Codzienność za kierownicą

[Modd]

Po buspasie autobus z 60 osobami na pokładzie jedzie raz na 10 minut.

Na normalnym pasie masz autobus jeżdżący raz na 10 minut i 50 samochodów przed nim i za nim. Którym pasem przejedzie więcej osób? ...

[zzizzy]

Częściej, oj częściej - po mieście nie jeździ tylko 1 linia autobusowa. Nigdy się nie spotkałeś z sytuacją, że w godzinach szczytu większość pojazdów to były tylko autobusy, a samochody jedynie "wypełniały luki"?

[m4r]

Ale chyba zdajesz sobie sprawę, że buspas jest do tego, żeby autobusy jechały, kiedy auta stoją. W związku z tym, powiedz mi co jest szybsze - 50 aut w korku, czy jeden jadący buspasem autobus?

[zzizzy]

Nie wiem, czy było, ale o to chodzi:

 

http://www.youtube.com/watch?v=yzpTMYj6RSo

[MaciekCi]

 jeśli dla kogoś tam fiat croma ma wnętrze z tandetnego plastiku to gratuluje jaguarów z obszywana skórą deska.

Weźcie się normalnie ludzie opamiętajcie.

Posiadacz Cromy ? :D Weź wsiądź do Mazdy 6 albo Hondy Accord  o podobnej cenie i powiedz mi, że w Cromie nie ma tandetnego plastiku. ;) 

[rafa]

...

Jak Octavia II ma "dobre materiały" wewnątrz, to ja mam w parchu kokpit Saaba. Nic się wprawdzie w Octavii nie łuszczy, umiarkowanie trzeszczy na wybojach, ale Superb to nijak nie jest...

 

No bez jaj, takiego tworzywa jakiego użyto do deski rozdzielczej (nie mówie o całości plastiku) może zazdrościć wielu producentów tego segmentu aut. Na pewno znacznie wyższej jakości niż bezpośredniej konkurencji jak Focus II, Astra III czy np Mazda 3.

Poniżej linii deski jakość materiału spada, owszem. Ale w tym rzecz że tych poniżej nie oglądasz tak często jak tych powyżej. Skutek taki że wnętrze robi dobre wrażenie.

[Modd]

Częściej, oj częściej - po mieście nie jeździ tylko 1 linia autobusowa. Nigdy się nie spotkałeś z sytuacją, że w godzinach szczytu większość pojazdów to były tylko autobusy, a samochody jedynie "wypełniały luki"?

 

To jest kluczowe wyrażenie w twoim poście. To dobrze, że miejsce się nie marnuje. Tym bardziej, że więcej jest sytuacji, kiedy to autobusy "wypełniają luki" wśród samochodów.

 

 

Ale chyba zdajesz sobie sprawę, że buspas jest do tego, żeby autobusy jechały, kiedy auta stoją. W związku z tym, powiedz mi co jest szybsze - 50 aut w korku, czy jeden jadący buspasem autobus?

 

Wolałbym wcisnąć połowę samochodów na buspas i zlikwidować korek. Edytowane 25 Stycznia 2011 przez Modd

[zzizzy]

Miejsce marnuje się - w autobusie zagęszczenie wynosi... 2-3 os/m2, w aucie? 0,4 os/m2, jeśli jedzie jedna osoba - przejdź się kiedyś z kartką papieru po mieście i zanotuj ile samochodów ma tylko jedną osobę w środku. Zdecydowana większość.

 

 

gee, literówka

Edytowane 25 Stycznia 2011 przez zzizzy

[HeatheN]

Smaczki typu wskazówki w dół czy zegarek są OK i wątpie żeby ktokolwiek się do nich przyczepiał.

Ale materiał z jakiej wykonano deske to porażką straszna.

 

Odpustowy plastik - czyt. zrobiony jakby z kubła na śmieci ;)

 

Dobre materiały sa zaczynając od oczywistych oczywistości jak BMW, Audi, Mercedes poprzez klasę średnią jak Octavia II, Mondeo MKIII po faceliftingu a na nowych Citroenach czy nawet Corsie kończąc. To tylko przykłady oczywiście ale latwo je zweryfikować. Wystarczy wejść do aut pomacać i powąchać ;)

 

Z tymi niemieckimi nie polemizuje, ale Mk3? CORSA?

To nie wiem jakie ja 156/166/159 macałem, w którym to plastik był pierwszej klasy (ten na desce)

[m4r]

Wolałbym wcisnąć połowę samochodów na buspas i zlikwidować korek.

