mib

No i na mnie padło.... pomorska droga nr 6 w okolichac mostów (passat B6 GST XXXX). przyjemnośc jazdy 10p i 400pln. Przez prawie 11 lat posiadania prawka i przejechaniu wielu kilometrów pierwszy mandat i to od razu z "górnej puli". PS nie jeżdże jak emeryt......

Prawdopodobnie zle ustawiłeś SPEED fana. Nie masz aplikacji do monitoringu do swojej płyty?? to powinno lepiej śmigać.

Hmmm nie wiem czy dyski przyklejone do zasilacza to aż tak dobry pomysł.... Ja bym się bal w taki sposób dyski trzymać.

Widac że mlody i niedoświadczony... nawiń 2 końce żyłki na patyczek do usuz/wykalaczkę/etc i sprawa z glowy.

Zamontuj układ w taki sposób aby wlot miał wiecej miejsca, na wylot wystarczy te 5-10cm i już jest ok. Przedni będzie zasysał powietrze, z tylnim poeksperymentuj. Generalnie ja jestem zwolennikiem metody żeby mieć tyle samo wentylatorów co zasysaja i tyle samo co usuwają powietrze z obudowy, ewentualnie ilość zasysających może byc lekko wieksza.

@Melampus Mowiąc szczerze to dziwna sytuacja, Słuchaj podpisywałeś papier że ma być bezgotówkowo?? Jak tak to nie jest to twoja sprawa zrzekłeś się praw do odszkodowania na rzecz serwisu.

Movie maker jest całkiem w kit. Poskłądałem pare rzeczy na nim.

Z jednej strony można mu współczuć ale z drugiej kara się należy. Trochę dziwne jest uzasadnienie wyroku i stwierdzenie że no nie okazywał skruchy a niby jak miał to robić?? ..... Jakiś normalnie nonsens facet ledwo gada, generalnie ja nie widziałem w mimice jego twarzy jakichkolwiek uczuć, cały czas identyczny wyraz twarzy. Tylko oczy coś pokazują..... Wydaje mi się że największą karę już i tak poniósł.

Miałem 4 sztuki Nokianów i niestety po spotkaniu z krawęźnikiem (zepchnięcie z drogi) zostały mi tylko 3 sztuki więc niestety musiałem kupić coś innego i nie trafiłem z wyborem....

Hmmm jak leci kuperek to moż&esz mieć super extra oponki a i tak nic ci to nieda. A jak masz lepsze na przedzie to lepeij zahamujesz i komus z kuperka garażu nie zrobisz. Miałem w zeszłym roku 2 lepsze na tyle i 2 gorsze na przedzie. Takiego stresu przy każdmy ostrzejszym hamowaniu nie życze nikomu!!

No to spory woltaż. Mój do 3,6GHz potrzebuje 1,28-1,29V. Ma potencjal na więcej ale mobo średnio lubi taki wynik na 4core.

Dałeś 1,48V na procka. Jak tempy?? Coś mi się wydaje że to one mogą być problemem. PRzy tym woltażu to już niezła grzałka...

Wydech zaczął pierdzieć...... diagnoza po długich poszukiwaniach to pęknięta szpilka..... Ehhhhhh jak zawsze coś....

Poniedziałek wracając z pracy zlapalłem blachowkręt z podkładką w zimówkę. Zmusiło mnie to do zmiany opon... a dzisiaj w 3mieście -2 rano bylo.

Ja niestety zmieniam wycieraczki co 4miesiące. taka specyfikac pracy w postaci suchego natrysku i zawalonych szyb.

No w teorii wszystko fajnie ale co będzie jak nie zdasz egzaminu albo będziesz zdawał go x razy?? Ja bym poszedł na kurs i bardziej uważał. Jak na razie mój "radar" mnie nie zawiódł i mam 0 punktów smigając troszkę po 3mieście i różnych trasach.

No niestety totalna masakra z takimi debilami. Jedziesz w miarę spokojnie a tu kretyn jeden z drugim glupoty odwalają.... Nic tylko licensja Jamesa by sie przydała i zapasik kulek.

A widział ktoś bloki na te grafy?? EK miało coś wydać ale jakoś im nie idzie....

No własnie i to jest to co chce kupić :D Kartę mam 16GB. Nie współpracuje z Nikosiem....

Moc i moment są ze sobą ściśle powiązane. Jest na to fajny wzorek :D Moc [kW] = Moment obrotowy[Nm] x Prędkość obrotowa [obr/min] / 9550

To że silniki fabrycznie maja "zapas" mocy to wiadomo od zawsze. Związane jest to z tym że silniki są fabrycznie przygotowane do nie do konca wlaściwej eksploatacji, wymiana oleju po wiekszej ilości km, zły olej paliwo itp. Dodatkowo zobaczcie ile można zrobic z 1 typoszeregu silników. @jonas twój ulubiony 1,9tdi to wręcz ksiązkowy przykłąd. Moce: 90, 100, 101, 110, 115, 130, 150 KM De facto to ten sam silnik tylko rożni się osprzetem i sposobem podania paliwa(pompa, pompowtryski), reszta bebechów generalnie podobna.

Sadze że i ten problem roziązali. Stawiam na elektryczną pompę oleju i cieczy działająca po wsadzeniu kluczyka i działająca po zgaszaniu silnika. To byłoby najprostrze i tyle. Do tego looknij sobie na animację jaka została zaprezentowana.

Nie no pewnie ja mam doczynienia z takimi panami na codzień tak gwoli ścisłości. Są materiały których nie da rady palnikiem obrabiać.... Nie ma szansa aby np nierdzewkę "pokleić". Generalnie rury cienkościenne spawa się TIGiem.

Tak jak napisałem sprawdź fizycznie co masz na pcb nadrukowane i wtedy szukaj bloku. To że w teorii może być referent (chłodzenie) wcale nie znaczy że nim jest......

Jak oznaczenie dokładnego modelu karty wraz z blokiem wedlug stronki co podalem to powinno byc ok. Karta używka czy nówka?? Sprawdz jakaie sa oznaczenia pcb i bedziesz wiedział wszystko.