Codzienność za kierownicą

[Raptor]

tak

[Dijkstra]

Dobra, nie żebym Ci nie wierzył, ale muszę to zweryfikować ;]

Bo jak tak, to ja chyba 330ci na wiosnę odpuszczę, bo zawsze chciałem mieć wankla.

[Raptor]

zapraszam na rxklub.pl i rx-klub.pl

 

a do poduszki możesz przeczytać -> http://www.rxklub.pl/rxforum/viewtopic.php?t=1556

 

[Niemiec]

Ty już nie wymyślaj, wcale nie zamówiłeś samochodu, tylko Viagrę dla mamuta :P

 

Jaką Viagrę? Kupiła w Poznaniu na giełdzie "ćwiarę" i wstawią drugą parę drzwi ;)

[Kilokush]

Dobra, nie żebym Ci nie wierzył, ale muszę to zweryfikować ;]

Bo jak tak, to ja chyba 330ci na wiosnę odpuszczę, bo zawsze chciałem mieć wankla.

 

I co? Swap co 90 000 km za 20 000 zł  (14 tys. silnik + robocizna) :D?

[jonas]

Gdzie niby nawinąć tyle kilometrów weekendową zabawką, co?

[Kilokush]

Gdzie niby nawinąć tyle kilometrów weekendową zabawką, co?

 

Dużo mu nie brakuję?

http://allegro.pl/rx-8-revolution-100-serwis-niemcy-perelka-i4689806126.html

 

Chyba nie liczysz na to, że kupisz RX8 "świeżo po remoncie/swapie" :D

[jonas]

Rocznie jakieś 7k km. Czyli jeden kręcioł Wankla wystarczy na kolejne 10 lat. Tyle wygrać.

[Kilokush]

Taka ciekawostka. 40 MPG = 5.8L/100 km

 

[Raptor]

Nie przesadzajcie - mam 115kkm i kompresję całkiem ok. (7-7.5). Wprawdzie mocy już trochę ubyło ale nadal fajnie się jeździ ;)

[Havoc]

Z powyższej faukcji "1,3 Benzyna- Wankiel" -nie mówcie mi że to się tak odmienia..? O_o :D

[Kilokush]

Z powyższej faukcji "1,3 Benzyna- Wankiel" -nie mówcie mi że to się tak odmienia..? O_o :D

 

Dla mnie to jest fajne auto na papierze. Idealne do stania pod blokiem i powodowania bólu [gluteus maximus] u sąsiadów. Wrzucał bym na FB fotki żeby wkurzać znajomych #1.3Wankiel #TyleMocyZLitra #NeedForSpeedWOW Ale, że robię dużo (20-25 tys. km w tamtym roku) kilometrów rocznie to dla mnie jest to samochód fajny tylko w teorii. 

[Imperator Kret]

Proszę Cię, nikt nie kupuje RX-8 do robienia długich tras :lol: Równie dobrze mógłbyś powiedzieć, że Evo/Sti nie są dla Ciebie. Swoją drogą 20-25k rocznie to wcale nie jest dużo.

[Raptor]

na pewno z tym silnikiem nie nadaje się na daily - chociaż przez 2 lata moja żona codziennie jeździła nią do pracy (max 20km dziennie) + 2-3x w miesiącu w weekendy auto robiło trasę 400-700km - łącznie w 3 lata zrobiło 47kkm a w kolejne 2 lata już tylko 12kkm tyle że już nie jest używane jako daily a do zabawy i wyjazdy w trasy na codzień mam teraz E36 (2.5 roku nabite 43kkm).

Edytowane 20 Października 2014 przez Raptor

[Kilokush]

Proszę Cię, nikt nie kupuje RX-8 do robienia długich tras :lol: Równie dobrze mógłbyś powiedzieć, że Evo/Sti nie są dla Ciebie. Swoją drogą 20-25k rocznie to wcale nie jest dużo.