 

z 1x50 przejść na 2x25. Ale whatever. Wygrałeś. Nie będę się kopał z koniem.

[Kacimiierz]

Posiadacz Cromy ? :D Weź wsiądź do Mazdy 6 albo Hondy Accord o podobnej cenie i powiedz mi, że w Cromie nie ma tandetnego plastiku. ;)

 

Mnie niestety nie stać na tak zacne auto ale mam przyjemność parę razy w tygodniu być wożony nim do pracy bo znajomy ma, wersję przed liftingiem.

I sorry ale miałem np okazję jechać audi A4 z podobnego rocznika (2006) i wnętrze w tym aucie wygląda jak z bombonierki (już pomijam niesmak jaki pozostawił kształt zegarów i komputera przed oczami kierowcy). W hondzie nie miałem okazji siedzieć albo mazdę widziałem wewnątrz. Trzeba być jakimś maniakiem żeby zauważyć różnicę - trochę tak jak ci co twierdzą, że widzą gołym okiem różnicę miedzy jakimiś tam HD ready i full HD. No i stylistyka wnętrza cromy bardzo mi przypadła do gustu.

[KAX_]

To i ja się dołączę do rozmowy o odpustowych plastikach.

Alfa Brera:

 

Pseudosportowe, dość drogie włoskie auto, moim zdaniem ten srebrny panel po środku powinien być przynajmniej z aluminium, najlepiej szczotkowanego. Niestety, jest odpustowy posrebrzany plastik rodem z piętnastoletniej wiezy AIWA:

Z tego co mi wiadomo: płacisz dostajesz aluminium :]

 

Nawet jakby był to najlepszy gatunkowo plastik, to nadal wyglada to tandetnie. Spodziewałem się czegoś lepszego po samochodzie nad którym tak wiele osób się onanizuje

I tu dotarliśmy do sedna: Każdemu ma się prawo coś nie podobać ale niech nie pisze głupot o plastiku z kubłów na śmieci bo weź corse np. 2001 r. i Alfe 147 po czym jednak się okaże, że włosi mają lepsze kubły na śmieci niż niemcy. We wspomnianej gdzieś wyżej Mazdzie 6 moim zdaniem konsola środkowa w kolorze srebrnym wygląda jeszcze gorzej i zdecydowanie bliżej jej do zaprezentowanego przez Ciebie sprzętu audio. Natomiast w najnowszej corsie nie siedziałem ale nie siedziałem również w najnowszym wynalazku AR Giulietta więc się nie wypowiem na temat jakości bo jak czegoś nie macałem nie będę udawał, ze jestem jakimś specem i siedziałem w większości produkowanych aut... natomiast design nie odpowiada mi zbytnio ani w jednej ani w drugiej... Edytowane 25 Stycznia 2011 przez KAX_

[rafa]

...Trzeba być jakimś maniakiem żeby zauważyć różnicę - trochę tak jak ci co twierdzą, że widzą gołym okiem różnicę miedzy jakimiś tam HD ready i full HD. No i stylistyka wnętrza cromy bardzo mi przypadła do gustu.

 

Trzeba mieć potężną wadę wzroku żeby tej różnicy nie widzieć!

 

Stylistyka to już rzecz gustu. Podobno byli tacy co im się Multipla podobała.

[Sysak]

W alfie 159 macałem taki sam panel jak ta brerra ma i był ze szczotkowanego aluminium, więc chyba jednak się da. Co do ciekawostek na temat plastików, to jak dla mnie Gulf 4 1999 > Mazda 6 2007. :lol:

Edytowane 25 Stycznia 2011 przez Sysak

[slavok]

W alfie 159 macałem taki sam panel jak ta brerra ma i był ze szczotkowanego aluminium, więc chyba jednak się da. Co do ciekawostek na temat plastików, to jak dla mnie Gulf 4 1999 > Mazda 6 2007. :lol:

 

Japońce z plastikami to zawsze w tyle były i po części dalej są, ale powiem tak, przez kilka dni jeździłem audi a6 z 2006 roku czyli c6 i muszę stwierdzić, że w A6 C5 wnętrze jest wykonane z lepszych materiałów, w c6 przykładowo plastik w koło lewarka zmiany biegów czy tam w koło zegarów to istna tandeta, nie wiem jak teraz może to poprawili ale podobny plastik miałem w koło lewarka w hatchbacku od renówki... na samochód pokroju "premium" to nie przystoi.

 

Mi np do dzisiaj bardzo podoba się wnętrze AR 166 pierwszej gen.

