Samochód Do 90k.

[Kaeres]

Za czujnik parkowania, lakier metalik i alarm łącznie chyba 4000zł co daje okrągłą kwotę około 81tys zł w maksymalnej wersji wyposażeniowej - a jeszcze nie zaczęliśmy w ogóle mowy o rabatach i ew. prezentach.

Cruze słyszałem, że mały w środku - do sprawdzenia w salonie.

[krzychu26]

Tak alarm, czujnik i metalik to 4000zł, tyle ze wersja najwyższa bez wspomnianych udogodnień kosztuje dokładnie 81.900zł + 4000zł=85.900zł. Co niezmienia faktu, że samochód dalej drogi nie jest.

[Sysak]

Jonas przeginasz z tym vw. To, że nie jest to najmniej awaryjne auto świata, nie znaczy, że nie jest dobre. Jak mówisz o tym, że jego wadą jest to jeździ tego wszędzie pełno dookoła, to sam zaczynasz operować stereotypami. B6 to bardzo dobre auto i basta.

 

krzychu na serio zastanów się na exeo. Chociaż do salonu idźcie i go obadajcie, bo auto jest świetne. Audi dla ubogich w normalnej cenie, to jest to! ;-)

[ULLISSES]

Generalnie też upierał bym się przy używce (E90 bez zastanowienia ;)), ale mając wybór między Passatem i Cruze to wybieram tego drugiego. Powód podał jonas. ;]

 

O Lancera pytaj Maćka, bo sobie takie cudeńko sprawił.

A S40 też ktoś na forum posiada - patrz po postach w temacie Galeria.

[jonas]

Czyli co jonas Passat raczej nie? Mówisz, ze to nie te Passaty co kiedyś?

Przyjacielu, żeby twierdzić coś takiego z całą odpowiedzialnością, musiałbym posiadać minimum dwa Passaty - "kiedysiejszego" i "dzisiejszego". Ze względu na moją (nieco nieracjonalną) nieskrywaną niechęć do tej marki i modelu musisz brać poprawkę na moje ... hmm opinie. Ale akurat tezę o większej awaryjności 2.0TDI podtrzymuję - w zbyt wielu miejscach o tym czytałem i słyszałem, i to nie na pudelek.pl, żeby zignorować ten fakt.

Jonas przeginasz z tym vw. To, że nie jest to najmniej awaryjne auto świata, nie znaczy, że nie jest dobre. Jak mówisz o tym, że jego wadą jest to jeździ tego wszędzie pełno dookoła, to sam zaczynasz operować stereotypami. B6 to bardzo dobre auto i basta.

Sieg heil!

No dobra, to nie było śmieszne. Śmieszne natomiast jest ślepe uwielbienie, powodowane tym (i tylko tym), że jest to auto niemieckie. Nie twierdzę wcale, że jest złe, w tubę dam każdemu kto powie, że VW mają tragiczne pasowanie (w tym względzie bałaganiarscy makaroniarze muszą się jeszcze bardzo wiele nauczyć) - ale na demony i diabły, jak widzę temat "jaki samochód do kwoty X", lewe jądro stawiam w zakłady, że będzie podany Passat lub Golf, obojętnie jaka kwota kryje się pod X. I z tego już będę szydził, stereotypy czy nie.

[krzychu26]

Znaczy wiesz ja tam żadnego przywiązania, dla VW nie mam. Poprostu Passat to według mnie ładny samochód, a napewno najładniejszy z VW. Z tego co wiem, to Superb jest robione na płycie Passata, więc jeśli Passat ma tyle samo miejsca w środku co "Saper" no to byłoby fajnie. Lecz zapewne tak nie jest :).

 

Co do Exeo to salon Seata też jest w Białym więc trzeba będzie zwiedzić go przy okazji wyjazdu do Białegostoku. Czyli tak może jutro zajdziemy do KIA, napisze jak wrażenia :D. Jesli pasić nie będzie to za jakiś tydzień kłaniają się odwiedziny Toyoty, Seata, VW i ewentualnie Forda (bo po drodze).

[Huberek]

napewno najładniejszy z VW.

A widział Passata CC albo Scirocco? :roll: To faktycznie są ładne autka :)

[MaciekCi]

Cruze słyszałem, że mały w środku - do sprawdzenia w salonie.

Minimalnie mniejszy od Lancera, nie jest to tak bardzo odczuwalne. :)

 

Jeśli chodzi o Lancera diesla, to już Kaeres się wypowiedział, wersja benzynowa tania jak barszcz a silnik produkcji japońskiej, w przypadku diesla miałbyś znacznie wyższy koszt i diesla od .. vw (dobrze pamiętam?).

 

Lancer, 1.8L benzyna, wersja wyposażeniowa Intense : 72.000 zł

Lancer, 2.0L diesel, wersja wyposażeniowa Intense : 91.000 zł

 

Według mnie, totalnie nieopłacalny zakup, kiedy zwróci się te 19 tys zł na ropie ? Zwłaszcza jeśli samochód ma być na < 5lat. 

