Wehikuł Do 5k Zł

[jonas]

jonas:

W tym rozważaniu o ocynku, zapomniałeś o jednym niesławnym modelu często gęsto sprzedawanym w PL - Uno. Model skręcany do 2000 z hakiem. O ile mi wiadomo, to ocynku nigdy się nie doczekał. Dowód z 98 roku stoi u mnie pod domem. Całe życie spędził na powietrzu, więc jedna para drzwi już była wymieniana - albo przód (prawa i lewa), albo lewa (przód + tył), ale i tak wszystkie 4 sztuki nadają się do roboty.

 

Boski, o niczym nie zapomniałem. Uno jest konstrukcją z szalonych lat 80., kiedy ocynku nie było chyba nigdzie, o VW przez litość nie wspominając. Jak już zaczęli je trzepać i dobrze się sprzedawały, to każda nawet kosmetyczna zmiana w łańcuchu produkcyjnym byłaby zbyt kosztowna. Stąd i brak ocynku w każdym Uno.

[MacOSek]

Uno jest konstrukcją z szalonych lat 80., kiedy ocynku nie było chyba nigdzie, o VW przez litość nie wspominając.

 

Pierwszy lepszy przykład - Audi 80, połowa lat 80-tych, pełny ocynk. Dziękuję, dobranoc ;-)

[viviusek]

do aut z 16v lepiej pasuje gaz III generacji przynajmniej ;) jeżeli chcesz Astrę F to kup 1.6 ale 8mio zaworową mniej awaryjna i tańsza w utrzymaniu a o rudą się nie martw jeżeli była chroniona przez wcześniejszego właściciela to będzie długo jeździć i nic nie będzie rdzewieć. 16v w Oplu miłe są ale trzeba wyżej wkręcać, żeby otrzymać zadowalający efekt ;)

[jonas]

Pierwszy lepszy przykład - Audi 80, połowa lat 80-tych, pełny ocynk. Dziękuję, dobranoc ;-)

 

A coś ze znaczkiem VW poproszę z tego okresu.

[MacOSek]

A coś ze znaczkiem VW poproszę z tego okresu.

 

chyba Corrado? :P ale głowy nie dam

zresztą ponoć Audi, Skoda, VW to jedno i to samo ;-)

[slavok]

teraz, w latach 80tych nie bardzo...

bo nie przypominam sobie by skoda 110 dzieliła płytę podłogowa z Golfem II, a audi 80 z passatem.

Edytowane 31 Marca 2010 przez slavOK

[MacOSek]

teraz, w latach 80tych nie bardzo...

bo nie przypominam sobie by skoda 110 dzieliła płytę podłogowa z Golfem II, a audi 80 z passatem.

 

Bo Skoda jest częścią grupy VW od 1991 bodajże :P Co innego Audi

Volkswagen Group B platform - Wikipedia, the free encyclopedia

"1974-1988. An Audi derived platform, the first Volkswagen Passat was nearly identical to the Audi 80 (Audi Fox in US), sharing much of its mechanical systems, including its longitudinal engine placement."

[cookie]

Podepnę się, co myślicie o tym Toyota Corolla, 1995r., 1332cm3, 88KM - otoMoto jak na pierwsze auto? Warto było by brać? Jest w nie najgorszym stanie na zdjęciach, przejadę sie jutro je obejrzeć, niestety nie znam żadnego mechanika, ale wezmę ze sobą bardziej doświadczona osobę niż ja. Aha warto by było wziąć auto do jakiegoś mechanika? tzn zastanawiam sie, w końcu auto ma 15 lat, wiadomo prędzej czy później coś będzie trzeba przy nim robic, wiec czy mechanik bedzie mógł by powiedzieć cos pomocnego w zakupie?

[mastertab]

Podepnę się, co myślicie o tym Toyota Corolla, 1995r., 1332cm3, 88KM - otoMoto jak na pierwsze auto? Warto było by brać? Jest w nie najgorszym stanie na zdjęciach, przejadę sie jutro je obejrzeć, niestety nie znam żadnego mechanika, ale wezmę ze sobą bardziej doświadczona osobę niż ja. Aha warto by było wziąć auto do jakiegoś mechanika? tzn zastanawiam sie, w końcu auto ma 15 lat, wiadomo prędzej czy później coś będzie trzeba przy nim robic, wiec czy mechanik bedzie mógł by powiedzieć cos pomocnego w zakupie?

 

Zabierz wózek do stacji diagnostycznej "Zdzichu" za 50-70 zł obstuka, popatrzy i co znajdzie to Ci powie. Z tego co Ci na pewno powie to stan zawieszenia, hamulców, ew. wycieki spod silnika itp.

