- Historia Kilku Nagrzewnic -

[Przemo]

Szczególnie że masz kapsuły wylutowane i dobry dostęp do "od wewnątrz", a zewnątrz zalać cyną i szlifa strzelic.

[mechl!n]

A co gdyby podczas przylutowywania pokrywy moneta odlutowała by się? Latała by luzem po zbiorniczku- trzeba było by go znów odlutować.

Zresztą nie będzie jej widać- nagrzewnica będzie szpachlowana i malowana w celu osiągnięcia "firmowego" deZignu B) .

 

Przemo -> być może nie widziałeś mojego poprzedniego fiata po modach:

 

Edytowane 2 Kwietnia 2005 przez mechl!n

[KGB]

a czy przypadkiem BIP2 (czy jak to sie zewie - ta na dwa wentyle) nie jest ciensza odp Poldka/125p??

bo wyglada jakby miala tylko dwa rzedy finow

wiec bedzie slabsza od Poldka/125p bo ten posiada trzy rzedy

[mechl!n]

Tak- BIP2 jest cieńsza od fiata- ale jest też nieznacznie dłuższa od niego.

 

Tymaczasem zagospodarowałem płytsze pokrywki zbiorników- zalutowane oryginalne i wstępnie powiercone nowe otwory na gniazda złączek- w kolejnym fiacie gniazda będą równoległe do nagrzewnicy.

 

[Przemo]

Ten fiaci to kozaczek ci wyszedł :D, świetna robota, gorzej jak nagrzewnica zacznie pracować przy zmianie temperatur i szpachla zacznie się odklejać.

 

A co do BIP2 i Poldera, 100W procek to za mało żeby odczuć różnicę wydajności tych nagrzewnic.

[[TiLt]]

Dobry patent z ta 5 groszowka.Chcialem zalutowac dziury w zbiorniczkach blacha miedziana (ktorej de facto nigdzie nie moge znalezc), ale 5 groszowek sie wala masa wiec wykorzystam.Dzis mialem zamiar zaczac czyszczenie mojego poldka (wczoraj zakupy w ciastoramie :) ) ale po wczorajszych wydarzeniach odpuscilem.Jutro wieczorkiem zaczne.

Co bedzie lepsze do zlutowania zbiorniczkow, pasta lutownicza czy zwykla cyna?

[igomako]

zaraz, czy dobrze zrozumałem ze kupiłeś nagrzewnice w castoramie? nową? i ile daleś? mnie też czeka podobny zakup i chciałbym wiedzieć...

[muciek]

chyba żes Go źle zrozumiał ;)

[igomako]

o sorka :/ ślepym jestem... nie było pytania :)

[mechl!n]

Co bedzie lepsze do zlutowania zbiorniczkow, pasta lutownicza czy zwykla cyna?

1366362[/snapback]

Ja lutuję cyną w druciku- wcześniej miejsca lutowania czyszczę papierem ściernym i smaruję kalafonią.

[BQB]

mechl!n

A nie lepiej dać pastę lutowniczą?

[mechl!n]

Pewnie lepiej- kupiłem pastę lutowniczą a ta okazała się kalafonią o konsystencji pasty. Widać w mojej pipidówie coś takiego zwą pastą lutowniczą...

Nic to- całkiem dobrze lutuje mi się cyną w druciku. Wiem że można kupić pastę np na allegro- ale niech zostanie jak jest 8-) .

Edytowane 4 Kwietnia 2005 przez mechl!n

[Mardok]

Ja tak trochę z innej beczki w zasadzacie dalej o nagrzewnicach tylko że nie fiat-owych no ale dla tak krótkiego pytania nie chciałbym zakładać nowego tematu. No wiec mam sobie BIE i leży mi Łada nówka nigdy nie używana nawet ma metka ;) I pytanko: czy waszym zdaniem jest sens wpinać ją do mojego układu ? Jako dodatkową/drugą/kolejną ?

[mechl!n]

IMO warto- jeśli oczywista nie staszne Ci zmniejszenie mobilności zestawu (myślę o podpięciu jako drugą). Wtedy łada może nawet zostać pasywna a i tak urwiesz kilka stopni...

Testów nie ma więc mogę powiedzieć tylko IMO warto BIE (jeśli to ta z nr 1) nawet zastąpić ładą- wtedy BIE pasywnie.