 

Ja wiem, że te samochody nie są dla mnie. Mocniejsze auto mam głównie po to żeby długa jazda krajówką czy Ską/autostradą nie była męcząca ;)

[Imperator Kret]

Tak, ja mam Focusa i wersję 150 KM. Spalanie to głównie styl jazdy, bo znajomy znajomego ma Mondeo z 1.6 EB i podobno mu pali 6-7 litrów. Na forum Forda niektórzy chwalą się średnią w okolicach 6 w Focusie. Ja raz zszedłem do 6 litrów jako eksperyment. Nie mam zamiaru powtarzać tego wyczynu, bo całą drogę myślałem czym mam się zająć w trakcie jazdy :P Z moich obserwacji w powtarzalnych warunkach to tak:

 

Autostrada 150 km/h - 9 l

Krajówka 120 km/h - 7-7,5 l

Krajówka 100 km/h - 5,5-6 l

 

EDIT:

 

O przepraszam, raz zszedłem z nudów do 4,x litra :P 60 km/h na tempomacie i jazda po kaszubskich wioskach.

Edytowane 20 Października 2014 przez Puma

[Dijkstra]

I co? Swap co 90 000 km za 20 000 zł  (14 tys. silnik + robocizna) :D?

Nie, nawet przy założeniu, że jeździłbym tym codziennie do pracy (wątpliwe), to więcej niż 15K rocznie nie zrobię. Jako auto powiedzmy rodzinne mam corollę, a jak przyjdzie jej czas, pewnie innego tego typu wozidła.

Bardziej chodzi o jednorazowy zakup egzemplarza z padniętym/padającym wanklem, wymianę na starcie i cieszenie się nim 3-4 lata, a później sprzedaż.

Chodzi o to, że są samochody, do których mam podejście szczególne i myślę o nich w kategoriach bardziej hobby, niż środka transportu. RX zawsze do nich należały, lubiłem 7, a 8 mnie urzekł praktycznie wszystkim od kiedy opublikowali draft tego samochodu. Z mojego punktu widzenia to jest trochę jak święty gral - jedyny samochód z wanklem uparcie utrzymywany przy życiu wbrew wszystkiemu. Kwintesencja niepraktycznej idei, która jest częścią idei samochodu w ogóle. Podobnie jak np. lotus/caterham 7, którego nota bene też kiedyś chciałbym posiąść, choć raczej pewnie dane mi będzie posiadanie co najwyżej repliki, o ile w ogóle.

[Kilokush]

Nie mam znajomych mechaników żeby się tak bawić ale jak już miałbym coś na weekend tylko to bym wolał coś takiego chociażby

 

http://allegro.pl/mitsubishi-3000gt-vr4-twin-turbo-i4680521186.html

[jonas]

Co ty stary, Poloneza kupiłeś?

[Kilokush]

Co ty stary, Poloneza kupiłeś?

 

Takie coś też bym mógł mieć :D

 

Ta Lancia wnętrzem kładzie na łopatki każde BMW i Merca z tamtych lat ( początek produkcji 2001 rok). Merc był jeszcze wtedy w epoce kamienia łupanego i kwadratowych topornych wnętrz.

 

http://otomoto.pl/lancia-thesis-2-4jtd-150km-2003r-full-mega-stan-C34822781.html

Edytowane 20 Października 2014 przez Kilokush

[Dijkstra]

Nie wiem, może wychowałem się na innych filmach, ale dla mnie 'weekendowa zabawka' to coś, co wyciąga się w weekend żeby się przejechać bocznymi ścieżkami z bananem na twarzy, pojechać do lokalnego kurortu wypoczynkowego etc. A nie raz w tygodniu jechać do kościoła i hipermarketu. Albo na działkę.

E32 łapie się na drugą definicję, nadaje się też na auto do codziennej jazdy ze wsi do miasteczka 15K mieszkańców gdzie pracujesz - może nawet jakiś prestiż przy okazji załapiesz wśród lokalnej społeczności.

