Richard's Burns Rally - Temat zbiorczy

[marcinz90]

kX wywalone, zainsyalowane orginalne od Creative'a - Problem rozwiązany ;)

Edytowane 24 Czerwca 2007 przez marcinz90

[Tomo_78]

odkopię temat ... kupiłem oryginalną wersję, zainstalowałem patch 1.1 i 1.2 - detale ustawiłem na low i cały czas wywala mnie do pulpitu. Grafika GF 8800GTS i XP SP3. Mogę grać przez chwilkę, później jakiś pokaz slajdów i hop ... widzę pulpit. Czy ktoś wie co może powodować taki problem?

[Karas]

Mialem kiedys 8800GTS i wlasnie podobny problem tylko nie pamietam juz jak sie tego pozbylem. Pamietam ze byly dwie rzeczy ktore to powodowaly. Skiny samochodow lub maximum pre-rendered frames w sterowniku karty graficznej trzeba ustawic na 2. Zobacz tez dzwiek (przyspieszenie sprzetowe).

[Tomo_78]

Karas dzięki za info - jestem już krok dalej - zrobiłem wszystko jak pisałeś: pre-rendered na 2; przyspieszanie sprzętowe audio wyłączyłem; skórki zmieniłem dla samochodów - teraz wywala mnie za każdym razem na 3 lekcji (tej z hamowaniem), czasami na drugiej. Pojawił mi się komunikat Runtime error przy Microsoft Visual C++, masz może jeszcze jakieś wskazówki - będę bardzo wdzięczny :)

[krzyss]

Gra jest kultowa wiec dalej siepogrywa. Ale jest jedno "ale":(

 

Po zmianie Galaxiaka 76gs na His`a 4670 gierka oczywiscie dziala, ale jest problem z literkami w menu, czy tez podczas wczytaywania torow. Wszystkei napisy sa jakies podarte, koslawe itp, jakby jakos grafiki byla na low co najwyzej. Kombinujac w Catalystach z antyaliasingami itp niby czcionke troche poprawilo i wygladzilo ale to dalej nie jest ideal jak w przypadku wczesniejszego 76gs. Przed reinstalem jak i po problem ten sam. Gra poza tym wyglada elegancko, a grafika jest taka jak w przypadku wczesniejszej karty, no moze na radku kolory sa ladniejsze, aleto moze byc tylko moje odczocie.

 

System Xp HE Sp3 (swiezy), komp jak w podpisie.

Edytowane 14 Lutego 2010 przez krzyss

[piet]

Jedno z lepiej wydanych 89 pln z portfela w 2004 roku.

 

Polecam wszystkim sezon 2010: http://www.rallyesim.com/

[Pzgr. 39]

Odświeżam temat, bo gra nadal jest najlepsza. Ciągle jest rozwijana przez Wegrów, którzy stworzyli swój plugin Rallysimfans. Oczywiście sama fizyka jest dużo lepsza od oryginalnej wersji dzięki wtyczce NGP7. Ogólnie realistyczniejszej fizyki rajdów nie znajdziecie, bo gry obecnie tworzone są by zarobić i nikt nie stworzy gry dla niszy. EA Sports WRC i Dirt Rally 2 nie są tak realistyczne a zaryzykuję wręcz stwierdzeniem, że po graniu w RBR owe gry wydają się jedynie Arcade-simem (bo co do za symulatory, jak zmieniając na inny trzeba się uczyć jazdy od nowa). Gra oferuje również mnóstwo tras i aut. Dosłownie w żadnej grze rajdowej nie ma tyle zawartości i to za darmo. Jest tyle tras, że nie trzeba się zmuszać do grania na nielubianych przez siebie odcinkach w ramach różnorodności. Każdy samochód inaczej reaguje i trzeba często poświęcić dużo czasu by jako tako nimi jeździć. Gra ma też szkółkę Richarda Burnsa, dzięki której można nauczyć się jazdy rajdowej (trzeba jednak pamiętać, że jest ona dostosowana raczej do aut 4x4 z czasów Richarda Burnsa). Kiedy już nauczy się ścigać to gra się miodnie. Grafika nie powala, w końcu to ponad 20 letnia gra, ale obsługuje VR i trzy ekrany. Za grę nic nie trzeba płacić, tak że warto sprawdzić.

https://rallysimfans.hu

A tak dla fanów polskiej motoryzacji, można pojeździć Fiatem 126p.

I nie poddawać się, bo sam musiałem się męczyć kilka tygodni by zacząć ogarniać a nie żałuję, nawet Lanci Stratos daję radę 🙂.

No i trzeba mieć koniecznie kierownicę, najlepiej z Force Feedback, chociaż ponoć są i tacy co na klawiaturze grają z pewnymi sukcesami.

