Renault Clio Ii 1.2 16v

[kucyk]

juz rozmawialismy o Polo, kumpel ma Golfa 4ke i strasznie odradza, calkowicie obrzydzil mi ta konstrukcje z Polo wlacznie...

a temat nie odgrzewany bo caly czas aktualny, zakup sierpien/wrzesien

Edytowane 15 Czerwca 2007 przez kucyk

[Paszczu]

Jak nie polo to może yarisa, ale nie potrafię Ci nic powiedzieć na jego temat bo jedyne co miałem z nim wspólnego to krótka jazda na siedzeniu pasażera i to nowszą wersją - w każdym razie opinie są pozytywne.

Po prostu wszystko tylko nie takie clio, nawet była w rodzinie corsa c 1.0 więc miałem okazję od czasu do czasu poprowadzić - nawet to lepiej jeździło niż 1.2 8v, przede wszystkim właściwości trakcyjne sto razy lepsze, przynajmniej czułem że siedzę w aucie jak w jajku - pewnie, nie myszkowało po drodze, tył nie uciekał i nie było wrażenia że zaraz wyleci się z drogi. Chociaż broń Boże dotykać opla, przez dwa lata OD NOWOŚCI zdążył się w nim popsuć synchronizator w skrzyni, zamek tylnej klapy i dwa razy (!) pompa paliwowa.

[rosolini]

Tak się składa że mam takie Clio- 1.2 16V 2002 rok wersja Extreme.

Generalnie NIE POLECAM.

Silnik do spokojne jazdy starcza,pali średnio ok. 7 l na setkę przy klimie włączonej

W tym roku wpakowałem w niego na razie ok 3000zł, jest samochodem awaryjnym (mam na liczniku 67.000 km, samochód kupiony w salonie,bezwypadkowy).

Wymieniałem bębny z tyłu, tarcze z przodu,sporo części z zawieszenia, miałem sytuację że nie chciał zapalić, zamówiłem lawetę, pojechałem do Renault a tam samochód odpalił- nadal nie wiedzą co to było. Bardzo dużo pierdół się psuje (np. włącznik świateł awaryjnych).

 

Właśnie się zastanawiam czy go nie sprzedać :)

 

Jak masz jakieś pytania to wal śmiało,chętnie odpowiem.

Jezeli styl jazdy rowniez Extreme, to nic dziwnego, ze hamulce i zawieszenie do wymiany :)

 

Z tym odpalaniem, to zapewne komputer zwariowal - ale to jeszcze nic! Moj megane kiedys probowal sam odpalic! Byl normalnie pozamykany, zabezpieczony i... ni z tad ni z owad zalaczyl sobie rozrusznik! Pomimo zaciagnietego recznego podjechal na samym rozruszniku dobre 1,5 metra, oparl sie o zaparkowane przed nim Tico i wtedy przepalil sie bezpiecznik przy akumulatorze. I dalej podobnie - laweta, serwis ale usterka zostala wykryta. Okazalo sie, ze gdzies - nie pamietam juz gdzie - zgubil mase, wskutek czego komputer zwariowal.

Edytowane 16 Czerwca 2007 przez rosolini

[motofan]

Jezeli styl jazdy rowniez Extreme, to nic dziwnego, ze hamulce i zawieszenie do wymiany :)

 

Z tym odpalaniem, to zapewne komputer zwariowal - ale to jeszcze nic! Moj megane kiedys probowal sam odpalic! Byl normalnie pozamykany, zabezpieczony i... ni z tad ni z owad zalaczyl sobie rozrusznik! Pomimo zaciagnietego recznego podjechal na samym rozruszniku dobre 1,5 metra, oparl sie o zaparkowane przed nim Tico i wtedy przepalil sie bezpiecznik przy akumulatorze. I dalej podobnie - laweta, serwis ale usterka zostala wykryta. Okazalo sie, ze gdzies - nie pamietam juz gdzie - zgubil mase, wskutek czego komputer zwariowal.

