Jak Uzyskac Przyjemny Odglos Wydechu A'la V8 (bez Buczenia) W Silniku R4 ?

[Niemiec]

podziwiam cie za upor, ze topisz kase w czyms co nie ma sensu. masz wizje i do niej dozysz. to jest jak z lapaniem kroliczka. nie chodzi o to, zeby go zlapac, ale zeby go gonic.

dla mnie szkoda by bylo ladowac kase w taki wozek, zeby cos zmieniac. w swojej astrze mocniejszej od twojej o prawie 40% poza serie zmienilem tylko heble na skuteczniejsze bo oryginalne sie skonczyly a jak oryginalny wydech zaczal brzmiec jak WRC po odpuszczeniu gazu to wymienilem tlumiki na nowe, zeby byla cisza, bo na dluzsza mete i trase halas wkurza.

 

dla mnie najlepszym tuningiem jest auto, ktore wyglada jak seria a z pod swiatel odjezdza jak blyskawica i zostawia na sasiednim pasie typa w mocniejszym wozie zr szeka na dywaniku, oczywiscie odjazd do predkosci podanej przez znaki, bo punktow nie kolekcjonuje.

 

ogolnie zycze powodzenia, za kolejne pare tysiecy potroisz wartosc astry, bedziesz zadowolony a jak bedziesz chcial ja sprzedac to wezmiesz tyle co ten woz jest wart i to co dorobiles oddasz zafriko, zeby tylko sie go pozbyc ;)

[Slow]

Dzieki za dobre slowo ;)

 

Jest dokladnie tak jak mowisz - nie chodzi o to zeby zlapac kroliczka, ale zeby go gonic. Skonczy sie to pewnie gdy pieniadze beda potrzebne gdzie indziej albo ja sam stwierdze, ze lepiej nie juz bedzie i przerzuce sie na cos innego.

 

Na blyskawiczne odjazdy seryjnie wygladajacym samochodem jeszcze troche niestety musze poczekac:

 

Chyba zartujesz z tym oddaniem za friko ;) To co zrobilem wyciagne a wrzuce serie, ktora trzymam specjalnie na strychu.

 

Wydech biore na 100%, chocbym mial go sobie powiesic na scianie nad monitorem ;)

 

Mysle, ze bede jezdzil ta Asterka do konca jej dni.. czyli powazniejszej awarii - potem zlom!

 

EDIT:

Sam pewnie wiesz, ze pakowanie pieniedzy w cos co czlowieka cieszy nie boli az tak bardzo. Ty 'topisz' w sprzet do latania, ja w modyfikacje wydechu - frajda przypuszaczam wprost proporcjonalna do kwoty wydanych pieniedzy ;)

Edytowane 9 Stycznia 2009 przez Slow

[bobson37]

http://pl.youtube.com/watch?v=oJwVnn574wc

 

Slow - Zabawa kosztuje:) Baw się dalej, ale trochę szkoda Twojej pracy bo silnik jednak nie ma sportowego ducha... imo.

Pozdrawiam

[Slow]

Ducha nie ma, jest za to dusza - tylko mocy brak ;)

 

Fajny macie placyk do takich zabaw :)

http://pl.youtube.com/watch?v=Xm0iIb6vCGU :D

 

Tutaj Daihatsu Charade GTti 993cc VS. Monaro Holden 5.6L V8

http://pl.youtube.com/watch?v=nu1V48gd9bQ&NR=1

 

 

Tak jak pisalem wczesniej, traktuje ten samochod jako poligon doswiadczalny, zdobyte doswiadczenie bede mogl wykorzystac pozniej ;)

 

Cylindry 1 i 4 oraz 2 i 3 na oddzielnych rurach, pozniej male rozprezniki, nastepnie srodkowy od BMW 5 E34 525, na koncu polaczenie rur i Flowmaster Super 44

 

Zobaczymy co z tego wyjdzie ;)

Edytowane 11 Stycznia 2009 przez Slow

[bobson37]

Fajny macie placyk do takich zabaw :)

http://pl.youtube.com/watch?v=Xm0iIb6vCGU :D

 

Lotnisko w Pile :)

