Codzienność za kierownicą

[ULLISSES]

Respekt za naklejkę o klimie - zwykle "bezwypadkowe" ich nie mają.

[_Paulo_]

Tak troche nie moje oczekiwania :P

[slavok]

Siostra zajeżdża 3 albo 4 auto z Włoch. Wszystkie były bezproblemowe, miały powymieniane to, co powinny mieć i na starcie nie wymagały inwestycji. I wszystkie były poobijane, poobcierane etc, ale u nich auto wozi drewno, cegły, 3 psy i wszyscy mają gdzieś takie drobiazgi.

 

Często mają też gdzieś taki szczegół jak wymiana oleju, nie ma reguły ale z doświadczenia z handlu samochodami wiem, że samochody z Włoch od handlarzy to

 często szpachel i któryś z kolei lakier, wycofane mocno przebiegi (wchodząc na plac komisu we Włoszech wszystkie samochody z podobnych lat miały ustawione liczniki za 128tkm :lol:)  brak książek serwisowych i często 2giego kpl. kluczyków (syfiarze to po prostu gubią), ugnojony środek - powycierane kierownice i gałki od różniastych sygnetów w których włosi się lubują no i najważniejsze, często w silniku albo było zero oleju albo był to taki żur że bez mocnego płukania nie szło tego zlać z silnika. Był też tai okres kiedy we Włoszech były powodzie - dużo samochodów po powodzi trafiło wtedy do PL, więc warto podnosić dywaniki czy nie ma mułu...

 

Dużo też zależ od rejonu Włoch z których samochód jest przywieziony ale generalnie samochody z Południowych rejonów Europy nie mają łatwo.

[Dijkstra]

95% tego, co napisałeś pasuje do 95% aut z 95% regionów Europy ściągniętych do Polski. Więcej ściągniętych do polski przez handlarzy dobrych samochodów widziałem z włoch czy francji, niż z reichu. Reich już od dawna odstawiają powiedzmy przedstawiciele ciemnoskórych mniejszości i dla Mirków zostają same spady, a to co jest OK, i tak jest mało konkurencyjne cenowo i trzeba sobie w dodatku samemu znaleźć na ebay czy autoscout24 i po to pojechać.

 

Handlarze są handlarzami, niezależnie od tego, skąd będą auto ściągać, tak samo będą je picować, szpachlować, plakować etc. Liczniki będą kręcić, kierownice i gałki malować, lakierować bądź wymieniać. W reichu jest pełno cwaniaków różnych nacji, którzy dobrze żyją z tego biznesu, a włosi są po prostu dość leniwymi flejtuchami. Z dwojga złego wolałbym auto od włoskiego flejtucha, niż niemieckiego handlarza, który przeważnie niemcem jest tylko dlatego, że akurat mieszka pomiędzy polską a beneluxem.

 

 

 

Zatrzymuje dwóch policjantów samochód pod berlinem. 

- Dzień dobry - imię, nazwisko i dokumenty proszę. 

- Dzień dobry, Hans Meier, oto prawojazdy.

- Meier... Patrz Mustafa, jakie dziwne nazwisko!

 

 

 

http://www.wykop.pl/link/1541749/ama-spowiedz-nieuczciwego-handlarza/najstarsze/wszystkie

 

ale oczywiście wszyscy to wiedzą, tylko mieli akurat szczęście i kupili dobre auto z oryginalnym przebiegiem ;]

[Kilokush]

fap fap fap

 

http://gsaauctions.gov/gsaauctions/aucdsclnk?sl=41QSCI15097006

[slavok]

95% tego, co napisałeś pasuje do 95% aut z 95% regionów Europy ściągniętych do Polski. Więcej ściągniętych do polski przez handlarzy dobrych samochodów widziałem z włoch czy francji, niż z reichu. Reich już od dawna odstawiają powiedzmy przedstawiciele ciemnoskórych mniejszości i dla Mirków zostają same spady, a to co jest OK, i tak jest mało konkurencyjne cenowo i trzeba sobie w dodatku samemu znaleźć na ebay czy autoscout24 i po to pojechać.

 

Handlarze są handlarzami, niezależnie od tego, skąd będą auto ściągać, tak samo będą je picować, szpachlować, plakować etc. Liczniki będą kręcić, kierownice i gałki malować, lakierować bądź wymieniać. W reichu jest pełno cwaniaków różnych nacji, którzy dobrze żyją z tego biznesu, a włosi są po prostu dość leniwymi flejtuchami. Z dwojga złego wolałbym auto od włoskiego flejtucha, niż niemieckiego handlarza, który przeważnie niemcem jest tylko dlatego, że akurat mieszka pomiędzy polską a beneluxem.

