Codzienność za kierownicą

[wayne]

Średnio z tym XC90. W tej cenie tylko D5 AWD Kinetic i to na granicy.
XC60 może?
 

Ja myślałem właśnie o Evoque

Żaden tam ze mnie hurr durr offroad psychofan, ale IMO część nazwy Range Rover w Evoque pasuje, jak świni siodło :wink:

Edytowane 16 Listopada 2015 przez wayne

[Kilokush]

No ogólnie to do 250 tys. ciężko z tym punktem: - 4x4 nadające się na coś więcej niż zima w mieście.

 

Q5 i XC60 to takie przerośnięte hatchbacki.

[MaciekCi]

http://d3rvezpmgp265q.cloudfront.net/lexusone/lexplpl/Lexus_NGRX_450h_200t_cennik_wyposazenie_tcm-3078-480236.pdf

[wayne]

Q5 i XC60 to takie przerośnięte hatchbacki.

Ta :lol:

[jonas]

Żaden tam ze mnie hurr durr offroad psychofan, ale IMO część nazwy Range Rover w Evoque pasuje, jak świni siodło :wink:

Cenowo pasuje.

[Imperator Kret]

Ah, mogłem jednak napisać moje przewidywania na kartce i zrobić zdjęcie. Byłem prawie pewien, że wayne zaproponuje VAG'a, Kilokush wspomni o SRT8, Maciek zaproponuje Lexusa(RH jest za drogi tak swoją drogą, prędzej NX) a jonas jak zwykle będzie ekspertę ;)

 

Co do 4x4 - chodzi generalnie o stały napęd, bo na zimę w mieście nawet FWD w pełni wystarcza. Discovery Sport, Evoque i Grand Cherokee przychodzą mi się na myśl w kwestii możliwości jazdy w terenie. Ale na dobrą sprawę każdy stały 4x4 da radę, w końcu nie chodzi o to żeby się taplać w błocie jak Sławek.

 

Grand Cherokee jest poważnie rozpatrywany, chociaż diesla 250 KM ciężko zmieścić w budżecie z dobrym wyposażeniem.

Edytowane 16 Listopada 2015 przez Gordon Ramsay

[KaszaWspraju]

..Grand Cherokee jest poważnie rozpatrywany,....

 

[jonas]

Ah, mogłem jednak napisać moje przewidywania na kartce i zrobić zdjęcie. Byłem prawie pewien, że wayne zaproponuje VAG'a, Kilokush wspomni o SRT8, Maciek zaproponuje Lexusa(RH jest za drogi tak swoją drogą, prędzej NX) a jonas jak zwykle będzie ekspertę ;)

Jak wiesz, to po co pytasz? Internety masz od wczoraj czy jak?

 

Stałe 4x4 nie jest takie oczywiste, znakomita większość to dołączane elektronicznie protezy. Subaru Forester ma stały mechaniczny napęd 4x4, w budżecie spokojnie się zmieści nawet wersja XT (240 KM). Nie wiem tylko czy ten, no, premium i prestiż ma w standardzie. Na temat trwałości bezpośredniego wtrysku, turbiny Twinscroll i skrzyni CVT może już coś wiedzą, w zeszłym roku nie wiedzieli.

[Imperator Kret]

Aż tak źle z tym 4x4 nie ma. Nawet Niemcy oferują stały napęd ;) Forester jest ciekawą opcją budżetową, bo zamyka się w kwocie poniżej 160k i ma fajne osiągi. Tylko ta skrzynia ze skutera...

[jonas]

Skrzynia ze skutera w działaniu jest ... dziwna. Obroty silnika nie rosną, a samochód przyspiesza. Można sobie ustawić osiem wirtualnych przełożeń i bawić się łopatkami przy kierownicy albo nie robić nic szczególnego, a ona sama zrzuci z "8" na "4" jak wciśniesz do podłogi. 7,5 do setki czy coś około tego. 

[MaciekCi]

 Maciek zaproponuje Lexusa(RH jest za drogi tak swoją drogą, prędzej NX) a jonas jak zwykle będzie ekspertę ;)

 

o NX zapomnij, ciasna kaczka dla japończyków <1,5m. możesz pokusić się o LXa ze Stanów, ale jak nie, to tylko RX, albo wcale (z  (L) ). 

[Imperator Kret]

Dobrze wiedzieć. Z długości nie wyglądał na mały, ale rzeczywiście rozstaw osi krótki w porównaniu z innymi.

 

Gdyby to miał być SUV dla mnie(czyli może po 40'tce ;) ) to prawdopodobnie wybrałbym Mercedesa GLC. Duży rozstaw osi, miejsca w środku prawie tyle co E klasa, w terenie podobno daje radę i cenowo też nieźle(dobrze wyposażony 220-230k).

[jonas]

Mercedes jako marka dla starych ludzi wymaga wieku 50+ albo profesji taksówkarza.

[Finchy]

albo dilera narkotyków. Ew. alfonsa spod domu kultury.

