mib
-
Liczba zawartości
3437 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi dodane przez mib
-
-
Szkoda zgłoszona teraz czekamy na to co będzie dalej..
Lipne jest to że nie mają rozliczenia bezgotówkowego... czyli zostaje z tym całym burdelem sam.....
Poza tym nie sądzę aby odszkodowanie które mi wypłacą będzie jakieś wielkie...
-
No i niestety mój Anioł Stróż chyba miał słabszy dzień dzisiaj. Niestety miałem mała przygode, stuknął mnie dzisiaj gościu. Młody kolo 91 rocznik. Auto matki o ile dobrze pamiętam. Spisałem oświadczenie przyznał sie itp. Teraz pytanie jak zgłosić szkodę do Link4?? Miał Ktoryś z Was jakieś doświadczenia??
Thx za jakiekolwiek info.
-
Też mam megnake 99 rocznik.
Przez 3 lata nie zdażyła się poważna awaria na dobrą sprawę to częsci typowo eksploatacyjne takie jak:
- wydech
-tarcze klocki
-przetarta wiazka elektryczna+ świece
-amorki, łaczniki
-przednia półósnapędowa
Przez ten czas tylko lałem paliwo, olej i nic więcej a auto nie ma lekko (włóczę się raczej po cięzkich drogach z dużym zapyleniem) z racji dojazdu do pracy.
-
te E5 lezy na blacie, narazie sie bawie wiec nic wiecej nie powiem poza tym, ze troche minie zanim sie do klawiszy przyzwyczaje
No u mnie też le.ży E5 i jak na razie jestem zadowolony.
Z wad na szybko to wyświetlacz + folia+ słońce to nie za dobre połaczenie. Klawisze są bardziej "sztywne" niz w BB 9300.
-
zaczynam powoli przekonywac sie do Nokii E5, bo wyglada dosc solidnie, wszystkie wymagania spelnia i cena tez jest dosc atrakcyjna, musze go tylko "pomacac", bo brat kiedys mial Nokie E61 i byla wielka i kiepsko mi lezala w dloni.
Ja macałem i całkiem leży. Mam służbówkę podobnej wielkości (Blackberry 9300) wiec przyzwyczailem sie.
PS W euro maja w miare dobra cene za nia
-
Przyłaczam się do pytania Niemca.
A może np Nokia E5?? Całkiem fajna. Muszę zastąpić czymś takim moją N80 w której padł wyświetlacz :(
Chciałem BB jakiegoś ale dali mi służbówkę więc nie będe jak idiota latal z 2ma BB.
-
Zmieniłem sobie kartę graficzna z tej w opisie na Radka 6990 od XFX. Założyłem blok EK Waterblocks dedykowany pod tę kartę. Na starej karcie miałem max 63 stp (po kilkugodzinnym furmarku), a teraz w Crysisie 2 mam 104 stp. Coś nie bangla i stąd post.
Co może powodować taką różnicę? Oczywiście nic oprócz powyższego nie zmieniłem w samym układzie WC. Zastanawiam się nad tym czy:
1. wybór otworu pod inlet/outlet ma znaczenie?
2. pasta termoprzewodząca termaltake (niestety nie srebrna) może powodować aż taką różnice?
Więcej opcji nie widzę, no chyba, że blok jest tak penisowy:/
ps.: blok jest przykręcony w miarę mocno więc raczej nie to jest powodem wysokiej temp...
Na 99% masz zle założony blok. Zdejmij go i założ raz jeszcze.
-
Jeśli ktoś w Polsce by wyraził na to zgodę to będzie mógł się żegnać z połową wyborców. Może PL zablokuje ten projekt :lol2: Tak to sobie tłumaczę, bo nie wiem co bym zrobił jakby litr ropy kosztował ~5,60.
Jakto co byś zrobił?? To proste wszystko absolutnie wszystko by skoczylo do góry. Nie ma chyba takiego artykułu co nie jest powiązany w mniejszym/większym stoczniu z ropą naftową.
BTW przemysł wydobywczy to ogromne wręcz gigantyczne pieniądze....
-
Ależ panowie wszystko fajnie ale Polacy są bardzo niecierpliwi. Czy jakikolwiek rząd otrzymał szansę rządzenia przez wiecej niż jedną kadencję?? Nie na razie po roku 89 nie było takiego rządu. Dopiero po kilklu latach można stwierdzić że ten rząd zrobił coś dobrze a inny spierniczył. Niestety ale w 4 lata się wszystkiego nie zrobi. Nie mówiąc o tym że w naszym kraju jeszcze dlugo nie będzie dobrze skoro wszyscy chcą się dorobić od razu chochlą a nie łyżeczką.... To nas zgubi... Jak nie ma miliona/miliarda procent zysku to się nie oplaca. Kolejną sprawą jest korupcja....
