Codzienność za kierownicą

[Imperator Kret]

W Polsce to lewy pas jest szybszy(a przynajmniej powinien być ;) ). Moim zdaniem niepotrzebne walisz STOPami. Jak mi się spieszy to też podjeżdżam prawie na zderzak, jeśli ktoś ma przed sobą wolne miejsce na lewym pasie. Pamiętaj, że według przepisów lewy pas służy tylko do wyprzedzania. Ja staram się zjeżdżać na prawy pas jak tylko jest miejsce.

[Je m appelle Ferdinand]

Sorry, źle napisałem - już poprawiam :)

 

No i co Ci z wyprzedzenie jednego samochodu, jak przed nami dalej jest sznur kilkudziesięciu aut? Jak widzę że gość przede mną ma pusto a się wlecze, to też podjeżdżam i wrzucam lewy kierunek, ostatecznie używam prawego pasa i kickdowna w DSG do teleportacji :devil:

 

Dalej będę jeździł tak jak napisałem, bo nie chcę robić k. z logiki - a taki sposób jazdy uważam za bezpieczniejszy. Jeśli ktoś ma inne zdanie, to bardzo chętnie wysłucham.

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez SEKS_INSTRUKTOR

[KWS89]

7 to magiczna droga. Tak samo jak 8mka. Na 7 wszyscy zapieprzają w stylu który opisałeś, a na 8mce robią to samo cięzarówy z machniętymi limiterami [następnym razem jak będę jechał, nagram tak dla potomności tiry popylające 100km/h+] i siedzące na zderzaku bo utknęło się pomiędzy jednym a drugim.

 

A z perypetii przemieszczania się 7mką- pamiętam jedną sytuację w której to uczestniczyłem ja i pan z mercedesa klasy B na rejestracji bodajże GSP- za Ostródą w stronę Olsztynka jest seria kilku zakrętów z pasem do wyprzedzania- jechałem sobie na tempomacie 105km/h- czyli i tak szybciej niż większość ludu z tyłu i owy magik zaczął wyprzedzać na samym końcu pasa do wyprzedzania, lecąc na czołówę. Zachowałem się jak ostatni burak i dopiero w ostatnim momencie wyłączyłem tempomat, żeby najzwyczajniej w świecie we mnie nie przydupił. I co dalej? Po "manewrze" zwolnił do 80 i jechał tak dłuższy moment, tylko po to- żeby jak już się zabiorę do wyprzedzania, dać w palnik... Machnąłem ręką- i tak kilka kilometrów dalej skręcałem na Olsztyn.

[Je m appelle Ferdinand]

Nie będę pisał publicznie która to trasa, ale nie skłamałbym mówiąc że połowa tirów nią jadących wali na magnesach nocą Polski odcinek, aby zdążyć do portu na prom "na strzała". Na legalu brakuje około 2-3 godzin czasu jazdy, a tak to wskakują na prom i są mocno do przodu czasowo. Leciałem nią kiedyś nocą osobówką wraz z kierowcą dla którego szukaliśmy "okazji" aby się z kimś zabrał i leciało tak 3 asów 110-120km/h. Przez CB się zgadaliśmy, że za 20km zjeżdżają na parking na chwilę i od razu po zatrzymaniu zaczęli grzebać coś koło skrzyni :)

[Imperator Kret]

No i co Ci z wyprzedzenie jednego samochodu, jak przed nami dalej jest sznur kilkudziesięciu aut? Jak widzę że gość przede mną ma pusto a się wlecze, to też podjeżdżam i wrzucam lewy kierunek, ostatecznie używam prawego pasa i kickdowna w DSG do teleportacji :devil:

Taka sytuacja jak na zdjęciu to żaden sznur. Dużo miejsca między samochodami a na prawy pas jest gdzie zjechać jak zbliża się szybszy zawodnik. Zjechanie na prawo to jakaś ujma na honorze? Jak jest miejsce to jadę prawym nawet jak zapierdalam. Trzymam się lewego tylko wtedy kiedy rzeczywiście musiałbym robić cały czas slalom.

 

Poza tym nigdy nie wiadomo, może ktoś spieszy się do szpitala. Ja wolę zawsze zjechać.

