Auto w przedziale 10 do 15k

[KAX_]

Klima i elektryka to był chyba standard ja przynajmniej nigdy nie widziałem 147 bez klimy i z korbkami na przodzie. Nawet najtańsze wersje z 1.6 105KM miały klime manualna i elektrykę. Dodatkowo w starszych rocznikach łatwiej trafić pełen wypas niż w nowszych.

[KAX_]

Widzisz ile ciekawych rzeczy można się dowiedzieć o innych markach jeśli tylko zdejmie się klapki z oczu. Nagle się okazuje, że kompakt może przebić wyposażeniem 20letnie auto premium segmentu D ;]

[Twój Pan]

Wracając do tematu

 

- E36 318IS

- MX-5 1.8

 

Jeden i drugi jest w serii przygotowany do wygłupów bardziej niż cywilne wersje (seryjnie zakuty M43 etc), nie tylko jedzie do przodu jak 32x ale też skręca, nie jest popularny wśród kretów i innych dresów, przez co można trafić na sensowną sztukę bez GLEBA FELA GWINT OKAZJA TUNING ZOBACZ, a koszt utrzymania jest na sensownym poziomie.

 

Zaraz ktoś pewnie spyta o osiągi, więc proszę:

Edytowane 22 Grudnia 2013 przez MaSell

[bamboocha]

Może popatrz w stronę mniej popularnych marek. Nie to że wciskam ludziom to co mam bo najlepsze ale malo które auto <10k zł ma podjazd na trasie do mojej Saabiny. e36 compact 2.5 vanos wciąga nosem, nie od 0 ale przy ~80 jestem z przodu i odjeżdżam:) Fakt trochę kanapowe ale możesz się rozejrzeć. Po programie 220-260km zależnie od osprzętu.

Edytowane 22 Grudnia 2013 przez bamboocha

[KWS89]

Uu... Ja tez wtrace swoje 5 groszy.

 

Jezeli poszukiwacz wrażeń nadszarpnie budżet- to jezeli szuka tyłkowozu z ewentualnym serwisem za niewielka cenę- niech popoluje na golfa 4- ale z silnikiem 2.3 v5. Silnik o relatywnie prostej konstrukcji i niechętnie wiesniaczony bo nie łyka "chipa"- a jak już to mizernie, a w serii na papierze ma 170km, do tego jest sprzegniety zazwyczaj z haldexem. Model do bólu oklepany, nudny jak flaki z olejem- ale nie w nieśmiertelnym tdiku, którego przebieg mozna podać w jednostkach astronomicznych. Nie jest tez zajechanym 1.8t z na sile wciśniętym lpg. Ale możliwość grzebania w nim jest ograniczona.

[slavok]

1.8 IS fajny silnik do swapów do samuraia, wrzuciliśmy dwa takie silniki do samuraiów, jest ogień ;) problem tylko ze smarowaniem na przechyłach, trza przerabiać smoka i miskę olejową.

 

 

;)

[KAX_]

Zadbanego MK4 z V5 i 4Motion z dobrym wyposażeniem za dychę nie kupi, a dołożyć by musiał może nawet z 50%.

Edytowane 22 Grudnia 2013 przez KAX_

[Niemiec]

http://allegro.pl/bmw-318-is-parktronic-klimatronic-1997r-coupe-i3818107201.html

Na pierwszy rzut oka fajny IS ale widać wypicowany na handel i trzeba by dobrze prześwietlić reszta z allegro to już dzerman stajl itp itd.