-
1
-
-
Mimo wszystko miałem nadzieję, że gdy Komorowski zostanie prezydentem, nadejdą te wielkie reformy zapowiadane przez Platformę. Co dostaliśmy w zamian? Podwyżkę VATu i zmiany w OFE, które służą ukryciu (nie zlikwidowaniu) realnego długu publicznego. To już chyba wolałem rządy PO z rzekomym głównym hamulcowym, Lechem Kaczyńskim jako prezydentem.
Hmmm zastanawiałeś się dlaczego są podwyżki?? Odpowiedz może byc lekko paradoksalna. Ze względu na spuściznę po wielu poprzednich rządach wliczając w pulę rząd Pisowski niestety.
Otóż co było za rządów-> wielkie afery!!! No fajnie że sie dobrali do d*py niektórym no ale nie wiem czy ktokolwiek zdaje sobie sprawę ze skutków. Podam 2 proste przykłady:
Przykład pierwszy Afera gruntowa:
Czy cokolwiek udowodnili komukolwiek?? NIE ZA BARDZO
Ale niestety "przy okazji" paru mocnych biznsmenów (nie będę wnikał czy się dorobili na przeketach czy nie) opuściło nasz piekny kraj?? Znam co najmniej jednego (R. Krauze) a ilu innych tego nie wie nikt. Paradoks jest taki że ci ludzię poprzez swoje firmy napędzali budżet z tytułu podatków, podatków w usługach oraz zatrudniali sporą ilość ludzi. No ale niestety panowie z Pisu ich skasowali.
Przykład drugi: Afera hazardowa
Sytuacja co najmniej podobna. Likwidacja niby kogoś tam ale w gruncie rzeczy nikomu nic nie udowodniono.
Ale przy okazji co się stało?? Nastąpił rozkwit szarej nieopodatkowanej strefy i co za tym idzie pieniążki nie idą do budżetu tylko do prywatnej kasy paru gości. Piękny legalny system......
Jakoś dziwnym trafem nikt o tym nie mówi. Ciekawe czemu.
-
2
-
-
Panowie LPG będzie coraz popularniejsze. Coś mi się wydaje że bardzo szybko w komisach będą stać "miliony" tedei a benzynowce będą szły jak ciepłe bułeczki.
A za wszystko można podziękować spekulantom... i oczywiście tym co nas "doją" od wielu lat.....
Sam się zastanawiam nad lpg w następnym aucie o ile się nie wku*wie i nie zacznę jeżdzić komunikacją pomimo bardzo nienormowanego czasu pracy....
Ehhh te cholerne wybory......
-
Krozja zajdzie jak zalejesz to wodą nawet destylowana.
Zalej to płynem z inhibitorem korozji (np takim do chłodnic samochodowych) i masz święty spokój.
-
Zapowiada się nieźle.
Czekam na więcej.
U mnie też będą zmiany.
-
LPG w motorówkach stosują Amerykanie i są to zwykłe silniki benzynowe. Ogólnie nuuuudy.Jak duże te statki....?
Bo jak pomyślę o ich zasięgu to troszkę mi tu LPG nie pasuje, no chyba że to jakieś motorówki;)
Statki mają około 150-200m długości więc nie takie małe.
Silniki na paliwo gazowe stosuję się np na gazowcach LNG/LPG gdzie jakiś procent paliwa podczas rejsu ze stanu ciekłego przechodzi w gazowy. W starych systemach "szedł w powietrze".
Teraz stosuje się silniki 2/3-paliwowe, turbiny parowe albo bardzo kosztowne systemy skraplania paliwa.
Dodatkowo są promy pasażerskie które wykorzystują paliwo gazowe LNG/LPG np "Glutra" "Moldefjord" gdzie zainstalowane są agregaty prądotwórcze zasialnie LNG. Maja zbiorniki kriogeniczne tego gazu.
Producenci silników:
-Mitsubishi małe i duże silniki
-Wartsila silniki o mocach 2-12MW
-Man B&W -raczej wieksze silniki
-
Ja tam nie jestem przeciw LPg tylko w niektórych wozach po prostu nie wypada stosować tego paliwa.No, wreszcie jakiś nawrócony :-D
LPG to fajna sprawa i już. Ludzie żyją wciąż w czasach [ciach!]ianych mitów o LPG z czasów II gen.zamontowanych u P. Władka w garażu.
Źle zestrojony szajs i już nikt nie chce LPG bo się psuje, bo gaśnie, bo strzela :mur: Jednocześnie dobrze zamontowanej instalacji na oczy nie widzieli.
Nowoczesne instalacje są już naprawde dopracowane.
Z ciekawostek są statki napędzane LNG/CNG/LPG. Są silniki jedno/dwu/trój paliwowe na statkach. Jak ktoś zainteresowany to służe pomocą.