Wbrew pozorom jeżdżę spokojnie, nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel.

 

Co do właściwości jezdnych to ja nie narzekam ale moja wersja ma opony o profilu 50 i twardsze zawieszenie-prowadzi się ładnie. Co do plusów to mogę zaliczyć świetne fotele kubełkowe, dobre materiały we wnętrzu (przed Clio chciałem Punto II ale jak wsiadłem to się z Fiata wyleczyłem), zaletą konstrukcji są też 4 gwiazdki z EuroNCAP. Gdyby nie awaryjność modelu to mógłbym Clio polecić-a tak po własnych doświadczeniach odradzam.

Edytowane 20 Czerwca 2007 przez motofan

[Gość kamil2201]

Czy clio 2002rok 1.5 TDI 82km to dobry wybór? Chodzi mi o bezawaryjność małe spalanie i fajny komfort.. moge nabyć go za 17k zw wszystkim. Pozdrawiam

[motofan]

Czy clio 2002rok 1.5 TDI 82km to dobry wybór? Chodzi mi o bezawaryjność małe spalanie i fajny komfort.. moge nabyć go za 17k zw wszystkim. Pozdrawiam

Poprawka,chyba chodziło ci o 1.5dCi o mocy 86KM (słabsza 68KM)?

[Gość kamil2201]

Przepraszam mój błąd silnik dCi. Czy z te samochody się często psują? Zależy mi na tym bo ma jeździć tym moja mama do pracy.

[kucyk]

jak czytalem cos tam o Clio to widzialem, ze ten diesel 1.5 nie jest za specjalny, ale co ja tam wiem... :rolleyes:

[rosolini]

jak czytalem cos tam o Clio to widzialem, ze ten diesel 1.5 nie jest za specjalny, ale co ja tam wiem... :rolleyes:

 

czy ja wiem? jechalem pare razy kangurem z tym silnikiem i musze powiedziec, ze calkiem ladnie sie zbiera. nie wiem natomiast jak wyglada sprawa z niezawodnoscia owej jednostki? podobny silnik - tyle ze troche wiekszy - 1.9dci nie sprawia mi zadnych problemow i bardzo ladnie chodzi.

[DaRo]

czy ja wiem? jechalem pare razy kangurem z tym silnikiem i musze powiedziec, ze calkiem ladnie sie zbiera. nie wiem natomiast jak wyglada sprawa z niezawodnoscia owej jednostki? podobny silnik - tyle ze troche wiekszy - 1.9dci nie sprawia mi zadnych problemow i bardzo ladnie chodzi.

 

Podatek w Ireland za samochod liczony od pojemnosci silnika.

 

od 1101 do 1200cc - 251euro na rok

od1201cc do 1300cc - 272euro na rok (1.2 16v)

.

.

.

od 1801cc do 1900cc - 511euro na rok (1.9dci)

od 1901cc do 2000cc - 539euro na rok

[Shantillas]

DaRo A jakie stawki powyzej 2 litrow ?? Bo kuzyn planuje wyjazd i zakup tam Subaru Legacy 2.5 Edytowane 22 Czerwca 2007 przez Shantillas

[rosolini]

Podatek w Ireland za samochod liczony od pojemnosci silnika.

 

od 1101 do 1200cc - 251euro na rok

od1201cc do 1300cc - 272euro na rok (1.2 16v)

.

.

.

od 1801cc do 1900cc - 511euro na rok (1.9dci)

od 1901cc do 2000cc - 539euro na rok

ale o co chodzi?

moja wypowiedz odnosila sie do postu kamila, na ktory rowniez kucyk odpowiadal :) a ten samochod bedzie jazdzil w Poland! pytanie bylo o jakosc i awaryjnosc tego silnika a 1.9dci podalem jako przyklad podobnej jednostki z tej samej fabryki - tak wiec nie mam pojecia na co mi te podatki??? ;)

 

a tak przy okazji - co to jest za podatek? drogowy? ubezpieczenie obowiazkowe?

