Moje Odczucia Z Jazdy Dieslem I Benzyniakiem

[guziq]

BENITO

Diesel (nowoczesny w szczegolnosci) ma prawo dymic - ale w 1 szczególnym przypadku:

gdy jedziemy np. ze stała predkoscia 100km/h i nagle wcisniemy gaz do dechy. Elektronika wykryje ze chcemy ostro przyspieszyc i poda duzo paliwa aby szybko napedzic łopatki turbiny w celu maksymalizacji odejscia.

[BENITO]

Wtedy mówimy że puszcza czarnego bąka, każdy diesel tak ma, bo powietrze nie nadąża za paliwem chwilowo. To normalne podczas wciskania gazu w podłogę. Nienormalne jest natomiast dymienie na postoju.

[hinco]

Jesli mowa o benzynie to sa 2/3 mozliwosci:

Audi S4 (Audi 100 C4) 2,2T

Audi S2 (Audi 80) 2,2T

i mniej realne Audi S4 (Audi A4 B5) 2,7BiT

 

Jednak jesli cena benzyny bedzie windowala dalej w góre to bede musiał kupic diesla - nie ma wyjscia. I z tego co piszecie ten który by mi odpowiadał (bo ma ładna charakterystyke oddawania momentu i mocy i naped na 4 kola) jest dosc awaryjny.

Jeżeli mocno zrobisz 1.9TDi w a4(na ok 150KM i powyżej 400Nm) to powinno to nieźle jeździć, zwłaszcza przy quattro, tylko znaleźć odpowiedni egzemplarz to cud(zwłasza silnik ATJ co ma chyba na starcie 320Nm i 115KM)..

A jak ceny paliwa juz troszke mają znaczenie, a jednak benzyna może być, to tylko i wyłącznie 1.8TQ, zmiana turbiny, FMIC i tak ok 200 koni i bedzie już nieźle śmigać..

[BENITO]

150KM to nie jest mocne robienie 1.9 tdi, to jest góra początek stage 2.

[hinco]

150KM to nie jest mocne robienie 1.9 tdi, to jest góra początek stage 2.

No tak, tak samo 200koni w 1.*, ale fakt faktem że dalesze mody to już większe koszty..

[Twój Pan]

W takim 1.9tdi trzeba dac FMIC, duze t, wtryski, pare drobnostek, virus i 200+ jest.

 

1.8t w benzynie bardzo łatwo dłubać, w koncu taki sam silnik w audi tt ma 225hp na starcie

[guziq]

A jak ceny paliwa juz troszke mają znaczenie, a jednak benzyna może być, to tylko i wyłącznie 1.8TQ, zmiana turbiny, FMIC i tak ok 200 koni i bedzie już nieźle śmigać..

Jesli benzyna to 1,8 nawet po "tuningu" bedzie za mało. Jak isc w benzyne to równiez w wysokie moce a wtedy lepije miec dobra (= duza) podstawe. Edytowane 17 Czerwca 2007 przez guziq

[Twój Pan]

Silnik 1.8T VAG potrafi po odpowiednim dopieszczeniu generować moce rzędu 400hp +, a to mało nie jest

Edytowane 17 Czerwca 2007 przez MaSell

[mib]

Jesli benzyna to 1,8 nawet po "tuningu" bedzie za mało. Jak isc w benzyne to równiez w wysokie moce a wtedy lepije miec dobra (= duza) podstawe.

Wiesz dziwny z Ciebei facet.............. raz piszesz ze skoro wacha jest droga to chce diesla, teraz nagle twierdzisz ze 1,8T to malo.

Wez sie zdecyduj na cos a nie pierniczysz w sumie od rzeczy, niezdecydowany gorzej niz panienka.

Widze ze jakiekolwiek auto byloby dla Ciebie za slabe. Moze wez zagadaj Berkuta moze cos fajnego skleci tylko dla Ciebie.

Wez dokladnie sprzecyzuj swoje wymagania w jednym poscie (wlacznie z iloscia gotowki).

 

Silnik 1.8T VAG potrafi po odpowiednim dopieszczeniu generować moce rzędu 400hp +, a to mało nie jest

Pewnie ze mozna i 400+ zrobic z 1,8T ale bedzie taka mial turbodziure maluch spod swiatel bedzie szybszy :-P

[BENITO]

Koszt 400+ w 1.8T mija się z celem, taniej kupić większy silnik. A i tak porządnie zrobiony diesel w trasie ma większego kopa i taniej go zrobić, pomimo nawet mniejszej mocy. Moc to nie wszystko, liczy się moment obrotowy.

[Jaro87]

NIeeeeeeeeeeee, nie zaczynajcie znowu z momentem obrotowym ! Temat został juz wyjaśniony kilka stron wcześniej, przewaga diesla nad benzyną w trasie to IC, który daje jakiś % przy większych prędkościach gdy jego sprawność jest wysoka.

[Twój Pan]

Koszt 400+ w 1.8T mija się z celem, taniej kupić większy silnik. A i tak porządnie zrobiony diesel w trasie ma większego kopa i taniej go zrobić, pomimo nawet mniejszej mocy. Moc to nie wszystko, liczy się moment obrotowy.

Moc bezpośrednio wynika z momentu obrotowego, jest na to prosty wzór podany x stron wczesniej :D . Nie można zmienić jednej wartości bez ruszania drugiej, w benzynie jak i w katuchu (zakładając, że przebieg poszczególnych wartości będzie taki sam) ;) .

