mechl!n Napisano 10 Marca 2005 Zgłoś Napisano 10 Marca 2005 (edytowane) Fiacior skończony- czas zabrać się za coś innego. Wpadła mi w ręce taka oto nagrzewnica: Dotarła do mnie już bez rurek (wyrwanych w toporny sposób). Pierwsze wrażenie- zmutowany, przerośnięty kadet. A to za sprawą układu lameli- identycznym jak w oplu: Jak widać krawędź lameli jest pocynowana- głębiej czysta miedź. Taki układ lameli jest ponoć (wyczytane na jakimś zachodnim forum) najwydajniejszy- "bije" fiatowskie harmonijki i ładziane płaskowniczki... Gabaryty nagrzewnicy są olbrzymie- tutaj w porównaniu z ładą: Jak widać jest nieznacznie wyższa i zauważalnie szersza niż łada. CZYŻBY NOWA "KRÓLOWA"? Jeśli ktoś wie z jakiego samochodu (a może czołgu tudzież lokomotywy ;-) ) pochodzi ta nagrzewnica- bardzo proszę o uświadomnienie. Edytowane 14 Marca 2005 przez mechl!n Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kwiecień Napisano 10 Marca 2005 Zgłoś Napisano 10 Marca 2005 Nagrzewnica od STARA :D Miałem taką kiedyś ale była dziurawa :( Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Linoge Napisano 10 Marca 2005 Zgłoś Napisano 10 Marca 2005 star piekna auto ale nie dam sobie reki uciac ze to od niego bo chyba bylko kilka modeli tego ... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sheep Napisano 10 Marca 2005 Zgłoś Napisano 10 Marca 2005 @mechl!n - jakie masz plany co do tej nagrzewnicy ? tez bedziesz ja rozbieral, szpachlowal etc ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mechl!n Napisano 11 Marca 2005 Zgłoś Napisano 11 Marca 2005 Tak- szpachlowanie, malowanie i prostopadłe gniazda złączek. Nie jest niestety dobrze- przu wycinaniu/wyrywaniu oryginalnych rurek narobiono wiele szkód- uszkodzono kanaliki i nagrzewnica będzie ciekła. Wczoraj próbowałem to polutować- nie udało się niestetety :-( . Pozostaje silikon i zaklejenie nim powstałych ubytków. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fipa Napisano 11 Marca 2005 Zgłoś Napisano 11 Marca 2005 Dalej jestem pod wrazeniem Twojej innej chlodnicy (zdjecia na forum widzialem) i wierze w Ciebie... Dasz rade. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
VerB Napisano 13 Marca 2005 Zgłoś Napisano 13 Marca 2005 tak to jest star , mailem ja kiedys ale sprzedalem koledze do jego ukladu ooo znalazlem fotki 1 i 2 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kwiecień Napisano 13 Marca 2005 Zgłoś Napisano 13 Marca 2005 A nie mówiłem :D Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kazik70 Napisano 14 Marca 2005 Zgłoś Napisano 14 Marca 2005 Też kiedyś miałem takie cudo, facet ze złomowiska też twierdził że to star, Moja troche ubita była i zjednego boku odłaziła ta blacha ocynkowana, nagrzewnica chyba troche niedoceniana. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mechl!n Napisano 14 Marca 2005 Zgłoś Napisano 14 Marca 2005 Dzięki za info- zmieniłem podtytuł :-) Też myślę, że jest niedoceniana- ale to chyba ze względu na jej znikomą dostępność. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kazik70 Napisano 14 Marca 2005 Zgłoś Napisano 14 Marca 2005 Jak by ci się chiało i miałbyś czas to zrób porównanie z ładą :D Szkoda że nie masz orginalnych rurek, były tak troche nietypowo umieszczone i wewnątrz jednej rurki była druga znacznie mniejsza, coś ala wąż CPC :lol: tylko ze z miedzi :-P Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach More sharing options...