 

A tak poza tematem... jutro wyjazd do Niemiec i powrót w czwartek. >2200 km na autostradzie. Ale to będzie nudna jazda...

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez Gordon Ramsay

[KWS89]

Gordon- nie jechałes chyba nigdy słabym dieslem w charakterze kierowcy z psem chorym na vertigo, osobą z tym samym i obrażoną narzeczoną. To dopiero nuda i wkurzenie jednocześnie.;)

 

Instruktor- a pozniej są takie magiczne rzeczy.

 

http://m.poranny.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20150405/REGION99/150409849

 

Z tym- ze na tym odcinku cisną ~95 w dzień i ~110 w nocy. Gdy "ścieżka czysta" od krokodylków, itd, nieoznakowanych i straży granicznej- cisną stówą w dzień. Gdy coś lata- nie przekraczają 85, pod warunkiem ze ruszają sie z parkingów.;]

[MaciekCi]

 

 

Macie podobne doświadczenie?

 

 

No niestety, takich pum na drogach to jest mnóstwo, zero logiki, tylko klakson, długie i jazda na zderzaku... Co prawda faktycznie to na fotce to jeszcze nic takiego, ale jeśli Ty jedziesz tutaj ~ 120km/h a ci na prawym ~ 100km/h to nie masz nawet jak zjechać. Tzn. możesz, ale będziesz musiał hamować, ale takie pumy tego nie rozumieją, bo przecież to oni są ważniejsi, co z tego, że będziesz musiał hamować, żeby nie wjechać tej skodzie (na fotce) w tyłek... Pan jedzie i Pan wymaga, żeby plebs mu zjechał - typowe polskie zachowanie. 

 

Ja generalnie trzymam się zasady, że jak jadę na limicie albo ciut powyżej, to niech ciągną pałę, bo nie będę zjeżdżał na prawy pas, żeby hamować, puścić buraka i znowu przyspieszać. Natomiast jeśli jadę poniżej limitu, to tak, jestem skłonny zjechać i nawet zahamować. No i oczywiście zjeżdżam zawsze (bez względu na to ile jadę) jeśli widzę, że ja jestem w stanie zmienić pas na prawy bez ingerencji w moją płynną jazdę.

 

Najlepsi są jeszcze magicy mrugający i trzymający się na zderzaku a jak zjadę na prawy pas to jadą o 5-10km/h więcej niż ja. :lol: 

[bamboocha]

Gordon taka trasa ale z prędkościami >180kmph oczywiście gdzie można aż taka nudna nie jest. Chyba że tempomat na 130 i turlanie się. Ja już nie potrafię tak jeździć po autostradach. Ostatnio Piła -> Berlin chciałem na zbiorniku gazu zrobić, jakieś 305km to ostatnie 50km i tak >170 bo już za bardzo znudzony byłem. Z 40l lpg coś jeszcze zostało, 2,5h bez postojów. Tylko ciekawe czy wprowadza odcinkowy pomiar prędkości bo jak tak to będę zjeżdżał góra raz na 2mc.

 

Wysyłane z mojego ASUS_T00J za pomocą Tapatalk 2

[chemiczny_ali]

(...)

Ja generalnie trzymam się zasady, że jak jadę na limicie albo ciut powyżej, to niech ciągną pałę, bo nie będę zjeżdżał na prawy pas, żeby hamować, puścić buraka i znowu przyspieszać. Natomiast jeśli jadę poniżej limitu, to tak, jestem skłonny zjechać i nawet zahamować. (...)

Łał dzięki, że jesteś skłonny zjechać. Imo jak jedziesz poniżej limitu na szybkim pasie to mandat i punkty

[Je m appelle Ferdinand]

za Ostródą w stronę Olsztynka jest seria kilku zakrętów z pasem do wyprzedzania

Wiem o którym fragmencie mówisz, tym przez las. Moim marzeniem jest ustawić na początku i końcu tego odcinka ludzi którzy przypilnują czy akurat nikt nie jedzie i przejechać to wszystko bokiem :wink:

Łał dzięki, że jesteś skłonny zjechać. Imo jak jedziesz poniżej limitu na szybkim pasie to mandat i punkty

 

Czasami i tak trzeba jechać, bo prawy pas jest tak rozjechany przez ciężarówki, że dla własnego bezpieczeństwa lepiej pojechać lewym. Patrz spory odcinek E7 pomiędzy łomiankami a NDM w kierunku północnym.