Edytowane 8 Sierpnia 2024 przez Pzgr. 39

[Pzgr. 39]

 

 

[Pzgr. 39]

 

 

 

[Pzgr. 39]

 

[Pzgr. 39]

 

Edytowane 18 Lutego przez Pzgr. 39

[Pzgr. 39]

https://youtube.com/playlist?list=PL1itqOFIPmlB5kqEqzycFPR1r9Gxvx-2n&si=Cj6U3ag8ZU6RZAdO

[Pzgr. 39]

 

[Pzgr. 39]

 

[Pzgr. 39]

 

 

[Gurney]

A jaka obecnie kiera (lub używka) jest polecana?

 

[Pzgr. 39]

11 godzin temu, Gurney napisał(a):

A jaka obecnie kiera (lub używka) jest polecana?

 

No zależy w jakim budżecie i do czego.

Jak do ciężarówek to i G29 wystarczy. Jak wyścigi lub rajdy to minimum Thrustmaster T300. Pozwala opanować spokojniejsze samochody GT3 (ale trzeba pamiętać, że wygrywać na niej nie będziesz!) a do rajdówek AWD i FWD jest nawet wystarczająca (przynajmniej w RBR). Warto też kupić jakieś pedały z Load Cell, ja mam Thrustmaster TLCM. Poprawiają one znacznie stabilność hamowania a to jest równie ważne co dobra kierownica. Natomiast gdybyś chciał jakieś dziksze auta jak Lancia Stratos czy to Porsche, którym jeżdżę na filmach, albo jakieś bolidy, no to tu już trzeba droższą kierownicę Fanatec CSL DD. Te wszystkie kierownice miałem, fanateca mam obecnie, ale gdybym dziś kupował swoją pierwszą kierownicę to chyba szukałbym coś pokroju Moza R3 lub R5. Zależy też w jakiej cenie. Tak że jak chcesz się ścigać to Logitech G29 czy ten nowszy G923 odradzam. Za mało te kierownice przekazują w sprzężeniu zwrotnym by stabilnie jeździć.

Jak zdecydujesz się na używaną T300 lub inną kierownicę z przekładnią, to najlepiej z odbiorem osobistym by sprawdzić luzy na przekładni. W kierownicach DD tak jak moja Fanatec CSL DD jest o tyle łatwiej, że silnik nie ma przekładni i luzy mogą wystąpić tylko na mocowaniu kierownicy do bazy a też mniej awaryjna jest dzięki temu.

Dobrze jest sobie poczytać coś o konkretnych kierownicach, bo im droższa konstrukcja, tym więcej opcji w sterowniku i tak jak T300 ma tylko kilka suwaków opcji sprzężenia zwrotnego, tak Fanatec CSL DD ma ich dużo i trzeba albo znaleźć gotowe ustawienia pod daną grę lub auto, albo samemu ręcznie poustawiać, co zajmuje dość dużo czasu. Niektóre modele są też bardziej awaryjne od innych np. T300 ma opinie awaryjnej, chociaż sam nie miałem z nią problemów.

[Pzgr. 39]

 

[maxmaster027]

Nie no DIRT 2.0 fajniejszy. Chociaz jak na gre prawie 20 letnia RBR dalej jest całkiem grywalny

[Pzgr. 39]

2 godziny temu, maxmaster027 napisał(a):

Nie no DIRT 2.0 fajniejszy. Chociaz jak na gre prawie 20 letnia RBR dalej jest całkiem grywalny

Nie powiedziałbym. Fizyka w Dirt Rally 2 jest dziwna, IMHO jakbyś jeździł poduszkowcem. A dość długo w nim jeździłem zanim odkryłem RBR. Dirt 2 ma miano realistycznej przez marketing, natomiast w RBR jeździ wielu prawdziwych rajdowców.

Poza tym RBR wygrywa w ilości aut i tras - dosłownie setki odcinków i dziesiątki aut. Co prawda paru legendarnych aut brakuje, ale są też takie, których nie ma nigdzie indziej, chociażby Maluszek tj. Fiat 126p.

Na koniec dodam jeszcze coś odnośnie fizyki: gdy jeździłem w Dirt Rally 2, nie znałem żadnych technik rajdowych. One są tam zupełnie zbędne. Gdy zacząłem grać w RBR to musiałem uczyć się jazdy od nowa, lecz nie tylko przyswoić inną fizykę, ale też nauczyć się technik rajdowych. Bo w RBR nie ma że auto samo wpadnie w drift (a przynajmniej AWD i FWD) tzn. można wpaść w poślizg przypadkiem, ale żeby zrobić kontrolowany drift na zakręcie to trzeba go umieć zainicjować np. hamowanie lewą nogą (wciskanie gazu i hamowanie na raz wchodząc w zakręt) czy poślizg gazem (wykorzystując efekt wahadła - trzeba zarzucić autem przed zakrętem).

Edytowane 24 Lutego przez Pzgr. 39

[maxmaster027]

Fizyka w Drit 2.0 jest lpesza. RBR mialo zawsze najlepsze FF, natomiast to zależy od kierownicy sporo, obecnie te lepsze maja równie dobry forcefeedback. A dodatkowo graficznie to jest przepasc. I jeszcze jest VR co juz jest game changerem 🙂 

[Pzgr. 39]

11 godzin temu, maxmaster027 napisał(a):

Fizyka w Drit 2.0 jest lpesza.

Mnie do tego nie przekonasz.

VR jest również w RBR, tyle że ta gra ma takie niskie wymagania, iż działa u mnie w 120 FPS

Edytowane 25 Lutego przez Pzgr. 39

[Pzgr. 39]

 

 

 

 

[Pzgr. 39]

12 godzin temu, maxmaster027 napisał(a):

Fizyka w Drit 2.0 jest lpesza. RBR mialo zawsze najlepsze FF, natomiast to zależy od kierownicy sporo, obecnie te lepsze maja równie dobry forcefeedback. A dodatkowo graficznie to jest przepasc. I jeszcze jest VR co juz jest game changerem 🙂 

Wczoraj nie chciało mi się Tobie dokładnie odpowiadać, bo już była noc i chciałem iść spać, lecz teraz mam troszkę czasu.

1. Otóż, tak jak pisałem wcześniej, w Dirt Rally 2 jeździ się mi jak poduszkowcem, przy czym w codziennym graniu ten efekt zanikał - tyle że przy dłuższej przerwie znowu tak się działo. W RBR z Rallysimfans nie ma czegoś takiego - auto zachowuje się naturalnie. I tak jak pisałem, trzeba znać techniki driftu, by dobrze jeździć w RBR gdzie w Dirt Rally 2 nawet nie wiedziałem, że istnieje coś takiego jak hamowanie lewą nogą.

2. Dirt Rally 2 nie może być realistyczniejsze od RBRa (moim zdaniem), bo nawet względem Dirt Rally 1 było uproszczone - to jest opinia wielu ludzi. Na Dirt Rally 1 wyszedł nawet mod poprawiający fizykę i podobno jest blisko rzeczywistości, ale nie grałem w tego moda to nie wiem. 

3. Ostatnio wyszedł Assetto Corsa Rally i on jest dużo bardziej podobny w fizyce jazdy do RBRa niż do Dirt Rally 2, mimo iż ma konkretne różnice takie jak mniej nadsterowne auta RWD i bardziej nadsterowne FWD przy hamowaniu w AC Rally. A mimo to przy zmianie z AC Rally do RBR i na odwrót, nie muszę się uczuć jazdy od zera.

4. Dałem szansę Dirt Rally 2 kilka miesięcy temu, by mnie przekonał do siebie, bo może faktycznie przy lepszych kierownicach zyskuje. Niestety nie dało się w nim jeździć bez uczenia się jazdy od nowa. W dodatku byłem na siebie zły, bo przez te 30 minut zdążyłem wyrobić już złe nawyki, które psuły jazdę w RBR.

5. Fizykę oraz auta do RBR robi Workerbee, który jest po prostu perfekcjonistą, gdzie na nowy samochód trzeba czekać często ponad rok. 

Oczywiście, możesz uważać inaczej, ale mnie nie przekonasz do tego że Dirt Rally 2 jest realistyczniejszy, bo mam konkretne doświadczenia w symulatorach na różnym sprzęcie.

Edytowane 25 Lutego przez Pzgr. 39

[maxmaster027]

Nie no przekomarzac sie nie bede. w RBR grałem, grało sie przyjemnie dawno temu. Natomiast polecam Dirt 2.0 w VR i rajd monte carlo. Jest trudny. Podonie jak pare innych rajdow. Ogólnie masa tras, piekna grafika, dobry FF, dobra fizyka. Assetto corsa nie ma stuffu w porownaniu do dirta2jki. Ilsoc kilometrow torow i tras, aut jest wrecz przytlaczajaca 

[Pzgr. 39]

 

 

 

 

[Pzgr. 39]

 

[Pzgr. 39]

 

 

[Pzgr. 39]

Bycie fanem Lancii to wbijanie do losowych rajdów i wygrywanie ich 50-cio letnim gruzem z napędem na tył, mimo że rywale mają nowe auta WRC i Rally 2 XD

https://rallysimfans.hu/rbr/rally_online.php?centerbox=rally_results.php&rally_id=96935

[Pzgr. 39]