Natomiast jedne z najbrzydszych wnętrz wg mnie to wnętrza seatów zwłaszcza tych nowszych, np ibiza leon itd, jak dla mnie totalna masakra bez polotu.

 

a tutaj ów audi:

nawet na zdjęciu wygląda to tandetnie...

Edytowane 25 Stycznia 2011 przez slavOK

[KWS89]

Fakt faktem- A6 jest odpustowa nietypowa. Ale A4 B8 jest zrobiona ze smakiem, tu przykładowe zdjęcie:

 

 

Przy czym w wersji, którą dane jest mi jeździć w domu- nie ma tego "chamskiego" plastiku imitującego aluminium na konsoli środkowej- wszystko jest zrobione z aluminium...

 

Poza tym- na zdjęciu jest dziwna wersja- skóra na siedzeniach, skóra przypominająca plastik na kółku...

Edytowane 25 Stycznia 2011 przez KWS89

[MaciekCi]

 

Zamiast wskrzesić Deltę Integrale i skopać żółtkom od Imprezy i Lancera tyłki ... Głupi ci Rzymianie.

 

Osobiście jeszcze nie widziałem, żeby narodził się taki makaron, co by przebił sushi. ;)

 

 

Mnie niestety nie stać na tak zacne auto ale mam przyjemność parę razy w tygodniu być wożony nim do pracy bo znajomy ma, wersję przed liftingiem.

I sorry ale miałem np okazję jechać audi A4 z podobnego rocznika (2006) i wnętrze w tym aucie wygląda jak z bombonierki (już pomijam niesmak jaki pozostawił kształt zegarów i komputera przed oczami kierowcy). W hondzie nie miałem okazji siedzieć albo mazdę widziałem wewnątrz. Trzeba być jakimś maniakiem żeby zauważyć różnicę - trochę tak jak ci co twierdzą, że widzą gołym okiem różnicę miedzy jakimiś tam HD ready i full HD. No i stylistyka wnętrza cromy bardzo mi przypadła do gustu.

 

Proszę, to nie porównuj do A4, bo nie mówimy tu o kredensach i wyglądzie ale o jakości materiałów, a tego im odmówić nie możesz. :)

 

 

Japońce z plastikami to zawsze w tyle były i po części dalej są,

Widzę to w Mitsubishi, widzę to w Subaru, widzę to w Nissanie i Infinity. Ale np. Lexus niczym nie odstaje od Niemieckiej trójcy. :) To samo najnowszy Accord, którego ostatnio jako pośrednik kupiłem. Toyota gdzieś po środku stoi... Chociaż uogólniając, masz rację, plastik w takich konstrukcjach jak Evolution, WRX STi, 370Z, G37 woła o pomstę do nieba , zwłaszcza, że to fury za ~ 200k , mimo wszystko, pomimo słabej jakości plastiku nie są to "odpustowe plastiki".   :mrgreen: Nawet jak tandetny to zawsze czarny i dobrze zamaskowany. ;) 

 

EDIT : W przypadku Lancera projektanci wiedzieli, że plastik nie będzie jego mocną stroną, więc wszystko ładnie "zamaskowali" ;) Foto. Dlatego to tak mocno nie przeszkadza.

Edytowane 25 Stycznia 2011 przez MaciekCi

[Twój Pan]

Dobra, skoro wszędzie tandeta to może zaczniemy wymieniać pojazdy w których jest naprawdę dobrze ;) ?

 

Zauważyliście, że odpustowe plastiki także zaczynają gościć na kluczykach? O ile takie Audi czy BMW są jeszcze ok (pomijajac coraz większe rozmiary, ten od najnowszej piątki ma chyba funkcje cegły do samoobrony :blink: ), to VW, opel, czy mitsu zaczyna robic je z butelek po coli. Te z modeli sprzed +-3 lat wydaja sie znacznie lepsze.

[MaciekCi]

Dobra, skoro wszędzie tandeta to może zaczniemy wymieniać pojazdy w których jest naprawdę dobrze ;) ?

 

Na pewno będzie szybciej w tę stronę. ;)

 

Zauważyliście, że odpustowe plastiki także zaczynają gościć na kluczykach? to VW, opel, czy mitsu zaczyna robic je z butelek po coli. Te z modeli sprzed +-3 lat wydaja sie znacznie lepsze.

 

No mi moje srebro ze znaczka Mitsu już odpada, najwidoczniej zbyt szlachetna próba no i nie trwała. ;) 

[HeatheN]

Panowie nie dawajcie zdjec producentów, sa przygotowane odpowiednio itd itd

Jedynie macajac cos lub ogladajac na zywo mozna ocenic plastik....