[DaRo]

DaRo A jakie stawki powyzej 2 litrow ?? Bo kuzyn planuje wyjazd i zakup tam Subaru Legacy 2.5

2401-2500 821euro

2501-2600 961euro

mam nadzieje ze kuzym na powyzej 25 lat i jakies znizki z polski bo jeszcze je uznają.

 

edit 2657058[/snapback]

ale o co chodzi?

moja wypowiedz odnosila sie do postu kamila, na ktory rowniez kucyk odpowiadal :) a ten samochod bedzie jazdzil w Poland! pytanie bylo o jakosc i awaryjnosc tego silnika a 1.9dci podalem jako przyklad podobnej jednostki z tej samej fabryki - tak wiec nie mam pojecia na co mi te podatki??? ;)

 

a tak przy okazji - co to jest za podatek? drogowy? ubezpieczenie obowiazkowe?

Majac samochod w ireland interesuje cie:

-tax nie wiem za co, liczony od pojemnosci

-NCT (national car test)

-insurance

te trzy rzeczy sa obowiazkowe(nowe autka do 5lat nie musza przechodzic NCT). Masz takie tagi ktore wsadzasz za szybe z data kiedy wygasają i jezdzisz, zadnych papierów z samochodu itp, tylko prawko wozisz.

Ja dostalem firmowy samochod bez taxu trafilem na checkpointa i Garda zabrala samochod cudem uniknalem ticketa:P prace pare dni temu rzucilem bo sie wku....

 

Kucyk nie kupi malego cara z silnikiem 1.9 bo sie nie oplaca.

Bryna tania wiec tutaj sie na niej nie oszczedza.(jeszcze rok temu 99c za petrol dzis 1.15e)

Edytowane 23 Czerwca 2007 przez DaRo

[kucyk]

no i w sumie kupiłem:

CLIO

 

na razie zrobiłem 100km i jest dobrze

jak na warunki irlandzkie wewnątrz jest bardzo zadbany, na zewnątrz rys kilka jest, ale da się przeżyć [;

nie mam na razie aparatu więc nie pstryknę na razie lepszych fotek

B-)

Edytowane 9 Sierpnia 2007 przez kucyk

[Twój Pan]

I jak z dynamiką tego 1.2? Daje rade bez wiekszego butowania w mieście?

[fipa]

Bez zalozonego gazu to na pewno :)

 

Brakuje klimatyzacji.. :(

[kucyk]

Bez założonego gazu to na pewno :)

 

Brakuje klimatyzacji.. :(

hehe, 3 dni lata w tym roku w IRL, klima niepotrzebna [;

 

na razie zdjąłem te owiewki i jest - 20dB :-P

 

co do dynamiki silnika, jak chcesz się szybko zebrać to trzeba butować, ale do normalnej jazdy spisuję się wyśmienicie B-)

Edytowane 9 Sierpnia 2007 przez kucyk

[fipa]

hehe, 3 dni lata w tym roku w IRL, klima niepotrzebna [;

W wilgotnym klimacie, deszczowym jaki pewnie u Ciebie panuje klima swietnie dziala jako osuszacz atmosfery, tzn szyby nie parują, w aucie nie jest wilgotno. To drugie i sadze ze rownie wazne zastosowanie klimy w aucie zaraz po chłodzeniu :)

[kucyk]

fipa - jasne, że lepiej mieć niż nie, ale mówi się trudno, w tej klasie aut spotkać klime w IRL to naprawdę nie lada wyczyn

 

strzeliłem kilka fotek, odkleiłem naklejkę abs (-5KM) i kilka innych niepotrzebnych :)

KLIK

Edytowane 12 Sierpnia 2007 przez kucyk