[Imperator Kret]

No niestety, takich pum na drogach to jest mnóstwo, zero logiki, tylko klakson, długie i jazda na zderzaku... Co prawda faktycznie to na fotce to jeszcze nic takiego, ale jeśli Ty jedziesz tutaj ~ 120km/h a ci na prawym ~ 100km/h to nie masz nawet jak zjechać. Tzn. możesz, ale będziesz musiał hamować, ale takie pumy tego nie rozumieją, bo przecież to oni są ważniejsi, co z tego, że będziesz musiał hamować, żeby nie wjechać tej skodzie (na fotce) w tyłek... Pan jedzie i Pan wymaga, żeby plebs mu zjechał - typowe polskie zachowanie. 

Jak jedziesz 120 a prawy pas 100 to spokojnie możesz zjechać, przecież nie mówię o sytuacji typu sznurek aut na prawym pasie tylko taka sytuacja jak kret wrzucił. No chyba, że ktoś za Tobą jedzie 125 km/h to wtedy rzeczywiście musisz hamować zanim on wyprzedzi ;)

 

Ja zjeżdżam jeśli jest miejsce, korona mi z głowy nie spadnie jak zdejmę nogę z gazu na 3 sekundy i stracę 5 km/h prędkości. Co innego jak jadę 140 a samochody na prawym 90. Wtedy musi być trochę miejsca, żeby zjechać. Chociaż przy takiej prędkości rzadko kiedy trzeba zjeżdżać, zwłaszcza od czasu wejścia nowych przepisów :mrgreen:

 

Za to strasznie mnie w[ciach!]ia taki maciek, który jedzie lewym ledwo mijając samochody na prawym rozstawione co 100 metrów i nie zamierza zjeżdżać, bo Pan jedzie i plebs ma wlec się za nim - typowo polskie zachowanie.

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez Gordon Ramsay

[Je m appelle Ferdinand]

Jak masz auta rozstawione co 100m, a ten przed Tobą jedzie max ile można (ale ciągle trochę szybciej niż prawy pas), to nie możesz mieć do niego pretensji. Korona Ci z głowy nie spadnie jak ich weźmiesz slalomem, tym bardziej że i tak już przekraczasz dozwoloną prędkość.

 

Zdjęcie nie oddaje dobrze sytuacji, ale Maciek dobrze opisał o co mi chodzi. Sznur samochodów może i nawet na kilka km, bo to trasa dojazdowa do wawy w niedzielne popołudnie wygląda tragicznie, wszyscy jadą równo bo i tak nie ma gdzie wyprzedzić, a debile ryzykują jazdą na zderzaku. Może chodzi o to że brałem kiedyś udział w kolizji gdzie ktoś nam wjechał w bagażnik w Volvo V70 tak, że podłużnice się pogięły i tylne drzwi nie domykały i wiem czym takie coś grozi oraz jak łatwo do tego doprowadzić?

[MaciekCi]

Zdjęcie nie oddaje dobrze sytuacji, ale Maciek dobrze opisał o co mi chodzi. 

Luz, takie pumy totalnie nie rozumieją sytuacji i do tego uważają, że dystans 7-9m od poprzedzającego auta przy 120km/h jest w pełni bezpiecznie, przecież to mistrze kierownicy, a jeszcze nie potrafią zrozumieć sytuacji i próbują się odszczekiwać bezsensownie. Najpierw zrozum, potem pisz.  

 

 

Za to strasznie mnie w[ciach!]ia taki maciek, który jedzie lewym ledwo mijając samochody na prawym rozstawione co 100 metrów i nie zamierza zjeżdżać, bo Pan jedzie i plebs ma wlec się za nim - typowo polskie zachowanie.

Czytanie bez zrozumienia level MASTER. 

Pytanie pomocnicze, czyli między kreta samochodem a skodą po prawej jest 100m? 