Plastik udajacy aluminium?

Plastik udajacy drewno?

Moze byc pod warunkiem ze;

-nie trzeszczy

-jest odporny na uszkodzenia

-mila faktura

Alfa wyglada jak plastikowy samochod, a corsa jak plastikowa zabawka

[draak]

MaciekCi, na czym polega to "zamaskowanie" kiepskich plastików w Lancerze? Na załączonym zdjęciu widać morze plastiku i ... tyle.

[Sysak]

Co jak co ale gulf 6 gti zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie. Kumpel ma fokę 2gen st i wnętrze forda wygląda jak chińska zabawka w porównaniu do vałwej, choć i tak oba auta są super. Co do wspomnianego accorda jedyną styczność z ostatnią generacją miałem jak wsiadłem do niego na salonie w genewie i w nos uderzył mnie zapach który ostatnio czułem w podstawówce: tandetny chiński trampek z bazaru. Ale ogólnie wnętrza hond jakościowo bardzo mi się podobają a stylistycznie poprostu wymiatają. Nowy civic albo cr-z są super!. Alfa też imho ma to coś. Może nie jest idealnie ale klimat bomba. Audi A6 C6FL I A4 B7 też bardzo mi się podobało.

 

Moja rodzina też z każdego motoryzacyjnego garnka jadła. Zaczynając od fiatów i olewając malucha i cinquecento Punto 1 to był największy dramat mojego dzieciństwa. Dzieci mają wyczulone nosy i nie są odporne na chorobę lokomocyjną. Wnętrze jak wnętrze, ale jak auto zostało na słońcu i tandetne makaronowe plastiki się nagrzały, to w środku był taki duszący zapach, że każda dłuższa podróż w słoneczny dzień to był dramat. Brak klimy w najuboższej wersji 1.1 55hp i uchylne tylne okna 3-drzwiowej wersji nie pomagały. ;) Potem było punto 2 i było okropne w każdy możliwy sposób, z wyjątkiem smrodu w słońcu, było jakie było i służyło dobrze, kropka. Potem był Gulf 4, w którym jak już pisałem poczułem co to dobre auto, bo wszystko było porządne, na swoim miejscu i (na serio tak uważam) wygląda git.

nie jest git jak na koniec lat 90? Bez jaj... Poza tym lata nieubłagalnie lecą, a wnętrze trzyma się dzielnie z wyjątkiem uchwytów drzwi które zawsze, ale to zawsze w golfie 4 wyglądają tak:

Potem wcześniej wspomniana mazda 6 gdzie mimo, że wygląd, faktura i twardość plastików to dramat, nie kłuje to w oczy ze względu na to że wszystko jest dobrze poskładane, nawet nie odważy się zatrzeszczeć, a sam design kabiny jest oryginalny i miły dla oka. Teraz BMW e61. Skóra na fotelach wporzo, na kierownicy mogłaby być miększa. Plastiki ok, nie jest pięknie i "designersko" ale jest prosto, sportowo, solidnie i miło dla oka jak to w bmw. W sumie ciężko to opisać, ale zdjęcie mówi wszystko. Raczej nie ma się do czego przyczepić.

http://image.motortrend.com/f/17968786+w750/112_0907_03z+2009_BMW_M5+interior_view.jpg

Edytowane 26 Stycznia 2011 przez Sysak

[draak]

Ciekawa ta dyskusja, bo najzwyczajniej w świecie nie dojdziemy do żadnych wniosków. Ktoś pisze, że mu się podoba wnętrze nowych Hond i podaje przykład Civica. Tak się składa, że kupiliśmy w zeszłym roku żonie nowego Civica właśnie i w porównaniu do mojego auta plastiki w środku dla mnie są tragiczne (ale z kolei żona jest zadowolona po przesiadce z Nissana). Itd., itp. rozmowa o gustach to zazwyczaj błędne koło.

[rafa]

Ale jedno trzeba przyznać, że jeśli idzie o jakość materiałów w samochodach japońskich, poszli do przodu. Z ulgą przyjąłem koniec szarych, śliskich śmierdzących wnętrz a'la lata 80...

Odkąd zaczęli projektować w europie wiele się zmieniło. Także u koreańskich braci :)

 

 

Co do wspomnień - w 95r byłem na targach w Berlinie i wyryło mi się coś w pamięci. Deska Bravo/Brava. To dopiero paździerz!

