku wszystko jest ? Jeśli tak to następnym razem chyba też tak zrobię.

1.Zalman 7000AlCu (120zł) , 2.Pentagram 80QcCu "Athlony XP mają wyć" -- :) a to dobre

A może zamień na 2x512MB 333MHz i podkręć do 400MHz. Chyba z pamięciami ddr333 mniejsze jaja są.

Gdzieś czytałem(jakiś test procesorów - porównanie prescott- northwood) że Prescott sam sobie dobiera napięcia i zwiększanie go w biosie może prowadzić do uszkodzenia rdzenia. edit: już wiem - to na tweak.pl było :D http://tweak.pl/artykul/prescott24a

Według http://www.bleedinedge.com/reviews/abit_as...s_temps_02.html wychodzi na to, że masz rzeczywistą temp. ok 55stC, podobnie jak tamten podkręcony northwood - no to chyba masz dobre chłodzenie.

a jaka jest różnica między Antywirusami freeware - a komercyjnymi ? Bo skoro darmowy wszystko wykryje i ew. usunie to po co kupować wersje komercyjne ?

zainstaluj sobie windowsa98se --- 7 minut i będzie działać :) (tzn. na innej partycji)

avast ma fajną opcję -- może pokazywać pliki, które skanuje skaner rezydentny.

!!! ???? 8O 8O 8O

no, albo Prime95 test blend - u mnie jak pamięci są za wysoko taktowane to wywala błąd po 40 sekundach. :)

Ustaw je jak chodzą najszybciej, SPD jest widać różnie interpretowane na różnych płytach. Poza tym z wieloma pamięciami tak jest http://www.tomshardware.pl/motherboard/200...modules-24.html Ustaw je tak jak podaje producent i jak będą niestabilne (ale pamięci, nie cały komputer) to oddaj na gwarancji.

hehe racja. Ale ja swojego avatara nie daje na pulpit i nie siedzę przed nim godzinami :lol:

faktycznie jakaś zboczona 8O zamień to czerwone na coś innego :P a w ogóle to czym ty to rysowałeś (i w czym?) ?

no dobra a jest szansa że wentylator padnie? tzn. jest na gwarancji, więc rozbierac go nie moge zeby nasmarować. Poza tym to on powinien chodzic na 2300rpm a nie na 2700rpm.

ale kurcze, że też uznali ci gwarancję. Byłem z tym samym (miałem Solteka DRV4(kt266A))problemem i mi nie uznali. :( Ale to dobrze bo teraz na abicie jest cacy, a wentylator jest całkiem niezły :) A w jakim sklepie kupowałeś ?

Jakbyś nie pamiętał, to jak masz NF7(S/SL) Abita to możesz programowo zatrzymać fentylator na procesorze (SpeedFan) Mam ten sam problem....hm.. tylko na dodatek u mnie ten wentylator niemiłosiernie się rozpędza ---> do 2909 rpm. Spowalniam go Speedfanem, ale czemu on tak robi ---> jeszcze kilkanaście dni temu miał 2650 rmp 8O

jak byś już nie wiedział, to podpowiem, że jest to kwestia aktualizacji biosu płyty gł. Winny jest dzielnik "fan divisor"-- można go przestawić np. w Speedfanie

Logitech: Logitech profiler --> steering wheel ---> Axis properties ---> sensitivity zjechać z 50% na trochę mniej (zmniejsza czułość w położeniu środkowym) poza tym w grze ustawić pełny zakres kierownicy. Mam też pytanie. Czy w pełnej wersji jest tak, (jak w demie) że nawet po puszczeniu pedału gazu samochód dalej rwie kapcia przez jakąć sekundę ? A może tak ma być :?: