Gran Turismo 6

[MacOSek]

 

 

Trochę obrazków - http://gamersyde.com/news_gran_turismo_6_in_2013-14050_en.html

 

Szkoda, że nie wychodzi na PS4

Edytowane 15 Maja 2013 przez MacOSek

[Gość]

 

Znów copypasta z gt4 :lol:

[thuGG]

Nie rozumiem tego, no ni chu chu nie kumam. 1200 fur, wow, wow, z tego 1000 z GT2, GT3 i GT4. Dzwięki pewnie też jak były do bani tak i pewnie zostaną.

Powinni zrobić 100-200 zajebistych dopracowanych i dobrze udźwiękowionych fur i wydać na PS4 jako tytuł startowy, albo niedługo po premierze.

[maSTHa212]

A jeszcze odejmij te modele co są w 5 czy 10 wersjach.

[dumpmuzgu]

jak to mówił moj sor od technologii. "bedzie kepsko"

faktycznie powinni z tego zrobić tytul startowy na ps4 i pokazać co konsola potrafi. żeby nie było, że na obu bedzie wygladać tak samo 

[grzegrz]

Ta publika na screenie pokazuje MOC!

[Sysak]

Jak będzie ssać jak GT5, to ja już podziękuję tej serii. Od 1995 roku to samo, z coraz to nowymi głupimi dodatkami jak B-Spec który jest tak ekscytujący jak schnąca farba. W gt4 jeszcze grałem z przyjemnością, ale GT5 to porażka i wątpię, że to co tu widać coś zmieni, choć kto wie, na PSX i PS2 w parzyste GT fajniej mi się grało.

[WicekWRO]

Oj czekam z niecierpliwością na nowe GT. Ciekawi mnie skąd taka a nie inna decyzja aby wydać ją jeszcze na ps3? :|

[kaijitsu]

Jak to skąd taka decyzja? Kasa. Co w tym dziwnego?

[Yog-Sothoth]

Tłumaczyli że na każdej generacji są dwie części - seems legit =]

 

Nowy film, widać lepszą pracę zawieszenia.

 

[kaijitsu]

Dźwiek silnika jak zawsze z [gluteus maximus]. Dziwne, że modderzy chociażby rFactora potrafią zrobi taki dźwięk, który wgniata w fotel i sprawia, że człowiek dostaję gęsiej skórki. Tutaj nie dość, że im płacą to taką fuszere robią. Graficznie to nasycenie kontrastu +20 (chyba, że to z powodu nagrywania kamerą).

[Sysak]

Wyszło demko dzisiaj. Za obszerne nie jest, więc o wersji finalnej za dużo to nie mówi, ale z tego co widać grafika wyraźnie lepsza niż w GT5, Detale samochodów i tras oraz oświetlenie wyglądają lepiej, jeździ się bardzo podobnie czyli przyjemnie, tak jak już wspominano, bardziej czuć pracę zawieszenia, ale wielkiej różnicy to nie robi. Loadingi w końcu są szybkie a interfejs menu uproszczony. Na minus, animacja nie jest płynna, gra wyraźnie chrupie. Ogólnie, ma to potencjał, reszta zależy od dopracowania i dopieszczenia detali, jak unikną nudnej kariery jak Gt5, gdzie przez połowę czasu trzeba się ścigać jakimiś trupami z innymi trupami w stylu "toyota yaris cup", wrzucania modeli aut z Playstation 2, dadzą dużo ciekawych zadań specjalnych i dopracują dodatki, takie jak rajdy czy generator tras, żeby były dobre i przydatne a nie tylko były, to będzie dobrze.

[dumpmuzgu]

a póki co jest tak sobie.

zawieszenie pracuje, ale nie wiem czy nie do przesady. gra zwalnia i klatkuje momentami. zwlaszcza w zakrecie gdy pojdzie dym spod opon. nie testowalem, ale przy paleniu gumy w miejscu tez tak podobno jest.

widac za duzo gralem w forze bo gt mnie jakos nie porywa ani nie powala. szkoda.

