Codzienność za kierownicą

[piotreek]

Masz coś do skarpetek stopek? Sam zapierdzielam przy takim mrozie w adidasach i stopkach, bo jak idę do pracy nie mam zamiaru kisić nogi w bucie zimowym :D

 

A że ludzie nie mają wyobraźni, to nic nowego.

[_Paulo_]

Panowie bo ciekawy jestem czy ktos podrzuci cos ciekawego. Rozgladam sie pomalu za autem, pomalu bo teraz zima i zimno ale nim sie kupi to chwile zejdzie i prawie wiosna bedzie. Mam w lapie 20tys (+ pakiecik startowy i cala reszta) i generalnie na ten moment moim faworytem jest Peugeot 407 coupe 2.0 HDi. Juz wyjasniam czemu hdi, otoz to auto wazy zabojczo sporo (1.7t) i w benzynie sie nie uciagnie zeby to jakos jechalo (2.2 163KM i 220Nm) a niestety sensownych alternatyw poza 3.0 V6 nie ma i uwazam, ze jak dla mnie to sporo bo jednak codzienne smiganie podnosi koszty znaczaco a oc za 3 litry dla 25 latka moze zabic. Odnosnie auta to chodzi mi w zasadzie o komfort czyli przede wszystkim o cisze w trakcie jazdy bo po 1.5 roku jazdy golfem 4 to wystarczy. W roku wychodzi jakies 20tys km z czego miasto/trasa to jakies 60/40. Chodzi mi glownie o takie wygodne coupe GT co nie zabija kosztami i jakos sie w miare odpycha (w klekocie opcja chipa jest kuszaca). Ewentualnie sedan bo kombi i vany to juz totalnie odpadaja :P Ktos cos?

Edytowane 24 Stycznia 2017 przez _Paulo_

[jonas]

Odnosnie auta to chodzi mi w zasadzie o komfort czyli przede wszystkim o cisze w trakcie jazdy

Nie to nie.

[_Paulo_]

Nie to nie.

Tak wiem, chciałeś mi wcisnąć celice ale mówiłem że nie przepadam za wiertarkami :p

[jonas]

Jakie wcisnąć, uczciwie zaproponowałem przyzwoite żelazo bez bajerowania, że Niemiec płakał i że lać i jeździć. Może właśnie tutaj robię błąd, niedostatek opowieści z mchu i paproci.

 

Ale na serio to ciszy w tym modelu nie znajdziesz, zwłaszcza powyżej 120 km/h, więc tak czy owak nic z tego.

[Aurora001]

9-3 jest mocno wiciszony (przynajmniej wzledem czym mialem okazje jezdzic) przy mojej gluchocie i 210km/h naprawde jest dobrze :P

[Mikelos]

Cichy diesel do miasta? I jeszcze tani w utrzymaniu? Ja tu widzę same sprzeczności. Szukaj wolnossącej benzyny. Lpg do tego jeśli ma być taniej.

[serwal4]

Zakładając parametry powyższe to Pug 407 zostaje bez sensownej konkurencji biorąc pod uwagę wiekowość konstrukcji;

Zostaje dobór sedana albo aut starszej generacji (E46 coupe, siakieś CLK coupe), ew Alfa GT 3.2 V6 z LPG:
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-gt-3-2-v6-busso-ID6yF3tr.html

 

A jak ma być cicho i komfortowo to nasuwa mi się jakieś S60/S80 Volvo z prostym 2.4 wolnossącym 170KM + LPG;

[jonas]

Ten 3.2 V6 to chyba kasztan od GM, a nie Busso. W Suzuki też to montowali ale na szczęście już nie było dostępnych bo jeszcze bym kupił, wiedziony pożądaniem dużej pojemności.

[Kilokush]

1700 KG w coupe z 2.2 HDI i napedem na przód :lol: Ale jak tyle waży Coupe V8 z RWD to już dużo :lol:

[KAX_]

Ten 3.2 V6 to chyba kasztan od GM, a nie Busso. W Suzuki też to montowali ale na szczęście już nie było dostępnych bo jeszcze bym kupił, wiedziony pożądaniem dużej pojemności.

Juz Ci raz pisałem jak twierdziłeś ze w cenie zaby nie bylo nic lepszego, ze w GT bylo stare pancerne BUSSO bo Alfa GT to nic innego jak 147 w coupe

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez KAX_

[jonas]

Nie dąsaj się kolego mazutofilu, napisałem wszak asekuracyjnie "chyba".

No i GT mi się trochę nie podoba, a nie po to dopuściłem do głosu próżność przy zakupie pojazdu-slave.

[Kilokush]

To tylko pomylka w sprawie Alfy a Ty się zachowujesz jakby Jonas krzywdził Twoją matkę.

[Kyle]

http://moto.onet.pl/aktualnosci/policja-bedzie-badac-jakosc-spalin-co-z-autami-bez-filtrow-i-katalizatorow/bwm5vn

 

Kiedyś spaliny były badane przy przeglądzie ... i tak powinno być nadal, bo mam dosyć tych trupów drogowych zostawiających za sobą nie tylko widoczne, ale po prostu duszące, śmierdzące chmury spalinowe.

[serwal4]

Mój 20-letni Civic 1.5 miał na moje zlecenie wspawany uniwersalny katalizator Bosala - oryginał z fabryki już się  "zatykał";
Na badaniach technicznych badania spalin przechodziłem ze sporym zapasem vel "ma Pan idealne odczyty, zwłaszcza jak na tak stare auto" ;)

[KAX_]

To tylko pomylka w sprawie Alfy a Ty się zachowujesz jakby Jonas krzywdził Twoją matkę.

Nie sugerował Ci już ktoś leczenia? Może pora o tym pomyśleć.

[Kyle]

Mój 20-letni Civic 1.5 miał na moje zlecenie wspawany uniwersalny katalizator Bosala

 

Dzięki za cynk, bo widzę koszt takiego cacka całkiem zachęcający do zakupu (200zł za nowy katalizator do silników o pojemności do 3 litrów).

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez Kyle

[Mikelos]

Do euro 2 może tyle kosztować, przy wyższych normach są wyższe ceny. Druga kwestia to możliwość zastosowania uniwersalnego kata. Nowsze konstrukcje aut często uniemożliwiają zastosowanie uniwersalnego kata a zamienniki są niedostępne lub w cenie zbliżonej do ori.

[KAX_]

W dodatku w przypadku aut gdzie sondy lambda są nie tylko przed ale i za katalizatorem na zamiennikach czasem lubi sypać błędami ;]

[_Paulo_]

A co panowie sadzicie o e46 coupe w silniku 2.5/2.8? Jest w ogole gra warta swieczki zeby szukac coupe za 20k?

[Mikelos]

To w końcu wysokość OC jest ważne czy nie? Stronę wcześniej pisałeś o 407 v6 ale że składki za wysokie. Myślisz, że za e46 r6 będzie mniej?

[jonas]

W okolicach 2011 szukałem E46 i to, co wtedy się pojawiało w ogłoszeniach, budziło grozę. Co musi się dziać teraz - nie wiem, czy chcę wiedzieć.

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez jonas

[KAX_]

A co panowie sadzicie o e46 coupe w silniku 2.5/2.8? Jest w ogole gra warta swieczki zeby szukac coupe za 20k?

Swego czasu z ciekawości patrzyłem na 330Ci i za dobrze utrzymany egzemplarz chcieli ponad 25K zł do nawet 30K zł, a stwierdziłem, że tyle za stary dresowóz nie dam

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez KAX_

[_Paulo_]

"To w końcu wysokość OC jest ważne czy nie? Stronę wcześniej pisałeś o 407 v6 ale że składki za wysokie. Myślisz, że za e46 r6 będzie mniej?

Podejrzewam wlasnie, ze nie bedzie mniej bo oc za BMW jest wyzsze bo to ponoc marka podwyzszonego ryzyka. Natomiast podejrzewam ze koszty utrzymania i serwisu beda nizsze w BMW bo z tego co sie orientuje to raczej trwale silniki nie majace slabych punktow. Natomiast koszty w 407 winduje rozrzad i ponoc cewki. Nie licze sie z kazda zlotowka ale nie popadajmy w paranoje zeby kase workami wkladac do auta ;)

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez _Paulo_

[jonas]

Silniki w porządku, cała reszta już niekoniecznie - korozja, elektryka, zawieszenie. Ja miałem kocykowaną sztukę, a i tak łożysko w tylnym prawym kole padło przy około 120k km przebiegu.

[bamboocha]

(...)

https://www.otomoto.pl/oferta/saab-9-3-2-0-turbo-sekwencja-brc-skora-2x-kola-pelna-historia-zamiana-ID6yGTPD.html

pierwszy w lewej, silnik b207 bez wad 2x5 jak np. mój i za śmieszne pieniądze można robić +250km a to dalej 2.0

ewentualnie poleciłbym focusa też 2.0 - fajnie się odpycha i śmiesznie małe koszta użytkowania

 

Dziś znowu na szybko robiłem trasę Berlin ->Szczecin -> Berlin droga A11 330km średnia prędkość 144km/h spalanie 14,8l/100km.

Ciekawe jakie ma jonas w gw przy tempomacie ustawionym na 210km/h? Pociśnie w ogóle tyle to suzuki?

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez bamboocha

[_Paulo_]

Generalnie to Saaba nie odrzucam ale nie jest to auto które w pierwszej kolejności brałbym pod uwagę, jakoś nie mogę się w stu procentach przekonać. Focus, hm miałem dwa fordy i miło wspominam tylko LPG raczej nie jest ich mocna strona. Poza tym odchodzimy trochę od tematu bo focus to kompakt a można jeszcze wziąć pod uwagę bravo 1.4 tjet 150km. Generalnie nie ukrywam ale najbardziej interesuje mnie coupe i 407 byłby idealny gdyby nie silniki a raczej brak takiej pośredniej benzyny. E46 coupe, ciężko o coś konkretnego a rok za autem nie zamierzam chodzić. Clk też jest fajny tylko z kolei gnije jak okular a takie 230k w automacie byłoby równie fajne jak 407. Chyba że może jest jeszcze jakieś auto ala 407c o którym nie mam w tej chwili pojęcia a jak ktoś z was mi pokaże to się zakocham od razu? :D

Edytowane 25 Stycznia 2017 przez _Paulo_

[Mikelos]

Ale co to znaczy pośrednia benzyna? Czy aby na pewno 2.2 to za mało? Generalnie silnik niegłupi ale auto i tak będzie mniej więcej 10-cio letnie więc wszystko zależy od szczęścia do konkretnej sztuki. I nie za bardzo rozumiem fascynację 407c. O ile z zewnątrz przyjemne nawet auto to środek jest nieporozumieniem. A wnętrze będziesz jednak częsciej oglądał.

Bravo 1.4tb 150 kucy to bardzo fajne wozidło ale to ta sama klasa co focus, którego odrzucasz. I nie pchaj się w żadne w203 i pokrewne. Merce z tamtych lat to porażka niemal pod każdym względem.

[jonas]

Allegro, typ nadwozia "coupe" i jedziesz z linkami. Może Passat CC? Hue hue hue.

 

Kolega (no dobra, facet któremu płacę, żeby udawał mojego kolegę na fejsiku) ma Celicę i CLK, <span style='color: red;'>[ciach&#33;]</span>i wniebogłosy tylko na to drugie. Rdza, awaryjność, koszty, kupił chyba tylko dlatego, że Celica źle znosi LPG.

 

Ciekawe jakie ma jonas w gw przy tempomacie ustawionym na 210km/h? Pociśnie w ogóle tyle to suzuki?

Ta, z pięciobiegową skrzynią i aerodynamiką kiosku?

Prędkość maksymalna 185 km/h

No. Ekonomizer mi pokazywał przy 160 km/h coś pomiędzy 20 a 25 litrów, zakres ma do 30. Edytowane 25 Stycznia 2017 przez jonas

[_Paulo_]

Ale co to znaczy pośrednia benzyna? Czy aby na pewno 2.2 to za mało? Generalnie silnik niegłupi ale auto i tak będzie mniej więcej 10-cio letnie więc wszystko zależy od szczęścia do konkretnej sztuki. I nie za bardzo rozumiem fascynację 407c. O ile z zewnątrz przyjemne nawet auto to środek jest nieporozumieniem. A wnętrze będziesz jednak częsciej oglądał.

Bravo 1.4tb 150 kucy to bardzo fajne wozidło ale to ta sama klasa co focus, którego odrzucasz. I nie pchaj się w żadne w203 i pokrewne. Merce z tamtych lat to porażka niemal pod każdym względem.

Odrzucam silnik bo auto waży że mną pół tony więcej od golfa 4 którego miałem wersji 150km 210nm i nie był to demon więc tu przy raptem 10km więcej uważam że będzie źle przy tej masie. Generalnie 407 to znane mi auto i miło je wspominam chociaż to był sedan w słabym silniku to w środku było fajnie. Merca jak pisałem nie chce bo za dużo na nie przy nich. Co do bravo to się postaram przejechać takim bo mi się podoba tylko zastanawia mnie środek czy bardzo tandetny jest.

 

Allegro, typ nadwozia "coupe" i jedziesz z linkami. Może Passat CC? Hue hue hue.Kolega (no dobra, facet któremu płacę, żeby udawał mojego kolegę na fejsiku) ma Celicę i CLK, [ciach!]i wniebogłosy tylko na to drugie. Rdza, awaryjność, koszty, kupił chyba tylko dlatego, że Celica źle znosi LPG. Ta, z pięciobiegową skrzynią i aerodynamiką kiosku?No. Ekonomizer mi pokazywał przy 160 km/h coś pomiędzy 20 a 25 litrów, zakres ma do 30.

Generalnie to wyleczylem się z vagow chociaż nigdy nie byłem jakimś miłośnikiem jak niektórzy i zawsze uważałem że chociażby ford escort którego miałem równocześnie w czasie jak kolega miał golfa 3 był ciekawszy i przede wszystkim mniej awaryjny. Jutro się postaram coś przegladnac na allegro bo sam jestem ciekawy co mi pokaże. Dziś mi się już nie chce :D Edytowane 25 Stycznia 2017 przez _Paulo_