[ULLISSES]

do aut z 16v lepiej pasuje gaz III generacji przynajmniej ;) jeżeli chcesz Astrę F to kup 1.6 ale 8mio zaworową mniej awaryjna i tańsza w utrzymaniu a o rudą się nie martw jeżeli była chroniona przez wcześniejszego właściciela to będzie długo jeździć i nic nie będzie rdzewieć. 16v w Oplu miłe są ale trzeba wyżej wkręcać, żeby otrzymać zadowalający efekt ;)

 

Jest tylko jeden haczyk. Znaleźć F-kę z dobrymi blachami to trzeba by pół roku ze świecą szukać - przynajmniej jeśli chodzi o te u nas.

[stivo]

BTW. Skąd się wzięła ta F-ka?

 

Ja już jestem współposiadaczem całkiem fajnej Astry, za nie duże pieniądze - link(otoMoto)

[Niemiec]

BTW. Skąd się wzięła ta F-ka?

 

Ja już jestem współposiadaczem całkiem fajnej Astry, za nie duże pieniądze - link(otoMoto)

 

F-ka sie wziela od kadeta e od ktorego pochodzi w prostej lini

 

wyglada niezle. do pelni szczescia brakuje klimy, mocniejszego motorka i drugiej pary drzwi ;) chocena wielce atrakcyjna.

[viviusek]

cena atrakcyjna ;) szkoda, że nie 1.8 8v chociaż już ich nie robili od 94-95 roku ... a szkoda ;) Wszystko zależy od szczęścia ULLISSES i od wcześniejszego właściciela czy dbał :) btw gratuluję współzakupu :) z tego co widzę to delikatnie ruda zaczyna wychodzić z prawej strony przy nadkolu oraz brak kierunkowskazów bocznych, które łatwo się dorabia :D

Edytowane 31 Marca 2010 przez viviusek

[stivo]

To już trzecia Astra w rodzinie ;) Mi tam w sumie nic więcej do jazdy nie trzeba. Nie brakuje mi tych kierunkowskazów, ani dodatkowej pary drzwi (dla dwóch osób?). Jutro wrócę nim do domu i pewnie przed lub po świętach odwiedzi znajomy serwis ;)

[Niemiec]

To już trzecia Astra w rodzinie ;) Mi tam w sumie nic więcej do jazdy nie trzeba. Nie brakuje mi tych kierunkowskazów, ani dodatkowej pary drzwi (dla dwóch osób?). Jutro wrócę nim do domu i pewnie przed lub po świętach odwiedzi znajomy serwis ;)

 

5d hb wyglada moim zdaniem po prostu ladniej :P

[stivo]

W sumie przed zakupem nie brałem pod uwagę wersji 3d (tak jak i wersji sedan, ale teraz mógłbym nawet takim jeździć), ale już mi przeszło ;)

Edytowane 1 Kwietnia 2010 przez stivo

[forest kila zbila]

Jest tylko jeden haczyk. Znaleźć F-kę z dobrymi blachami to trzeba by pół roku ze świecą szukać - przynajmniej jeśli chodzi o te u nas.

 

da się :] ja fartem jedną znalazłem, można powiedzieć wpadliśmy na siebie, 1,4 16v, automatiks ;] babcia tym posuwa, wniebowzięta. fura ma tak idealną blachę że oczom nie wierzę :] igłostan, pięknie zakonserwowana.

[^BerZerK^]

Mozecie przypomniec, czy bmw e34 kombi - 525 tds warto sie ladowac, czy duze szanse sa na padake bez dna?

[stark]

oj za dużo bym nie oczekiwał w tej kwocie

[HeatheN]

Mozecie przypomniec, czy bmw e34 kombi - 525 tds warto sie ladowac, czy duze szanse sa na padake bez dna?

 

2,5tds..to juz padaka bez dna:) bez wzgledu na kwote;)

[^BerZerK^]

Nie oczekuje za duzo. Chociaz 940 kombi w dieslu mozna wyrwac zacne. Szukam urozmaicenia, ale pewnie na kolejnym pancerniku sie skonczy.

[MacOSek]

Mozecie przypomniec, czy bmw e34 kombi - 525 tds warto sie ladowac, czy duze szanse sa na padake bez dna?

 

koniecznie diesel i kombi? może coś nietypowego:

Citroën Xantia 2.1 TD 16V, KLIMA, KOMBI, 1997r., 2100cm3 - otoMoto

Citroën Xantia, 1995r., 1900cm3 - otoMoto

Citroën Xantia 1.9 TDi CLIMATRONIC, 1996r., 1905cm3, 90KM - otoMoto

itd... :)

[^BerZerK^]

Nie, w hydraulice nic nie zrobie. A w bardziej tradycyjnych calkiem sporo.

[ULLISSES]

^BerZerK^:

TDS ssie. Przebieg kręcony w dół, bo Dieslem w kombi nikt nie jeździ do kościoła. Silnik zapewne w agonii. Ryzyko pęknięcia głowicy dość duże.

 

Jak już chcesz E34 w kombi, to 2.0 (M50B20), 2.5 (M50B25 - tutaj ostrożnie na stan) lub jakiś V8 - 3.0 lub 4.0, ale ciężko wyrwać i też nie jest to wzór bezawaryjności.