Edytowane 26 Stycznia 2011 przez rafa

[MaciekCi]

 

Panowie nie dawajcie zdjec producentów, sa przygotowane odpowiednio itd itd

Jedynie macajac cos lub ogladajac na zywo mozna ocenic plastik....

No masz rację, macam go prawie na codzień, więc stąd może to skojarzenie. :)

 

 

MaciekCi, na czym polega to "zamaskowanie" kiepskich plastików w Lancerze? Na załączonym zdjęciu widać morze plastiku i ... tyle.

 

Masz rację, jest go jeszcze więcej niż TU czy TU i TU i TU i może jeszcze TU , mam dać jeszcze z 5 ? Morze plastiku... Ehh  ;)  Edytowane 26 Stycznia 2011 przez MaciekCi

[KAX_]

 Masz rację, jest go jeszcze więcej niż TU czy TU i TU i TU i może jeszcze TU , mam dać jeszcze z 5 ? Morze plastiku... Ehh  ;) 

 

Tu się zgodzę się, ze jest go więcej niż w wyżej wymienionych :D Zamaskowany to jest właśnie na przykład w VW gdzie połączone są dwa kolory co imo sprawia, ze optycznie wydaje się go mniej... Edytowane 26 Stycznia 2011 przez KAX_

[draak]

No masz rację, macam go prawie na codzień, więc stąd może to skojarzenie. :)

 

 

 

Masz rację, jest go jeszcze więcej niż TU czy TU i TU i TU i może jeszcze TU , mam dać jeszcze z 5 ? Morze plastiku... Ehh ;)

 

Wybacz, ale nie rozumiem, a biorę nawet poprawkę na to, że sam czymś podobnym jeździsz, zaślepienie itd. ;) Oprócz tego, że deska rozdzielcza w Mitsu jest hmm "mała/kompaktowa" i przez to dm3 plastiku w niej mniej, to innych zalet nie widzę. Ale jak piszę- komuś wcześniej się podobało wnętrze nowego Civica. Mnie, mimo, że wydałem na to auto 80k PLN, ono się nie podoba. Gusta, drogi kolego, gusta.

 

Gdyby w Lancerze część deski była obszyta skajo- podobnym tworem, jako w Outlanderze, to bym rozumiał, że ma to coś maskować i nawet jako tako to wygląda. A przytoczone wnętrze 500tki, mimo, że też całe plastikowe, właśnie dzięki temu lakierowanemu panelowi, sprawia ciekawe wrażenie (z perspektywy autka typowo kobiecego i to dla kobiet <25lat).

Edytowane 26 Stycznia 2011 przez draak

[draak]

Pisałem o modelu poliftowym, w którym można zamówić obszycie ekoskórą góry kokpitu. Wygląda to zaskakująco przyjemnie.

[MaciekCi]

Wybacz, ale nie rozumiem, a biorę nawet poprawkę na to, że sam czymś podobnym jeździsz, zaślepienie itd. ;) Oprócz tego, że deska rozdzielcza w Mitsu jest hmm "mała/kompaktowa" i przez to dm3 plastiku w niej mniej, to innych zalet nie widzę. Ale jak piszę- komuś wcześniej się podobało wnętrze nowego Civica. Mnie, mimo, że wydałem na to auto 80k PLN, ono się nie podoba. Gusta, drogi kolego, gusta.

 

Gdyby w Lancerze część deski była obszyta skajo- podobnym tworem, jako w Outlanderze, to bym rozumiał, że ma to coś maskować i nawet jako tako to wygląda. A przytoczone wnętrze 500tki, mimo, że też całe plastikowe, właśnie dzięki temu lakierowanemu panelowi, sprawia ciekawe wrażenie (z perspektywy autka typowo kobiecego i to dla kobiet <25lat).

 

Z tym zaślepieniem chyba mam ciut dystansu, bo równocześnie jeżdżę IS'em 250. ;) W gruncie rzeczy masz rację, że wszystko sprowadza się do gustu a o gustach się nie dyskutuje, jednemu pasuje japoński plastik (to ja! to ja ! ;) ) a drugiemu włoski plastik... A mógłbyś porównać Civica (materiały) do Accorda ? ;) Civica nie macałem, więc nie mam punktu odniesienia. :)

[draak]

Tylko poprzedniej generacji, zatem na nic się takie porównanie zda ;) Spasowanie i jakość montażu w Civicu jest bardzo dobre, ale plastiki są twarde, nawet bardzo. I to ich głowna wada. Ale to wnętrze ma się podobać żonie, nie mnie.