Moj Nowy Ford Sierra

[berkut]

Historia tego samochodziku jest dosc zabawna powniewaz oryginalnie mial nigdy nie trafic w moje rece... Wchodze sobie na allegro, wpisuje ford 4x4 (szukalem skrzyni od mondeo 4x4) i zapomnialem kliknac by szukal czesci a nie wszystkiego :)

 

Pierwsze co mi sie wyswietlilo to sliczna sierra z wielkim napisem cosworth ;) Klikam wiec niezwykle zaciekawiony tym fantem (widzac ze samochod to kombi) i czytam sobie opis samochodu. Ogladam ogladam i auto wyglada nawet dobrze, siegam po telefon i dzwonie. Rozmowa trawala 30min i juz wiedzialem ze jade do wroclawia ;) X czasu pozniej jade do wrocka (byla to sobota), ogladam samochod i widze ze jest w wysmienitym stanie. 2 punkty korozji a tak to tylko z 3-4 purchelki ukryte - wszystko lacznie zajmie z godzine prac lakierniczych. Silnik tip top poza wyciekiem oleju spod pokryw glowicy, ogolnie rzecz biorac wszystko wysmienicie.

 

Samochodzik kupiony zostal za 4800zl w sumie + koszty rejestracji etc. 400km podrozy do domu bylo bardzo przyjemne poza drganiem ktore sie okazuje byc przednim walem napedowym ktory ma wybite krzyzaki, krzywymi felgami i hamulcami zgietymi w 8

 

W domciu obejzalem samochodzik dokladniej i wszystko cacy, teraz pora na dokladniejszy opis samochodu i tego co bede z nim robic / co z nim zrobilem ;)

 

Samochod to Ford Sierra xr4x4 kombi (oficjalnie), w praktyce ma pakiet coswortha a wiec posiada pelne wnetrze coswortha.

 

Co to dla mnie znaczy ? Ano to ze wsadzajac 2.0T z cosa, zawieszenie i hamulce 280mm mam pelnego cosa :D A wiem jak to sie fantastycznie prowadzi i karci na drodze bo moj ojciec czyms takim jezdzi (jedna z jego zabaweczek). W/w auto ma naped na 4 kola wiec trakcja jest fenomenalna, przy kazdym ruszaniu mam 100% pewnosci ze nie bedzie uslizgu na kolach.

 

Co juz zrobilem:

-zalozylem przednie tarcze hamulcowe z Escorta mojego (260mm EBC turbo groove + EBC Redstuff)

-dystans 5mm z przodu (by pasowaly tarcze z escorta)

-kola z RST zalozone na scierke (widac na fotkach)

-ogarniecie ukladu zaplonowego bo byl w dosc kiepskim stanie

 

Co mi pozostalo:

-pelne wyprawnie wnetrza + naprawy tapicerskie przednich foteli

-tylne hamulce zrobic

-naprawic przedni wal napedowy (wybite krzyzaki)

-wymienic lozysko tylnego walu napedowego

-zmienic silnik na V6 24V 2.9L cosworth i to w wiertarke przerabiac albo 2.0T cosa

-ogniska rdzy zgladzic w zarodku

-zawieszenie z coswortha + dodac tylny stabilizator

-laminatowa maska

-boczne szyby z poliweglanu

-wymienic tylne plyty w bagazniku na laminatowe

-wywalic plyty pancerne z siedzen / zamienic siedzenia na lzejsze

-byc moze zaloze tylne zawieszenie z scorpio by samochod byl szerszy z tylu (lepiej sie prowadzil)

-poliuretany do zawieszenia

 

Jutro kolejny dzien prac ;)

 

Jesli o czyms zapomnialem dodam w nastepnych postach

 

 

berkut

 

 

niestety w zwiazku z tym samochodem musialem pozegnac sie z moim RST :( Ciezko przezylem te rozstanie po ilosci pracy ktora w niego wlozylem, silnik i skrzynia biegow wciaz u mnie lezy i bedzie isc do kitcara albo w czyjes rece.... gdyby kogos zainteresowalo to mam pelny kit do wlozenia skrzyni MTX75 do escorta mk4 z szpera quaife - mozna MTX'a samego wlozyc w dowolnego escorta mk5- nowsze - sama skrzynia 2k, z polosiami i kitem 2500.. silnik za 2000 ;)

Edytowane 2 Listopada 2007 przez berkut

[Errorx]

Ladne auto. Jak juz cos powazniejszego w nim zrobisz to sie pochwal ;)

Inna sprawa ze znalezc sierre w takim stanie to prawie sztuka ;)

Edytowane 31 Sierpnia 2006 przez Errorx

[Orgiusz]

Przod i boczek wyglada ladnie ( z wyjatkiem tego ogniska na dzwiczkach ;] ) ale tylek.... :| Szeroka [gluteus maximus] z nadliczbowa iloscia napisow ;]

Ile kg zamierzasz zyskac po calkowitym odchudzeniu?