 

 

Na podstawie moich doświadczeń- a ponad dwa lata siedziałem w handlu samochodami bo pracowałem w komisie, co za tym idzie jeździłem po handlarzach, ściągaliśmy samochodu z Włoch, Niemiec, Hiszpanii itd. pozwolę się nie zgodzić z twoją teorią.

Ja nie piszę o handlarzach tylko o sposobie podejścia do samochodu typowego Niemca i typowego Włocha/Greka/Hiszpana.

Edytowane 8 Stycznia 2015 przez SEKS_DESTRUKTOR

[Dijkstra]

Ja nie piszę o handlarzach tylko o sposobie podejścia do samochodu typowego Niemca i typowego Włocha/Greka/Hiszpana.

 

Ja Cię rozumiem, tylko chodzi mi o to, że nie ma już typowego niemca, a niemieckie samochody są do tego typowo europejskie i auto z niemiec to obecnie niekoniecznie taki wielki fappening.

[Je m appelle Ferdinand]

 

 

 phantom gripem

 

To nie działa.

 

No i znam ziomka, który 25K km zrobił po mieście z zaspawanym dyfrem. Parkowanie pod centrami handlowymi jest... męczące, ale opony lecą dużo mniej, niż mogło by się wydawać.

 

 

Parkowanie to cały ch w porównaniu do wyjeżdżającego przodu. Nie wiem czemu wszyscy się uparli że największą wadą są przeskakujące koła.

[Kacimiierz]

Ktoś może orientuje się jak działa elektroniczny tester akumulatorów?

Długa historia w skrócie - mam u siebie w aucie akumulator, który był oryginalnie od nowości w seacie altea 2007 rok, przy kupnie auta ponad 2 lata temu wg testera miał parametry lepsze niż deklarowane (prąd rozruchowy ponad 700A przy deklarowanym 680A)

Ostatnio przy większych mrozach rzędu -15 stopni trochę słabo kręcił ale odpalał. Już w sumie nastawiłem się na kupno nowego akumulatora, pojechałem do sklepu/warsztatu, który specjalizuje się tylko w sprzedaży i serwisie akumulatorów. Gość zrobił test i niby wyszło, że akumulator jest sprawny ale niedoładowany, maszynka pokazała koło 550A, napięcie w spoczynku 12,6, ładowanie przy okazji sprawdzone i praktycznie książkowe - na załączonych światłach, radiu itp 14,4V.

Ciekaw jestem jedynie jak to urządzenie dokonuje takiego pomiaru i na ile jest on wiarygodny.

 

Generalnie wyszło tylko tyle, że trzeba by aku podładować z dobę niskim prądem (o ile się nie mylę to chyba 1/10 pojemności?) i teoretycznie powinno grać. 

Edytowane 8 Stycznia 2015 przez Kacimiierz

[Konar]

https://www.carthrottle.com/post/BLLOR5/
 

Właściwe i jedyne ustawowo dozwolone zastosowanie dla pejtona (bo je lepszy niz passerati).

 

 

fap fap fap

 

http://gsaauctions.gov/gsaauctions/aucdsclnk?sl=41QSCI15097006

Yup brałby. Który tam jest silnik? 3.0 czy 3.3?

Edytowane 8 Stycznia 2015 przez Konar

[HeatheN]

https://www.youtube.com/watch?v=6oYm6ezT_j0#t=79

:)

600KM nie trzeba:D by w pory narobić:D

[szpachla2]

Mistrz wiejskiego tuningu.

 

http://www.2dehands.be/autos/nissan/100nx/nissan-100-nx-tuning-full-217483370.html

[Kilokush]

https://www.carthrottle.com/post/BLLOR5/

 

Właściwe i jedyne ustawowo dozwolone zastosowanie dla pejtona (bo je lepszy niz passerati).

 

 

Yup brałby. Który tam jest silnik? 3.0 czy 3.3?

 

3.3 + turbo i 330 KM.

 

Mistrz wiejskiego tuningu.

 

http://www.2dehands.be/autos/nissan/100nx/nissan-100-nx-tuning-full-217483370.html

 

Syto tam takimi http://www.2dehands.be/autos/nissan/100nx/unieke-nissan-140-000-km-208808858.html

[Grimlock]

[kwasior500]

http://forum.purepc.pl/topic/241909-?do=findComment&comment=3929180

Edytowane 8 Stycznia 2015 przez kwasior500

[_Paulo_]

Albo grubo albo wcale! :D

[Konar]

http://www.carthrottle.com/post/this-guy-is-so-happy-about-crashing-his-car-he-does-a-dance-3/

 

Ucieszył się, że nie będzie jeździł vw

Do momentu kiedy dostał kluczyki do zastępczej arosy/lupo 1.0

[Dijkstra]

https://www.youtube.com/watch?v=27U0OrF3Oi4#t=254

 

To się nazywa mieć refleks, słuch i fuksa i nawyk patrzenia w lusterka. Bo zjeżdżać na lewy pas to chyba wcześniej nie miał zamiaru ;]

[jonas]

Małe żółte rączki nie zawracały sobie głowy tworzeniem tłumaczenia do tego telewizorka skoro na cały kraj sprzedano siedemnaście egzemplarzy, ale i tak wiadomo o co chodzi:

[Orgiusz]

W obudowie od telewizorka masz dołączaną tylną oś przy uślizgu czy rasowe FWD?

