Pierwsza Rejestracja

[jimmy1]

Mam małe problemy z rejestracją.Kupiłem auto na terenie niemiec i zostało przywiezione na lawecie do polski.Mam juz wszystkie niezbędne dokumenty do rejestracji,jednak zastanawia mnie jedna kwestia.

W briefie i dowodzie rejestracyjnym jako własciciel widnieje np:"Helmut Koll" a auto sprzedał mi "Jurgen Kowalski" i umowę kupna sprzedaży mam z "Jurgenem Kowalskim".teraz urzędnik w polsce pyta mnie jak "Jurgen" mógł mi sprzedac auto skoro nie był na briefie ani dowodzie rejestracyjnym?Powinienem dostarczyć do urzędu umowę kupna sprzedaży między "Jurgenem a Helmutem"tak radzi urzędnik.

Dzwonie do Jurgena a on sie śmieje i mówi że absolutnie nie muszę żadnej umowy dostarczać a on sam nawet nie posiada takiej umowy bo u nich jest to niepotrzebne i takich umów ponoc sie nie zawiera.Tłumaczy ze ten który ma brief ten jest właścicielem.Idzie do ichniego urzędu i poprostu zgłasza kupno pojazdu i chęc rejestracji po opłaceniu jakiegoś tam podatku.Zgłupiałem.Spotkaliscie się z czymś podobnym?

 

Auto zostało wyrejestrowane na terenie niemiec.

Edytowane 23 Stycznia 2009 przez jimmy1

[apacz_]

Sam sporządzasz umowe miedzy Helmut Koll a tobą i po sprawie

[jimmy1]

Ale mam już zapłacona akcyzę i vat 24 na "Jurgena Kowalskiego"

 

Znalazłem coś takiego:

Rejestracja pojazdu sprowadzonego indywidualnie z zagranicy

W przypadku, gdy dane odnoszące się do zbywcy pojazdu zawarte w dowodzie własności pojazdu dołączonym do wniosku o rejestrację są niezgodne z danymi właściciela zawartymi w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu, jeżeli była wydana, jako dowód własności wymagany do rejestracji rozumie się wszystkie dokumenty potwierdzające fakt przeniesienia prawa własności pojazdu (pomiędzy właścicielem wymienionym w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu, jeżeli była wydana, a zbywcą wymienionym w dowodzie własności pojazdu). Nie dotyczy pojazdów sprowadzonych z zagranicy, gdy przeniesienie prawa własności pojazdu nastąpiło za granicą.

 

żródło:

http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/...-zagranicy.html

 

 

A więc jednak nie potrzeba takiej dodatkowej umowy?

Edytowane 23 Stycznia 2009 przez jimmy1

[slavok]

to jest właśnie polska cała, w skarbówce się nie przyczepili, na celnym się nie przyczepili, a w komunikacyjnym jakiś fajans co pozjadał wszystkie rozumy się przyczepił, powiedz mu by przedstawił Ci podstawę prawną tego, że wymagany jest taki dokument jak umowa zawarta za granicą pomiędzy poprzednim właścicielem a sprzedającym, bo jak blokuje możliwość rejestracji to przecież na podstawie jakiś przepisów a nie własnego "widzimisie" prawda ?

 

a co do twojego problemu, to tej umowy pomiędzy jurgenem a helmutem NIE MUSISZ MIEĆ !! robię w tej branży i nie raz rejestrowałem samochody z niemic czy z włoch, gdzie kto inny był na dowodzie a kto inny na umowie, po prostu kupiłeś samochód os pośrednika i tyle.

Edytowane 24 Stycznia 2009 przez slavOK

[serwal4]

Jw. - poproś o podstawę prawną...

 

Znajomy ma problemy z rejestracją, bo kupił Golfa III z DE, który ma w papierach moc silnika taką a taką... przychodzi rejstrować a kobieta do niego, że auta nie zarejstruje, ona nie ma w bazie silnika o takiej mocy... ze musi jechac na hamowanie bla bla bla zaswiadczenie o faktycznej mocy auta bla bla bla...

(tu jest kwestia faktu, że max 1.8 to pani ma 90km, on ma tego wyzej 115km czy jakoś tak - by nie skłamać);

[siwy05]

umowy nie musisz miec, u nich faktycznie to tak dziala, co do mocy, w niektorych autach sa fabryczne chipy i one sa wpisywane do dowodu i pozniej wychodza takie szopki, tak poza tym co za roznica jaka moc masz w dowodzie, caly nasz system podatkowy i ubezpieczeniowy opiera sie na pojemnosci silnika, nie na mocy, nasi urzednicy potrafia wynajdywac problemy i utrudniac zycie jak sie tylko da, kumpel raz zrobil taki motyw ze wzial kolejny numerek i poszedl do innego okienka i tam juz jakos nie bylo problemow

Edytowane 24 Stycznia 2009 przez siwy05

[Gość rafi15]

to jest właśnie polska cała, w skarbówce się nie przyczepili, na celnym się nie przyczepili, a w komunikacyjnym jakiś fajans co pozjadał wszystkie rozumy się przyczepił, powiedz mu by przedstawił Ci podstawę prawną tego, że wymagany jest taki dokument jak umowa zawarta za granicą pomiędzy poprzednim właścicielem a sprzedającym, bo jak blokuje możliwość rejestracji to przecież na podstawie jakiś przepisów a nie własnego "widzimisie" prawda ?

