Czyszczenie nagrzewnicy

[kądziel]

Ale ja ją wrzuciłem do zimnego octu (czysty ocet nic więcej) i po wyjęciu miała łądny miedziany kolor , ale po 5 minutach nagrzewnica wróciła do poprzedniej postaci :?

[victor89]

mój czyściusieńki kadecik w środku i na zewnątrz - bardziej wyje*anego nie ma ;)

 

 

jak go dostałem, był calusieńki zażygani śmierdzący i paskudny ;)

[kądziel]

mój czyściusieńki kadecik w środku i na zewnątrz - bardziej wyje*anego nie ma ;)

 

 

jak go dostałem, był calusieńki zażygani śmierdzący i paskudny ;)

Pomalować każdy może :D

[kszonek]

Pomalować każdy może :D

troche lepiej lub nienajlaepiej ;)

 

tern srebrny jest troche KIJOWY i wyglada to wiesniacko. Poprostu tragedia. Duzo lepiej wyglada złoty pociagniety bezbarwnym i finy na czarny mat.

[victor89]

finy są niemalowane, a tylko wyczyszczone z syfu - co do zlotego - standardowo kadeciik mial mase różnych skaz w trudno dostępnych miejscach do szlifowania - imo wygląda o niebo lepiej niż poprzednio...

czarne kadeciki mi się nie podobają, złote też fe... a srebrny... ;)

[mechl!n]

Aktualnie jestem na etapie czyszczenia kadeta (albo corsy- nie wiem, sponsored by mechl!k).

Został kilkakrotnie przepłukany- wyleciało trochu syfu aż wylatująca woda była krystalicznie czysta. NO I ROZLUTOWAłEM DZIADA (wcześniej rozlutowałem, wyczyściłem i zlutowałem z powodzeniem slima więc i tym razem liczę na sukces). Pod pokrywą było czysto. Totalnie zatkane były trzy kanały i to w "przejściu" o mniejszej ich ilości (harrisy są asymetryczne- zazwyczaj 10 na jedno oraz 8 na drugie przejście). Tak więc "w jedną stronę" woda leciała tylko czterema kanałami.

 

Kanałów harrisa nie da się przetkać brzeszczotem- chyba że bardzo wąskim. Być może założę osobny temat żeby to dokładnie opisać- nie ma to jak fotki.

[victor89]

Aktualnie jestem na etapie czyszczenia kadeta (albo corsy- nie wiem, sponsored by mechl!k).

Został kilkakrotnie przepłukany- wyleciało trochu syfu aż wylatująca woda była krystalicznie czysta. NO I ROZLUTOWAłEM DZIADA (wcześniej rozlutowałem, wyczyściłem i zlutowałem z powodzeniem slima więc i tym razem liczę na sukces). Pod pokrywą było czysto. Totalnie zatkane były trzy kanały i to w "przejściu" o mniejszej ich ilości (harrisy są asymetryczne- zazwyczaj 10 na jedno oraz 8 na drugie przejście). Tak więc "w jedną stronę" woda leciała tylko czterema kanałami.

 

Kanałów harrisa nie da się przetkać brzeszczotem- chyba że bardzo wąskim. Być może założę osobny temat żeby to dokładnie opisać- nie ma to jak fotki.

Bardzo chętnie zobacze w jaki sposób rozlutowałeś tego dziada oraz cały proces czyszczenia ;)

[PMichalak]

Ja Kadeta rozpiłowałem piłą do metalu a później zrobiłem z blachy miedzianej "kztałtkę" wkleiłem poxiliną bo nie chciałem lutować bo bałem się o kanały następnie szpachla i czarna farba wygląda jak nagrzewki od Mechl!na :D

[Gość teat]

Bardzo chętnie zobacze w jaki sposób rozlutowałeś tego dziada oraz cały proces czyszczenia ;)

Ja tez :D

[muciek]

Aktualnie jestem na etapie czyszczenia kadeta (albo corsy- nie wiem, sponsored by mechl!k).

Został kilkakrotnie przepłukany- wyleciało trochu syfu aż wylatująca woda była krystalicznie czysta. NO I ROZLUTOWAłEM DZIADA (wcześniej rozlutowałem, wyczyściłem i zlutowałem z powodzeniem slima więc i tym razem liczę na sukces). Pod pokrywą było czysto. Totalnie zatkane były trzy kanały i to w "przejściu" o mniejszej ich ilości (harrisy są asymetryczne- zazwyczaj 10 na jedno oraz 8 na drugie przejście). Tak więc "w jedną stronę" woda leciała tylko czterema kanałami.