Łał dzięki, że jesteś skłonny zjechać. Imo jak jedziesz poniżej limitu na szybkim pasie to mandat i punkty

 

Wedle przepisów nie wyprzedza się samochodu, który już podjął manewr wyprzedzania, mówi ci to coś ? W takim układzie punkty i mandacik wędruje do ciebie. ;)

 

Nie uogólniaj, mówimy tu o sytuacji, gdzie na prawym jadą tiry ~ 90km/h , cały sznur, ja jadę ~ 110km/h na lewym a za mną pociska ktoś ~ 150km/h . Nie, ja nie będę przyspieszał, żeby wyminąć kończący się pas tirów, w takiej sytuacji jestem skłonny wpakować się między tiry (nie wiem czy widziałeś kiedyś dwa takie duże samochody, one przeważnie dużo miejsca nie pozostawiają), żeby puścić osobnika, tudzież zwiększyć prędkość do limitu i pokazać mu serdecznego faka, bo ja łamać przepisów nie będę, bo jakiś buc chce jechać szybciej... niech czeka. 

Jak jedziesz 120 a prawy pas 100 to spokojnie możesz zjechać, przecież nie mówię o sytuacji typu sznurek aut na prawym pasie tylko taka sytuacja jak kret wrzucił. No chyba, że ktoś za Tobą jedzie 125 km/h to wtedy rzeczywiście musisz hamować zanim on wyprzedzi ;)

 

Teraz na poważnie, chcesz mi powiedzieć, że z tego zdjęcia co wrzucił kret, jeśli on by jechał 120km/h a ta skoda po prawej 100km/h to kret ma czas, aby zjechać na prawy pas, puścić gościa z tyłu i wrócić na lewy bez zmniejszania prędkości ? Może masz coś nie halo z oceną odległości na drodze? Tak się często dzieje jak jedno oko gorzej widzi od drugiego, kiedy się ostatnio badałeś ? 

[Je m appelle Ferdinand]

Za to strasznie mnie w[ciach!]ia taki maciek, który jedzie lewym ledwo mijając samochody na prawym rozstawione co 100 metrów i nie zamierza zjeżdżać, bo Pan jedzie i plebs ma wlec się za nim - typowo polskie zachowanie.

 

Jak Cię inni kierowcy w[ciach!]iają, to prawo jazdy proponuję zwrócić do odpowiednich organów bo m.in. przez takich jak Ty mamy tak wysoki odsetek wypadków.

 

Też czasami puszczę wodzę fantazji, szczególnie zdarzało mi się to jak jeszcze miałem bmw, ale nie mam pretensji do innych tylko dlatego że jadą bezpiecznie i przepisowo.

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez SEKS_INSTRUKTOR

[Imperator Kret]

Teraz na poważnie, chcesz mi powiedzieć, że z tego zdjęcia co wrzucił kret, jeśli on by jechał 120km/h a ta skoda po prawej 100km/h to kret ma czas, aby zjechać na prawy pas, puścić gościa z tyłu i wrócić na lewy bez zmniejszania prędkości ? Może masz coś nie halo z oceną odległości na drodze? Tak się często dzieje jak jedno oko gorzej widzi od drugiego, kiedy się ostatnio badałeś ? 

Przed Skodą? Nie, między Skodą a przed następnym samochodem. Wygląda to na dobre kilkadziesiąt metrów przerwy. W sam raz, żeby zdjąć nogę z gazu, zjechać na prawy i zaraz potem wrócić na lewy jak gość za Tobą przejedzie.

 

Wedle przepisów nie wyprzedza się samochodu, który już podjął manewr wyprzedzania, mówi ci to coś ? W takim układzie punkty i mandacik wędruje do ciebie. ;)

Wedle przepisów nie wolno jechać lewym pasem jeśli prawy jest pusty. Jakiś czas temu była akcja, że dowalali za to mandaty.

 

 

Jak Cię inni kierowcy w[ciach!]iają, to prawo jazdy proponuję zwrócić do odpowiednich organów bo m.in. przez takich jak Ty mamy tak wysoki odsetek wypadków.

O <span style='color: red;'>[ciach&#33;]</span>a, krecik wydoroślał :lol:

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez Gordon Ramsay

[Je m appelle Ferdinand]

O [ciach!]a, krecik wydoroślał :lol:

 

Jakbyś wpadł w poślizg przy tej prędkości co ja, to też byś momentalnie wydoroślał. Limit farta wyczerpany.