 

a co do twojego problemu, to tej umowy pomiędzy jurgenem a helmutem NIE MUSISZ MIEĆ !! robię w tej branży i nie raz rejestrowałem samochody z niemic czy z włoch, gdzie kto inny był na dowodzie a kto inny na umowie, po prostu kupiłeś samochód os pośrednika i tyle.

to jakbys byl niemcem moglbym ukrasc Ci brief i auto jest moje? Wtedy moge sprzedac je komus innemu i zawiazac umowe miedzy mna a kupcem chociaz na briefie jest ktos inny jako wlasciciel? Troche to dziwne

[jimmy1]

Wydaje mi się że to nie jest dziwne tylko normalne.Dziwne wydaje sie dlatego że mamy/mają typowy polski tok myślenia(kombinowania)Polski urzędnik uwielbia papierkową robotę ,czym więcej papierów tym więcej można się czepiać.Jeszcze jak dołożymy często nieprecyzyjne,dwuznaczne prawo to mamy komplet.

[slavok]

to jakbys byl niemcem moglbym ukrasc Ci brief i auto jest moje? Wtedy moge sprzedac je komus innemu i zawiazac umowe miedzy mna a kupcem chociaz na briefie jest ktos inny jako wlasciciel? Troche to dziwne

pierw musisz sobie celne tablice wykupić w Niemczech później przepuścić ten samochód przez urząd celny, urząd skarbowy i wydział komunikacji by go zarejestrować, zgubna twa nadzieja jeżeli myślisz, że ci się to uda z kradzionym samochodem bez wałów, po za tym jest duży brief u mały brief z małym nic nie zdziałasz :P

 

po za tym umowę kupna/sprzedaży można sporządzić na kolanie i jakie to ma znaczenie przy kradzionym samochodzie ? żadne, tak samo jak i przy samochodzie z legalnego źródła, papier przyjmie wszystko.

Edytowane 24 Stycznia 2009 przez slavOK

[siwy05]

to jakbys byl niemcem moglbym ukrasc Ci brief i auto jest moje? Wtedy moge sprzedac je komus innemu i zawiazac umowe miedzy mna a kupcem chociaz na briefie jest ktos inny jako wlasciciel? Troche to dziwne

a w miedzyczasie wlasciciel zglosi kradziez, pozniej pojdziesz co UC, gdzie podasz numery silnika i wyprowadza cie juz pod reke

[slavok]

raczej numery nadwozia (tzw. VIN) ;) nr silnika się już nie podaje, bo to część wymienna teraz jest.

[jimmy1]

Dzisiaj przygotowany od strony prawnej ruszyłem zarejestrować samochód.Obsługiwała mnie dzisiaj inna osoba ,całkiem miła pani i nie miałem żadnych problemów!Mało tego pani powiedziala ze jej nie interesuje czy nazwisko na umowie i briefie jest inne czy takie same!Sprawdza tylko czy VIN się zgadza ze wszystkimi papierami i pozostałe wymagane dokumenty.Auto zarejestrowane w 30 minut :rolleyes:

Ach ta Polska i jej urzędnicy brak słów <_<

Edytowane 26 Stycznia 2009 przez jimmy1

[HeatheN]

Dowiedz sie kto cie przedtem obslugiwal złóż skarge u kierownika/naczelnika na niekompetencje etc...

[zllew]

Witam. Mam podobny problem mianowicie na umowie mam dane niemca a w dowodzie samochodu jest belg. Niemiec jest tylko pośrednikiem ale w dowodzie nie ma adnotacji o zmianie właściciela. Jak to ugryźć??

[chojrakrock]

z tego co sie orientuje niemiec powinien ci dac umowe kupna miedzy nim a belgiem, wtedy okazujesz ciaglosc umow i wsio powinno byc ok.

[slavok]

nie ma takiego obowiązku by pokazywać umowy pomiędzy nim a belgiem, pomyśl teraz koleś daje Ci swoją umowę, a jego umowa jest dowodem tego, że on ten samochód zakupił, przecież jakoś musi się rozliczyć, czy tam w razie kontroli okazać dokumenty zakupu, ty mu tej umowy oczywiście nie odsyłasz bo gdzie Ci się chce umowy do Niemca słać i co ? i gość jest w [gluteus maximus], umowy pośrednie są tylko wymagane w przypadku samochodów zarejestrowanych w Polsce, taki mamy chory kraj, że każdy w każdym widzi złodzieja i jak już pośredniej nie ma to ukradł.