Jak ma być Diesel, to raczej Mietek lub VAG.

[bamboocha]

Mercedes W124, 1993r., 2500cm3 - otoMoto

Mercedes W124 stan bdb super auto 3,0 diesel, 1989r., 3000cm3 - otoMoto

przydkladowe ale jak brac to od 2.5d w gore bo 2.0d to muł straszny

 

albo 940 2,4d/td ale to już głośniejszy motor ;p Volvo 940, 1993r., 2400cm3 - otoMoto

z volvo to jeszcze 850 ale to już fwd i cena za zacne 2.5tdi odpowiednio większa

 

TDS jest fajny jeżeli nie jest zajechany i z pewnego źródła, w innym wypadku lepiej sobie odpuścić

[^BerZerK^]

No wlasnie cos w stylu tej 940. Ten silnik jest niezly, bo to VW stosowany w LT, nie do zajechania :)

 

Niestety plany zeby kupic LR Discovery wziely w leb na pare lat, wiec trzeba wycisnac z tego co mam to co najlepsze i ma jakies jaja :)

[bamboocha]

No te silnik 2.4d/td od LT są nie do zajechania jeżeli były odpowiednio eksploatowane. 700-800tys km im nie straszne, ale trzeba uważać bo jak ktoś nie dbał to nawet po niecałych 300tys lubią chlać olej wiaderkami. 2.3b+gaz też dobre rozwiązanie. Miałem takie ale bez gazu i średnio w mieście 10-10,5l w trasie 8. Mało zważywszy na to że 940 swoje waży.

Za ok 6,5-8tys kupisz już Audi 100 C4 2.5tdi Audi 100 C4 (A6) 2.5TDI 115km. (997457637) - Aukcje internetowe Allegro albo 2.4d(82km silnik z T4) AUDI 100 2,4diesel kombi (1003498481) - Aukcje internetowe Allegro ale trzeba uważać na składane z 3 + przystanek. Jest ich więcej jak volvo ale też więcej to szroty.

 

Ja sam szukałem 940/960 benz z turbo ale tak się złożyło że gościu w mieście miał 200 na sprzedaż, przejechałem się i zakochałem ;p co później było to nie ważne :)

[^BerZerK^]

2,3 + gaz mam teraz w 740. Z tym ze instalacja na parowniku z emulatorami wtrysku. Pare lat bylo ok, ale na dluzsza mete jak gaz to na wtryskach jednak - mniej bawienia sie z nim. Teraz zlopie mi 17-18 lpg a gazownikom nie chce sie grzebac. Diesel kwotowo na miesiac wychodzi to samo.

No i w skrzyni byl zly olej zalany, ja na poczatku nie dalem tez takiego i skrzynia siada - synchronizatory z tego co sie dowiedzialem. Uzywki to kot w worku, no a ladowac kase w auto z 89 jak moge za mniej wiecej to samo nowsze?

 

Patrze teraz i pojawilo sie troche 850 w okolicach 6000. Wiadomo, do obejrzenia bo mozna sie wcisnac w niezly szrot, ale spoko, nie jest zle.

[ULLISSES]

Jeśli zrezygnował byś z klasy/rozmiaru, to wybór jakiś tam jest.

 

Astra F lub Golf3 - ten pierwszy nawet w niezłym roczniku, ale ruda ich goni - chyba, że znajdziesz wypieszczony egzemplarz.

Omega - ciężkie i niezbyt oszczędne (podobnie jak E34), a do tego problemy z elektryką/elektroniką.

Passat - IMO B4 jest brzydki.

Polo - takie sobie rozmiary, ale oszczędne i ruda chyba tak go nie żre.

Audi 80 - ocynk, przyzwoity wygląd i raczej bezproblemowy samochód. chyba niezły

 

Jest jeszcze Nubira, Marea, Escort i Mondeo, ale to już nie to samo, chociaż roczniki bardzo korzystne.

 

Jest jeszcze E30 (np taki) - ładnie dopieszczony, ale za słaby silnik do tej budy. M20 (2.0, 2.5) też są takie sobie. Dla porównania w E34 można spokojnie wyrwać M50. dość rzetelny opis

[^BerZerK^]

Nie z rozmiaru. 2 osoby, dziecko, wozek i pies. Nie codziennie, ale co najmniej co weekend.

 

Ruda i poobijanie nie jest problem, bo to zrobie sam albo z ojcem w warsztacie. Escort i dewu na pewno nie, marea i mondeo ewentualnie. Niestety nie maja w sobie czegos tego co ma taki stary kanciak, jakiejs duszy czy czegos co u mnie powoduje usmiech i o, fajny jest. Chyba moja stara komoda rozpiescila mnie za bardzo ;-)

 

O, mercedes w124 tez ma w sobie to cos. Stare saaby tez, ale to juz chyba jest zbyt duza egzotyka zeby samemu grzebac.

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez ^BerZerK^