Dziwne terkotanie wentyla ;)

[tkwadrat]

Mam 2 cooler mastery SAF-B82 (80x80 łożysko podwójne kulkowe) podłączone na 5V. Przed przykręceniem do obudowy są niesłyszalne... po jest już troszkę gorzej. Oba zaczynają dziwnie terkotać. Jest to dosyć ciche, ale mimo wszystko słyszalne. Mam takiego samego wentyla w zasilaczu na 7V i nic takiego nie wystęuje (te w obudowie próbowałem i na 5V i na 7V - efekt ten sam). Może ktoś ma pomysł co z tym zrobić?...

[|\/|ASO|\|]

Daj jakieś gumowe podkładki przed przykreceniem wentylatora do obudowy ...

 

Pozdrawiam

[Dimek]

Moze cos jest przed/za nimi co je blokuje - wtedy moga sie pojawiac jakies dziwne zawirowania powietrza i wiatrak zaczyna "furczec".

Zrob troszke miejsca przed i za wentylami i jakies podkladki tez sie przydadza :idea:

 

Skoro piszesz, ze przed przykreceniem do obudowy sa ciche, to moze to wlasnie to :?:

[benek]

Mam 2 cooler mastery SAF-B82 ... Przed przykręceniem do obudowy są niesłyszalne ... po jest już troszkę gorzej. Oba zaczynają dziwnie terkotać...

przed przykreceniem to znaczy kiedy - jak trzymasz w reku czy jak postawisz (wlaczone) np na biurku - bo to zasadnicza roznica - reka wytlumia drgania itd - zrob prosty test - jak sa juz przykrecone do budy to przycisnij je w 2 rogach po przekatnej reka i zobacz czy tez terkocza - jak nie to masz za luzno przykrecone, jak tez terkocza to musiz odizolowac od blachy - wytnij podkladki z detki samochodowej - czym przykrecasz blachowkretami czy srubkami z nakretkami - przy blachowkretach same podkladki powinny wystarczyc, przy srubkach przydaloby sie odizolowac jeszcze lepek srubki i nakretke

 

a jeszcze co mi sie przypomnialo - mialem nieraz takie jaja z wentyaltorami - jak byly w pionie to cisza, a jak w poziomie to bylo slychac cichutkie tarcie :x - na to moze troche pomoc nasmarowanie lozyska ale calkiem nie wyeliminuje bo znaczy ze takie gowniane podkladki w srodku dal producent :(

 

wlasnie sprobuj dac troche jakiegos smaru na rdzen silniczka - np wazeliny technicznej, smaru samochodowego (towotu) itp

rdzen znajdzies pod naklejka producenta (prawdziwego, nie pod naklejka CM) ale nie pamietam czy w tych wentylach sa jeszcze wieczka czy goly rdzen pod sama naklejka (w razie co odchyl tez wieczko - moze byc gumowe albo plastikowe i daj tam troszke smaru)

 

a i dla pewnosci pozdjemuj wszytkie grille do testow - chyba ze nie masz wycietych dziur w obudowie tylko przykrecasz tam gdzie sa te wytloczenia - w takim wypadku jak chcesz miec cisze to albo zrob otwory o sred 80mm albo zrob jakies "tunele" zeby odsunac wentylator od samej blachy - wystraczy ok 20mm zeby przestaly szumiec :!:

[tkwadrat]

Jak dociskam wentyl palcami to rzeczywiście przestaje, ale dokręcony jest dobrze. Chyba spróbuje z podkładkami. Widziałem takie na 4max.com.pl Może pomoże :)

[M79]

mozesz rownie dobrze podkladki sam jakos sklecic, ja kiedys mialem z korka i sprawowalo sie doskonale

[RS]

mam, mialem tensam problem, pomoglo tylko nasmarowanie wentylatora, masnolem tawotem i jestok, ale podkladecki gumowe tez mozna dac.

ps. wazelina techniczna nie jest smarem :)

[benek]

... Widziałem takie na 4max.com.pl Może pomoże :)

jakie 4max 8O wez kawalek DĘTKI czy to od roweru czy to od samochodu - jak nie masz nic do skocz do jakiegos wulkanizatora i popros o kawalek (najwyzej dasz mu browca za to) i juz :)

 

...ps. wazelina techniczna nie jest smarem :)

"Wazelina techniczna jest skutecznym srodkiem smarnym zmniejszajacym tarcie w lozyskach, przekladniach, zawiasach, zamkach, ..."

