Codzienność za kierownicą

[Kilokush]

żartujecie ?

 

mam auto prawie sportowe (RX8) i bez problemu do bagażnika pakowałem wózek + inne graty.

 

Ale lodówka nie wejdzie! O!

 

Co do diesla to gadałem ostatnio ze znajomym. Ma 530d, wydał ostatnio 5 tys. zł bo robił coś w silniku, 2 lata temu robił wtryski za 4 tys. zł. I tak pali mu 10L/100. Czyli jakieś 22L LPG :D

 

Co do 159... droga? To auto kosztuję mniej niż VW Polo w podobnym roczniku.

Edytowane 27 Czerwca 2014 przez Kilokush

[Kacimiierz]

Croma też fajny wóz, po fl-u już całkiem fajnie wygląda, jedynie te obłości na nadkolach mogą komuś nie przypaść do gustu. Przed faceliftingiem uroda faktycznie może być dość kontrowersyjna ale auto ogólnie fajnie. W środku dość ładne. Sporo takim jeździłem jako pasażer, pod maską 150 konny diesel, nieźle się odpycha a generalnie można to auto kupić za nieduże pieniądze bo jest mało popularne. 

[Dijkstra]

opel vectra c, opel astra III, alfa romeo 159 lub croma co byście polecili?

Takie coś jest jak hyundai elantra - bagażnik prawie 500l, nawet brzydkie to nie jest i w przyzwoitych pieniądzach niezłe wyposażenie. Tyle, że zasadniczo to liftback wyglądający jak sedan, zawiasy jak to w tańszych rozwiązaniach wchodzą głęboko przy zamykaniu.

Tylko jeden silnik - benzyna, spalanie około 7.5 w cyku mieszanym. Kuzyn ma i chwali. Skończy mu sie leasing za chwile i nie wiem, czy od niego nie kupię.

 

Jak nie jeździsz ponad 40Kkm rocznie, to nie kupuj diesla. Ale z tych podanych przez Ciebie 159 lub croma.

[dejv667]

Wysoka cena jak za auto tej klasy? W porównaniu do Skody A4 to prawie jak za darmo. Sedany jeśli chodzi o pakowność często są lipne dlatego jako rodzinny dupowóz idealna by była 159 sportwagon koniecznie w wersji TI :D

Chyba nie wiesz co mówisz... 159 to auto zwyczajnie ciasne w środku. Bagażnik jest mały i niepraktyczny.

 

Co do niskiej ceny to może i jest niska na rynku wtórnym. Jako nowe auto 159 była droga i tyle.

[Dijkstra]

A kolosalny spadek wartości nie brał się z niczego - awaryjność tych samochodów jak pamiętam sięgała w raportach dekry 50% przy autach rocznych. Koszty serwisu też nie miałe.

Myślałem o kilkulatku z V6, ale wyleczyłem się.

Inna sprawa, że jest to jedno z najładniejszych aut, na które może sobie pozwolić statystyczny kowalski.

[jonas]

Do wożenia lodówek albo innego gruzu wziąłbym Audi Octavię albo Superb, gdybym już koniecznie musiał wybrać coś z VAGa.

 

A jakbym serio musiał wozić lodówki, to Fiatem Ducato.

Edytowane 27 Czerwca 2014 przez jonas

[Klaus]

w którym nie będę miał problemu pojechać z kobitą i dzieckiem (póki co sztuk jedna 6 miesięcy) na wakacje z bagażem, niestety obecne stilo 3d kiepsko się do tego nadaje

E tam, kiedyś z dwójką dzieci, z dwoma wózkami zapakowaliśmy się do Clio I na wakacje ;)

Teraz bez wózków na styk się mieścimy do Xsary Picasso, pojemność kufra 2x większa ;)

[Aurora001]

Wiekszosc osob nie potrafi sie pakowac :P

 

Ojciec za dawnych czasow nie potrafil spakowac 2 wozkow, kojca, 4 toreb lotniczych i pomniejszych bagazy do mojej 9000CDE. Musialem wybebeszac i na nowo. Nagle z 2 toreb w srodku miescila sie jeszcze 1 torba podrozna...

