Jednoślady - porady, opinie

[dayus]

poczytajcie na forum: www.forumrowerowe.prv.pl - tam dośc duzo ludzi pomyka na sztycy z Promax'a Carbonowej i sobie chwala, sam bym taka kupil, tylko,ze nie ma do mnie rozmiaru :(

 

Co sadzicie o przejsciowkach(redukcjach ) sztycy?

[reed]

[...]

Co sadzicie o przejsciowkach(redukcjach ) sztycy?

1722602[/snapback]

 

Do doopy są.

[Varrol]

Do doopy są.

1724043[/snapback]

Zwłaszcza jak się siodełka nie założy :D

 

 

Jak się kupije nową sztycę to już pod wymiar - redukcja, to na przerzutkę może być a nie na coś co ma takie obciążenia...

[S_Works]

Jesli chodzi o sztyce wysokiej klasy to polecam THOMSON Elite - uzywam i moge spokojnie polecic, swietne wykonanie.

Wkrotce kupuje cyfrowke to wrzuce zdjecia.

[birdman]

heh... wy tu takie sprzety rozwazacie a ja smigam na zoomie i jest git :]

http://img417.imageshack.us/img417/8355/image0132zy.jpg

[Neo_x]

heh... wy tu takie sprzety rozwazacie a ja smigam na zoomie i jest git :]

1728106[/snapback]

eeeeeee do czego ten rower sluzy?:P bo tak patrzac na niego to skakac sie na nim nie da.... do jazdy xc tez niezbyt sie nadaje :P

[Varrol]

heh... wy tu takie sprzety rozwazacie a ja smigam na zoomie i jest git :]

1728106[/snapback]

No widzę, że podobnie jak ja obniżyłęś mostek :D to tak na stałe? Bo ja planuje uciąć, jak stwierdze, że jest ok... ale weź go przemaluj na czarno (mostek) :mur:

 

Poza tym co ty chcesz - tylko trochę mnie dziwi twoja rama - masz tak krótkie nogi, czy obniżasz siodełko? No bo tak, to w sumie nie wiem do jakiej jazdy go wykorzysujesz...

 

 

A mi już kierownica przyszła - tak lekka, że aż się zdziwiłem - ponad 2 razy lżejsza od poprzedniej, jeszcze sztyca jedzie do mnie i będzie idealnie... chociaż amor by się lżejszy przydał, ale funduszy nie ma...

[cookie]

na moje oko, jesli ta rama to marin to to maszyna do endurzenia, ale jesli to gf to nie wiem do czego :wink:

 

BTW już wiem dlaczego dualowcy jeżdzą zawsze z opuszczonym siodełkiem.

 

update/

 

a tak właściwie to mnie zaciekawiły te neopreny na golenie w psylo, po co? przecież na goleniach jest teflon, a uszczeli syfu raczej nie przepuszczają.

Edytowane 31 Października 2005 przez cookie

[birdman]

to marin b-17; neopreny sa poprostu jako oslona lagow; a rower jest do jezdzenia; da sie na nim tak samo skakac jak i bawic w xc; brakuje mu jeszcze hampli (teraz mam tylko z przodu) ale one pojawia sie dopiero na wiosne; a no i gieta kierownica w jest w drodze; mostek bedzie tak na stale i na razie nie planuje go przemalowywac bo wdlug mnie wyglada klawo B)

Edytowane 31 Października 2005 przez birdman

[dayus]

tej Thomson Elite,chyab nie idzie dostac 26,8, ani 30,2

[S_Works]

tej Thomson Elite,chyab nie idzie dostac 26,8, ani 30,2

1729184[/snapback]

Nie mam pojecia, mam Specializeda gdzie popularna jest srednica 30,9

USE produkuje uniwersalna sztyce wysokiej klasy, moze tym sie zainteresuj.

Edytowane 1 Listopada 2005 przez S_Works

[dayus]

Thomson'y sa 28,6 - sprawdzilem(ale tylko proste,gietej 28,6 - nie ma)

USE - sprawdze

 

Spojrzcie tutaj an foto: http://img452.imageshack.us/my.php?image=stery1so.jpg

 

I powiedzcie mi,na jakie stery jest ta rama (czy sa to klasyczne,czy zintegrowane?) Rama to SCOTT Tampico '03

[Varrol]

Thomson'y sa 28,6 - sprawdzilem(ale tylko proste,gietej 28,6 - nie ma)

USE - sprawdze

 

Spojrzcie tutaj an foto: 1732001[/snapback]

Na oko wyglądają na klasyczne - nabijane - gdyby były zintegrowane, to rama płynnie by przechodziła w miskę na łożysko... - PS. do niedawna też miałem kierę na 3 podkładkach :D

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

OK nowa sztyca i kierownica założone. Się tylko strachu najadłem, bo przymierzam sztycę, a tu nie wchodzi :mur: okazało się, że poprzednia sztyca miała za małą srednicę (27mm zamiast 27.2mm) i zacisk był za ciasny - to jest też przyczyna opadania sztycy po dłuższej jeździe - tak to właśnie dobierają w sklepach rowerowych inteligentni sprzedawcy...