[Yog-Sothoth]

To GT Academy 2013, więc do końca demem bym nie nazwał - główny cel jest inny. Robiłem już kółka i szczerze mówiąc przycinek nie zauważyłem, ale jeździłem z widokiem z dachu/maski.

To pochwalcie się czasami - ja narazie po 3 kółkach wykręciłem 2:28:361 na Silverstone i mam brąz Da się poprawić ale do tej pory nijak nie znałem tego toru więc trzeba poćwiczyć sporo. Najlepszy czas na tą chwilę to 2:17:910.. cóż na kierowcę wyścigowego to już chyba nie mam szans ;)

Edytowane 2 Lipca 2013 przez Yog-Sothoth

[Jabar83]

Gdzie Wy macie to demko GT 6. Przeszukałem PS Store i znalazłem tylko GT Academy 2013.

[MacOSek]

Gdzie Wy macie to demko GT 6. Przeszukałem PS Store i znalazłem tylko GT Academy 2013.

GT Academy 2013 = demo GT6

[Sysak]

Jak przechodziłem koło lombardu na mojej ulicy w Lądku to w witrynie zobaczyłem GT6, spytałem o cenę i kosztowało tylko £10 więc się nie było się co zastanawiać i wziąłem je z miejsca.

 

Temat trochę podupadł, więc stwierdziłem, że chociaż podzielę się wrażeniami i ustukam pseudorecenzję, może przyda się to komuś kto zastanawia się nad grą.

 

Po prawie całkowitym przejściu GT5 i paru dniach z GT6 stwierdzam, że różnice są raczej małe ale skupiają się na tym co najważniejsze. Nie żeby np. między Forzą 3 i 4 była różnica jak między dniem a nocą, więc nie mam Polyphony Digital tego za złe, ale o ile Forzy 3 mało brakowało do perfekcji, to GT5 niedomagał na wielu frontach i oczekiwania były duże. IMO skupiono się na najważniejszych problemach GT5 - trybie kariery i wrażeniom towarzyszącym samemu obcowaniu z grą. W GT5 kariera była nudna. Tona głupich wyścigów w stylu "puchar kompaktowych aut z lat 90", gdzie jadąc po Tsukubie starą micrą starasz się nie klnąć wyprzedzając Vaginę Lupo i zastanawiając po co to wszystko, niedługo po czym następuje "puchar fabryczny toyoty yaris"i wyłączasz konsolę.Do tego nacisk na kompletnie bezużyteczny tryb B-spec gdzie jest się pseudo-menadżerem teamu wyścigowego (horror, tragedia szok i niedowierzanie!), nudne nabijanie kolejnych poziomów z których nic nie wynika, powolne i skomplikowane menu, nieziemsko długie loadingi. To wszystko zwyczajnie wkurzało i psuło zabawę. Teraz kariera jest ciekawa i urozmaicona, poprzerywana ciekawymi zadaniami a nie tylko przewracaniem pachołków na czas po torze top gear, Menu w końcu jest przyjemne w obsłudze nie tylko dla masochistów i zrobione prawie bez loadingów, same loadingi wyścigów (szczególnie na dużych skomplikowanych torach) trochę trwają ale nie ma tragedii. Tory wyścigowe wydają się ciekawsze i bardziej urozmaicone niż w 5. Ogólnie gra bardziej "żyje". 

 

Największe zmiany w stosunku do GT5:

-Dużo przyjemniejsza kariera

-Lepiej przemyślane, bardziej estetyczne i milsze w obsłudze menu

-Poprawiona grafika (choć szczególnie widać to w powtórkach, mniej podczas jazdy, a czasem zdarzają się przycięcia)

-Z tego co widzę to o wiele ciekawsza kolekcja torów, choć to dalej świeże wrażenie.