[MaciekCi]

Przed Skodą? Nie, między Skodą a przed następnym samochodem. Wygląda to na dobre kilkadziesiąt metrów przerwy. W sam raz, żeby zdjąć nogę z gazu, zjechać na prawy i zaraz potem wrócić na lewy jak gość za Tobą przejedzie.

Pod warunkiem, ze Skoda nie jedzie szybciej niż poprzedzający ją samochód - tego jeszcze nie wiemy, jeśli jadą tak samo - możliwe, wszystko zależy od asa z tyłu. Zresztą jak zjedziesz przed Skodę, to to już nie będzie bezpieczny dystans między Tobą a tym poprzedzającym samochodem... a co jak klepnie po heblach mocno ? No tak, ale po co o tym myśleć, to zdarza się tak rzadko... 

 

 

Wedle przepisów nie wolno jechać lewym pasem jeśli prawy jest pusty. Jakiś czas temu była akcja, że dowalali za to mandaty.

 

Weź Puma chociaż raz dobrze coś przeczytaj. "Nie wolno wyprzedzać samochodu, który podjął już manewr wyprzedzania" chyba jasno o tym mówi, że już kogoś wyprzedzasz, czyli prawy pas nie jest pusty. 

 

Nie wolno podjeżdżać, mrugać i trąbić na osobę, która jest podczas manewru wyprzedzania, nawet jeśli jedzie 55km/h lewym, bo wyprzedza traktor(traktory) jadące 50km/h na prawym. Koniec kropka. A co do karania za zbyt niską prędkość, to się aliemu zasady ruchu pop... Tak to jest na autostradzie. 

[pawelekmal]

Niezły z ciebie hipokryta. Póki nie wpadłeś przy "tej" prędkości w poślizg to pewnie żwawo się poruszałeś. Teraz jak się przestraszyłeś to jeździsz po drodze nr 7 lewym pasem zgodnie z ograniczeniem, jak prawo nakazuje, a każdy kto jedzie szybciej od ciebie powinien oddać prawo jazdy dobrowolnie.

Co do pytania MackaCi, odnośnie tego zajeżdżania jednośladem. Jak przebijam się na przód przy czerwonym świetle i pierwszy samochód zostawił tyle miejsca do linii, że się zmieści motocykl, to zawsze wjeżdżam przed samochód. Nie umiem podać jakiegoś konkretnego powodu ku temu. Z tym, że jeżdżę motocyklem i taki "zablokowany" kierowca musiałby się nieźle zdenerwować, żeby deptać gaz na tyle, żebym go blokował. To, że zjadę przed samochód umożliwia następnemu motocykliście ustawienie się w pierwszej linii. Gdy nie ma miejsca przed samochodem a nadjeżdżają następni to i tak zjadę przed linie, żeby mu zrobić miejsce. W ten sposób nawet 4-5 motocykli zmieści się z przodu i nie tworzą wężyka między samochodami (co się zdarza gdy pierwszy nie ogarnia).
Co do tego dlaczego skuterki tak robią, to nie mam pojęcia. Osobiście ich nie znoszę. Podejrzewam, że taki Janusz na skuterze z marketu, co jeździ na dowód, nawet nie pomyśli, że spowalnia ruch. Inną przyczyną może być to, iż boi się tego, że gdy zostanie między samochodami to po zapaleniu zielonego światła wszyscy zaczną go mijać i nie będzie wiedział co ze sobą zrobić, więc woli stać pierwszy i blokować tych z tyłu.

[MaciekCi]

 Inną przyczyną może być to, iż boi się tego, że gdy zostanie między samochodami to po zapaleniu zielonego światła wszyscy zaczną go mijać i nie będzie wiedział co ze sobą zrobić, więc woli stać pierwszy i blokować tych z tyłu.

 

No to po co pcha się na przód skoro wie, że nie ogarnie? Powinien stać w kolejce, jak reszta. Oczywiście nie mówię o korku, gdzie za czerwonym światłem znowu jest korek, bo wtedy to wiadomo, że samochód i tak nie ma szans się rozpędzić, więc problem solved. 