[Kilokush]

Ile mogą jechać tiry?

https://www.facebook.com/drivingonly/videos/512136728947904/

 

https://www.youtube.com/watch?v=tyc4IHAEaG0

Edytowane 18 Listopada 2015 przez Kilokush

[MaciekCi]

albo dilera narkotyków. Ew. alfonsa spod domu kultury.

 

Chyba dawno na dworze nie byłeś, tacy to się do BMW przesiedli. 

[jonas]

Chyba dawno na dworze nie byłeś, tacy to się do Skody przesiedli.

Naprawiłem.

[Finchy]

Chyba dawno na dworze nie byłeś, tacy to się do BMW przesiedli. 

chyba dawno w Łodzi nie byłeś.

[Kilokush]

[Imperator Kret]

Czyli generalnie P1, 918 i LaFerrari są na tym samym poziomie, bo 0,3-0,4s to może być np. różny stopień zużycia opon. Swoją drogą to musiał być szybki tor, skoro Huayra wypadła tak słabo.

[Kilokush]

Pomiędzy 918, a La Ferrari niemal identyczne czasy. Przynajmniej na tym torze.  

Edytowane 19 Listopada 2015 przez Kilokush

[piotreek]

Piękny

Edytowane 19 Listopada 2015 przez piotreek

[Kilokush]

Trochę światłą nie pasują do reszty. Chyba już wolę oryginał tej budy czyli MX5 :/

 

Szkoda, że nie poszli na całość w coś takiego:

 

[reed]

To ma być Alfa??

Gunwo nie Alfa! :P

 

To była Alfa:

 

 

I to też:

 

[Twój Pan]

Ukradzione z internetów:

 

 

Ostatnio sprawdzaliśmy 3 historie modelu F10 528I XDRIVE
Wszystkie 3 samochody salon Polska od pierwszego właściciela.
Proszę spojrzeć na trwałość współczesnych BMW:

Typ 528I XDRIVE (EUR)
Kolor ALPINWEISS 3 (300)
Tapicerka STOFF DIAGONAL/DF VENETOBEIGE (AWDF)
Data prod. 2011-09-22

12.12.11 - 3414 km - napinacz pasa przedniego lewego, diagnostyka komputerowa pojazdu
11.10.12 - 27 958 km - klocki hamulcowe tył
29.01.13 - 34 454 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, kontrola pojazdu
24.06.13 - 43 133 km - hamulce przód, kontrola pojazdu
09.10.13 - 53 496 km - skrzynia napędu x drive
06.03.14 - 61 754 km - napęd pompy oleju
19.08.14 - 74 523 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, filtr powietrza, świece zapłonowe, płyn hamulcowy, kontrola pojazdu
29.09.14 - 76 282 km - napęd pompy oleju
11.12.14 - 81 460 km - zawór vanos, vanos ssący, przewód vacum, diagnostyka i programowanie pojazdu
02.01.15 - 83 515 km - hamulce przód, hamulce tył, kontrola pojazdu
12.03.15 - 86 455 km - uzupełnienie oleju
21.05.15 - 89 546 km - wymiana silnika na nowy (urwane koło na pompie oleju)
10.09.15 - 94 152 km - osłona cewki zapłonowej, podstawa filtra oleju
------------------------------------------------
Typ 528I XDRIVE (EUR)
Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Tapicerka LEDER DAKOTA/ZIMTBRAUN (LCEZ)
Data prod. 2012-10-01

17.02.14 - 22 047 km - kontrola pojazdu, wymiana wałka rozrządu
14.07.14 - 31 373 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, kontrola pojazdu, klocki hamulcowe tył
22.10.15 - 53 185 km - hamulce przód, płyn hamulcowy, kontrola pojazdu
---------------------------------------------------
Typ 528I XDRIVE (EUR)
Kolor SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (B90)
Tapicerka STOFF GREY SHADOW ANTHRAZIT (AZAT)
Data prod. 2012-03-06

26.02.13 - 27 353 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, kontrola pojazdu
27.05.13 - 38 115 km - skrzynia napędu x drive, poduszka mocującą - koszt tej skrzyni to ponad 13.000zł
26.09.13 - 50 292 km - sonda lambda, diagnostyka i programowanie pojazdu
02.01.14 - 58 733 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, filtr powietrza, świece zapłonowe, kontrola pojazdu, hamulce przód, hamulce tył
19.01.15 - 88 197 km - serwis olejowy - olej, filtr oleju, mikrofiltr, kontrola pojazdu

[Havoc]

Miło się patrzy na normalne felgi na alfie... nie ogarniam tego ich obecnego wzornictwa

[Je m appelle Ferdinand]

Ile mogą jechać tiry?

140 wg GPS, #sprawdzone_info

[jonas]

Wymiana oleju co 30k km, brawo Niemcy.

[dumpmuzgu]

140 wg GPS, #sprawdzone_info

hehe. byłem przekonany, że dodasz coś ciekawego w tym temacie :)

z górki świętej anny poleci ponad 150 ;)

Edytowane 20 Listopada 2015 przez dumpmuzgu

[Kilokush]

Ale urwał :D