[Aurora001]

Jak suzuki to pewnie haldex jak w vitarze.

Edytowane 10 Stycznia 2015 przez Aurora001

[Kilokush]

Małe żółte rączki nie zawracały sobie głowy tworzeniem tłumaczenia do tego telewizorka skoro na cały kraj sprzedano siedemnaście egzemplarzy, ale i tak wiadomo o co chodzi:

 

 

A mogłeś mieć

 

http://allegro.pl/skoda-superb-1-9-tdi-1-wlasciciel-salon-pali-5l-i4955259895.html

 

Obczaj nagłówek ogłoszenia :lol:

[jonas]

W obudowie od telewizorka masz dołączaną tylną oś przy uślizgu czy rasowe FWD?

Sam jesteś dołączane FWD.

 

A mogłeś mieć

 

http://allegro.pl/skoda-superb-1-9-tdi-1-wlasciciel-salon-pali-5l-i4955259895.html

 

Obczaj nagłówek ogłoszenia :lol:

Każdy deasel pali pińć, wiadomo. To jedyny powód żeby mieć deasela, znaczy mniejsze spalanie, jeśli komuś potrzebne takie rzeczy. Edytowane 10 Stycznia 2015 przez UFO_PORNO

[HeatheN]

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?p=83076

Leże i kwicze;D

"silnik odżył. Faktycznie musi być zastosowany wentyltor o większej wydajności. Mój do 100km/h chodzi oki, a spalanie około 6,5, powyżej jak wcześniej tylko na magnetyzerach 6,7 ,ale zdecydowanie lepsze osiągi silnika.
Spalanie przyjeździe jak wyżej dochodziło nawet do 7,0l. Aktualnie 6,6l i jazda z prędkościami około 100km jeśli warunki na to pozwalają, a nawet większymi po rozpędzeniu."

Edytowane 13 Stycznia 2015 przez HeatheN

[el_gringo_dado]

Pytanie, czy tylko ja mam wrażenie, że z wydechu w miarę nowych klekotów po prostu śmierdzi? Nie mówię tu o starych dizlach, dymiących itd., ale o nowych. Za każdym razem jak za takim jadę to czuję specyficzny zapach spalin, który jak dla mnie zwyczajnie śmierdzi.

[Kaeres]

W przeciwieństwie do fiołkowych oparów benzyniaka, tak, wydech z traktora śmierdzi.

[Adam83]

Mają tak wszystkie auta wyposażone w filtr cząstek stałych. Po wyłączeniu/usunięciu tego filtra spaliny śmierdzą jak ze starego diesla z lat 80.

[Zwykły User]

Leże i kwicze;D

 

 

Leż i kwicz dalej w swoim bagnie ciasnoty umysłu.

Że ty byś tego nie zrobił to nie znaczy, że innym nie wolno, a może na ich błędach sam kiedyś skorzystasz.

Ale jak na tym samym forum ktoś napisał: ... Polak ma w sobie zazdrość następującą..... ja nie mam więc inni też niech nie mają,.... 

[HeatheN]

Ocho ktoś tu jeździ Dacią doładowaną wentylem 12V

Hahaha

Ja nie wnikam w zboczenia, ja odnoszę się do tego że koleś tym wentylem nagina prawa fizyki, i nic sobie nie robi z mechaniki :

"1.. poprzednio w rozwiązaniu fabrycznym aby osiągnąć 100km /godz silnik musiał mieć 3050obr po odłączeniu wlotu fabrycznego i zastosowaniu lejka redukcji 50 na 80mm przy szybkości 100km silnik ma obroty tylko 2500-2550."

 

 

Tylko jak teraz patrze na twój post, to zastanawiam się czy nie trollujesz;) bo czego jak czego ale nie spodziewałem się że komuś trzeba tutaj tłumaczyć absurdalność linkowanego prze zemnie rozwiązania:)

[el_gringo_dado]

W przeciwieństwie do fiołkowych oparów benzyniaka, tak, wydech z traktora śmierdzi.

Tyle tylko, że przy fiołkach z benzyny nie zbiera mi się na wymioty.