 

czy masz jeszcze jakies watpliwosci :?: ;)

[tkwadrat]

Siakaś dętka to się pewnie w garażu znajdzie ;) Bede musiał trochę z tym pokombinować. Dzięki za pomoc!!

ps. co śądzicie o wentylatorach ślizgowych, słyszałem opinię, że są cichsze i wpadają w mniejsze wibracje, ale to nie była opinia fachowca ;]

[lookout]

Siakaś dętka to się pewnie w garażu znajdzie ;) Bede musiał trochę z tym pokombinować. Dzięki za pomoc!!

ps. co śądzicie o wentylatorach ślizgowych, słyszałem opinię, że są cichsze i wpadają w mniejsze wibracje, ale to nie była opinia fachowca ;]

Jest na odwrot :) Wlasnie slizgowe sie wybijaja i wibruja jak nie normalne po jakims czasie... (w/g mnie)

[RS]

... Widziałem takie na 4max.com.pl Może pomoże :)

jakie 4max 8O wez kawalek DĘTKI czy to od roweru czy to od samochodu - jak nie masz nic do skocz do jakiegos wulkanizatora i popros o kawalek (najwyzej dasz mu browca za to) i juz :)

 

...ps. wazelina techniczna nie jest smarem :)

"Wazelina techniczna jest skutecznym srodkiem smarnym zmniejszajacym tarcie w lozyskach, przekladniach, zawiasach, zamkach, ..."

 

czy masz jeszcze jakies watpliwosci :?: ;)

Niechialbym sie z Toba spierac, ale tak kilka razy na wykladach z "materialow niemetalowych" umnie na Technice Morskiej mowil Prof Getka, jest on znanym czlowiekiem w tej dziedzinie w srodowisku naukowym. MOwil wyraznie ze wazeliny technicznej niemozna urzywac jako smaru, zapamientalem to dobrze bo sam sie ździwilem.

"Przeznaczona jest głównie do zabezpieczania styków elektrycznych przed wpływem warunków atmosferycznych oraz zabezpieczenia powierzchni metali przed korozją. Wazelinę techniczną niskotopliwą stosuje się tylko w przypadkach krótkotrwałego przechowywania części metalowych w temperaturze poniżej 35 °C." itd itp. :)

[amoniak]

Wazelina nie jest smarem :!: jest tylko środkiem zabespieczającym :!:

Smarem jest ŁT4S3 na przykład

[benek]

Wazelina nie jest smarem :!: jest tylko środkiem zabespieczającym :!:

MATKO nie denerwujcie mnie :(

juz z WD40 zrezygnowalem jak zatarlem 2 wentylatory, a teraz straszycie mnie ze po wazelinie technicznej czeka mnie to samo :cry:

 

mam sie bac, czy tylko chodzi o to ze wazelina nie jest smarem sensu stricte ale lozyska toczne w wentylatorach mozna nia "smarowac" :?:

 

czyli towot lepsiejszy :?:

[wojs]

Ślizgowe są lepsze z tego powodu, że łożyska tworza dodatkowe straty. To podstawowa zasada fizyki. Tarcie.

 

No, ale ślizgowe mają też swoje wady. Kazdy kij ma 2 końce...

[RS]

Benku niechial bym Cie dobijac :), ale Wd40 sluzy raczej do odczyszczania powierzchni itd niz do smarowania, na wazelinie owszem pochodzi troszke, ale radzil bym abys popsikal to wd 40 tak zweby ta wazelina sie wymyla, i posmaruj tawote, badź kapnij oleju maszynowego, bedize dlugo dzialac, napewno.

ps. mam 5 letni wentylator z zasialcza na slizgowych, smarowalem go w opisany sposob i do dzis chodzi i jest cichutki :)

Pozdrawiam fana atari :P

[benek]

... Wd40 sluzy raczej do odczyszczania powierzchni itd niz do smarowania, na wazelinie owszem pochodzi troszke, ale radzil bym abys popsikal to wd 40 tak zweby ta wazelina sie wymyla, i posmaruj tawote, badź kapnij oleju maszynowego, bedize dlugo dzialac, napewno...

1. co do WD40 to juz wiem - i nie tylko z rozmow ale z autopsji :(

2. ale ta wazelina chyba lepsza niz nic

3. oleju/oliwy maszynowej nie "trawie" ;) bo szybko scieka

4. a czy smar grafitowy do lozysk ciernych to kolejny mit :?: - bo chce miec juz 110% pewnosci ze zaden wentyl nie zaliczy padaki :(

[RS]

... Wd40 sluzy raczej do odczyszczania powierzchni itd niz do smarowania, na wazelinie owszem pochodzi troszke, ale radzil bym abys popsikal to wd 40 tak zweby ta wazelina sie wymyla, i posmaruj tawote, badź kapnij oleju maszynowego, bedize dlugo dzialac, napewno...

1. co do WD40 to juz wiem - i nie tylko z rozmow ale z autopsji :(

2. ale ta wazelina chyba lepsza niz nic

3. oleju/oliwy maszynowej nie "trawie" ;) bo szybko scieka

4. a czy smar grafitowy do lozysk ciernych to kolejny mit :?: - bo chce miec juz 110% pewnosci ze zaden wentyl nie zaliczy padaki :(

niewiem jak z tym smarem, ale tego grafitu to chyba malo powinno byc natyle zeby zwarc nieporobic :P ja tawotem smarowalem, wentylatro 5 lat chodzi wiec chyba dobrze :)