 

Co do tego, że nie blokujesz wjazdu innym, jest też dziwne, bo... czemu oni nie mogą stać za Tobą ? przecież i tak nie możesz jechać we dwóch równolegle na tym samym pasie, więc argument na pierwszy rzut oka okej, ale po zastanowieniu - bez sensu, a wręcz jeszcze gorzej, bo jak Was się trzech zmieści, to choćby to i były hayabusy to musicie wystartować jeden po drugim a nie na raz i tym samym już ładnie daliście po tyłku kierowcy samochodu... Great success. 

 

Tak jak mówię, jak wjeżdża mi ścigacz, czy taki mocniejszy motor to nawet nie zwracam uwagi, bo wiem, że nie będzie korkował. 

[Je m appelle Ferdinand]

Niezły z ciebie hipokryta. Póki nie wpadłeś przy "tej" prędkości w poślizg to pewnie żwawo się poruszałeś. Teraz jak się przestraszyłeś to jeździsz po drodze nr 7 lewym pasem zgodnie z ograniczeniem, jak prawo nakazuje, a każdy kto jedzie szybciej od ciebie powinien oddać prawo jazdy dobrowolnie.

 

Pomyślał kierowca siedzący mi na zderzaku i nie ogarniający w ogóle takiej możliwości, że bardzo chętnie bym pojechał szybciej, ale jedyna droga wiedzie przez bagażnik auta jadącego przede mną.

 

"niedzielnych"

 

 po***anych

 

idioci

 

debile

 

przez takich jak Ty mamy tak wysoki odsetek wypadków.

Edytowane 15 Czerwca 2015 przez SEKS_INSTRUKTOR

[Klaus]

Pitarek z filmiku ma chyba 400 ccm i popieprza dość żwawo.

 

Co do wjeżdżania przed pierwsze auto, pewnie chodzi o widoczność. Kierują się pewnie (nawet jeśli nie zdają sobie sprawy) tymi samymi przesłankami, które przyświecają tworzeniu śluz dla rowerzystów. Pewnie da się coś na ten temat znaleźć w sieci. 

[NostradamuSek]

Co do rowerzystów zapraszam do DE lub NL. Po naukę.

Resztę zresztą problemów również można wyedukować.

U nas to po  prostu jeszcze "dzikość serca" , brak ogłady, spokoju itd...

[pawelekmal]

 

Co do tego, że nie blokujesz wjazdu innym, jest też dziwne, bo... czemu oni nie mogą stać za Tobą ? przecież i tak nie możesz jechać we dwóch równolegle na tym samym pasie, więc argument na pierwszy rzut oka okej, ale po zastanowieniu - bez sensu, a wręcz jeszcze gorzej, bo jak Was się trzech zmieści, to choćby to i były hayabusy to musicie wystartować jeden po drugim a nie na raz i tym samym już ładnie daliście po tyłku kierowcy samochodu... Great success. 

 

Tak jak mówię, jak wjeżdża mi ścigacz, czy taki mocniejszy motor to nawet nie zwracam uwagi, bo wiem, że nie będzie korkował. 

Jak jeden za drugim? Pierwszy zjeżdża np. w lewo, drugi w prawo. Jak nadjeżdżają następni, to robią jeszcze więcej miejsca i bliżej linii zmieszczą się jeszcze dwie maszyny. W tym momencie mamy 4 maszyny w rzędzie, po dwie na lewym i prawym pasie. Wszyscy ruszają na zielonym i papa. Co do jazdy we dwóch równolegle na jednym pasie nie widzę większego problemu (wg prawa na jednym pasie nie mogą poruszać się dwa wieloślady, nie ma wzmianki o jednośladach, chyba że coś się niedawno zmieniło), ale to może być ryzykowne. Poza tym każdy jeździ swoim tempem i na pierwszych metrach zazwyczaj ktoś odjeżdża szybciej.

A z tym staniem jeden za drugim między samochodami to się zdarza, ale jest to co najmniej niekomfortowe, zwłaszcza gdy stoisz obok ciężarowego samochodu i nie masz pewności, że kierowca ma świadomość twojej obecności albo co gorzej obok kół tira. W dodatku jak przede mną stałoby kilka maszyn to na zielonym jednak będzie pewien lag i przez moment będę jechał między samochodami,  gdy te też już się poruszają a staram się tego unikać.

[MaciekCi]

Jak jeden za drugim? Pierwszy zjeżdża np. w lewo, drugi w prawo. 