 

Pozostaje problem stalowych podkładek i śrub w ładzie...

[Mardok]

Tak BIE1 jest na niej 2x 12x12 @ 12v od razu zaznaczam ze ani mobilność ani wydzielany hałas mnie nie interesuje. Łada sobie leży u ojca nówka szkoda aby się marnowała, pomysł z jej pasywnym podłączenie, no cóż na początku i tak będzie pasywna bo wiatraczki mi się skończyły ;) A potem coś się wymyśli, pompkę mam Eheim 1200l/h wiec powinna dać radę bez marudzenia (tak przynajmniej przypuszczam). W zasadzie chodziło mi o to czy jej sens a jak mówisz zę temp powinna spaść to dla mnie już wystarczający powód, tylko zastanawiam się o ile żeby się nie okazało że „gra nie warta świeczki”…

[mechl!n]

Piszesz 2 wiatraki 120x120 - znaczy z jednej i drugiej strony, tak?

Masz TĄ chłodnicę, tak?

 

Jeśli tak, to przesiadka na ładę "urwie" Ci kilka (IMO) stopni- nie wiem.. z 3-5stC (???) przy takim samym przeciągu (2 x 120x120) lub będziesz mógł puścić wentyle na 5V zachowując poprzednie tempy.

[Mardok]

Tak tą chłodnicę tylko jeszcze bez króćców choinkowych bo ona swoje lata już ma a pierwsze wersje ich nie miały ;) I tak mam na niej 2x 120x120 @ 12v (jak tak bardzo lubisz wymiary w milimetrach ;) ) tak jak już wspominałem hałas mi nie przeszkadza, a 3stC to dla mnie dużo wiec zrobię jak radzisz i sobie wepnę to Ładę. Najlepiej pasowało by mi tak:

 

pompa > zbiornik > BIE > łada > PX > pompa

 

Bo wtedy bym nie musiał nić ruszać z już „zamontowanych części, no chyba ze ktoś ma lepszy pomysł to bym już się „poświecił” i ruszył swoje 4 litery ;)

[BENITO]

Bloczek przed chłodnicami. Pompa pracuje wtedy na chłodniejszej wodzie co na pewno wydłuża jej żywotność.

[Mardok]

O żywotność to ja nie wiem czy mam się czym martwić moja pompa w takiej konfiguracji pracuje już blisko 3lata i ma się dobrze, raz się „szarpnąłem” na Eheimke i mam zero problemów…

[[TiLt]]

Jestem po wstepnym czyszczeniu (drucianka na wiertarce) mojego poldka.Na swiatlo dzienne wyszedl sliczny miedziany kolor :D

Przepchalem tez kanaly cienkim brzeszczotem (polowa byla kompletnie zapchana) czesto wspomagajac sie mlotkiem.Jak wczesniej mowilem wycialem cieniutkie paski papieru sciernego i nakleilem na brzeszczot i wtedy dopiero zaczal sie hardcor.Tony rdzy i kamienia w postaci pylu...

Metoda dobra ale najpierw musze jakos chemicznie te kanaly przeczyscic bo zuzylem pol takiego arkusza papieru 600 a wyczyscilem dopiero 3 kanaly.Poza tym wieczne naklejanie i zrywanie tego papieru z brzeszczota jest upierdliwe.chyba wleje w nie cilit kamien i rdza tylko obawiam sie troche czy mi nie przezre tych kanalow?

 

...kupiłem pastę lutowniczą a ta okazała się kalafonią o konsystencji pasty...

nie tylko u ciebie tak jest, tez kupilem i szczerze mowiac nie wiem co mialoby w tej pascie lutowac.Byla co prawda pasta lutownicza japonskiej firmy Kiko (podobno najlepsza) ale cene tez miala "najlepsza", wiec pozostane przy normlanej cynie w druciku.

[Kaminski99]

Mam pytanie zkad wziąć krućce te szybkozłąćzki ?? Gdzie w Wawie można kupić orientuje się ktoś ???

 

Pytanie 2, o sposób ich wlutowania. Jak pozbyć się tej rury wystatającej w bok??

i Jak przylutować kurciec w miejsce te co kiedyś był ten aluminiowy szajs ?? odciąć te śruby ??, czy jak ?

