Codzienność za kierownicą

[Kaeres]

Norma, co roku.

Pierwszy minus odsiewa mężczyzn od ciuli na letnich :)

[Imperator Kret]

Dzisiaj w sumie tylko 80 km, ale nie zauważyłem strasznych problemów na drogach. Po prostu szybciej się wyprzedza jak jadą 60 km/h zamiast 90 km/h ;)

[piotreek]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=feII3r80-gw

[kwasior500]

Śnieg, k#%$a!

Prędkość dzieli się przez dwa, a potem odejmuje jeszcze 10 km/h - tak dla pewności.

I ci mistrzowie blokowania lewego pasa w korku... jasna niespodziewana!

 

Jeżeli warunki pozwalają na prędkość wyczynową to wtedy tacy irytują, ale dziś zanim przejechali z posypką przez pierwsze godziny 40km/h było względnie niebezpieczne

[pix3l]

dzis w drodze do pracy (8 rano) napotkałem w rowie E36 :] albo maniak letnich opon albo rwd przerosło kierowce

[jonas]

A mógł trzymać na kocyku, jak Cthulhu przykazał.

[Grimlock]

A mógł trzymać na kocyku, jak Cthulhu przykazał.

 

Może nie zdążył? Albo wiózł kocyk do pralni? ;)

 

Dziś rano spotkałem Cherokee na którym zatrzymało się Ducato. Światła prawie tuż za wiaduktem, z górki, było trochę ślisko.

[Kacimiierz]

Za to ja dzisiaj widziałem gościa na rowerze, który jechał w terenie niezabudowanym po dość wąskiej drodze przy samej krawędzi po najgorszym śniegu i lodzie. Nic tylko czekać aż się wyciach!li prosto pod ciężarówkę albo samochód. Niektórzy dla paru złotych są w stanie ryzykować swoje życie, podziwiam.

[Aurora001]

A moze mial meduzy zalozone Lasce wlasnie zalozylem, 1.8' przod i 1.5' tyl medusy, w takie bloto genialnie Wypie**** sie ciezko. Generalnie, nawet slicki 1.0-1.5' daja rade lepiej jak szerokie kapcie.

 

Rower to nie samochod, inaczej sie zachowuje w pewnych zakresach i warunkach. Aczkolwiek zasada podobna jak w samochodzie, wezsze kapcie lepsze na tyki syf.

Edytowane 3 Grudnia 2012 przez Aurora001

[Kaeres]

http-~~-//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=feII3r80-gw

 

ef.a.ka.e.

[Sysak]

A mógł trzymać na kocyku, jak Cthulhu przykazał.

 

Jonas ty pipo, nawet moja mamuśka bumom w zimę śmiga i nie narzeka. ;-)

[Kaeres]

Jutro ten wątek + weather siege wzrośnie o kilka stron do południa.

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez Kaeres

[KWS89]

Dla zainteresowanych- zakupiłem ostatnio prasę toaletową, w której były dwa ciekawe- aczkolwiek raczej o znanej już tematyce artykuły.

 

O ITD i ichnych mobilnych fotopstrykach:

 

 

 

 

Porównanie szerokości opon a jakością prowadzenia:

 

[Aurora001]

Test kant o dupe rozbic... Brak blota posniegowego przy hamowaniu. Tutaj waska opona wygra z duza przewaga.

Co zreszta pokazuje przyklad aquaplaningu wzdluznego i poprzecznego gdzie roznice sa kolosalne in plus dla waskiej opony, co jest chyba jedna z najwazniejszych rzeczy.

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez Aurora001

[KWS89]

Zaznaczylem, ze artykuły są z prasy kiblowej, więc nie ma co raczej liczyć na w pełni kompleksowe omówienie wszystkich zagadnień. ;)

[MaciekCi]

Jonas ty pipo, nawet moja mamuśka bumom w zimę śmiga i nie narzeka.

 

Ale Twoja Mamuśka ma kontrolę trakcji i zapewne jeszcze jakiś system śnieżny, niestety w "prawie-bumkach" (R4!) tego nie dawali, więc się nie czepiaj. ;)

[slavok]

Akurat kontrola trakcji w jonasowej mumie to chyba jest, musiała by być wyjątkowa bida by tam trakcji nie było, co innego stabilizacja.

[Kacimiierz]

Odnośnie artykułu z zabawkami ITD już wcześniej wrzucałem listę pojazdów

 

http://autokult.pl/2012/11/20/numery-rejestracyjne-nieoznakowanych-radiowozow-inspekcji-transportu-drogowego

[jonas]

Jonas ty pipo, nawet moja mamuśka bumom w zimę śmiga i nie narzeka. ;-)

 

Ale ja nie jeżdżę bumą w zimie, bo mnie nie stać na zimówki, a nie dlatego że lęk przed RWD paraliżuje mi zwieracze.

