Pilot Śmigłowca ( Jak Szkoła I Studia)

[kamilo23]

Chciałbym szkolic się po zdanej maturze na pilota śmigłowca tylko nie wiem jaka szkoła uniwersytet i jaki dział i jakie przedmioty, mozecie mi pomóc bo szukam ale nic nie moge znaleźć.

[ath]

Po 1 musisz miec konskie zdrowie (jak masz patzr ptk. 2 jak nie masz to nie zostaniesz pilotem ;] ).

Ptk. 2 - jesli masz konskie zdrowie po maturce najlepiej isc do woja, bedziesz mial uregulowana sl. wojskowa no i bedzie to zapewne jakis + na przyszlosc.

Ptk. 3 tak samo jak piloci np. mysliwcow bedzie sie trzeba duzo uczyc, wiec jesli jestes len i nie lubisz nauki to tez sobie daj spokoj, to wymaga duzo cierpliwosci i ciezkiej pracy.

Ptk. 4 ide - zaczal sie klan. : D

[kazik2000]

Szkoda że nie pomyślałeś wcześniej i nie poszedłeś do szkoły Orląt w Dęblinie na przykład.

[und3r]

Jesli to ma byc zawod, nie mozesz miec ZADNEJ wady zdrowotnej. Doslownie zadnej. Kazda nieprawidlowosc Cie dyskwalifikuje. Dlatego zanim w ogole zaczniesz myslec o ksztalceniu sie w tym kierunku, to zrob sobie badania wszystkiego:>

[m4r]

Politechnika Rzeszowska, wydział budowy maszyn i lotnictwa.

Tam jest bodajże pilotaż na kierunku lotnictwo. Z tego co wiem, nie ma

śmigłowcowego, który jest w Dęblinie. Poszukaj też informacji na

stronach Politechniki Łódzkiej.

Edytowane 15 Grudnia 2005 przez MareCeK

[Drunk_ZoZol]

No właśnie ja też sie na pilota szykuje, zdrowie mam świetne jak narazie :) pożyjemy zobaczymy, też chce być pilotem helikoptera, a jak to mi sie nie uda to pewnie będe pracować w serwisie [;

[kamilo23]

Dzięki co nieco mi rozjaśniliście mi :D

[Flo3]

No właśnie ja też sie na pilota szykuje, zdrowie mam świetne jak narazie :) pożyjemy zobaczymy, też chce być pilotem helikoptera, a jak to mi sie nie uda to pewnie będe pracować w serwisie [;

ta, szykujesz sie na pilota w wieku 13 lat, :lol2: zobaczymy za 10

[Drunk_ZoZol]

noso, 13 lat to nie mogę mieć marzeń? [;

[sztandar]

Politechnika Rzeszowska, wydział budowy maszyn i lotnictwa.

Tam jest bodajże pilotaż na kierunku lotnictwo. Z tego co wiem, nie ma

Powiem tyle zaczyna 300 osob konczy nie wiecej niz 10 , zeby sie utrzymac trzeba miec nieprzecietne zdolnosci matematyczne , fizyczne , pozatym konskie zdrowie i ogolna sprawnosc , tylko dla Orłów.

[psychodeliczny]

Końskie zdrowie: no właśnie, ale bez obrazy, ale patrząc kamilo23 na Ciebie nie wyglądasz na wielkiego sportowca (chyba zamieszczałeś swoją facjatę w przyklejonym temacie)...

[Gość]

chyba tutaj najlepiej. sam chcialem isc na pilota samolotu ale nie naprawie swojego ciala na tyle zeby przejsc badania lekarskie :/

http://www.wsosp.deblin.pl/

[Dziobak]

Napewno warunki fizyczne trzeba miec nie przeciętne... chociaż z drugiej strony dziwi mnie to, bo pilot nie pracujący w wojsku ale w lotnictwie cywilnym aż takich ścisłych wymogów nie musi chyba spełniać. Gdzieś kiedyś w tv widziałem jakąś rozmowę z pilotem LPRu (nie ligi :P ) i był to na oko gość po 50tce i to z brzuszkiem dość sporym :) (ale pewnie w jego przypadku bardziej się liczy doświadczenie).

[kenji]

jezeli ktos mysli o lataniu w wieku 13 lat to bardzo dobrze. ja teraz jestem na 4 roku studiow, niestety tylko informatyczne, przed wyslaniem papierow do szkoly sredniej ok lutego bylem na badaniach w deblinie, niestety mam wade wzroku, nie widac tego, ja nie mam z tym problemow ale lekarz to wychwycil. im wczesniej pomyslimy o swoim zdrowiu tym lepiej. przydalo by sie wczesniej przejsc do lekarza i sie gruntownie przebadac, zaczynajac od laryngologa. pierwszy test jaki mialem to przeczytac 3 zdania. tak sprawdzaja czy nie mamy wady wymowy, potem zagladanie do uszu i nosa. ja skonczylem chwile pozniej u okulisty, nie wiem jak to sie dalej odbywa, wiem ze trzeba miec zdrowe wszystkie zeby, proste plecy i srednia ok 4.5 :)

[Gość]

badania na zdolnosc do lotu robia ci badania blednika, wzroku, rtg klatki piersiowej badania krwi i moczu i testy psychologiczne czy sie nadajesz. kosztuje to 200zl i trwa 4 godziny :> (w wojskowym instytucie medycyny lotniczej w warszawie)

 

na cywilnego pilota to lajcik wystarczy mniejwiecej to samo co na kierowce zawodowego(na ultralekkie statki powietrzne nie wiem jak na cos ciezszego)