- Historia Kilku Nagrzewnic -

[mechl!n]

Tym razem "na tapetę" wziąłem najpopularniejszą chyba w naszym kraju chłodniczkę do WC- nagrzewnicę od opla (kadeta, astry, omegi, vectry, poldkaCARO i co tam jeszcze).

 

Założenie: wlutowanie gniazd złączek z gwintem 3/8" prostopadle do nagrzewnicy oraz przekształcenie (wizualne) nagrzewnicy w "PRO" chłodnicę.

 

Oto zawartość paczki (mam nadzieję, że ktoś docenia fakt pstrykania tak oczywistych fotek :-) ):

 

 

Opel, jak opel:

 

 

Cechą szczególną jest zatkane cyną jedno z "oczek" grila.

 

Wstępne płukanie pozbawiło nagrzewnicę zbędnej zawartości- ropy (!!!) i minimalnej ilości kamienia.

Tej nagrzewniczki rozlutowywał nie będę- HARRISONy mają na tyle szczególną budowę (kanały "robią" jednocześnie za lamele, cały gril jest lutowany) że próba odlutowania/przylutowania pokrywy zbiorniczków mogła by zakończyć się ich rozszczelnieniem. To RAZ. A DWA- po ucięciu rurek looknąłem do wnętrza- czyściutko. Być może sprawdza się zapodana przez kogoś (sorki- nie pamiętam kogo) teoria o czystości niemieckich nagrzewnic...

 

Jako że rurki mocowane są w pokrywach zbiorniczków "lutem twardym" (stanowią ich integralną część- być może zgrzewanie w temp topnienia mosiądzu zbiorników i rurek połączyło je) i wylutowanie ich nie wchodziło w grę (zero cyny) w ruch poszedł brzeszczot.

Jeden z otworów powiększyłem kamykiem (mała średnica) szlifierskim montowanym w wiertarce (oj muszę wymienić w niej szczotki- zaczęła niedomagać biedulka).

Wlutowanie rurki i nagwintowanie jej to tylko formalność ;-) :

 

 

Tutaj widać drugi otwór przygotowany do zalutowania (gdzieś zgubiłem pięciogroszówkę ;-) ):

 

 

A po co będę go zalutowywał? Aby utrudnić sobie pracę gniazdo z gwintem nie wlutuję w miejsce po rurce- chcę, żeby gniazda rozmieszczone były symetrycznie względem osi nagrzewnicy (w oryginale rurki nie są symetryczne). Dlatego powiercę nowy otwór a ten zalutuję. Będzie z tym trochę roboty bo nowy otwór będzie "zachodził" na ten oryginalny... Pięciogroszówka będzie musiała przyjąć kształt półksiężyca.

 

I jeszcz coś co tygrysy lubią najbardziej- zaczątek "lusterka":

 

 

Nadanie "oplowi" błysku nie stanowi problemu. Kwestią otwartą pozostaje jak długo przetrwa on w takim stanie... Miedź, więć i mosiądz "lubi" reagować z tlenem (a może azotem (?)- w każdym razie z powietrzem) co niesie za sobą fakt śniedzenia, utleniania i matu- m.in. dlatego właśnie maluję (jak i np. producent seri BI) swoje chłodniczki.

Można ewentualnie psiknąć lakierem bezbarwnym... Ale nie ja :-).

 

- CDoN -

Edytowane 5 Maja 2005 przez mechl!n

[Trovao]

zapowiada sie kolejny kozak-nagrzewka ;)

ps. jak zamiezasz usunac ta cyne z finów ?

[mechl!n]

Hehe- to by dopiero było (gdybym usunął jakoś tą cynę)! Prawdopodobnie rozszczelnił bym cały gril. Może mi się tylko zdawa, ale lamele polutowane są w ten sposób, że mają kontakt z wodą- stanowią jednocześnie kanały. "Ruszenie" tego niechybnie spowoduje przecieki... IMO oczywiście- jeśli może niech wypowie się ktoś, kto widział przekrój grila.

[NAZIR]

Nie zdawa Ci się mechl!n - takoż jest jako i powiadasz. Widziałem poćwiartowanego kadeciaka. Po usunięciu owej cyny z nagrzewnicy zrobiła by się sterta blaszek.

Edytowane 15 Kwietnia 2005 przez NAZIR

[mechl!n]

A jednak.

Dzięki za potwierdzenie moich przypuszczeń dobry człowieku :-) .

[Trovao]

OK, czyli palnik odpada ... ale moze jakiś inny sposób ? ( wiertło dentystyczne :D , albo taka cieniutka koncowka do "dremelka" )

[mechl!n]

Może i dało by radę- ale po co? Cyna jest na głębokości około 5mm- "później" czysta miedź. Zresztą i tak całość będę malował więc cyny widać nie będzie.

[Trovao]

bo to zawsze 0,0001% wydajnosci mniej ;)

 

ps. to moze jeszcze zapytam czy bedziesz ja robił na wzór tego fiaciora ? czyli blaszki z boki itp ?

Edytowane 15 Kwietnia 2005 przez Trovao

[mechl!n]

Wiedziałem że ktoś prezentował fotki kanałów w "oplu"- nie wiedziałem tylko kto- dzięki kalwero.

 

Tak- chłodniczka będzie robiona na fiaciorową modłę.

 

Powierciłem już drugi otwór- wystarczy zlutować i nagwintować:

 

 

Edytowane 5 Maja 2005 przez mechl!n

[fipa]

IMO rob bez tych blaszek po bokach... ewentualnie mozesz sprobwac zrobic jakies mocowania do wentylów, albo shroud'a

[[hS.4f] Logan]

moze pomaluj na czarno jak fiata, nic nie bedzie sniedziec a i na allegro sie ponoc podobal.