[Gość Grzechu_1990]

Jaki jest tam przebieg, bo w licznik coś nie wierze :?

[Errorx]

Jaki jest tam przebieg, bo w licznik coś nie wierze :?

Chyba kazdy starszy ford ma licznik pieciociocyfrowy. Strzelam ze przebieg jest 100kkm + to co na liczniku. Zgadlem? B-)

[zero700]

2.0T to nie bedzie troche mało? wkońcu to duża/ciezka buda..

 

ps. masz jakas rafinerie czy cos ze władasz takimi poteżnymi ilościami $? ;)

Edytowane 31 Sierpnia 2006 przez zero700

[berkut]

120kkm

 

Wszytkie naklejki sukcesywnie znikaja, nie widzieliscie ile bylo ich przedtem (mozna doliczyc jakeis 5 ;)

 

Zostaje tylko Ford i Sierra.... los 4x4 sie wazy ale chyba usune by bylo bardziej cichociemne... ot kombiawka z ladnymi felgami

 

Ilosc moich funduszy.... wiesz jak handluje sie narkotykami, ma wtyki w wloskiej mafii, wlada calym handlem ropa naftowa, bronia, technologiami, jest tak naprawde wlascicielem wszystkich marek samochodowych swiata itd (nie chce za duzo zdradzac...) to tak bywa...

 

Dzwiczki wylatuja i wpadaja nowe, samochod pewnie bedzie malowany caly na british racing green metalik.

 

jako ciekawostke podam wam max przeciazenia jak mierzyllem przy starcie: RST: 0.52G vs Sierra 0.95G

Edytowane 31 Sierpnia 2006 przez berkut

[ULLISSES]

0.95G - coś pięknego. :]

 

Co do tyłu, to szerokie jest piękne (w przypadku samochodu). Z naklejek też zostawiłbym tylko Ford Sierra. Można dorzucić np. "1.6 " lub "Diesel" :twisted:

 

Gdy piszesz o tym napędzie 4x4, to coraz bardziej zaczynam się do tego przekonywać, nawet pomimo spalania. Tyle, że ja myślę o BMW. Trzeba będzie popytać no i skombinować trochę więcej "drobnych", bo wersja X jest droższa od zwykłej. Ile pali ten Twój potworek? Orientujesz się może, jaka jest różnica w spalaniu między 4x4 i ośką?

 

Ogólnie wozik bardzo ładny, pomijając kolor (osobiście mam wstręt do czerwieni i barw pochodnych). Bardzo podobają mi się fotele i deska. Tylko ta kierownica wygląda trochę dziwnie - jakaś taka mała się wydaje i stylistycznie średnio mi się podoba. Wolę takie zabudowane, jak mają wozy z poduszką powietrzną.

Edytowane 31 Sierpnia 2006 przez ULLISSES

[Varrol]

Aleś bydle wielkie kupił - za to jakie możliwości odchudzania. Najfajniejsze chyba siedzenia są :P W sumie trochę mnie zaskoczyło, że kupiłeś tak duży samochód - no ale jak się zrobi, to będzie nieźle - i taki niepozorny potworek powstanie - jest to jednak radość wzbudzić opad szczęki u kogoś w szybkim wózku jak go stare rodzinne kombi bierze :P

 

PS. Ja jutro odbieram (jeśli w serwisie nie wyjdzie jakaś bomba) moją beemkę... ehh...

[berkut]

powiem ci tak- jezdzilem MOCNYM fwd - 900kg masy + ~210 bhp z szpera- zakrety to paniczne uzywanie lewej nogi zeby nie ryl przodem ;) bardzo narowiste auto, doladowanie przychodzi nagle i gwaltownie skacze moment np. o 100nm - potworek. Jesli szybka jazda FWD to moim zdaniem turbo ktore ma bardzo mala turbodziore albo mocne n/a - honda, gdzie moim zdaniem honda to ideal w zabawie z jazdy fwd.