 

No ja wiem, ale jak motorów będzie 10 to i tak będą musiały stać w linii. ;) 

[Dijkstra]

 

Najlepsi są jeszcze magicy mrugający i trzymający się na zderzaku a jak zjadę na prawy pas to jadą o 5-10km/h więcej niż ja. :lol:

 

To jak masz wystarczająco pod maską, rób tak: puść takiego przodem, po czym od razu wsiądź mu na zderzak. Oczywiście taki wówczas zacznie przyspieszać, ale przed 200km/h większość wymięknie, nawet, jak ma miejsce, żeby cisnąć dalej. Zjedzie na prawy pas. Wtedy go przytrzymaj tak, żeby na tym prawym musieli sobie kawałek pojechać za tirem albo uno w kapeluszu. Jak już widzisz, że się denerwuje tak, że zaraz zrobi coś głupiego typu wyprzedzanie poboczem (raz takiego miałem), to przyspiesz i zostaw na jakiś czas gościa z tyłu. Później zwolnij i pozwól mu dojechać - na 99% będzie już jechał grzecznie i nie zbliży się na mniej niż 15 metrów. Wada: zawsze możesz trafić na skrajnego frustrata, który zrobi krzywdę sobie, tobie albo komuś innemu, bo nie zrozumie aluzji. 

[jonas]

Czegoś nieświeżego się najadłeś? Podjedziesz pod zderzak takiemu miłośnikowi drogowego wziernictwa analnego mrugając długimi i on wtedy zahamuje, żeby nauczać. Albo rozsmaruje rowerzystę snującego się poboczem, bo postanowi tamtędy wyprzedzać. Hulanki i swawole przy 120+ km/h są fajne w "Need for Speed", a nie w rzeczywistości. Pewnych ludzi nie da się nauczyć niczego nawet za pomocą tłuczenia po głowie okutą pałką i akumulatorem podpiętym do jajec, po prostu.

[piotreek]

Ile można czekać na notatkę z policji? Minął już miesiąc, szkoda dawno wyceniona, ale nie, kasy nie ma, bo policja nie dostarczyła mi jeszcze notatki ze zdarzenia. 

 

Mam tylko nadzieję, że ta pipa co mi wjechała w auto się przyzna, bo sądzić z nią bym nie chciał za bardzo, bo szkoda mi czasu.

[NostradamuSek]

Może tak osobiście przejść się?

[piotreek]

Byłem i dowiedziałem się tyle, że mają rok na zakończenie sprawy...

[Miazga82]

Pitarek z filmiku ma chyba 400 ccm i popieprza dość żwawo.

 

Co do wjeżdżania przed pierwsze auto, pewnie chodzi o widoczność. Kierują się pewnie (nawet jeśli nie zdają sobie sprawy) tymi samymi przesłankami, które przyświecają tworzeniu śluz dla rowerzystów. Pewnie da się coś na ten temat znaleźć w sieci.

MaciekCI: kolega Klaus dobrze napisał. Rozumiałbym Twoje oburzenie, gdyby to było 50cc. To owszem, jak się taki na przód przedrze i tamuje ruch to jest to buractwo. Ale zauważ, że na filmiku to nie 50cc i szczerze powiem, niewielu kierowców jest w stanie mnie wyprzedzić na starcie ze świateł. 

Poza tym widać, że najwyraźniej nie jechałeś nigdy jednośladem w ruchu miejskim. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Niestety ale buractwo jest wszędzie, a często zawiść puszkarza o to, że ktoś nie stoi w korku na jednośladzie sprawia, że ten na siłę będzie próbował się na siłę przepchnąć przed motocykl. Nawet jeszcze na czerwonym wpychając się przed moto. Jeżdżąc na motocyklu trzeba zajmować strategicznie bezpieczniejsze pozycje na pasie ruchu, taka jest prawda.

Na nagraniu, wiele z zachowań podyktowanych jest bezpieczeństwem a nie jak to nazywasz buractwem. 

Zapewniam Cię, że nigdy nie stanowię przeszkody dla kierowców samochodów, kieruję się zasadą, że każdy uczestnik ruchu ma do tego takie samo prawo i nikt nie jest lepszy czy gorszy. Sam jeżdżę samochodem i jednośladem, więc wiem co kogo boli na drodze.