 

Przegrałem bo straciłem trakcję na 2 biegu :) Kolega pod maską miał 185 kucyków pony :D

[Slow]

No wlasnie bylo widac jakis problem z biegiem / trakcja. Fajny, niepozorny samochodzik :)

[bobson37]

onboard

[S1Sweet]

onboard

ładnie brzmi ;) no i super miec te 11000rpm na jałowym :mrgreen:

[Slow]

 

Wyglada jak potwor a to tylko 3 cylinderki (dobrze wykorzystane) ;)

 

Gdzies mi sie obilo o uszy, ze teraz coraz wiecej samochodow benzynowych ma miec turbinke - tlumaczone jest to wzgledami ekonomicznymi oraz ekologicznymi.

[mothman]

Gdzies mi sie obilo o uszy, ze teraz coraz wiecej samochodow benzynowych ma miec turbinke - tlumaczone jest to wzgledami ekonomicznymi oraz ekologicznymi.

Tzw. downsizing :wink:

[Slow]

Tzw. downsizing :wink:

Ford Flex 3,5 V6 EcoBoost - downsizing w amerykańskim stylu ;)

 

 

Az sie boje ile moj ruburak, doladowany jedynie moim ciezarem, wypuszcza CO2 do atmosfery przy obecnym wydechu ;)

 

EDIT

Panowie.. i Panie - nie Ty Pusik ;) wielkimi krokami zbliza sie podwojny wydech. Drugi Flowmaster 44 juz zamowiony, kilka dodatkow rowniez. Obecnie na ekranie monitora wyglada to tak:

 

Byc moze jeszcze w tym tygodniu bedziemy swiadkami pierwszego podwojnego wydechu z H-pipem (True Dual Exhaust) w kosiarce R4 1.4L ;)

 

Zamast wytykajac jakie to bezsensowne prosze o trzymanie kciukow ! :)

[Świder]

Ciekawy projekt, miło że dążysz do celu, ale sam wiesz ze ta całą kase można by lepiej zainwestować ;)

Ale tak jak pisałeś trzymam kciuki i może będzie mi dane usłyszec kiedyś ten wydech na żywo w krakowie, jak zobacze/usłysze tak grającą astre, to bede wiedział kto to :mrgreen:

[bobson37]

Ciekawy projekt, miło że dążysz do celu, ale sam wiesz ze ta całą kase można by lepiej zainwestować ;)

Ale tak jak pisałeś trzymam kciuki i może będzie mi dane usłyszec kiedyś ten wydech na żywo w krakowie, jak zobacze/usłysze tak grającą astre, to bede wiedział kto to :mrgreen:

Byś wrzucił jakiś onboard Twojego Dajczadu :P

[Świder]

Jak sie uporam z elektryką to z miłą chęcią ;)

[Slow]

Ciekawy projekt, miło że dążysz do celu, ale sam wiesz ze ta całą kase można by lepiej zainwestować ;)

Ale tak jak pisałeś trzymam kciuki i może będzie mi dane usłyszec kiedyś ten wydech na żywo w krakowie, jak zobacze/usłysze tak grającą astre, to bede wiedział kto to :mrgreen:

Dzieki za dobre słowo :)

 

Z kasą wiadomo - lepiej byłoby odłożyc na wkład własny ;) jednak nie żaluję.. jeszcze.. bo jak sie moja 'Pani' o tym dowie to JA bede miał podwójny wydech w du... ;)

 

Troche jeżdzę po Krakowie w tygodniu - wypatruj Astry z białą czachą na masce ;)

 

 

btw. rowniez czekam na nagrania :)

[Zwykły User]

"prawy" przewód wydechowy jest sporo dłuższy od "lewego" tak się nie robi, spróbuj je jakoś wyrównać długościowo

[Slow]

"prawy" przewód wydechowy jest sporo dłuższy od "lewego" tak się nie robi, spróbuj je jakoś wyrównać długościowo

Dzieki za sugestie :) Niestety blokuje mnie bak, inaczej bym sie nie cackal ;)

 

Chyba jedyne co mozna zrobic to puscic go nieco inaczej:

