Peugeot 206 Hdi

[kuruś]

Witam!

 

Przymierzam się do zakupu takiego autka 1.4, 2.0hdi bądź 1.9tdi do 15k max. 2 drzwi.

Zależy mi na tym by paliło możliwie jak najmniej.

A dlaczego Peugeot? Bo strasznie mi się podoba :) ten ich przód :)))

Ojciec ma ale benzynę.

 

Co myślicie o takim wyborze?

Może co innego?

[Dijkstra]

Obecnie mam leciwego puga 205 - trzyma się świetnie, mało pali i się nie psuje pomimo 300K. Ponieważ puga kupiłem niejako z mechanikiem, który od 7 lat go serwisuje, bierze ludzkie pieniądze i specjalizuje się w pugach, to szukając następnego auta też pomyślałem o pugu 206 SW 1.4/2.0HDi. Niestety mi go odradził - lista typowych usterek, które je trapią nie była może jakoś specjalnie długa, za to ich częstotliwość i przede wszystkim koszt były już większym problemem. Na początku było tylnie zawieszenie, którego kompletny remont wynosił w okolicach ponad 3K i przypadał na przebieg ~150K, czyli akurat będzie się do niego kwalifikowała 206 we wskazanym przez Ciebie przedziale cenowym. Ponadto z silniekiem 1.4HDI też coś było nie halo - cośtam z kołem zamachowym, które kosztowało masakryczne pieniadze. Ponieważ 306 z podobnych względów również mi odradził, pewnie jeszcze trochę pojeżdżę moim staruszkiem (w gruncie rzeczy go polubiłem), bo 406 jest dla mnie dużo za duże...

[Neo_x]

osobiscie mam uraz do francuzow... sam mam renowke.. i te autka po prostu nie maja zawieszenia przystosowanego do takich dziur jakie my mamy w drogach... wymiana kilku lozysk w roku to normalka... do tego strasznie twardy... no i ceny czesci nie sa zbyt fajne w porownaniu z innymi autkami.. ja wiem ze drugi raz francuza nie wezme :)

[Dijkstra]

Tylko cóż zrobić, jak komuś się akurat dizajn spodoba? Ja od nowego 407SW np. oczu zawsze nie mogę oderwać.

 

 

 

206SW też jest dla mnie jednym z ładniejszych w swojej klasie.

 

 

I cóż z tego, że z miejsca pewnie wymienię z 10 aut w podobnej klasie cenowej, z których pewnie przynajmniej 8 byłoby lepszym wyborem ;]

[Mikelos]

jesli diesel to tylko stary sprawdzony 1.9. w nowych dieslach leca kola dwumasowe a ich koszt to jakies 3k pln (moze z malym haczykiem). co do zawieszenia to zalezy kto, gdzie i jak jezdzil. ja mam 307 z przebiegiem 110k km i jak narazie nic w zawieszeniu nie wymienialem (staram sie nie jezdzic po dziurach) wiec to nie jest tak ze francuzy nie sa przystosowane do polskich drog a np niemieckie auta juz sa. po prostu mamy drogi nieprzystosowane do jazdy normalnymi samochodami.

 

edit: a jesli juz koniecznie hdi to bez filtra czastek stalych.

Edytowane 12 Maja 2008 przez Mikelos

[Fidel]

co sądzicie o lupo 3L ?? poniżej 3ch litrów na tresie sie da zejść, a na piątce jadać 60 są okolice 2l/100km

[Mikelos]

co sądzicie o lupo 3L ?? poniżej 3ch litrów na tresie sie da zejść, a na piątce jadać 60 są okolice 2l/100km

fajne i ekonomiczne toczydelko ale trafic takiego bez wiekszego feleru graniczy niemal z cudem. przy obecnych cenach paliwa ludzie niechetnie pozbywaja sie takich aut bez wyraznego powodu...

[Ghazi]

Dwóch kumpli ma Peugeoty 206. Jeden 1.1 drugi HDI. Oboje klną na te auta straszliwie. W obu sie zawieszenie sypie, a HDI ma taką przypadłość, ze jak jest wilgotno na dworze, to nie działają światła <lol>

Edytowane 3 Czerwca 2008 przez Ghazi

[TomCat]

mój kuzyn ma 206 gt z 2000 roku. 2 litrowy silniczek o całkiem miłych osiągach, daje napewno sporo frajdy z jazdy. Natomiast dość sporo włożył już w zawieszenie (przebieg 130tyś), miewa problemy z elektryką i łyka mu sporo oleju. Osobiście chyba na peugeota bym się nie skusił.

[chemiczny_ali]

Z Francuzami (i Włochami) jest taki problem, że są śliczne, tanie i... Zrobione przez Francuzów i Włochów, dlatego więcej takiego złomu nie kupię :wink: pzdr

[Mikelos]

Z Francuzami (i Włochami) jest taki problem, że są śliczne, tanie i... Zrobione przez Francuzów i Włochów, dlatego więcej takiego złomu nie kupię :wink: pzdr

ja bym az tak nie uogolnial. sam mam 307-ke (troche nie z wlasnej woli ale mnijsza z tym) i stoi ona dosyc wysoko w rankingach niezawodnosci, przejechalem tym od nowosci juz ponad 110tys km i poza wymiana klockow i plynow nie robilem nic, ma pare drobnych wad (w zasadzie konstrukcyjnych ale do przerobienia) jednak nie sa uciazliwe. w dzisiejszych czasach gdy samochody sa projektowane w pospiechu (nowy model wychodzi srednio co 4-5 lat) bardzo latwo o wpadke nawet w volkswagenie, fordzie, hondzie czy toyocie. moim skromnym zdaniem wiecej zalezy od danego egzemplarza niz marki/modelu, trzeba po prostu miec szczescie i tyle.

poza tym globalizacja rynku motoryzacyjnego zaciera roznice w jakosci i niezawodnosci. dla przykladu: fioat sedici = suzuki sx4, peugeot 4007 = mitsubishi outlander (czy jakos tak), saab 9.3 = opel vectra, citroen c1 = toyota aygo, itd...