Fun z jazdy weekendowej - żaden z powodu gabarytów i masy. Równie dobrze mogę sobie solarisem urbino do zoo pojechać, nawet większy fun będę miał, bo piwo mogę wypić. Jako miejskie wozidło się nie sprawdza, bo zaparkowanie tego na każdym osiedlu - sypialni w rodzaju tarchomin/białołęka to już problem, a zaparkowanie tego w centrum każdego miasta 200K+ mieszkańców to już duży problem.

[Niemiec]

Co ty stary, Poloneza kupiłeś?

 

Nawet z Olsztyna furka, dzisiaj będę nawet w okolicach tego komisu, zajść i zarezerwować ją tobie? ;)

 

Poza tym, że jest włoska to musi być z nią coś jeszcze nie tak, bo nie widziałem jej jeżdżącej po mieście.

Edytowane 20 Października 2014 przez Niemiec

[Twój Pan]

Ogłoszenie wisi już dość długo, ciekawe co z nią nie tak.

[jonas]

Nawet z Olsztyna furka, dzisiaj będę nawet w okolicach tego komisu, zajść i zarezerwować ją tobie? ;)

Niezła próba wkręcenia się na stanowisko osobistego konsjerża.

Nie, dzięki, nie fatyguj użendniczego tyłka, mówiłem że nie mam miejsca na kocyku.

 

Poza tym, że jest włoska to musi być z nią coś jeszcze nie tak, bo nie widziałem jej jeżdżącej po mieście.

Ogłoszenie wisi już dość długo, ciekawe co z nią nie tak.

No jak co - durzo pali i som drogie czenści. Albo zwyczajnie szkoda komuś tego upalać i kocykuje hardo.

[slavok]

Rypnął bym jakiś długi post, ale siedzę na telefonie. Co do tych tfsi/tsi- 23kkm i nic nie klęknęło. Zobaczymy co będzie dalej.

 

Niebywały sukces niemieckiej inżynierii :)

[KWS89]

Wiesz... Według legendy tego tematu to powinno już dawno spłonąć w ogniu piekielnym a laweciarz miał być moim kontaktem ICE.;) Swoją drogą- gdzies widziałem post o byciu królikiem doświadczalnym- królikami były osoby z 1.6 i 2.0 FSI.;)

[dejv667]

Takie coś też bym mógł mieć :D

 

Ta Lancia wnętrzem kładzie na łopatki każde BMW i Merca z tamtych lat ( początek produkcji 2001 rok). Merc był jeszcze wtedy w epoce kamienia łupanego i kwadratowych topornych wnętrz.

 

http://otomoto.pl/lancia-thesis-2-4jtd-150km-2003r-full-mega-stan-C34822781.html

Nawet mnie jako fana tej marki przeraża osławiona bezawaryjność Teresy.

[Kilokush]

Nawet mnie jako fana tej marki przeraża osławiona bezawaryjność Teresy.

 

Aż tak źle :D żaden silnik się nie nadaję?

[dejv667]

Aż tak źle :D żaden silnik się nie nadaję?

Silniki to najmniejszy problem bo tam nie siedzi nic nowego - praktycznie tylko stare jednostki w nowym opakowaniu. Osobiście stawiałbym na V6 lub 20vT.

 

Korozja na wielu elementach. Problemy z elektroniką odpowiedzialną za wszystko poza silnikiem. Generalnie na forum LKP są całe tematy o przywracaniu do życia Thesisów.

Z jednej strony całe życie z makaronami nauczyło mnie, że nigdy nie jest aż tak tragicznie jak się powszechnie uważa - z drugiej niektóre problemy nie są aż tak proste jak fani marki by sobie życzyli.

[jonas]

Lancia już nie istnieje przecież. Znany sabotażysta Sergio Marchionne ma jeszcze osobowego Fiata do wykończenia i Alfę do sprzedania VAGowi. Na razie idzie mu całkiem nieźle.

 

 

 

Tymczasem dobre niemieckie auto przeprowadza próbę dymnej osłony.

https://www.youtube.com/watch?v=ADvcVkSWw0A