[dzik86]

no wlasnie ,jaka jest roznica pomiedzy normalnymi a zintegrowanymi sterami?

 

ps.

Varrol

hmm... masz lekko nieregulaminowe zdjecia :) uwazaj bo jakis inny mod cie o%tuje

[dayus]

roznice sa takeiz,e w alsykach, sie je wbija do ramki i lozyska korzystaja z misek sterów, a w zintegrowanych kladzie sie je do ramy i miskami sa miski ramy(choc nie zawsze,czasem wkalda sie jakies wkladki ze sterów.

 

Poczytaj tutaj:

http://www.kolarstwo-szosowe.gda.pl/stery.html

http://www.wrower.pl/sprzet/stery/stery.php#Typy

http://www.cyf-kr.edu.pl/rowery/stery.html

 

@Varrol - pierwsze co mi sie na zdjeciu rzucilo w oko to - brak korby XTR, bo dośc duzo sie napatrzylem na oryginalnego Introverta.

 

ile Cie wyszedl ten Twoj? (mozna prosić o speckę?)

[dzik86]

czyli generalnie a-heady sa lepsze , ale uzywajac roweru do zwyklej jazdy po szosie, ewentualnie las, to zinegrowane nie sa zle ?

Edytowane 2 Listopada 2005 przez dzik86

[Varrol]

 

Spec roweru:

Rama:  Author Introvert 17’

Widelec: Rock Shock Psylo XC

Stery:  Ritchey Zero Logic Pro

 

Koła: piasty Formula, Szprychy DT Swiss, obręcze Mavic X517

Opona przód/tył: Panaracer Dirt II/Panaracer Smoke II

 

Mostek: BBB Litestem BHS-15

Kierownica: Tioga Factory Taskforce

Sztyca: Smica

Siodełko: San Marco Era K

 

Osprzęt: całość XT 2003' (poza przednią przerzutką i kasetą, które są z 2004)

              Pancerzyki/linki Jagwire

              Łańcuch XTR/Dura Ace

              Boostery - Magnus (czarne, carbonowe)

 

Licznik: Echowell W1 (bezprzewodowy)

Świateła tylnego nie ma na zdjęciach, bo zaczep urwałem :mur: ... rower waży ok 11kg, także przy ciężkim Psylo to i tak nieźle - jakieś 0.5kg cięższy od oryginału...

Tylko te opony coś brzydkie - chyba muszę zmienić :lol:

 

Koszty to trudno podliczyć, bo w sumie kompletowałem części przez dwa lata - raz to raz tamto wymieniłem - generalnie takie coś się nie opłaca, ale jak brakuje kasy na całość, to się stopniowo zmienia - całość wyszła ok 6k zł - poza hamulcami prawie we wszystkim jest taki sam, bądź lepszy od Egoista, więc w sumie wyszedłem na tym nieźle.

[SpiderMAN]

za 250-300zł bierz Suntour XCP 75 l.o. 80mm

1689979[/snapback]

A za 369zl Suntour Axon D-RL 2006 :D 120mm skoku, tlumiene olejowe, sprezyna stalowa, lockout i.t.p. :D

Ja sie na wiosne przesiadam z mojego RST Capa T5 na ten wynalazek :P

Moja Capa dostala ostatnio takich luzow, ze dramat... Jak sma nazwa wskazuje jest to amor dla capa :P :D

A to dopiero 1700km przejechane... To jest amor dla lekkich bab, nie dla chlopa ponad 105kg wagi :D

Zastanawialem sie czy nie dozbierac na Marcoka, ale szczerze mowiac, po przejazdzcena biku z tym Suntourem stwierdzilem, ze to jest to :D

Malo siada jak sie zapakuje na rowerek, wybiera bardzo milo i lagodnie od kamieni poprzez korzenie, krawezniki, i.t.p. dosc gladko :D i delikatnie. AAA no i ajlepsze, nie dobilem go na zadnej z przeszkod na moejej stalej trasie w Krakowie, a moje RST na niej to przynajmniej kilkanascie razy dobija :D

 

Ewentualnie poszukam RST Aerosa HE 2003, miodny amor RST, jeden z najbardziej udanych modeli tego producenta.

Tak jak w Suntourze sprezyna stalowa, tlumienie olejowe, ale nie ma lockoutu tylko redukcje skoku... Tez dobre rozwiazanie, kumpel sobie zpodal takowego za 420zl, ostatnia sztuke mieli w Mavericku :P i tego tz nie dobilem, nawet w stjce na przednim kole. Amor do mojej wagi idealny.

Edytowane 4 Listopada 2005 przez SpiderMAN

[dayus]

@dzik86

czyli generalnie a-heady sa lepsze , ale uzywajac roweru do zwyklej jazdy po szosie, ewentualnie las, to zinegrowane nie sa zle ?

Ahead to sa zintegrowane jak i klasyczne! Ale klasyczne sa lepsze od zintegrowanych (przynajmnije mnie sie tak wydaje)

 

@varrol - tez postanowilem we wrzesniu poskaldac rower i jak narazie, to wydaje mi sie,ze w marcu/kwietniu powinienem wyruszyc w trase :)

Ile dales za boostery, obrecze?

A sprzychy masz zwykle championy,czy cieniowane?

Ogolnie ładny rower, tylko ja bym do niego wsadzil naped(tylna przerzutka) SRAM'a i szprychy cieniowane

[Varrol]

@dzik86

Ahead to sa zintegrowane jak i klasyczne! Ale klasyczne sa lepsze od zintegrowanych (przynajmnije mnie sie tak wydaje)

 

@varrol - tez postanowilem we wrzesniu poskaldac rower i jak narazie, to wydaje mi sie,ze w marcu/kwietniu powinienem wyruszyc w trase :)

Ile dales za boostery, obrecze?

A sprzychy masz zwykle championy,czy cieniowane?

Ogolnie ładny rower, tylko ja bym do niego wsadzil naped(tylna przerzutka) SRAM'a i szprychy cieniowane

1736744[/snapback]

Szprychy mam zwykłe - w sumie, to zawaliłem bo niewiele musiałbym dołożyć do lepszych - bo w końcu tylko 36 na koło idzie... ale to mała różnica na wadze. Ale możliwe, że jak z tyłu będę wymieniał, bo mi chyba złej długości dali, to i z przodu dam nowe i nyple lepsze. Chociaż tak naprawdę, to bym chciał tarczówki wsadzić - chociaż na przód - i możliwe, że tak zrobię...

 

Boostery po 90zł sztuka - trzeba zamawiać i zwykle trochę się czeka, ale firma jest porządna (Magnus) i wysłali mi za darmo - ale i tak się rozginają :mur: na szczęście tylko troszkę...

 

SRAMA nie lubię - ze wzgledu na manetki.

 

Za obręcze trochę zapłaciłem, bo kupowałem w sklepie - także chyba po 160zł były, ale za to na promocję piast trafiłem bo za 200zł obie dostałem.

[dayus]

bosterki fajne z boku,bo z przodu troche takie... a ile waża?

No na szprychach bys zaoszczedzil chyba z 200g (to jak na kola to bardzo duzo!!!)

 

Manetki(gripy) SRAMA sa lzejsze od manetek SH,wiec chyab sie oplaca:)

 

te obrecze mi sie podobaja,tylko drogie jak cholera i ciezko dostepne!

Pozatym tarczowki w XC bym se chyba odpuscil, V-ki powinny wystarczyc i jest zysk na wadze 9a za cene arczowek,wolalbym kupic lekkie V-ki)

[reed]

A za 369zl Suntour Axon D-RL 2006 :D 120mm skoku, tlumiene olejowe, sprezyna stalowa, lockout i.t.p. :D

Ja sie na wiosne przesiadam z mojego RST Capa T5 na ten wynalazek :P

Moja Capa dostala ostatnio takich luzow, ze dramat... Jak sma nazwa wskazuje jest to amor dla capa :P :D

A to dopiero 1700km przejechane... To jest amor dla lekkich bab, nie dla chlopa ponad 105kg wagi :D

Zastanawialem sie czy nie dozbierac na Marcoka, ale szczerze mowiac, po przejazdzcena biku z tym Suntourem stwierdzilem, ze to jest to :D

Malo siada jak sie zapakuje na rowerek, wybiera bardzo milo i lagodnie od kamieni poprzez korzenie, krawezniki, i.t.p. dosc gladko :D i delikatnie. AAA no i ajlepsze, nie dobilem go na zadnej z przeszkod na moejej stalej trasie w Krakowie, a moje RST na niej to przynajmniej kilkanascie razy dobija :D

 

Ewentualnie poszukam RST Aerosa HE 2003, miodny amor RST, jeden z najbardziej udanych modeli tego producenta.

Tak jak w Suntourze sprezyna stalowa, tlumienie olejowe, ale nie ma lockoutu tylko redukcje skoku... Tez dobre rozwiazanie, kumpel sobie zpodal takowego za 420zl, ostatnia sztuke mieli w Mavericku :P i tego tz nie dobilem, nawet w stjce na przednim kole. Amor do mojej wagi idealny.

1736457[/snapback]

 

Spider, nie bądź dzięcioł. Już raz władowałeś się w doopowatego amora (RST) Nie powtarzaj tego błędu drugi raz. Jeżeli masz możliwość, to przetestuj sobie Marcoka. Zaręczam, że olejesz Suntoura, a zakochasz się w Marcoku.

Dopuki miałem Sutoura, też go sobie chwaliłem i w ogóle, a miałem niezły model XCP D-RL Ładnie chodzący, zero luzów itp.

Jednakowoż, po "zasmakowaniu" bombera, bez wąchania zamieniłem amorki i .......... w życiu już nie kupię Suntoura (RST też zresztą nigdy nie wsadzę w swojego bika)

[Jaro87]

szybkie pytanie, opłaca sie kupić Manitou Axel Elite 2003 za ~300zl ??

używany stan bdb, niby ~2k km.

Edytowane 6 Listopada 2005 przez Jaro87

[dayus]

Tez mialem kupować Axel Elite z '03 czy '04 za 340zł.

Ale pozniej doszedlem do wniosku,ze nie potrzebne mi są te regulacja,ktore on ma i kupilem z tego roku COMP'a za 270zł (przebieg 800km)

 

Musialbys go sprawdzic,jesli fajnie chodzi i nie ma luzów to sie opłaca!

[SpiderMAN]

Spider, nie bądź dzięcioł. Już raz władowałeś się w doopowatego amora (RST) Nie powtarzaj tego błędu drugi raz. Jeżeli masz możliwość, to przetestuj sobie Marcoka. Zaręczam, że olejesz Suntoura, a zakochasz się w Marcoku.

Dopuki miałem Sutoura, też go sobie chwaliłem i w ogóle, a miałem niezły model XCP D-RL Ładnie chodzący, zero luzów itp.

Jednakowoż, po "zasmakowaniu" bombera, bez wąchania zamieniłem amorki i .......... w życiu już nie kupię Suntoura (RST też zresztą nigdy nie wsadzę w swojego bika)

Gdybym mial tylko kasy na Marcoka, to bez wachania bym kupil MX Comp Coil 105mm :D

Pozyjemy zobaczymy, narazie planuje Suntoura... jeli bedzie jakis przyplyw kasy, t pewnie zakupie Marccochego :D

Edytowane 7 Listopada 2005 przez SpiderMAN

[Varrol]

Zrobiłem eksperyment - wlałem do amora olej Valvoline 5W przeznaczony do widelców motorowych - za 1L dałem 30zł więc w porównaniu do Finish Line czy Rock Shoxa jest kilkakrotnie tańszy.

 

Narazie chodzi nieźle - powiedziałbym, że lepiej - mimo, że jest zimno - ale po roku się przekonam.

 

Z oppinii słyszałem, że motorowe oleje są lepsze od rowerowych - zwłaszcza, że robią je firmy, co zajmują się olejami od lat - no ale okaże się...

 

BTW - ma jeszcze jedną zaletę - nie śmierdzi jak Finish Line - jest to korzysne wtedy jak się wyleje gdzieś w mieszkaniu... :]

[RepsOn]

heh... wy tu takie sprzety rozwazacie a ja smigam na zoomie i jest git :]

http://img417.imageshack.us/img417/8355/image0132zy.jpg

Fajna rama ;)

troszke porobic i mamy bike w sam raz na lekki Street ;]

[Gość Parówkowy_Skrytożerca]

polećcie jakiś gotowy model do 2000 PLN (albo składak), wymagania mam takie:

 

wzrost 196 cm, waga 96 kg,

przeznaczenie: ogólne, czasem (nawet dość często) wypady na pobliski poligon - ale jazda zazwyczaj scieżkami leśnymi a nie po oranym :) ...

 

co do reszty to sie nie znam wiec madrował sie nie będę :)

 

P.S. ceny raczej nie przkroczę bo i po co? :)

[Varrol]

polećcie jakiś gotowy model do 2000 PLN (albo składak), wymagania mam takie:

 

wzrost 196 cm, waga 96 kg,

przeznaczenie: ogólne, czasem (nawet dość często) wypady na pobliski poligon - ale jazda zazwyczaj scieżkami leśnymi a nie po oranym :) ...

 

co do reszty to sie nie znam wiec madrował sie nie będę :)

 

P.S. ceny raczej nie przkroczę bo i po co? :)

Heh, tak właściwie, to każdy rower w tej cenie bez tarczówek tylko na V-Brake ci spasuje, Rama sztywna, amortyzator z przodu, pedały zwykłe, chyba że masz buty SPD.

 

Najlepiej idź do dobrego sklepu, tam ci doradzą, przymierzysz rower...

[dayus]

no i rama to gdzies 19" sportowa, a 21" to chyba rekreacyjna,co nie?