 

Znowu się zaczyna :D

Edytowane 17 Czerwca 2007 przez MaSell

[guziq]

mib

napisałem ze jesli benzyna bedzie droga to zostanie kupno mocnego diesla z QUATTRO. Jesli natomiast rzad obnizy akcyze (lub cena spadnie sama z siebie) to nie bede sie bawił w rasowanie półśrodka jakim jest 1,8T tylko od razu bede wolał isc w cos wiekszego zeby nawet bez tuna miec "[ciach!]lniecie".

 

PS. Wszystko co napisałem powyzej było juz przezemnie tutaj napisane.

Edytowane 17 Czerwca 2007 przez guziq

[Gość]

@quizq

proponuję tobie zamiast potwora o gigantycznej mocy kupić usportowione autko którym można pojeździć na co dzień. (np. golfa GTI)

Nadmiar pieniędzy wydaj lepiej na jakąś szkołę jazdy.

Tak wyjdzie szybciej i lepiej. Będziesz miał większą satysfakcję. Zrozum że 99% dresów ma duży i mocny silnik pod maską i każdy jeden potrafi go butować. Jeszcze natomiast nie widziałem żadnego który prawidłowo operowałby kierownicą! Tu chodzi o takie podstawy jak układanie rąk na niej, itd. Zrobiono porównanie na Nurburgringu i "normalny" kierowca usiadł za kierownicą porsche turbo, natomiast zawodowiec pojechał mercedesem A 1.5. ---- ten drugi dotarł na metę 2 min. wcześniej.

 

Jeśli więc kupujesz samochód dla przyjemności prowadzenia a nie po to aby przedłużyć sobie p....a, to kup coś mniejszego i zainwestuj w jazdy na torze pod okiem instruktora.

 

Widzę że nie wiesz czego chcesz. Na razie wszystko wskazuje, że twoje posty są jedynie próbą zwrócenia na siebie uwagi, niż planem zakupu w najbliższym czasie.

[Swatkat]

Zgadzam się z przedmówcą, przez tydzień od kupna swojego pierdka bałem się wciskać gaz go końca bo nie chciałem się rozwalić.

Myślę że dla 99% populacji autko typu GT to i tak za dużo jak na posiadane umiejętności.

[Shantillas]

Oto dwa filmiki jak to jezdza w Czechach troszku mocyni dieslami :D :D

 

BMW 330d

[psychodeliczny]

Nie wiem czym się fascynować, ten koleś jeżeli jeszcze żyje to po prostu d.ebil...

[Pageup]

Auto ladnie pomyka ale kurna jak mozna byc takim kretynem???????

[Gość kamil2201]

Witam wszystkich... Mam zamar kupić Clio 2002rok TDi 1.5 82km.. 100000 przebiegu.. Za 17k z WSZYSTKIM. Martwi mnie jedna rzecz że olej był w niej nie wymieniany 40000km.. Czy to na diesela dużo czy mało? Jak z konfortem? Opłaca się? Pozdrawiam

[mib]

Witam wszystkich... Mam zamar kupić Clio 2002rok TDi 1.5 82km.. 100000 przebiegu.. Za 17k z WSZYSTKIM. Martwi mnie jedna rzecz że olej był w niej nie wymieniany 40000km.. Czy to na diesela dużo czy mało? Jak z konfortem? Opłaca się? Pozdrawiam

Sam sie zastanawialem nad takim autkiem. Niestety z tym silnikiem sa problemy :( poczytaj na forum o Clio.

 

BTW 40k nie wymieniany olej co za barbazynca tym sie poruszal :mur:

[yotomeczek]

Sam sie zastanawialem nad takim autkiem. Niestety z tym silnikiem sa problemy :( poczytaj na forum o Clio.

 

BTW 40k nie wymieniany olej co za barbazynca tym sie poruszal :mur:

taa turbinka może już być do wymiany (dobry olej w turbo to podstawa)

[Shantillas]

Hoho 40tys ??? to jeszcze to turbo dziala ??

 

Odnosnie filmikow, na moje oko gosciu dobrze powozi i widac, ze to jakis kierowca rajdowy. Nie wyprzedal wtedy gdy nic nie widzial, na zakretach czasem przesadzal ale ci wyscigowi maja mozg jak orzeszek. Audi widac mu nie dalo rady jak i "zwykle" 2.7 TDI ;)

[Gość kamil2201]

Tzn.. Na aku była nalepka zmiana oleju 60tyś a auto ma 100tyś więc wnioskuje że olej nie byl zmieniany przez 40tyś co może być nie prawdą. Jak narazie nie jest odpalony bo nie ma akumulatora dobrego.. Czy te auta się psują?

[BENITO]

Ja bym tego clio patykiem nie tykał skoro poprzedni właściciel tak o nie dbał. Za 17k masz całkiem spory wybór innych diesli.

[Gość kamil2201]

Z tym 40k to nie jest potrwierdzone.. Silnik i wnetrze zadbane bardzo.. Zobacze ten olej i zobacze co tam ujże.. xD

[BENITO]

Nie masz czasem przywieszki kiedy olej był zmieniany?

[Gość kamil2201]

Było przy aku że przy 60k.. Ale nie wiadomo czy ktoś ją uzupełnił na nowo itp

[kubajew]

http://www.autokrata.pl/ogien/1929/cayenne...ouareg_v10_tdi/

[Gość kamil2201]

Wracając do tego Clio pare postów dalej ta karta informująca o zmianie oleju była w 2004roku więc nie zmienianie oleju przez 40k jest fikcją.. Dodam że auto ma nowe oponki. Jest to wersja bez klimy i razem z opłatami wyjdzie mnie 16k. Waro kupić ten samochód?

[Maxim]

Ten samochodzik ma bardzo delikatne zawieszenie, jak będziesz jeździł z głową, znaczy ostrożnie to warto go kupić, autko fajne:)