[Dijkstra]

Dwóch kumpli ma Peugeoty 206. Jeden 1.1 drugi HDI. Oboje klną na te auta straszliwie. W obu sie zawieszenie sypie, a HDI ma taką przypadłość, ze jak jest wilgotno na dworze, to nie działają światła <lol>

mój kuzyn ma 206 gt z 2000 roku. 2 litrowy silniczek o całkiem miłych osiągach, daje napewno sporo frajdy z jazdy. Natomiast dość sporo włożył już w zawieszenie (przebieg 130tyś), miewa problemy z elektryką i łyka mu sporo oleju. Osobiście chyba na peugeota bym się nie skusił.

Gadałem o tym ostatnio z moim mechanikiem od pugów, bo sam się powoli przymierzam do drugiego samochodu i 106/206/306 odradził mi właśnie z tego powodu - zawieszenie dramat. Jak xx6, to tylko 406, ale i on ma swoje usterki...

 

 

 

 

co do zawieszenia to zalezy kto, gdzie i jak jezdzil. ja mam 307 z przebiegiem 110k km i jak narazie nic w zawieszeniu nie wymienialem (staram sie nie jezdzic po dziurach) wiec to nie jest tak ze francuzy nie sa przystosowane do polskich drog a np niemieckie auta juz sa. po prostu mamy drogi nieprzystosowane do jazdy normalnymi samochodami.

 

edit: a jesli juz koniecznie hdi to bez filtra czastek stalych.

307 ma już inne zwieszenie, ponoć sporo trwalsze i dosyć tanie w serwisowaniu; ogólnie opinia o xx7 jest lepsza niż o xx6. Co do 2.0 HDI - ponoć są wersje 90KM i 105KM - ta pierwsza jest bardziej godna polecenia, min. zdaje się właśnie ze względu na te koła

 

co sądzicie o lupo 3L ?? poniżej 3ch litrów na tresie sie da zejść, a na piątce jadać 60 są okolice 2l/100km

Sądzimy, że przesiadka z CRX 2nd gen na lupo będzie bardzo bolesna :P

 

A poza tym, to jak napisał Milekos - dostanie tego auta w dobrym stanie nie przepłacając przy tym kilku tysięcy graniczy z cudem... jak masz pewny egzemplarz za dobrą kasę to bierz...

[Fidel]

no bolesna by była ale jest raczej strasznie odległa.

 

z drugiej strony mimo tego ze mi crka pali mało na to co oferuje bo w trasie schodziłem poniżej 6l, a jak sie wkręci to niejeden kozak wymięka, to h.. mnie strzela na stacjach benzynowych. Dziewczynę mam 600km ode mnie i za 300zl tam ciężko zajechać. Na gaz bym ja przerobił ale sie to raczej juz nie zwróci, zresztą gazu spali pewnie z 8-9 to i tak oszczędność mizerna. Aaa i jeszcze crka mimo iż mam ja 2 lata już prawie dalej piekielnie mi sie podoba.

Edytowane 3 Czerwca 2008 przez Fidel

[chemiczny_ali]

Niech się kobieta przeprowadzi, albo Ty w drugą stronę :wink: pzdr

[TomCat]

Fidel sam ostro na crx polowałem - juz prawie położyłem łapę na pięknym czarniutkim crx`ie VTI !! ale gość się nią rozwalił dosłownie na dzień przed zakupem.

Ale wrażenia które daje te 160 rumaków - bezcenne :wink:

 

Ale przesiadka z takiej bestii na lupo ? a to jeździ w ogóle ? Jadąc na trasie 60kmh conajmniej zaśniesz, jeżeli nie umrzesz z nudów.Przecież te auta to dwa kompletnie totalnie odległe bieguny. Totalna pomyłka i nawet nie wiem do czego to przyrównać. No chyba że tego crx kupiłeś zupełnie przypadkiem , traktujesz go jako wozidło dla swoich 4 liter, nie robi Ci różnicy czy to 60 koni czy 160 bo to i to jedzie. Ale wydaje mi sie że takie autka kupuje się raczej z "premedytacja" niż przypadkiem, bo nie sa ani oszczędne, ani ciche, ani rodzinne, ani zbyt wygodne ale za to sprawiają że serce bije szybciej...

 

Ale gdybym tak bardzo chciał kupić coś oszczędniejszego i w cenie niezbyt wygórowanejto chyba uderzyłbym w golfa 3 1.9 tdi. Już ten 90konny jakos się zbiera a jak by sie dorwało te mocniejsze to już całkiem miło. No i silnik legendarny już chyba - jeździ na każdej ropie podobno.

 

sorki za OT

[Fidel]

no crke kupiłem z premedytacja, chciałem mieć auto wyróżniające sie, i jest wyczesane :)

 

nie wiem na razie nie mam kasy, a tak tylko opinie chciałem poznać

w sumie to na mocy już mi tak nie zależy bardzo, kiedyś mnie to rajcowało teraz jakoś mniej.

 

dla oszczędności bym sie rozglądał za jakąś benzyna 100-120km w gazie