-
Jako ktoś kto porzucił SC 1.1 na rzecz BMW R6, chyba masz świadomość, że spalanie w 90% zależy od kierowcy - jak jeździ i gdzie jedzie.
Takie Uno 1.0 też nie schodzi poniżej 7l/100km, jak się jeździ najdalej 12km na zakupy (krążąc po Biedronkach i Lidlach), a najbliżej (lenistwo rządzi) jakieś 700m (słownie: siedemset metrów) do sklepu. Mówię na własnym przykładzie.
Idąc dalej, brata Golf4 1.6, który używany jest głownie do machania 70km dziennie, pali 10l/100km, czyli prawie tyle samo, co kumpla Astra Bertone 2.0T, którą jeździ głównie na zakupy czy do dziewczyny.
Dokładnie tak niestety jest. Samochody z małymi silnikami pod dużym obciążeniem (za wysoki bieg np) palą cholernie dużo.
Z powodu LPG?
Taaaa.
To jak do Imprezy STX/WRX albo Evo wrzucić LPG. Nie mam nic przeciwko no ale są pewne "granice".....
-
Natrtafiłem na perełkę.....
Honda - Kup i Sprzedaj Samochód / Motocykl - Ogłoszenia motoryzacyjne otoMoto.pl - otoMoto
Aż się nóż w kieszeni otwiera.....
-
Nie wiem czy w dostawczakach np Renault/Citroen nie ma wersji wolnossących.no to nie ma B-)
-
Wolnobieżne czyli inaczej wolnoobrotowe niedoładowane to już tylko na starych bądz bardzo starych statkach. Teraz królują doładowane silniki. Pracując już troszkę czasu nie spotkałem niedoładowanego silnika wolnoobrotowego.tak wolnobieżne silniki na mazut :rolleyes:
-
a tasma jest na rdzen, pamieci i sekcje zasilania.
Hmmm o ile wiem to zawsze daję się na rdzeń pastę a nie taśme termo.
-
W teorii się dało ciekawe jak będzie w praktyce. Poza tym użyte tam kompozyty są troszeczkę inne. To jest hitech cholernie drogie. Dodatkowo to jest "prawie" produkcja jednostkowa.Taka mała ciekawostka odnośnie kompozytów, bo coś mi się przypomniało. Boeing 787 ma z nich więcej niż 50% kadłuba.
Dało się w lotnictwie, to pewnie za 30 lat kompozyty będą powszechne w motoryzacji.
I ja bym wolał takie rozwiązanie, bo dla mnie byłoby lepiej dziurę w drzwiach (którą miałem zaraz po kupnie auta) zakleić włóknem szklanym/węglowym i żywicą w garażu w kilkanaście/dziesiąt minut, niż jechać do blacharza i zostawiać mu auto na parę dni. Jeżeli jeszcze byłaby z podobnego materiału rama i jej podobne, to tylko na plus. Mniej śrub, więc mniej problemów z rdzewieniem gwintów, mniej stali - mniej korozji.. bla bla bla...
Tylko kto zrobi auto, które wytrzyma 20 lat bez śladu korozji? : E
Kompozyt się rozwarstwia to po pierwsze. Po drugie polecam wujka google i frazę korozja kompozytów. Po trzecie wytrzymałość zmęczeniowa i ogólna. Po czwarte kompozyty się pięknie palą.
-
A kompozyty sa wlasnie swietne w naprawie. A tam gdzie moglyby sluzyc nie stanowi to problemu. Biorac pod uwage niski udzial tej technologi obecnie, przy zwiekszonym zainteresowaniu ceny na pewno bylyby nizsze niz przy Alu czy moze Stali. Nie mowiac juz o prostocie wykonania malo skomplikowanych elementow. A stal to niby nie rdzewieje? :P
Kompozyty nie zostały do końca rozpoznane jeśli chodzi o cykl zmeczeniowy nie mówiąc o adhezji między elementami silnie obciążonymi.
Jeden plus byłby zamiast "klepać" elementy by się je wymieniało.
-
1
-
-
Panowie kompozyty są nie do naprawienia, koszt ich naprawy jest większy i na samym końcu nie są do końca poznane (zmęczenie materiału i własności po dłuższym czasie użytkowania).
-
Ładny dzwięk silnika to miały stare wolnossące Merce z 200D/300D.
Diesel to diesel, benzyna to benzyna i tyle. Zupełnie inna zasada pracy takiego silnika i naprawdę nie ma co porównywać.
-
1
-
Blok na Asus P5Q
w Chłodzenie Wodą i Inne Metody
Napisano
Czym robiłes??
IMO plexi czarna byłaby lepsza. Wielki podziw dla tego HM.