 

a czemu ma taki ladny czarny zderzak na przodzie a z tylny jest w kolorze nadwozia? ;)

[KAX_]

Problem z diagnostyka elektroniki? Przykład zapala się kontrolka poduszka, masz milion poduszek wiec nie wiesz o co kaman zaczynasz szlochać albo po prostu podpinasz auto pod kompa i wyświetla Ci np. błąd obwodu poduszki takiej i takiej wiec wiesz dokładnie, której poduszki obwód został przerwany i jaki kabelek sprawdzić. Nie wiem jak w BMW ale diagnostyka fiaciorów jest dziecinnie prosta, można zdiagnozować większość usterek elektronicznych układów podłączonych do ECU. Wiadomo trzeba też posiadać minimum wiedzy aby rozszyfrować konkretny błąd i zlokalizować go w aucie ale diagnostyka dzisiejszych aut jest banalna. Jak ci auto szwankuje podpinasz pod kompa i po 5 minutach masz podane prawdopodobne przyczyny usterki. Nie musisz wróżyć z fusów i sprawdzać po kolei.

[slavok]

jak się jeździ do "Pana miecia" co komputer widział tylko na obrazku to rzeczywiście elektronika może być problemem :)

[KAX_]

Dlatego pisałem trzeba mieć minimum pojęcia, a nie wymieniać na pałe wszystko co popadnie. W nowszych fiaciorach JTD przytkany EGR skutkuje błędem EGR żadnym innym bo jest on sterowany komputerem i komp dokałdnie widzi pozycje otwarcia zaworu. Jak inne auta są ułomne to już nie moja wina. Walnięta przepływka też czasem skutkuje błędem EGR ale jak ktoś wie jaka zależność jest w ECU miedzy EGR, a przepływomierzem to spokojnie do tego dojdzie. Trudności mają dwie kategorie ta o której wspominał slavok czyli miecio mechanik " bo on kompa nie potrzebuje", i druga kompletny laik, który liczy, że jak ma kompa to już wiedza z mechaniki mu niepotrzebna i co wskaże komputer to on wymienia.

Edytowane 22 Grudnia 2013 przez KAX_

[KAX_]

A ja wole to drugie bo mogę sobie ogarnąć nawet telefonem na kałdrodzidze bez kabelków ;] Z tłokiem w masce już bym musiał angażować mechanika i konto w banku

[_Paulo_]

Z czystej ciekawosci, co sadzicie?
http://otomoto.pl/ford-mondeo-st200-2-5-v6-205km-C30079135.html

[jonas]

Kiedyś, gdy po świecie biegały jeszcze mamuty i mumie, ludzie pakowali do Syreny lub Warszawy wiadra części i ruszali w kilkusetkilometrową trasę, po drodze wymieniając to i owo. Teraz nie ma sensu wozić części, bo samemu można wymienić najwyżej wycieraczki, warto zaś wozić laptopa z kablem i oprogramowniem. Jak cwany telewizorek wyświetli jakieś notlaufy albo fehlery, to go wtedy z mańki myk, kasu-kasu i dzida, zanim się ogarnie. Cóż, postęp.

[KAX_]

Dziś wystarczy smartfon i interfejs na BT, który może być cały czas wpięty niewidoczny w EOBD. Oprócz apek do pierdzenia na androida są też dostępne programy diagnostyczne. Zapali sie choinka na blacie wyciągasz telefon, sprawdzasz o co kaman, jak ciach!ła po prostu kasujesz i jedziesz dalej. Jeszcze do niedawna jak bys ludziom powiedział takie coś popukali by sie w czoło i mówili, ze za dużo filmów sci-fi sie naoglądałem

[jonas]

To ja ze swoją nieotwartą jeszcze litrową bańką 0W40 i takąż płynu do chłodnicy oraz kluczem nastawnym i wkrętakiem, wożonymi ciągle w bagażniku (w nieprawdziwych BMW po prawej stronie bagażnika jest wnęka na akumulator w tych prawdziwych - ja mam aku pod maską, wnęka jest pusta) jestem jakimś dinozaurem, a co najmniej zatwardziałym konserwatystą. Zostało mi przyzwyczajenie z jaszczomba, tam też woziłem różne szpeje, rzadko przydatne ale poprawiały komfort psychiczny

[_Paulo_]

Dobra, ostatnie pytanie o ostatnie auto. Co sadzicie o Mercu W202 (C klasa)? 