 

Mam tez rade jak ktos ma male dzieci. Pakujcie sie w torby na śmiecie - ciuchy. Pozwala to zaoszczedzic mnostwo miejsca bo mozna to upchac w kazdy zakamarek i/lub ugniesc w wolne miejsca.

[Garfield^]

tylko kombi, sedanów nie biorę w ogóle pod uwagę, chyba że liftback, co do 159 jest ciasna na tle konkurencji ale to piękne autko :) taka skoda octavia znowu odwrotnie, za piękna nie jest ale bagażnik potężny i jest dylemat czy słuchać rozumu czy serca przy wyborze auta

[matex34]

Witam,

 

mam takie może niecodzienne pytanie. A mianowicie od w wtorku w swojej pracy ruszam w nocne trasy małym dostawczakiem. Do wyboru mam dwa kierunki Wrocław i okolice oraz Bielsko-Biała i okolice. Wyjazd z Warszawy, jedyny warunek to unikanie opłat i jazda tylko drogami bezpłatnymi. Ktoś może ma doświadczenia z podróżami w tamte rejony i jest w stanie powiedzieć, która trasa jest np. szybsza, bardziej komfortowa, jednym słowem która wybrać? Dzięki z góry za odpowiedź :) 

[Kilokush]

A kolosalny spadek wartości nie brał się z niczego - awaryjność tych samochodów jak pamiętam sięgała w raportach dekry 50% przy autach rocznych. Koszty serwisu też nie miałe.

Myślałem o kilkulatku z V6, ale wyleczyłem się.

Inna sprawa, że jest to jedno z najładniejszych aut, na które może sobie pozwolić statystyczny kowalski.

 

Oczywiście masz świadomość, że wszelkie te raporty są pod lobby producentów samochodów. Dekra akurat reklamuję niemiecką myśl techniczną.

 

Z resztą samochody kupuje się ze względu na stan a nie raporty z doopy. Znam wielu ludzi co kupili VW ( po miesiącu pękła głowica) czy BMW ( 545 E60 po pół roku silnik zaczął przeciekać słynna "rurka wody", czy 530d i Audi A6 3.0 TDI gdzie właściciele po kupnie perełki z niemiec w ciągu 3 miesięcy wydali ponad 3 tys. zł na wtryski i turbiny).

[dejv667]

No tak bo przecież 2 dorosłe osoby + 6 miesiączny brzdac się nie zmieszczą do 159 Sportwagon. Jak oni mogą teraz jeżdzic Fiatem Stilo? Zgłos sprawe do prokuratury, że znęca się nad rodzina wożac ją kompaktem! :lol: Poza tym nie wiem czy wiesz ale 159 nie produkują od 3 lat wiec nie wiem co ma do tego wątku cena nowego auta? Alfy zawsze były drogie jak ktoś chciał tanie nieporywające niczym auto to odwiedzał po sąsiedzku salon fiata.

 

 

 

Porównaj z innymi autami kombi w tej klasie i dość szybko zauważysz, że np ktoś zapomniał o tym, że bardzo wysoko umieszczona krawędź bagażnika wcale nie pomaga w załadunku. A bagażnik bez składania foteli ma ile? 450l? To mniej niż niektórych o oczko mniejszych kompaktach. MOże i dla Ciebie to śmieszy ale jak dla mnie zakup kombi o tak śmiesznie małym bagażniku mija się z celem. Naturalnie możesz tam, włożyć dwa foteliki i mini lodówkę do bagażnika tak samo jak możesz podetrzeć tyłek kawałkiem szkła. Fakt, że się da wcale nie oznacza, że to najlepsze rozwiązanie.