 

w awd jest ogromna, ogromna ilosc trakcji - na kazdym wyjezdzie chocby i z blota 20cm jest mocny start - masz ogromna pewnosc co do mozliwosci auta. kiedy dodajesz gazu w zakrecie nie polecisz na zewnatrz ani do wewnatrz zakretu... tylko spalanie to duzy problem.... cossi nie ma duzych strat jak w subaru na przyklad ale mimowszystko... 17 litrow to duzo po miescie. DOHC pali ok 12

 

Auto wazy katalogowo 1350kg, w praktyce 1600 ze mna i 5 oponami na pace. Czyli jakies 1470 jesli waga nie klamie. Odchudzenie o 100kg z bebechow (laminaty etc) jest mozliwa. Silniik to kolejne 50-100kg.

 

Samochod bedzie nie tylko jezdzil do przodu ale i skrecal.

 

Tak trafiles w sedno - kocham takie potworki cichociemne :D

 

jaka bmka ? moze chcesz sie ustawic na zawadach ?:)

[Madness]

Widzę jedną wspólną rzecz między twoją ścierką a moim audi - fotele Recaro. W moim A6 C4 mam identyczne :) Były jednym z powodów zakupu tego egzemplarza.

[Kaeres]

Juz wrzuciles ten silnik turbo czy nadal trzymasz 2,9l (to jest ten sam co w Scorpio ?).

Przy wadze 1600 musi byc niemozliwy muł co ?

[^BerZerK^]

Przy wadze 1600 z silnikiem 2.9 niemozliwy mul?

lol

[Kaeres]

Raczej tak - nie sadze aby zszedl ponizej 10s 0-100 (przy tej wadze).

[^BerZerK^]

I to jest niemozliwy mul?

lol po raz drugi.

a zwykly mul to ma 8 s?

a szybkie auto ma 3?

[Kaeres]

Kurcze, bedziesz pyskowal ?

2.9l i ponad 200KM uwazasz, ze jest sprinerem z taka masa ?

Chcialem sie dowiedziec od berkuta czy faktycznie tak jest. wczesniej mial sprintera niezlego i pewnie doskwiera mu muł ciezkiego 4x4.

Niechaj sie sam wypowie, a nie bedziemy teoretyzowac.

Po drugie 10s robia lanosy 1.6.

[Orgiusz]

Hmm zanim skoczycie sobie do oczu :wink:

jako ciekawostke podam wam max przeciazenia jak mierzyllem przy starcie: RST: 0.52G vs Sierra 0.95G

Mnie to nie wyglada na mula. Chyba ze ktos mu wsadzil petarde w....

[Kaeres]

Czekamy na berkuta.

Z pewnego forum obserwowalem kariere wieloryba z tym silnikiem i to w manualu ! (niespotykane raczej). I dopiero po tej operacj sobie jakos radzi w sprincie delikatnie schodzac w okolice 9,5s. A taki Scorpio z tym silnikiem nie wazy nawet 1400kg.

Orgiusz to jest przeciazenie przy starcie bo odpycha sie 4 lapami. Zaraz postarcie lapie mula i mu slabsze ale lzejsze samochody FWD odskocza.

No ale wogole moje stwierdzenie "niemozliwy muł" wzielo sie raczej z porownania poprzedniego samochodu berkuta do terazniejszego.

Teraz jak sam wlasciciel zaznaczyl jazda po prostej nie dla niego, a 4x4 pokazuje dopiero w zakretach po co zostalo zrobione.

[Varrol]

...

Tak trafiles w sedno - kocham takie potworki cichociemne :D

 

jaka bmka ? moze chcesz sie ustawic na zawadach ?:)

No to wszystko jasne, myślałem że małym się lepiej jeździ, mimo że napęd na przód, ale jak tak... 4x4 to fajny napęd - chyba nawet wolałbym taki od tylniego, który będę miał. No nic w każdym razie żadne zawody w grę nie wchodzą, bo silnik tylko 1.8 i to słabsza 8 zaworowa wersja - ale za to na stacji benzynowej nie będę cierpiał za bardzo...

 

 

Ehm panowie nie kłóćcie się o taką głupotę - dla jednego 10s do setki jest szybko - aczkolwiek 10s jest w normalnych samochodach - w sportowych to się mówi poniżej 8s. Dla mnie 10s do setki to nie jest muł i do normalnej jazdy jest ok. - mułem jest moje uno np. które ma z 15s, natomiast 10s na samochód ze sportowymi aspiracjami to już za mało.