 

Wyposażenie Intense za 72tys zł przebija wszystko na naszym rynku. Niestety za 91 można już szukać czegoś innego. :) 

 

krzychu26, jeśli jedziesz już do Białegostoku to odwiedź salon Mitsubishi/Subaru (jeden wspólny salon). Może się Lancer albo Impreza spodobają. ;)

 

EDIT: Aha i pamiętaj, że jakoś niedługo (chyba w przeciągu 2 lat) Polska traci zniżki na akcyzę na ropę, są prognozy, że ropa podrożeje od 10% do 15%.

 

EDIT2: Trochę zły na siebie jestem, bo mogłem spróbować jeszcze kupić Lancera u ruskich. ;) Oby gwarancja była europejska to za 70 tys zł dostajemy wersję Intense ale z silnikiem benzynowym 2.0 (ten sam co w evo, tylko bez turbin - dobra opcja na przsyszłość) i napędem 4x4.

Edytowane 24 Września 2009 przez MaciekCi

[Plasma]

EDIT2: Trochę zły na siebie jestem, bo mogłem spróbować jeszcze kupić Lancera u ruskich. ;) Oby gwarancja była europejska to za 70 tys zł dostajemy wersję Intense ale z silnikiem benzynowym 2.0 (ten sam co w evo, tylko bez turbin - dobra opcja na przsyszłość) i napędem 4x4.

Sorry, że się czepiam, ale wolnossący silnik 4B11 bardzo się różni od 4B11T z evo. Różnice zaczynają się już w samym bloku silnika - 4B11 to zwykły odlew, a 4B11T to odlewany pod wysokim ciśnieniem blok półzamknięty. Inne tłoki (i stopień sprężania), wałki rozrządu, korbowody, wał itp. Owszem - oba mają taką samą pojemność, skok i średnicę tłoka, oraz podstawowe założenia konstrukcyjne (napędzane łańcuchem DOHC z systemem MIVEC), ale do 295 PS w evo potrzeba było dużo więcej niż tylko turbinę.

[krzychu26]

No i po zakupie, który odbył się około tygodnia temu.

 

Panowie przeszliśmy się do salonu KIA i przejechalismy się Magentis. Hmm moje odczucia jako pasażera całkiem pozytywne. Komfort jest sporo większy niż w Octavi, no i więcej miejsca z tyłu. Tata odziwo też bardzo pozytywnie wypowiadał się na temat jazdy i silnika. Po jego entuzjazmie widać, ze spodobał mu się ten silnik 2.0 150KM.

No ale pojechaliśmy do Białegostoku. Po drodze salon Volvo. W S40 faktycznie rodzina 4-osobowa (choć bylismy w trójke) nie ma za dużo miejsca. No a dodając brak przekonania do marki ruszyliśmy dalej skreślając Volvo. W salonie Toyoty wrócił entuzjazm. Ładne wnętrze, Navi w standardzie całkiem nieźle to wyglądało, jednak było czuć, że samochód nie ma takiego przyśpieszenia co Magentis. Ale ogólnie wrażenie pozytywne. W VW, Passat dostał minusy na starcie za wnętrze, jazda była nawet przyjemna i autko tez nieźle szło (tak Tata mówił). Czyli też pozytyw. Do Seata zajechaliśmy tylko na chwille i po głębszym obejrzeniu Exeo i pogadaniu ze sprzedawcą, który nie był skory do jakiegokolwiek upustu wróciliśmy do domu.

 

No i wybór padł na..... tam tara tam tam tam (werble proszę) KIA Magentis :D. W najwyższej wersji. Do tego dobraliśmy czujnik parkowania lakier metalik i autoalarm. Koniec końców dorzucili za darmo autoalarm, dywaniki (nie było w zestawie) i pełny bak paliwa, więc chyba zakup nie najgorszy.

 

Dzięki za namowe do Magentis ;).

[Kaeres]

Gratuluję zdrowego podejścia do sprawy.

Pogratuluj szczególnie ojcu, że nie ma klapek na oczach i ocenił samochód po wnikliwej selekcji a nie na widzimisię.

Czekamy na jakieś zdjęcia.

[krzychu26]

Ze zdjęciami może być problem, bo Panasonic się rozsypał i narazie będzie po robieniu zdjęć. A szkoda kaleczyć takiego samochodu robiąc mu zdjęcia z komórki.

[kucyk]

ogolnie jestem za przelamaniem monopolu i stereotypow, mi osobiscie bardzo podoba sie proCEED, ale kupic tego Magentisa za prawie 100 tysi to juz sado maso, skrzyzowanie subaru z niewiadomo czym, no ale o gustach sie nie dyskutuje :)

Edytowane 12 Października 2009 przez kucyk

[krzychu26]

No, od 83 czy 84tys. do 100tys. to jeszcze ponad 15k ;).

[Kaeres]

ogolnie jestem za przelamaniem monopolu i stereotypow, mi osobiscie bardzo podoba sie proCEED, ale kupic tego Magentisa za prawie 100 tysi to juz sado maso, skrzyzowanie subaru z niewiadomo czym, no ale o gustach sie nie dyskutuje :)

Tak żeby coś napisać czy żeby błysnąć ?

Jeżeli to drugie to się doedukuj ile kosztuje Magentis - jest na stronie KIA.

[kucyk]

napisalem to, aby wyrazic zal :)

[Kaeres]

napisalem to, aby wyrazic zal :)

Trza było tak od razu :)