Cena była wysoka i można było iść do Fiata? To znaczy co chciałeś kupić z oferty Fiata? Cromę? 

Fakt jest taki, że 159 Ti z silnikiem 1750 tbi kosztowała na tyle dużo, że za ta kasę mogłeś bez problemu kupić tak samo wyposażone niemieckie/japońskie auto o podobnych osiągach. 

 

Oczywiście masz świadomość, że wszelkie te raporty są pod lobby producentów samochodów. Dekra akurat reklamuję niemiecką myśl techniczną.

 

Oczywiście masz świadomość, że raporty Dekry/TUV powstają w oparciu o wyniki przeglądów technicznych. Tyle, że np spalona żarówka stop to według niemieckiego prawa "poważna usterka" która dyskwalifikuje auto a 20 letnie amortyzatory (o ile są suche) to rzecz o której się nie wspomina?  

Raporty Dekry są specyficzne bo są tworzone w oparciu o specyficzne kryteria. 

[jonas]

Co ty ciągle z tym wożeniem lodówki, prowadzisz sklep z AGD?

[dejv667]

Co ty ciągle z tym wożeniem lodówki, prowadzisz sklep z AGD?

Ciągle? Czy gdzieś poza poprzednim postem wspominam o lodówkach?

[jonas]

A sory, rzeczywiście ktoś inny wspomniał o lodówkach.

Niestety nadal nie wiem, po cholerę dobierać samochód pod kątem wożenia lodówki, jeśli nie prowadzi się sklepu z AGD.

[KAX_]

Fakt jest taki, że 159 Ti z silnikiem 1750 tbi kosztowała na tyle dużo, że za ta kasę mogłeś bez problemu kupić tak samo wyposażone niemieckie/japońskie auto o podobnych osiągach.

 

Fakt jest taki, że niektórzy oprócz litrów pojemności bagażnika cenią sobie też wiele innych aspektów w aucie. Jak kogoś nie przeraża ciosana siekiera stylistyka VW czy morze plastiku w japonczykach to niech sobie je kupuje mnie nic do tego. Też mogłem kupić golfa za te sama kasę i jarać się kilka litrów większym bagażnikiem. Tylko po za większym bagażnikiem niestety vw nie oferuje nic więcej... Poza tym znów smęcisz o cenie nowego auta, a jakoś nie widzę aby ktoś się tutaj zastanawiał nad kupnem kombi z salonu. Teraz popatrz na cenę używanych 159 i podaj mi niemca z tym wyposażeniem za tą sama kasę bo na pewno nie będą to głowni konkurenci czyli Audi A4 i BMW E90 ;]

Edytowane 28 Czerwca 2014 przez KAX_

[dejv667]

Poza tym znów smęcisz o cenie nowego auta, a jakoś nie widzę aby ktoś się tutaj zastanawiał nad kupnem kombi z salonu. 

Tak się składa, że akurat 159 rozważałem jako nowy samochód gdy jeszcze był sprzedawany. Byliśmy bardzo bliscy zmiany Civica właśnie na 159, ale okazało się że w konkurencji z innymi autami swojej klasy wypadła o wiele za drogo w stosunku do tego co oferowała. Civic z resztą też był kupowany jako nowy i jego następca też będzie brany jako nowe auto.

 

Poza tym nad czym mam się tutaj zastanawiać? Zarówno ja jak i moja druga połowa już wiemy, że nie chcemy kombi - przekonała nas do tego między innymi jazda 159 ale tez kilkoma innymi samochodami. 

[KAX_]

Nie wiem skąd się urwałeś ale dyskusja toczy się odnośnie posta Garfielda. Nie rozmawiamy o tobie i twojej drugiej polówce. Wróć stronę wcześniej przeczytaj pytanie i się do niego ustosunkuj albo przeproś i wyjdź :D

[dejv667]

Przepraszam. Głównie za to, że nie podzielam powszechnego zachwytu nad 159. 