-Poprawiona fizyka jazdy, choć nie różni się bardzo od GT5 i daje dokładnie tyle samo frajdy.

-Zmiana na minus imo to poziom trudności. Wyzwania, licencje itp wydają się dużo prostsze. W GT5 złota w kilku po wielu próbach nie mam do dziś. W wielu zdobycie złota to było prawdziwe wyzwanie, gdzie po wielu porażkach w końcu wymęczyłem je o parę tysięcznych sekundy. W prawdzie od tamtego czasu dzięki kartingowi nauczyłem się paru rzeczy o technikach szybkiej jazdy, ale jeśli przeważnie złoto wpada mi za 1 razem,  gdzie na 20-30sek próbie przebijam wyznaczony czas o prawie sekundę, to jest raczej za prosto. Jestem na początku gry więc może to dla tego. Zobaczymy co będzie potem.

 

 

 

Niestety IMO GT6 dalej jest daleko w tyle za Forzą. Nie, nie 5- tej nawet nie widziałem na oczy. W wakacje miałem x360 i grałem dużo w Forzę 4, która jest od GT6 ponad 2 lata (!!!) starsza i braki Gran Turismo wciąż są widoczne gołym okiem, a wad jest sporo:

 

- Auta: Istnieje dalej podzał na samochody Premium (które wyglądają normalnie) i żałosne samochody standard. Jako pierwsze auto, które faktycznie chciałem mieć, za pieniądze zarobione w wyścigach wygranych (tfu!) hondą jazz, chciałem kupić jakieś usportowione, w miarę szybkie FWD i padło na Integrę Type-R. Ucieszony przystępuję do wyścigu i widzę mniej-więcej TAKIE COŚ. Do tego na powtórce widać, że auto wygląda brzydko, np między błotnikiem a drzwiami zamiast prawdziwej trójwymiarowej szpary jest poszarpana zapikselowana czarna krecha. Noż k$*%#a! Potem zorientowałem się, że w salonie jest informacja, które auto ma model "detailed" a które "simplified" i większość aut ma simplified. To prowadzi mnie do kolejnego punktu:

 

- W grze jest 1200 aut czy coś. Wypas? Nie, w[ciach!]! W salonie problem najlepiej widać po takich autach jak np. Honda S2000. Wersja na rynek japoński, wersja na rynek europejski, wersja na rynek amerykański, to samo w tym roczniku, tamtym i jeszcze innym, edycja taka siaka i owaka. Niczym się nie różnią. Ile z nich ma wnętrze detailed? -JEDNA! Którą w efekcie kupisz? -zgadnij. I tak jest zawsze Do tego wiele fajnych aut nie ma szczegółowego wnętrza. Muscle Cary? -Tylko niektóre. BMW M3 e46? Honda integra? Toyota Supra? - zapomnij. I tak jest o wiele zbyt często. Jak na rok 2013 to parodia. Tak ciężko zapłacić za paru ludzi, którzy mają jakiekolwiek pojęcie o modelowaniu w CADzie? Albo chociaż mogli nie nasrać aut w 1000 żeby się chwalić numerkiem, a potem musieć wstydzić za jakość. Ja też miałem w życiu setki tysiący dolarów. Co z tego jak większość przewinęła mi się przez ręce jak grałem w Eurobiznes?

 

-Grafika. Jest ok. Na pewno lepiej niż w Gt5. Niebo jest ładne, efekty są ładne, auta(premium) na powtórkach wyglądają jak marzenie. Tory też lepiej niż w GT5. Super, ale 2,5-letnia forza 4 i tak wygląda dokładniej, żywiej i mniej plastikowo, a działa płynniej.

 

-Dźwięk. Jest okropny. Albo i jeszcze gorzej. W każdym razie chyba nie zmienił się za bardzo od czasów PSX. Auta dalej brzmią jak odkurzacze, dźwięk jest niespójny i rozmyty a kolizja z przeciwnikiem czy ścianą brzmi jak stuknięcie dwóch styropianowych pudeł. Porównanie nie zostawia suchej nitki na GT http://www.youtube.com/watch?v=DGN48HIVsP0 Na plus, soundtrack, który w GT5 jest równie okropny co dźwięk aut, w Forzy mógłby nie istnieć w GT6 jest IMO nawet przyzwoity.

 

-AI przeciwników. Dramat, dramat dramat, kolejna rzecz nie zmieniona od GT1 chyba. Wprawdzie czytałem, że razem z postępami w karierze przeciwnicy robią się bardziej wymagający i zachowują się lepiej, ale to co do tej pory widziałem, było niezmienne: Stado baranów jadących powoli w idealnym sznureczku jeden za drugim, do objechania autem z indeksem osiagów o 100 niższym od nich. Żadnych błędów, żadnych prób wyprzedzania, zero reakcji na nic. Jesteś po wewnętrznej w zakręcie blisko przeciwnika?  Jeśli miał być tam gdzie ty jesteś teraz, to i tak właśnie tam wjedzie i walnie cię w bok. W forzy przynajmniej to wygląda jakby za kierownicą był bot który się stara, W GT6 to raczej szofer-autopilot. Lipa.

 

 

 

Zobaczymy co będzie dalej, imo seria mocno podupadła na tej generacji playstation, a nie wiedzieć czemu konkurencji na tej platformie nie widać. Sama gra jest bardzo podobna do GT5, że w recenzjach padały żarty, że zamiast kupować GT6 wystarczy skasować sejwa z GT5. Coś w tym jest, ale prawda jest taka, że GT6 jest tym czym powinno być GT5, od początku, kiedy wyszło w 2010, bo jest zwyczajnie lepsza w każdej możliwej dziedzinie, ale w 2014 znów niedomaga. Mimo to niech kogoś nie kusi sięgać po 5 jak jeszcze nie grał i zorganizuje 6tkę choćby później. 

 

Ja dałbym 6.5-7 na 10 przy czym GT5 to 4-5 na 10, a Forza4- 9 na 10(a byłoby 10 gdyby była większa różnorodność zadań dodatkowych i nie robili sobie jaj z taką ilością aut w DLC jak jest teraz.) W sumie grę polecam, bo mimo niedomagań jest przyjemna i daje radość z jazdy, model kierowania jak na arcadówkę jest wyśmienity i chyba nawet jeszcze lepiej niż ten z Forzy, który swoją drogą też jest bardzo przyjemny, łączy realizm i przyjemnośc z ciorania na padzie. No i nieubłagalny powód nr 2 dla którego polecam GT6: Na bezrybiu...

Edytowane 12 Lutego 2014 przez Sysak

[dumpmuzgu]

za tyle to mozna to kupic, ale nie za ceny jakie proponuja w pl. bo takich cen gra jest nie warta. 

zle to wyglada w porownaniu do FM.

wstydz sie sony.

Edytowane 12 Lutego 2014 przez dumpmuzgu

[vkmaxx]

Taka cisza a niedawno wyszedł mały dodatek w postaci hołdu dla Ayrton Senna wraz z patchem 1.08.

[grzegrz]

Nikt tu w to nie gra. Czym to się rózni od GT5?

[Sysak]

eeee a 3 posty and Tobą to co niby? ;-)

[grzegrz]

Tam była ironia mode. GT6 to trochę cieplejszy kotlet.

[HeatheN]

Kurde ostatnio wchodzę na GT5...a tam wszystko powyłączane.

No to dorwałem Gt6....a w przypływie impulsu zakupiłem też DFGT....

MASAKRA:D nic nie robię od 3 dni tylko męczę GT6....na kierownicy to zupełnie inna gra:)

[Sysak]

No ja też jestem przyssany mimo tego że ta gra ma dziesiątki ułomności. No ale jak już się kupiło to karierę przynajmniej trzeba zaliczyć i garaż marzeń zbudować. ;-)