F1 Sezon 2011

[B@nita]

Cos mnie dźgnęło, jakim cudem Robertowi udalo sie uniknac zrobienia jakiegokolwiek zdjecia do tej pory przez rzesze paparazzich?

 

Nie dosc ze mistrz kierownicy, to jest mistrz ukrycia/ukrywania sie :D Ninja K***** :D

 

Cu @ spa :D

 

Też to mnie od dłuższego czasu męczy,brak jakiegokolwiek wywiadu dla tv

Może sytuacja jest dużo gorsza niż dziennikarzyny to opisują?

[Gość Harry Lloyd]

Naprawy nie ok, bo Hamilton by raczej w punktach nie dojechał, jeśli wogóle by był w stanie ukończyć wyścig. Nie jego wina, ale cóż, Massa i Maldonado też odpadli nie ze swojej winy.

 

Na chwile obecną to ten przepis mógłby Red Bull ładnie wykorzystać. Pod koniec wyścigu niech któryś z kierowców Toro Rosso się rozbije, powie że go coś boli i żeby przyjechała karetka. Wtedy zatrzymają wyscig, i Red Bulle będa mogły mieć jeden pitstop mniej.

[Racuch]

Też to mnie od dłuższego czasu męczy,brak jakiegokolwiek wywiadu dla tv

Może sytuacja jest dużo gorsza niż dziennikarzyny to opisują?

 

3 m-ce po takich urazach Robert pewnie nie wygląda jak Apollo, na bank utyka, stracił sporo na wadze więc nie ma się czym chwalić

[Aurora001]

Raczej mniej mnie interesuje wywiad czy spotkanie z prasa, bo to kompletnie rozumiem ze nie bedzie nic mowy do powrotu.

Aczkolwiek sam pracuje nad jakims info z wlasnych zrodel na temat tego co sie dzieje :)

 

Ale zeby zaden papparazzi nie mogl strzelic jakiekolwiek foty? Zeby niektorzy celebryci potrafili sie tak kryc kiedy potrzebuja tego to dziennikarzyny mieliby duzo mniej roboty :D

Edytowane 31 Maja 2011 przez Aurora001

[Grimlock]

FIA potwierdza zmiany na sezon 2013

 

W myśl tego co dzisiaj ustalono w Barcelonie od sezonu 2013 zespoły Formuły 1 będą musiały używać silników czterocylindrowych o pojemności 1,6 litra z wtryskiem pod wysokim ciśnieniem do 500 barów i maksymalnych obrotach na minutę wynoszących 12.000 z zaawansowanym zarządzeniem energią i systemami odzyskiwania energii kinetycznej (znanych jako ERS), zgodnie z decyzją podjętą przez Radę w grudniu 2010 roku.

 

Oprócz potwierdzenia stanowiska w kwestii jednostek napędowych, FIA uchwaliła dzisiaj następujące zmiany w regulaminie technicznym na sezon 2013:

 

- regulamin dotyczący aerodynamiki bazuje na zasadach z 2011 roku, z modyfikacjami dotyczącymi poprawy efektywności aerodynamicznej: wspólnie ze zmianami dotyczącymi układu napędowego ma to pozwolić na redukcję konsumpcji paliwa o 35 procent;

- Wysokość końcówki nosa zostanie ograniczona tak, aby lepiej chronić przed czołowymi zderzeniami;

- zostaną wprowadzone dalsze ograniczenia dotyczące skrzyń biegów (przełożeń, liczby skrzyń biegów), tak aby zmniejszyć koszty;

- Całkowita waga minimalna bolidu zostanie podniesiona do 660 kg.

[rafa]

4 cylindrowe 1.6? :blink: no to już przegięcie. Koniec z zachwycaniem się samym brzmieniem silnika... :mur:

[Twój Pan]

Rozumiem będą to rzędówki?

 

http://www.formula1.pl/F1_news-11642-Renault_nie_musi_zmieniac_barw_na_GP_Kanady.html

Edytowane 4 Czerwca 2011 przez MaSell

[Grimlock]

Z tym wymuszem zmiany malowania bolidu władzie Kanady by mocno przesadzili. Bo obecne malowanie LRGP ma się do reklamowania wyrobów tytoniowych tak samo jak czerwień Ferrari czy sreberko McLarena - West.

 

Co do silników to może zmiany nie będą aż tak odczuwalne - niby sytuację ratuje turbo (turbo będzie słychać ;) ). Ale cięcie z V8 aż do V4? 1.6L w F1 już było i dawało radę. Ciekawi mnie tylko zwiększenie masy do 660kg. Czyżby planowali dodanie nowych układów albo rozbudowę/zwiększenie osiągów KERS'u? Montezemolo pewnie dostaje piany. Gdy wybrali Todta, bardziej podejrzewałem, że będzie sprzyjał Ferari, a tu na odwrót (nawet bezstronny nie jest) ;) Teoretycznie, to sztab inżynierów opiniuje wszelkie zmiany techniczne - więc w sens takich zmian nie można wątpić.

[Sysak]

E tam, będzie fajnie zobaczycie. :) Poza tym każde duże zmiany to przetasowania i niespodzianki w kolejnym sezonie, a to chyba każdy lubi. Moim zdaniem w ostatnich latach F1 zdecydowanie zmierza w dobrym kierunku. Jest bardziej widowiskowo i więcej zależy od kierowców niż kiedyś.