 

 

Pytanie 2 kieruje do wszystkich wyjadaczy a przedewszystkim geniusza:D mechl!na

 

 

[*] [*] [*] [*] [*]

Krzysiek

[NAZIR]

Najlepiej "zdemontować" pokrywy zbiorniczków, rurkę, śruby i blachę wzmacniającą (też stal) wylutować na kuchence - zażegnasz problem rdzy raz na zawsze.

 

Co do lutowania samych króćców, to oczyścić miejsce w które mają być wlutowane, same króćce jeśli są niklowane/chromowane przeszlifować by dotrzeć do miosiądzu, potem "pobielić" cyną, umieścić na swoim miejscu i przylutować (lutownica gazowa). Przy czym największy nacisk kładę na czystość lutowanych powierzchni!

 

 

UPDATE:

 

BIBUS MENOS Sp. z o.o.

Biuro Handlowe i sklep

al. Jerozolimskie 314, 05-820 Piastów

tel.: 22/ 723 15 07

fax: 22/ 753 62 63

e-mail: bh.warszawa@bimen.com.pl

http://www.bimen.com.pl

Edytowane 5 Kwietnia 2005 przez NAZIR

[mechl!n]

Są dwa sposoby na usunięcie stalowej podkładki i śrub:

 

1. Odlutować pokrywę zbiorniczka z śrubami, wylutować podkładkę i sruby, wlutować złączkę i zalutować otwory od śrub; ewentualnie przylutować blaszkę i dopiero w niej wiercić otwór pod złączkę tak jak zrobiłem to tutaj:

 

 

2. Wyciąć szlifierką otwór wokół śrub- po spodziewanej krawędzi stalowej podkładki (tu na przykładzie mojej łady):

 

 

Powstały otwór zalutować blaszką z już wlutowaną złączką.

 

Jeśli zaś chodzi o rurkę- albo uciąć, albo wylutować (co może być trudne bez odlutowywania pokrywy, bo w środku mocowana jest "twardym lutem"- nadtopiono krawędź i pokrywę zbiorniczka przez co spojenie jest jednorodne, mosiężne) i zalutować choćby pięciogroszówką.

[dioda]

Przemo -> być może nie widziałeś mojego poprzedniego fiata po modach:

 

1364659[/snapback]

Respekt, co do nagrzewnicy z fiata to normalnie polozylo mnie - jest sliczniutka :] nie no bloczki wiedzialem ze fajne trzaskales ale ta odnowiona nagrzewniczka tez jest super... boje sie pomyslec jak ta co teraz robisz jaka ladna bedzie :]

Edytowane 5 Kwietnia 2005 przez dioda

[Heat]

Nie mam pytan jaka cene osiagnal twoj fiacior na allegro :blink:

 

No ale fakt , faktem ze wsadziles w niego troche pracy i efekt jest piorunujacy :]

 

Ale ja i tak wole mojego BIX2 :P

[Misiu15go]

Nie zebym cos mówił ale mi sie ten fiat bardzo podobał i podziwiam twa prace :-P

Ale ja imo za 200zł kupił bym http://mcs.pc.pl/produkt122.html i zreszta kupie jesli bede miał $

[mechl!k]

Temat o nagrzewnicy mechl!na..

Wiec zastanawia mnie dlaczego znalazły sie tu posty nie na temat...

Polecam PW lub GG

Temat oczyszczony...

[mechl!n]

Dziękuję moderowi za posprzątanie.

 

Po wstępnym szpachlowaniu nagrzewnica wyglądała tak:

 

 

Po kilku godzinach (serio- strasznie mozolna robota) szlifowania i uzupełniania ubytków otrzymałem efekt finalny- aktualnie chłodniczka schnie po malowanku, więc zdjęcia będą w terminie późniejszym.

Tymczasem zapraszam do następnego topika z cyklu "HKN"- tym razem o oplu (właśnie go redaguję- proszę o chwilę cierpliwości).

[Kaminski99]

mechl!n a szpachla jaka ??

Ile kosztuje pudełeczko ??

To taka najzwyklejsza szpachlówka samochodowa??

[mechl!n]

Szpachlówka uniwersalna- bodaj 15zł za puszkę (o ile dobrze pamiętam).