Stwierdziłeś, że nikt się tutaj nie zastanawiał nad zakupem nowej 159 - ja się zastanawiałem. 

Odpowiadając na pytanie Garfielda: nie polecam 159. 

[dejv667]

Pora zacząć korzystać z wolnego czasu jaki się pojawił po zmianie pracodawcy ;)

 

Chociaż pogoda brzydka to jednak na takie prace idealna bo przynajmniej myjnia stoi pusta.

Oto panie i panowie przednie zawieszenie z mojej świętej pamięci Delty. Pora przywrócić mu dawny blask ;)

 

 

Po wstępnym umyciu:

 

Teraz mała przerwa na kawę i kolejna runda z myciem ;)

[radiergummi]

Nom 1TB USB 3.0 jak w pysk strzelił.

 

Wysłane z mojego GT-N7000 przy użyciu Tapatalka

[Dijkstra]

A ja wczoraj odebrałem autko z nowymi hamulcami- przód tarcze ate i klocki jurid white (ceramiczne), tył ferodo + szczęki ręcznego trw.

Na dniach wsadzenie poliuretanów w belkę - na przednich wahaczach już są i świetnie dają radę. W dalszej kolejności - zmiana kolektora ssącego i tłumika końcowego. Szpera. Błotniki przednie i maska z laminatu, wyprucie środka, okrojona klatka i jakieś kubełki. Będzie idealne auto na nocne powroty z pracy okrężną drogą ;]

[dejv667]

jaskie PU montowałeś? Jest dużo twardziej?

[Dijkstra]

jaskie PU montowałeś? Jest dużo twardziej?

Przód: dwuczęściowe, na zewnątrz 75Sha, środek 90ShA.

Tył: 75ShA ze stalową tuleją.

 

Co do twardości - nie patrzę na to, auto i tak jest niskie i twarde, jazda po mieście jest dość ekstremalnym przeżyciem. Po zmianie przednich tulei zauważyłem za to na pewno, że na kierownicy mocno wyczuwalna jest jazda po płycie dziurawce - o takiej:

 

 

 

Jakkolwiek w przypadku E30/36/46 tak czy owak nie widzę innego rozwiązania - wszystko inne, czy to lemforder czy meyle, wytrzymywało w najlepszym wypadku rok.

[piotreek]

https://www.youtube.com/watch?v=ylxuVvmS9Kc&feature=youtu.be

 

no i o jedną mniej :(

[dejv667]

Nie pytam czy jest twarde czy nie - chodzi mi o różnicę w stosunku do serii :) Trwałość nie gra roli bo auto robi przebiegi rzędu 7-8 tyś km rocznie

 

W moim wypadku przód nie może być betonowy dlatego np stabilizator pozostaje oryginalny a obecny setup opaty o Eibacha i B6 wydaje mi się być optymalny. 

[Dijkstra]

Generalnie przy 75ShA przy analogicznej większej sile masz analogiczne ugięcie, co przy gumie w standardowym silentblocku. Przy mniejszej, typu właśnie bruk, dziurawka, łaty na asfalcie - jest twardziej, dużo więcej drgań przechodzi na kierownice - PU inaczej się odkształca. Jakkolwiek dużo lepiej IMHO czuć co robi przód w zakręcie. W ogólnym rozrachunku chyba subiektywnie jest twardziej - na pewno jest inaczej, i w/g mnie dużo fajniej.

[slavok]

Ta alfa w siano poleciała, nic się przecież nie stało.

 

@ericsson T10s

Edytowane 29 Czerwca 2014 przez ʞoʌɐls

[Kilokush]

Ta alfa w siano poleciała, nic się przecież nie stało.

 

@ericsson T10s

 

Odbudowa karbonowej karoserii raczej tania nie będzie :D

[jonas]

Ta alfa w siano poleciała, nic się przecież nie stało.

Hanka Mostowiak poleciała w kartony i umrzyła, więc nie cwaniakuj.