 

sobieskich nie widac:]

[el_gringo_dado]

mechl!n - jedno takie pytanie. Tą pięciogroszówke to czym ściąłeś że tak wyszła?? Potrzebuje właśnie takie rozwiązanie i jestem ciekaw.

[igomako]

ja tak 5groszówki tne żyletka... (to nie zart, żeby nie było)

[Misiu15go]

mechl!n - jedno takie pytanie. Tą pięciogroszówke to czym ściąłeś że tak wyszła?? Potrzebuje właśnie takie rozwiązanie i jestem ciekaw.

1391641[/snapback]

Dobry był by pilnik okragły

[Kowal_]

Dobry był by pilnik okragły

1391656[/snapback]

 

albo moneta w imadło i dremelem zeszlifować albo wiertarką z odpowiednio mały kamieniem.

[mechl!n]

kalwero -> w moim przypadku nie było możliwe rozwiązanie które zastosowałeś- mój HARRISON ma zbiorniki w kształcie piramid- boki łączą się u góry tworząc krawędź a nie płaszczyznę jak to było w Twojej nagrzewnicy.

 

[hS.4f] Logan -> taki mam plan (malowanko na czarny mat). A że sobków nie widać- moje niedopatrzenie ;-) .

 

el_gringo_dado -> najpierw przylutowałem monetę, nawierciłem wiertłem otwór który następnie powiększyłem kamieniem szlifierskim montowanym w wiertarce. Można zrobić to inaczej- moneta w imadło i pilnik okrągły.

 

fipa15 -> blaszki boczne będą- przykładałem je prowizorycznie i elegancko to wygląda.

[donulung]

Chcecie pomalować na mat Harrisona? :blink: Toż to profanacja! Błyszczący niczym złoto Harrisonik to klasyka WC, pomalowany straci swój niepowtarzalny urok. :wink:

[narcyz]

Tego sie nie dowiesz, dopoki nie zobaczysz efektu koncowego :-P Jak narazie tez sobie nie wyobrazam Harrisona na czarny mat, ale chetnie zobacze :)

[99tomcat]

Ja tam osobiście nie rozumiem zachwytów nad nagrzewnicami błyszczacymi sie jak psu klejnoty...

Zresztą i tak niepolakierowane to zaśniedzieje-osobiście wole jakis sensowny kolorek np. czarny- ale niekoniecznie mat..

[Kaminski99]

Jakie wymiary ma popularny kadeciak ??

 

 

Pytanie drugie:

mechl!n jak robisz te miedziane rurki gwintowane ?? Jakie średnice co ma itd. Zdradź troszkę tajemnicy:)

[Misiu15go]

Jakie wymiary ma popularny kadeciak ??

Pytanie drugie:

mechl!n jak robisz te miedziane rurki gwintowane ?? Jakie średnice co ma itd. Zdradź troszkę tajemnicy:)

1393535[/snapback]

Zeby nagwintowac rurke na gwint 3/8" musi ona mies srednice 15mm wewnetrzna i co najmniej 17mm zewnetrzna inaczej gwint przebije sie przez rurke

[finalcell]

czym wy polerujecie ja sie starałem i moja tak ładnie nie błyszczy

[donulung]

czym wy polerujecie ja sie starałem i moja tak ładnie nie błyszczy

1393794[/snapback]

Najpierw wygładzasz papierem ściernym, potem pasta "Automax". Dla zachowania efektu można na koniec przetrzeć pastą "Kiwi" do czyszczenia i konserwacji mosiądzu. :D

[mechl!n]

Dokonałem zdumiewającego odkrycia ;-) - mój kadet (jak i wiele innych harrisonów które widziałem w necie- choć nie jest to zasada) jest asymetryczny: na każde przejście przypada różna ilość kanałów... Ciekawe czemu miało to służyć- a pewnie miało skoro tak zaprojektowali to fachowcy:

 

 

 

Tutaj gniazda już polutowane i na próbę wkręcone choiny:

 

 

 

Boki harrisa już oblachowane:

 

 

 

Po wstępnym szpachlowaniu nagrzewniczka wygląda nadwyraz ochydnie- czekajta jednak końca:

 

 

 

- CDoN -

Edytowane 8 Czerwca 2005 przez mechl!n

[NAZIR]

mechl!n, jak robisz te "otuliny" rurek? Zakładasz na nie coś, czy one są najpierw oszpachlowane i oszlifowane na okrągło?

[Misiu15go]

mechl!n, jak robisz te "otuliny" rurek? Zakładasz na nie coś, czy one są najpierw oszpachlowane i oszlifowane na okrągło?

1416121[/snapback]

wyglada jak rurki PCV Edytowane 28 Kwietnia 2005 przez Misiu15go

[mechl!n]

To rurki PCV- z takich robi się "nowoczesne" instalacje wodociągowe w domu. Są różne średnice- do tego kolanka, trójniki i takie tam...

[Maniakalny]

czy ktos wie od jakiego samochodu jest harrison w miejsce CD!!

[Małkoś]

A te oblachowanie to z jakiej blachy i jak to przymocowałeś. Bo bardzo ładnie poprawia taka blaszka wygląd. Jak nie za dużo z tym roboty to bym też tak zrobił.

Edytowane 30 Kwietnia 2005 przez Małkoś

[mechl!n]

Blaszka miedziana.

Ze względu na specyficzną konstrukcję harrisonów bałem się lutowania (potencjalne rozszczelnienie). Dlatego przykleiłem ją jakimś dwuskładnikowym klejem do metalu. Co za tym idzie blaszka nie musiała być miedziana- i tak będzie malowana.