 

Kanałów harrisa nie da się przetkać brzeszczotem- chyba że bardzo wąskim. Być może założę osobny temat żeby to dokładnie opisać- nie ma to jak fotki.

I co miała obcięte rureczki przy zbiorniczkach ? :>

 

 

Skoro M!k sponsorował to moja Corsa, znaleziona na lokalnym złomie wraz z obudową. Miałem ją wyczyścić i sprzedac, ale opusciły mnie chęci a i kwota na koncie nie była ta. Ale nie do tego zmierzam. Cieszcze się (o ile to ta), że jest w środku czysta, bo czysciłem czyms nowym, a mianowicie elektrolitem do akumualtorów sprzedawanym na kazdej stacji benzynowej :D

Jest to 1-1,5% roztwór blizej mi nieznanego kwasu. Z tego o sie domyslam to kw. siarkowy. 1 Litr kosztuje około 2,50zł. Starcza na baardzo duzo, bo ta Corse płukąłem tylko 3 razy aby doprowadzić ją do takiego stanu :)

Oczywiście wczesniej podgrzałem go w garnku, czyli stara metoda octowa ;)

[mechl!n]

Tak- to ta (się zdziwiłem jak przyszła na mój adres bo nic o niej nie wiedziałem).

Tak jak już pisałem- dekle były czyste. Za to cztery (nie jak pisałem wczoraj - trzy) kanały były totalnie zatkane- po dwa skrajne w przejściu- tak więc w jedną stronę woda leciała tylko czterema (z ośmiu dostępnych).

 

Właśnie ciekaw byłem czym wcześniej była czyszczona- teraz już wiem.

Niestety potwierdza się teoria, że żadne środki chemiczne nie są w stanie całkowicie wyczyścić nagrzewnicy / udrożnić jej kanałów.

 

Mam foty- nie wiem- zakładać osobny temat czy tutaj dać (?).

[victor89]

załóż oddzielny temat, ale obiecaj mi że opiszesz cały proces i metody rozlutowywania i lutowania spowrotem do kupy ;)

[Gość mariush190]

mam szybkie pytanie:

Sprawiłem kąpiel mojego tico (harrison) w occie i drugi raz w occie z kwasem cytrynowym. Finy zostały wyczyszczone go gołej mniedzi. Teraz wszystko jest zielone. posypałem kwaskiem cytrynowym. Zeszło ale tylko na chwile. Jak sie tego pozbyc na stałe??

pozdr.

[kądziel]

Ktoś wcześniej miał takie problemy <_< Nikt chyba nie wiedział jak to na stałe usunąć ... Spróbuj szczotką z metalowym włosiem

[Gość mariush190]

usune i znowu zajdzie.....

[kądziel]

Mam problem. Na wylotach kanałów w mojej łądzie jest jakiś syf. Podejrzewam , że to kamień ... Starałem się go usunąć papierem ścierny ale będzie to za długo szło ... Macie jakieś propozycje jak to usunąć ?

 

 

Pozdro

[bellon]

Miałem ten sam problem z nagrzewnicą do fiata. Zrobiłem tak, że ten gril i wystające końcówki kanałów ze wszystkich stron starałem się wyczyścić za pomocą szczotki mosiężnej, ale właśnie w tych zawinięciach to nie zdawało egzaminu. Także nalałem do jakiegoś pojemniczka (foremka podłużna do pieczenia babki) kilka centymetrów płyny do mycia WC – Tytan. W sumie to robiłem jeszcze inaczej :wink: , bo wlewałem ten płyn od góry we wszystkie kanały i on się przesączał przez nie i zbierał na dnie foremki, nawet jak już całkiem przelał się przez kanały to końcówki stały w nim sobie jeszcze z 15 minut. Wtedy płukałem wszystko wodą i szczotkowałem, i tak z kilka razy.

Myślę że ta metoda okazała się skuteczna bo na 168 lutowanych kanałów (2 nagrzewnice od fiata zlutowane ze sobą to 28 kanałow w 3 rzedach lutowane z dwóch stron to właśnie 168 lutów) puściły tylko 2 :wink: , a i tak bardziej spowodowane było to brakiem doświadczenia gdyż przecieki były po stronie którą lutowałem jako pierwszą, niż metodą.

[kądziel]

Tego "tytana" dostane w rosmanie ? Ile kosztuje ? Jaka to szczotką mosiężna ?

[muciek]

szczotka druciana z długim "włosiem" :)

Oczywiście ta ręczna lub na multiszlifierke, nie polecam na wiertarkę z bardzo prostego wzgledu: niszczy nagrzewnice. Zabardzo wgryza sie i zbiera materiał, a my dziurek nie lubimy :)

[bellon]

Tytan MAX- tak i płyn do wc, na opakowaniu jest kibel z różyczką :wink: http://vega.akedo.pl/catalog/popup_image.php?pID=82, kupisz w chemicznym, butla ponad litr kosztuje coś koło 8 zł.