[reaktiv]

Nie znam sie na tych rzeczach, wiec nie bijcie jak jest to glupie i bezsensu :P

 

Ale czy takie cos nie rozwiaze tego problemu dlugosc, w ogole cos to zmieni?:

 

 

 

Choc jak znam zycie to pewno nie zmieni :P

[Slow]

Hehe, a to czarne to - tlumik ? Kwestia wygospodarowania miejsca oraz znalezienia odpowiedniego tlumika - obawiam sie, ze obydwie rzeczy bylyby bardzo trudne. Swoja droga, czemu rury maja byc rowne, jakie ma to znaczenie ?

[Zwykły User]

Specem nie jestem, gdybam ale różna długość spowoduje różny opór dla wydostających się spalin co może dać efekt nierównej pracy, ciśnienie w układzie wydechowym też będzie inne, zjawiska falowe mogą być inne ble ble ble :D

Dla Ciebie może być taki efekt że kultura pracy silnika może się pogorszyć, być głośniejszy, słabszy ale pewnie nawet jak byś miał o 1m jeden układ dłuższy to trudno było by to wyczuć. Mimo wszytko wolał bym zrobić równy dla własnego dobra psychicznego.

 

Zresztą domowymi metodami to se ja mogę gdybać co by było i jaki efekt bym uzyskał.

[reaktiv]

Hehe, a to czarne to - tlumik ?

No raczej nic innego by to nie moglo byc, no chyba ze katalizator :P

 

Chodzilo mi o fakt, ze do takiego tlumika srodkowego, moglbys jakims cudem podciagnac rownej dlugosci rury z obu stron(tzn od slinika do tlumika i z tlumika do tylu)

 

No ale pewno to nie ma racji bytu.

 

 

Wymien bak :D

[Slow]

Zwykły User

Mimo ze projekt ambitny to wciaz totalna amatorka, uklad nie jest policzony wiec efekt moze byc rozny jesli chodzi o szeroka pojeta kulture pracy silnika - zobaczymy :)

 

Reaktiv

jesli dzwiek bedzie zbyt glosny mam zamiar dolozyc jeszcze jeden, tym razem podwojny tlumik przelotowy. Jednak najwet jesli bym chcial nie zmieszcze go w miejscu, w ktorym umiesciles go na wizualizacji.

 

EDIT:

Drugi Flowmaster Super 44 - dotarl !

 

 

 

 

Czekam jeszcze na rozprezniki i gniazdo sondy lambda..

 

EDIT2:

Zdjecia z placu boju, niestety nie udalo sie zbyt wiele zrobic, ale juz wszystko przygotowane na jutro :)

 

 

 

 

 

EDIT3:

 

Takl wyglada to na chwile obecna, jednak uklad nie jest jeszcze skonczony, wymaga kilka poprawek..

 

 

 

EDIT4:

Tak to obecnie brzmi:

True Dual Exhaust in R4 Engine - FLOWMASTER Super 44

Powyzej 2-2,5k RPM beznadzieja. Po weekendzie dorzucam dodatkowy tlumik z Vectry 3.0i..

 

EDIT5:

W miejsce strumienic poszedl podwojny tlumik przelotowy, na koniec dwie pojedyncze przelotowki. Jest zle. Jutro dalsze prace..

 

http://www.youtube.com/watch?v=7puk1bAx9Wo

[martian1]

Hehehe brzmi jak V8 ale takie bardziej scisniete za jaja :D. Probuj dalej, trzymam kciuki ;)

 

 

Pozdrawiam

Mateusz

[Zwykły User]

Pewnie dla tego taka lipa że układ wydechowy ma za dużą pojemność/sprawność a silnik za mały litraż.

I odpowiedniego oporu nie stawia, pewnie bardzo małe ciśnienie jest w układzie. Mógł byś spróbować z rurami o mniejszym przekroju. Zresztą i dont now.

[Slow]

Hehehe brzmi jak V8 ale takie bardziej scisniete za jaja :D. Probuj dalej, trzymam kciuki ;)

Dzieki za dobre slowo, ale naprawde mam dosc tematow zwiazanych z wydechem. Dzisiaj ostatnia przerobka. Jesli nie zda egzaminu daje sobie spokoj..

 

 

Pewnie dla tego taka lipa że układ wydechowy ma za dużą pojemność/sprawność a silnik za mały litraż.

I odpowiedniego oporu nie stawia, pewnie bardzo małe ciśnienie jest w układzie. Mógł byś spróbować z rurami o mniejszym przekroju. Zresztą i dont now.

No wlasnie srednica rury jest wzieta z d... - powinno byc 30-35mm przy dwoch wydechach.. Dzisiaj go przytkam troche prawdziwym tlumikiem (nie przelotowym) i zmiejsze srednice rur.

 

Zobaczymy, jednak juz teraz moge powiedziec Mission Failed :(

Edytowane 4 Marca 2009 przez Slow

[martian1]

Oho...

No coz, nie ma co sie zalamywac ;). Troche zabawy z tym miales, nowe dosiwadczenia i takie tam.

 

 

Pozdro

Mateusz

 

PS. A ja i tak uwazam, ze moj rust-mod to najlepsza opcja polepszenia dzwieku :D.

[Slow]

Daleko mi do zalamania, na razie jestem po prostu zly.. Jakies tam, zdobyte doswiadczenie przyda sie , mam nadzieje w przyszlosci.

 

Moglem pomyslec o rust-modzie na poczatku ;)

 

Na chwile obecna pozostaje mi:

 

:lol2:

 

EDIT:

 

Jeszcze nie zdazylem wszystkiego poprawic, na dzien dzisiejszy brzmi to tak:

 

http://www.youtube.com/watch?v=7iFpUndBPj0

[bobson37]

Daleko mi do zalamania, na razie jestem po prostu zly.. Jakies tam, zdobyte doswiadczenie przyda sie , mam nadzieje w przyszlosci.

 

Moglem pomyslec o rust-modzie na poczatku ;)

 

Na chwile obecna pozostaje mi:

 

:lol2:

 

EDIT:

 

Jeszcze nie zdazylem wszystkiego poprawic, na dzien dzisiejszy brzmi to tak:

 

http://www.youtube.com/watch?v=7iFpUndBPj0

 

Weź go przerżnij :D Wkręć na obroty, pokaż jak z nich schodzi. I nagraj czymś sensownym, bo dźwięk wcale nie wydaje się taki tragiczny :)

[chemiczny_ali]

Na niskich jest bardzo ok, chodzi właśnie o wysokie, a tam to brzmi słabo, ale może uda coś się tam jeszcze pokombinować :) pzdr

[Slow]

Weź go przerżnij :D Wkręć na obroty, pokaż jak z nich schodzi. I nagraj czymś sensownym, bo dźwięk wcale nie wydaje się taki tragiczny :)

Nie wkrecam go na obroty wlasnie z powodu tragicznego brzmienia powyzej pewnego pulapu RPM. Nagrywam tym co mam - lepiej nie bedzie ;)

 

Na niskich jest bardzo ok, chodzi właśnie o wysokie, a tam to brzmi słabo, ale może uda coś się tam jeszcze pokombinować :) pzdr

Pokombinowalem ;)

 

Niestety brzmienie na wolnych obrotach nie jest juz takie glebokie. Jest za to o wiele ciszej a pierdzenie poszlo w wyzsza partie obrotow. Nadal jednak wystepuje:

 

http://www.youtube.com/watch?v=1a1xe74ZJ30 - silnik na ssaniu

 

 

Przy normalnej jezdzie jest juz calkiem przyjemnie, nie musze sie ograniczac do maksymalnie 2500 RPM ;) Pierdzenie wystepuje jedynie przy gwaltownym przyspieszaniu oraz obrotach powyzej 4.5k. Jest to o tyle klopotliwe, ze wyprzedanie przy takiej kosiarce wymaga wkrecania sie na obroty..

 

http://www.youtube.com/watch?v=9G4G7zUOxlA

 

Filmik jest do du.y. Slychac stukanie ukladu o belke. Postaram sie nagrac cos lepszego uprzednio poprawiajac mocowanie wydechu