 

PS. Trzymajcie kciuki - za 4 godziny oglądam samochód i mam dużą nadzieję, że przejdzie przegląd bez problemów...

[^BerZerK^]

Kurcze, bedziesz pyskowal ?

Co cie upowaznia do chamstwa?

No ale wogole moje stwierdzenie "niemozliwy muł" wzielo sie raczej z porownania poprzedniego samochodu berkuta do terazniejszego

Nie mozna tak od razu?

[berkut]

Nie kluccie sie....

 

Auto katalogowo ma 8.5s do 100 seryjnie, na przypalonym sprzegle wykrecilem 9.2s (po prostu nie chwyta do konca i potem tez sie slizga) tak jak przyjechalo od dojczow i polaka.

 

Obecnie mam wyciete katalizatory i silnik zouwazalnie lepiej sie wkreca w oborty, zmieniony zaplon zupelnie, nowy filtr powietrza, olej swiezy. Auto duzo lepiej ciagnie ale nie mierzylem przez te sprzeglo + mam problem z bijacym walem napedowym.

 

Tak, auto jest duzo wolniejsze od RST - ale szczerze mowiac - nie przeszkadza mi to, pewnosc jaka daje mi 4x4 w trakcie jazdy niweluje "mulowatosc" pozatym bardzo fajnie sie prowadzi i nie trzeba sie tak meczyc, ogolnie super sprawa jest z ogarnianiem tego auta.

 

Hmm zanim skoczycie sobie do oczu :wink:

jako ciekawostke podam wam max przeciazenia jak mierzyllem przy starcie: RST: 0.52G vs Sierra 0.95G

Mnie to nie wyglada na mula. Chyba ze ktos mu wsadzil petarde w....

 

Piekny tekst, niemal poplakalem sie z Feluke ze smiechu :D

 

Auto staram sie zbudowac glownie na zakrety ale chcialbym by do przodu sie napedzalo rowniez bardzo sprawnie - poraz kolejny powtarzam - zobaczymy jak to wszystko wyjdzie :)

[Fidel]

to jaki tam w koncu jest silnik ze to ma 8,5 do setki i ile to wazy?

ten czas to pewnie temu ze 4x4 i na starcie idzie lepiej

[Kaeres]

Te 9,2 to pewnie na gtechu zmierzone ?

Nie wierzylbym zbytnio w ten czas.

[ULLISSES]

(..)

Tak trafiles w sedno - kocham takie potworki cichociemne :D

 

jaka bmka ? moze chcesz sie ustawic na zawadach ?:)

Ja również lubię "cichociemne" potworki.

BMW to 325iX (E30) lub 525iX (E34) z akcentem na ten pierwszy, bo mniejszy i lżejszy (czyli szybszy). Do tego tańszy przy zakupie i w utrzymaniu oraz łatwiej go znaleźć, niż E34.

 

A poniżej 10s do setki to ma nawet Fiat 125p (ważący około 1200kg )... z lekko modyfikowanym silnikiem 2.0 DOHC. :]

[draak]

to jaki tam w koncu jest silnik ze to ma 8,5 do setki i ile to wazy?

ten czas to pewnie temu ze 4x4 i na starcie idzie lepiej

Jaki silnik, ile to waży itp... o wszystki już było w tym temacie, także wyczyść nos i bierz się za czytanie. :?

[Fidel]

ok kurde przoeczylem wage ale o silniku to dalej nie wiem

raz pisze oplanowanym swapie na V6 24V 2.9L

[berkut]

150bhp@ 5500, 233nm @ 3500rpm silnik 12V V6 2.9L

 

czas 8.6 jest katalogowy, 9.2 na gtech

 

bedzie wkladane albo 2.9 24V albo 2.0T

[Fidel]

o kutre moment ma w h.. wyj... w kosmos:] ale spalanie tez:P

 

 

uturbij tego a napewno bedzie wiecej niz tamte dwa:]

Edytowane 1 Września 2006 przez Fidel

[berkut]

ja tego silnika nie dotkne kijem przez szmate w skorzanych rekawicach...

 

dopiero po swapie bede cos grzebal

[Orgiusz]

12V V6? OMG :zonk: Rekcja na dwa zawory na cylinder. :wink: Moca nie grzeszy ale gdyby rozwiercic na 3.3 :twisted: Przy takiej masie jednak moment idzie rowno z kucykami ;]