[_Paulo_]

Ma cos w sobie ten Merc, na ladnym kole wyglada bardzo fajnie.

 

Galanta mial kiedys znajomy brata i sprzedal go bardzo szybko bo ceny czesci i hmm nietypowosc zabijaly

Edytowane 23 Grudnia 2013 przez _Paulo_

[Havoc]

W Galancie wiele się nie psuje, nie ma głupich bolączek/usterek. Ale jeśli trafi się zły egzemplarz to tak...jest problem. Poza tym sztuki przed liftem do 99/00 miały wadę zawieszenia i jeśli nie chcemy aby sworznie w czasie jazdy obróciły się o 90* to trzeba cały zawias zmienić, tak na wszelki wypadek. W nowszych rocznikach problem wyeliminowano więc jest bezpieczniej.

[_Paulo_]

Podobal mi sie zawsze ten galant zwlaszcza przod, tylko wlasnie obawiam sie jak wychodzi utrzymanie takiego auta jak juz cos sie zepsuje. Mitsubishi nie jest u nas za bardzo popularne.

[Havoc]

Nie jest co..? :D Wiadomo, że to nie Gulf...forum.mitsumaniaki.pl chcesz rzetelnych info odnośnie galów wejdź tam :)

[_Paulo_]

Nie jest co..? Wiadomo, że to nie Gulf...forum.mitsumaniaki.pl chcesz rzetelnych info odnośnie galów wejdź tam

Moze zle powiedzialem. Chodzilo mi o to ze Galantow za duzo na drogach sie nie widuje :P 

[Yog-Sothoth]

Tak samo jak Roverów, MG i innych mniej popularnych marek, co nie musi jednak oznaczać że są to drogie w utrzymaniu samochody z częściami dostępnymi "od ręki" (2 tygodnie + miesiąc szukania).

 

Mojej wersji to w Polsce może z 10szt się znajdzie, a części od ręki praktycznie.

Edytowane 24 Grudnia 2013 przez Yog-Sothoth

[Kacimiierz]

Wszystko zależy od tego czy to "unikatowe" auto jest robione na bazie innego popularnego modelu.

[_Paulo_]

Tak jeszcze z ciekawosci zapytam. Ile trzeba wydac na e46 w normalnym stanie z silnikiem 2.8? Oplaca sie poczekac i dolozyc zamiast kupowac e36?

[Gacek18]

Do 18 tys. są takie, że gdzieś jeszcze znajdziesz kawałki drzewa z jakiego była odwijana. Za 19-25 tys. znajdziesz wymarzoną E46 328i z welurem i nie młodszą niż 1999 r. Za 25-30 tys. możesz szukać modeli z ostatniego roku silnika 2.8 czyli 2000, im lepsze wyposażenie tym większa cena. Oczywiście pomijam kombi w automacie. 

[MacOSek]

Tak jeszcze z ciekawosci zapytam. Ile trzeba wydac na e46 w normalnym stanie z silnikiem 2.8? Oplaca sie poczekac i dolozyc zamiast kupowac e36?

Poczekaj, dołóż i kup E90. Albo poczekaj jeszcze dłużej, dołóż i kup F30. Albo...

[_Paulo_]

Poczekaj, dołóż i kup E90. Albo poczekaj jeszcze dłużej, dołóż i kup F30. Albo...

 

Miedzy e36 a e46 nie ma takiego skoku jak miedzy e46 a e90, dlatego pytam. Ale z tego co czytam to chyba nie bede kombinowal.

[sabreqid7Q]

Do takiej ceny to proponowałbym audi a4.

Na pewno zmieścisz się cenowo i będziesz zadowolony :)

[gocha0]

Jestem w tej samej sytuacji, czyli szukam dobrego auta w podobnym zakresie cenowym... A myślicie, że taki Ford Focus będzie dobrym wyborem: http://www.arena.pl/ford-focus-mk1-18-tddi-klima-3-drzwi-opony,708168.html ? Bo zastanawiam się nad nim od jakiegoś czasu...