 

Ten rozmiękczony kamień to usuwaj za pomocą zwykłej szczotki takiej do rąk, a wszystko picuj na koniec jeszcze na błysk szczotką mosiężną, stalowa jest za twarda i może poszarpać końcówki.

[Black_war]

Hm rozcienczacie wy tego Breefa ;) ? Dorwałem coś no name do czyszczenia kibla i jest mocniejsze od breefa (sprawdzone) dlatego się pytam czy wy go rozcienczacie? Jeżeli tak to ile wody?

[Carson]

ej, a probowaliscie uzyc takiego srodka do przepychania rur, chyba "kret" sie nazywa. z tego co pamietam to jest w postaci takich kuleczek czy granulkow, wsypuje sie to do rur, np od wanny czy zlewu i po kontakcie z woda rozpuszcza sie i przy okazji rozpuszcza caly zator. mozna by to wykorzystac przy zapchanych kanalach w chlodniczkach ;)

[kądziel]

Krecik chyba rozczelnia kanały

[Carson]

serio? az taki mocny jest ? :D :D

[kądziel]

Poczytaj te 30 stron tego tematu :D Tam o nim piszą :)

[Gość mariush190]

ja taki sam osad usuwałem szczoteczką i cilitem bang!. Jakos to szło.

[kądziel]

Aby dobrze wyczyścić nagrzewnice musiałem przeciścić kanały. Kilka było kompletnie zatkanych ...... błotem !! Szukałem odpowiedniego brzeszczota ale nie znalazłem ... Został mi drut , który znalazłem w piwnicy . Wyglądał jak spinacz tyle że dłuższy. Czyściło się tym beznadziejnie ! Po pewnym czasie Ojciec załatwił mi brzeszczot wycięty z blachy (jakiej , to nie wiem). Czyściło mi się tym rewelacyjnie , pasował idealnie !

 

 

 

Chyba każdy wie jak wyglądał proces czyszczenia :) Aby dokładnie wyczyścić kanały , czyszczenie składało się z 4 serii.

Seria 1 , usuwała najwięcej syfu. Seria 2 , Usuwała resztę pierwotnej warstwy. Seria 3 , usuwała resztki resztek. Seria 4 , jak nic nie poleciało z kanałów to znaczy , że kanał czysty :) . Ponieważ "szlam" , który znajdował się w kanałach był suchy , była lana woda w kanały aby bród mógł spokojnie wypłynąć.

 

 

Efekt ? Kanały świetnie wyczyszczone ze szlamu oraz udrożnione.

 

Zostały wyloty kanałów i możemy lutować :)

 

Pozdro

[bellon]

Twoje fotki przywołują mi wspomnienia, jak czyściłem nagrzewnice od fiata, pamiętam tą euforię na widok błysku wyszczotkowanego mosiądzu mieniącego się w krystalicznie czystej wodzie.

Przypominam sobie jeszcze, że też używałem brzeszczota do przepychania kanałów z tym, że normalnego, takiego wąskiego. Ukształtowałem go w taki sposób że udało się poprzetykać kanały ale też wyskrobałem kamień. O coś takiego mi chodzi:

Tylko trzeba pamiętać, aby leciutko zaoblić rogi takiego „skrobaka” żeby w trakcie intensywnego przepychania nie przeciąć kanałów.

 

Powodzenia podczas lutowania :wink:

[kądziel]

@bellon na temat twojego foto to myślałem dużo o tym. Jestem ciekaw czy w kanałach jest jakaś warstwa kamienia. Pod światło widać , że kanał jest wyczyszczony , tylko nie wiem jak z tym kamieniem . Jak to sprawdzić ?

[bellon]

@banditos, z tym skrobakiem to było tak że podczas czyszczenia brzeszczotem z naklejonym papierem ściernym co chwile mi się ten papier odklejał a sam prosty brzeszczot przetykał kanały ale po prostu czułem że w znikomy sposób oddziałowywał na ścianki kanałów i w trakcie tego przetykania jakoś samo tak mi się zajarzyło aby powyginać ten brzeszczot tak żeby chociaż w jakimś minimalnym stopniu coś skrobało po tych ściankach. Tak zrobiłem w zamian za śmiganie kanałów papierem ściernym. Wiadomo jedne kanały były bardziej zasklepione inne mniej, jednak profilaktycznie przepchałem wszystkie, raz drapiąc jedna raz drugą ściankę.

Nie wiem pewnie już wydziwiam. :wink: