Top Gear

[Kaz!o]

Narobiliście mi mega smaka na ten odcinek, spodziewałem się "orgi-porgi", a tu... ok. I tyle. Kiedyś reżyserowatość scen aż tak mnie nie bolała, teraz krzywiłem się co chwilę. Gusta mi się zmieniły.

Ale fakt: auta zacne.

[Gość Harry Lloyd]

Mnie jakoś nie powalił ten odcinek, nie wiele w nim zrobili. Clarkson był dobry jak starł opony. Bardziej mi sie podobało co było w studiu, szczególnie prezenty świąteczne. Tam to w istocie padłem przy motywach z napojem.

 

 

Ja akurat oglądam stare serie po kolei (skończyłem czwartą ostatnio), to może dlatego jest zupełnie inne wrażenie.

Edytowane 27 Grudnia 2010 przez Harry Lloyd

[thuGG]

Kaz!o, mam podobne zdanie. Myslalem, że odcinek rzeczywiście zamiecie, a było zwyczajnie ok.

[Imperator Kret]

Special zamiast "Three Wise Men" powinien się nazywać "Three Pillocks" :razz: Dość kontrowersyjny odcinek, nawet jak na Top Gear.

[durczyn]

udało się im mnie zaskoczyć małym stigiem w żłobku xD

Edytowane 27 Grudnia 2010 przez Rikki

[KHOT]

udało się im mnie zaskoczyć

 

Dziękujemy za spojlera.

[durczyn]

Czemu moder wyedytował mi posta i dodał spoiler ?

[slavok]

Ja czekam na napisy, bo mój angielski tak prefecto nie jest i nie wszystko rozumiem :(

[kamilo23]

Jak dla mnie to odcinek nie był aż taki super. <_<

[Gość Harry Lloyd]

Czemu moder wyedytował mi posta i dodał spoiler ?

 

Bo nie jesteś pępkiem świata.

[KHOT]

Ok, to od początku.

 

15x07, czyli Top Gear w stanach: fajny, ciekawy, zwłaszcza Jezza, generalnie na plus chociaż do najlepszych z cyklu rajdów bym go nie zaliczył, zabrakło troszeczkę polotu.

 

16x00, świąteczny Top Gear... Top Nuda. Spodziewałem się o wiele więcej po tym odcinku, czegoś rzeczywiście specjalnego, a dostałem przeciętność. Sam przejazd niemiłosiernie nudny, nijaki, do tego równie nijakie i robione na siłę przeróbki samochodów, nic mnie specjalnie nie zachwyciło, bo materiał był, ale jakoś słabo uwypuklone te ciekawsze momenty - zabrakło czegoś na etapie montażu filmu.

[draak]

Świąteczny TG był tak nudny i sztucznie wyreżyserowany, że nie byłem w stanie dotrwać do końca. Jeden ze słabszych odcinków ogółem.

[Sysak]

Mnie się i tak podobał. Bez opadu szczęki ale oglądałem z dużą przyjemnością.

[KaszaWspraju]

Cóż nadal rządzą, ze specjalnych, Vietam i Polar potem Afryka. Irak chyba słabszy od Boliwii albo ten sam średni poziom.

Edytowane 29 Grudnia 2010 przez KaszaWspraju

[Kaeres]

Cuż nadal rządzą, ze specjalnych, Vietam i Polar potem Afryka. Irak chyba słabszy od Boliwii albo ten sam średni poziom.

 

Cusz, rze ze szfecji.

[Tony Soprano]

Dziś oglądnąłem po raz pierwszy TG wersję z "US and A" odcinek 2. I jestem ogólnie zdegustowany. Mało ciekawy,pomysł na test Evo zerżnięty z oryginału, test Astona nieciekawy i głównie sprowadzał się do mówienia (przez faceta który normalnie jeździ Hondą Civic Wagon a jego ulubionym autem jest Plymouth Suburban) że Angole non stop oszukują i V8 jest bez duszy i ssie a V12 rulez (hmm czy trzeba było robić program żeby dojść do tego wniosku ;)) co przez niego powoduje, że w gruncie rzeczy jest mało wiarygodny i ciekawy. Jedyny moment gdzie się uśmiechnąłem to moment prezentacji kierowcy do zawodów w drifcie :D

Ogólnie też montaż odstaje od wersji GB, bardziej razi cięcie i dalekie kadry uniemożliwiające identyfikację.

 

Pewnie z nudów obejrzę wszystkie dotychczasowe, ale bez rewelacji

Edytowane 8 Stycznia 2011 przez Tony Soprano

[Gość Harry Lloyd]

Ten arabski odcinek specjalny rzeczywiście bez cudów, ale na samym końcu po prostu padłem. Dawno się tak nie uśmiałem.

[^BerZerK^]

Dokladnie, bez rewelacji, dobry sredniak. Koncowka swietna, chociaz mialem nadzieje na troche wiecej bluznierstwa ;-)

[KHOT]

http://www.youtube.com/watch?v=IkWHG-Vqrv8&feature=related

 

...eeeee... :blink:

[Gość Harry Lloyd]

I co z tym? Jak dla mnie tak samo smęci jak i we współczesnym Top Gear. Nie przepadam za tym gościem, nie żeby mnie irytował, ale i nie wnosi za wiele. Czasem jednak i jemu trafi sie coś genialnego, jak choćby gra na keyboardzie.

 

Najbardziej to nie lubie jego fascynacji Bentleyami, Jaguarami, Rolsrojsami itd. A jego sympatia do starych aut była by fajna, gdyby nie były to te same marki.

[ULLISSES]

Ciekawe wideo wygrzebałeś. James jest ok - przynajmniej nie zachowuje się jak palant, gdy są odcinki specjalne.

Czarna Vicki jest fajna. :)

S-Type wiadomo.

[durczyn]

Ten koleś z brodą z TG US przypomina mi Petera Griffina z Family Guy xD

[KHOT]

Ciekawe wideo wygrzebałeś. James jest ok - przynajmniej nie zachowuje się jak palant, gdy są odcinki specjalne.

1. Wygrzebałem głównie przez sam fakt że już jakiś czas temu pojawiał się w TG jako prowadzacy, co dla mnie było sporą niespodzianką, bo w drugiej serii został wprowadzony jakby był totalnym noobem, plus nigdy, w żadnym odcinku obecnego TG nie ma żadnego wspomnienia o tym że James był jednym z prowadzących w dawnej edycji (chociaż rozumiem, że był to okres już po odejściu Clarksona).

 

2. IMO May jest bardzo potrzebny w programie, dodaje ciekawego kolorytu do programu z tą swoją brytyjską flegmatycznością i podejściem. Moim zdaniem wnosi o wiele więcej niż Hammond, którego bardziej widziałbym na polu do odstrzału, gdyby kiedykolwiek taka redukcja była potrzebna.

Czarna Vicki jest fajna. :)

3. I tak jej nie lubię, nieważne jaki ma kolor włosów - nie przekonuje mnie babka, mam do niej to samo zastrzeżenie co do Tiff-a - w głosie, sposobie prowadzenia programu czuć sztuczność i plastikowy, wymuszony uśmiech. Nie kupuję tego, oboje nie mają w sobie nic z autentyczności.

 

4. TG America - nie ruszam tego ##### po doświadczeniach z TG Australia, a po tym co czytam w necie, to jest jeszcze gorzej u jankesów. Widać, że nie wystarczy skopiować pomysłu i że to nie pomysł, ani realizacja nie stanowią siły przewodniej tego programu. Moim zdaniem jedyna sytuacja w której TG America miałby szansę na powodzenie i bycie dobrym odpowiednikiem brytyjskiej edycji, to gdyby w roli głównego prowadzącego była osoba o charakterze, doświadczeniu motoryzacyjnym i polocie chociażby Jay-a Leno. Do tego dwóch współprowadzących z mocnymi charakterami i wyraźnymi osobowościami a mogłoby być dobrze.

 

A tymczasem do kolejnej serii już tylko 11 dni... can't wait. :']

[ULLISSES]

Ja rzuciłem okiem na inne wersje i doszedłem do wniosku, że klimat Top Gear tworzy w 90%... Jeremy. Jego akcent i sposób wymowy/podejścia do danego problemu jest tym czymś, co mnie przyciąga do Top Gear. W Fifth Gear mają brytyjski akcent, ale osoby już inne, więc nie do końca jest to tak fascynujące.

[Tony Soprano]

4. TG America - nie ruszam tego ##### po doświadczeniach z TG Australia, a po tym co czytam w necie, to jest jeszcze gorzej u jankesów. Widać, że nie wystarczy skopiować pomysłu i że to nie pomysł, ani realizacja nie stanowią siły przewodniej tego programu. Moim zdaniem jedyna sytuacja w której TG America miałby szansę na powodzenie i bycie dobrym odpowiednikiem brytyjskiej edycji, to gdyby w roli głównego prowadzącego była osoba o charakterze, doświadczeniu motoryzacyjnym i polocie chociażby Jay-a Leno. Do tego dwóch współprowadzących z mocnymi charakterami i wyraźnymi osobowościami a mogłoby być dobrze.

 

Exactly! Chociażby test SLS AMG (swoją drogą chyba obie wersje dostały jeden egzemplarz do testów i "nasi" zrobili z tego odcinek specjalny i wycieczkę do US) bez żadnego polotu, werwy. I ten ich stig nawet wygląda śmiesznie jak jeździ po torze, nazwy zakrętów na test track, etc., etc. Po 3 odcinkach dałem sobie spokój. Niestety trzeba poczekać do s16e02 i nie ma możliwości złagodzenia sobie okresu oczekiwania wyrobami "topgearopodobnymi" ;)

 

 

Ja rzuciłem okiem na inne wersje i doszedłem do wniosku, że klimat Top Gear tworzy w 90%... Jeremy. Jego akcent i sposób wymowy/podejścia do danego problemu jest tym czymś, co mnie przyciąga do Top Gear. W Fifth Gear mają brytyjski akcent, ale osoby już inne, więc nie do końca jest to tak fascynujące.

 

Nie zgodzę się z wartością procentową. Aż tyle to nie. Ale na pewno źródłem sukcesu i tym co przyciąga widzów (nawet jak odcinek zawiedzie to zostanie wybaczony) są prowadzący. Bo jak pokazują testy wcale nie musi być super fur, liczy się pomysł i wykonanie, ta wartość dodana. Każdy z osobna coś wnosi, coś co jest obrazem Brytyjczyków. Każdy z nich jest "special one". Pewnie przeżylibyśmy jako widzowie jakby nie było James'a, czy Hamstera, ale po co zmieniać jak team jest dobry ;) Edytowane 12 Stycznia 2011 przez Tony Soprano

[Kaeres]

Jeżeli o Jamesa Maya chodzi jest on świetnym uzupełnieniem dla pozostałej dwójki.

A za "guess what, Dacia Sondero......." będę go uwielbiał.

Angole mają co pokazać w motoryzacji i w przeciwieństwie do nacji opierających się o żelazną kurtynę potrafią się tym chwalić.

Edytowane 14 Stycznia 2011 przez Kaeres

[KHOT]

Czekając na kolejny odcinek obejrzałem z nudów 1.ep TG America... Prowadzący do bani i sam program bardzo kiepski (ale i tak lepszy niż "TGaustralia"), ale zdjęcia i montaż pierwsza klasa, brytole mają się czego uczyć od jankesów...

[serwal4]

TG US złe nie jest, jak na US;

Dla starych fanów TG jest złe bo wiadomo - większość pomysłów to nic nowego (dla nich);

 

Ja tam jakoś polubiłem TG US;

(Wybór najtrwalszego pick-upa do 3tys $ - fajny odcinek + jw - dobre ujęcia);

[KHOT]

Po wczorajszym odcinku mam trochę mieszane uczucia. Z jednej strony dobrze zrealizowany film May-a z genialnym motywem przy objeżdżaniu na trasie. :lol2: Słabiutkie newsy, bardzo zawiodłem się, bo to jedna z części na które zawsze najbardziej czekam. Film z 911 słabiutki, SIARPC żenujący, dopiero Yeti całkiem fanie zrealizowane, ale też bez szaleństw, trochę przekombinowane. Do tego typu samochodów dużo bardziej pasuje taki styl, jaki był przy Focusie gdzieś w okolicach szóstego sezonu.

[KaszaWspraju]

Gdyby wszystkie test były jak Yeti, było by ok. Po za tym trzeba ich więcej do programu przywrócić, a troszkę mniej "szoł".

Edytowane 24 Stycznia 2011 przez KaszaWspraju