 

Ale Twoja Mamuśka ma kontrolę trakcji i zapewne jeszcze jakiś system śnieżny, niestety w "prawie-bumkach" (R4!) tego nie dawali, więc się nie czepiaj. ;)

 

DSC Dynamic Stability Control to najbardziej rozwinięty system kontroli trakcji w samochodach BMW. Oprócz możliwości jakie posiadają systemy ASC+T (i automatycznie ASC) posiada także czujnik położenia kierownicy oraz posiada możliwość przyhamowania wewnętrznych kół podczas jazdy po łuku gdy pojazd wpada w poślizg. DSC jest odpowiednikiem systemu ESP w innych markach.

Tam nie ma dwóch cylindrów i kolorowego telewizorka na konsoli środkowej, wszystko inne jest.

[ur8an]

Rano na letnich mozna pobrudzić zbroję

 

Ale popoludniu gdzie wszystko rozjezdzone, trafiają się talenty tpyu 40km/h na ograniczeniu do 90km/h..

[Powerslave]

W Tychach zbroje w poniedzialek mozna bylo pobrudzic jesli sie mialo opony bez kolcow. 1/4 drogi jaka pokonywalem przez miasto byla po lodzie, w szczegolnosci dohamowania do rond ktorych jest tu najwiecej byly tragiczne, 2 razy zaliczylem ladny nadsterowny poslizg, szczegolnie w momencie wjazdu na rondo gdy zaczynalem na tym lodzie skrecac w prawo. Nie odwazylem sie "bawic" bez trakcji. Zima jak zwykle byla zaskoczeniem dla drogowcow, wczoraj i dzis niewiele lepiej, a moj parking to lodowisko i ani sladu jakiejkolwiek posypki. Jak zwykle gratulacje.

[Kacimiierz]

Ja wczoraj miałem pierwszą jazdę leonem w takim śniegu, w sumie nie było tak źle choć śnieg i mnie zaskoczył, padało już dość długo a ja dopiero przed samym wyjazdem się zorientowałem, że sypie jak wściekłe, gdybym o tym wcześniej wiedział to bym auto do garażu wstawił a nie zostawiał na dworze ale przynajmniej zaliczyłem swoje pierwsze odśnieżanie.

Z drogowcami było w sumie nawet ok, pługi jakieś tam jeździły, wiadomo, że w 5minut nie da się oblecieć wszystkiego ale u dziewczyny na osiedlu lodowisko, przy skręcie z głównej drogi w osiedlową jedna wielka podsterowność na lodzie przy 20km/h.

No i przy okazji po raz kolejny cieszyłem się z podgrzewanych lusterek, nie wiem jak ja bez tego żyłem wcześniej.

Edytowane 5 Grudnia 2012 przez Kacimiierz

[Klaus]

No i przy okazji po raz kolejny cieszyłem się z podgrzewanych lusterek, nie wiem jak ja bez tego żyłem wcześniej.

 

Za parę będziesz się zastanawiał, jak mogłeś żyć bez podgrzewanej przedniej szyby To dopiero wypas przy większym mrozie. Edytowane 5 Grudnia 2012 przez Klaus

[Adam83]

Gdzie w Polsce można kupić kolce do opon?

[jonas]

O ile wiem nie są legalne, więc pewnie nigdzie.

[Aurora001]

plastyki chyba juz sa?

[m4r]

Kolce to w PL lekki samobój, chyba że jesteście pewni, że będziecie jeździć tylko po ubitym śniegu/lodzie.

Na asfalt w środku zimy to jak na letnich wyjechać.

[KWS89]

Raczej porównał bym to do jazdy po bruku lub po asfalcie przejechanym tą dziwną frezarką którą drogowcy "ścinają" koleiny- przynajmniej po jeździe na kolcach "lekkich"- z agresywnymi nie jeździłem. Minusem jest to, że te opony mają strasznie niski indeks prędkości- i naprawdę- podczas jazdy po asfalcie można najzwyczajniej w świecie te kolce zgubić...

 

Ale jeżeli już ktoś coś chce- najprościej jest je sobie zamówić ze skandynawii... http://www.gummihuset.se - poszukać Dubbdäck.

Lub jeżeli ktoś woli norwegów- http://www.nordendekk.no - piggdekk.

O ile mnie czapa nie myli- można dostać zestaw zapasowych kolców...

Ale jeżeli chce się zakolcować oponę nie przystosowaną seryjnie... To krzyżyk na drogę i przy wyważaniu.

[Aurora001]

Wywazanie byloby malo istotne przy zachowaniu niewielkich predkosci, pytanie kto ile ma dyscypliny ;)

[Adam83]

Opony mam przystosowane, z oryginalnymi gniazdami pod kolce. Potrzebuje to do auta dostawczego które jeździ w 90% po drogach gruntowych gdzie nie rzadko zalega 30cm i więcej śniegu. Zwykła zimówka nie daje rady w takich warunkach tym bardzie przy załadowanej pace i przednim napędzie. Stąd moje pytanie o kolce.