Edytowane 5 Czerwca 2011 przez Sysak

[Twój Pan]

Kiedyś były V6 1.5l, teraz mają być R4 1.6l. Myślałem, żeby się wybrać w tym roku na jakiś wyścig, ale nastąpiła zmiana planów i MUSZĘ zrobić to koniecznie za rok, żeby mieć ostatnią szansę na usłyszenie V8 w akcji :) .

[Grimlock]

Edytowane 5 Czerwca 2011 przez Grimlock

[rafa]

Kiedyś były V6 1.5l, teraz mają być R4 1.6l. Myślałem, żeby się wybrać w tym roku na jakiś wyścig, ale nastąpiła zmiana planów i MUSZĘ zrobić to koniecznie za rok, żeby mieć ostatnią szansę na usłyszenie V8 w akcji :) .

 

No właśnie, wszystko mogę zaakceptować ale nie R4. Na szczęście dane mi było słyszeć V8 na żywo :)

[Twój Pan]

Nowe silniki mogą nie zadebiutować w 2013 - Serwis F1

 

mieszają strasznie

[Grimlock]

Vettel postanowił przypomnieć innym, że należy do mistrzów i bliżej poznał się z pewną ścianą ;)

 

http://www.youtube.com/watch?v=yIttqYV2cTQ

 

Ale nie ma problemu, Mark i tak ci pożyczy dzisiejszy setup :lol:

Edytowane 10 Czerwca 2011 przez Grimlock

[Twój Pan]

 

tak w temacie ostatniego "to dlatego, że jestem czarny" ;)

[Gość Harry Lloyd]

Nieźle się wyrozwalali dziś, zapowiada się ciekawy weekend. W 2007 i 2008 były świetne wyścigi na tym torze, kraksy (akurat nie o Kubicy tu mówię, tylko np. jak Hamilton zaliczył Raikkonena od tyłu), czarne flagi itp. Oby sie działo i tym razem.

 

No i chyba dwie strefy DRS, więc zamot może być jeszcze większy.

[demon92]

http://www.youtube.com/watch?v=Z6c3mrRrFWE

 

00:39 marshall chyba ma problemy z chodzeniem :) a od 00:48 filmik już tylko o nim, BBC ma poczucie humoru:D

[Grimlock]

Nareszcie mokry wyścig :)

 

Ehhh Lewis :( Najpierw z Webberem, teraz z Buttonem... Jenson niepotrzebne starał się blokować.

Edytowane 12 Czerwca 2011 przez Grimlock

[kkNd!]

ehh lewis? ;) jak na moje to button go na bande spychal, podobnie jak kiedys schumacher rubensa barichello...

[Twój Pan]

Lewis przegina, zrobił kilka kółek i trzy razy trafił "na dywan" u sedziów.

 

Fajna atmosfera jest w Kanadzie, wszyscy tańczą, śmieja się, jedzą sobie, Ken Block opowiada Szumiemu jak jeździć po sliskim a Rihanna popija winko :D

[Gość Harry Lloyd]

Żałosne to co robią. Na juch to ciągnąć? Zakończyć w pizdu i po problemie. To czekanie mnie już tak zmęczyło, że wcale nie mam ochoty na kontynuację. Fail roku jak na razie.

[Grimlock]

Gdyby zakończyli wyścig w tym momencie to:

 

1. Vettel

2. Kobayashi

3. Massa

4. Heidfeld

5. Petrov

6. Di Resta

7. Webber

8. Alonso

9. De la Rosa

10.

 

W sumie może być, za waleczność w poprzednich wyścigach Kamui'emu pudło się należy ;)

[stivo]

Prawda, dwie godziny minęły, to powinni zakończyć..

[Xalpha]

Button elimininator.. ;)

Mineło 3h i dopiero połowa wyścigu. Może dzisiaj skonczą.

[Grimlock]

Schumacher drugi - łyknął za jednym zamachem Kobayashi'ego i Massę :D

 

Brawo Jenson!!! Warto było czekać!!! :D :D :D

[stivo]

Biję się w pierś. Jednak końcówka wyścigu wynagrodziła całe to oczekiwanie.

[Sysak]

Massa i Kobayashi sprint do lini mety > all! Tego w F1 nie było od wieków.

Edytowane 12 Czerwca 2011 przez Sysak

[Grimlock]

Massa i Kobayashi sprint do lini mety > all! Tego w F1 nie było od wieków.

 

Jak Kowalczyk - czubek narty, a tu kawałek skrzydła ;)

[czeku]

Nareszcie kozacki wyścig. Button od piekła do nieba. Szkoda, że Shumi nie dobił się na podium, w końcu jechał jak za swoich najlepszych lat. Miło było patrzeć na jego dzisiejszą jazdę. Vettel :lol: chyba przespał razem z RB końcówkę wyścigu.

[demon92]

Nie no końcówka Massa + Kobayashi świetna:) Button + Vettel też dobre. IMHO końcówka wynagrodziła ten czas oczekiwania:)

 

Co do Kobayashi + Heidfeld, to nie wiem co Kobayashi chciał zrobić.

Edytowane 12 Czerwca 2011 przez demon92