Jakim wozem jeździsz? - motoryzacja

[greg505]

kamilo w koncu cala ukraina jezdzi na tym paliwie ;)

 

piotrek ja tez chce taki silnik i takie spalanie :P

[stark]

piotrek ja tez chce taki silnik i takie spalanie :P

Nic nie stoi na przeszkodzie, te samochody są teraz tanie w miare.

Zobacz na allegro, wszyscy od nich uciekają, bo jednak swoje wciągają.

Więc po co przepłacać skoro i tak się nie wykorzysta mocy

 

Edit: (to oczywiście nie jest moje zdanie, bo choć to stado, które miało 204 koni, nieco się uszczupliło, to i tak ma czym się pochwalić).

Edytowane 29 Marca 2006 przez _piotrek

[5hiva]

W ojca Senatorze 3.0 24V przy normalniej jeździe w okresie zimowym było ok 13l/100km.

Cos mi sie nie chce wierzyc.. (no offence)

Moj iksem (tez 3.0V6 24V 200KM wiec silniki w miare podobne) pali w miescie w zimie 17-19 benzyny, bo gazu nie mam..

Mondeo kumpla 2.5V6 24V na sekwencji w miescie przy spokojnej jezdzie pali 14L co uwazam za naprawde dobry wynik.

Audi 100 2.3 drugiego kolegi, pali 13-15 gazu w miescie. Nie wspominajac o lanosie 1.5 - ok 10L.

Wiec jakim cudem Tobie udaje sie zejsc do 13L??? Oddam wszystko za tak duze auto z 200-tu konnym silnikiem i takim spalaniem :]

Edytowane 29 Marca 2006 przez Lord_Shiva

[fipa]

Mojego przyjaciela Audi 100 2.3 kombi w gazie pali w miescie 13 przy normalnej jezdzie, takze wynik potwierdzam.

 

Moze czesc rozbieznosci jest spowodowana typem naszego 'miasta'. U mnie to raczej wieś (no dobra, nie przesadzajmy ;)), co innego jest w Warszawie, gdzie co chwile stoisz na swiatłach itd..

[stark]

Jasne, że spalanie na różnych silnikach jest różne. Ja równie dobrze mógłym poddawać w wątpliwość 12l tego Punciaka n/o. Może na plus dla Senatora działa fakt, że ojciec jest mechanikiem samochodowym i już tam sobie wszystko po swojemu ustawił.

 

Choć trzeba przyznać, że na początku użytkowania po kupnie, spalanie w mieście (poranne dojazdy do pracy) dochodziło do 18-19 litrów. Ale widać regulacja fajna sprawa, swoje robi.

[Gość Grzechu_1990]

A ja Wam powiem że maluch to ma swój klimat, sam chciał bym mieć takiego i pomykać chociaż do szkoły albo grzebać przy nim ;] Nawet padł między kumplami żart żeby kupić malucha i zrobić derby :P BTW Co lejecie do malucha jak go macie?? I co lejecie ogólnie??

[stark]

A ja Wam powiem że maluch to ma swój klimat, sam chciał bym mieć takiego i pomykać chociaż do szkoły albo grzebać przy nim ;] Nawet padł między kumplami żart żeby kupić malucha i zrobić derby :P BTW Co lejecie do malucha jak go macie?? I co lejecie ogólnie??

Jak chcesz klimat i chesz dłubać to idealnym rozwiązaniem będzie stare Mini. Podobno jego niezawodność polega na tym, że możesz być pewnien, że za chwile coś szlag trafi (najczęściej [ciach!]ły).

[tukamon]

Co lejecie do malucha jak go macie?? I co lejecie ogólnie??

ja tam czasem mu leje do baku, skubaniec nawet na wodzie kolonskiej w spreju pojedzie

lmao co za pytanie

[Gość Grzechu_1990]

ja tam czasem mu leje do baku, skubaniec nawet na wodzie kolonskiej w spreju pojedzie

lmao co za pytanie

Czytanie ze zrozumieniem trudna rzecz widocznie :blink: I nie jestem lamą dla Ciebie :angry: Chodzi mi o paliwo, ile oktanów itp...

[daniel_konio]

ja to do swojego leje 95 bezolowiowa i dodatek potasowy :D

[Maxim]

Co do spalania gazu to niezłe te wasze potworki (szczególnie to Punto). W ojca Senatorze 3.0 24V przy normalniej jeździe w okresie zimowym było ok 13l/100km. Instalacja prosta, z odcięciem wtryskiwaczy, czyli chyba II gen.

 

Chyba że masz mixer o średnicy 5zł i mierzyłeś to na trasie nie przekraczając 100km/h.

[ULLISSES]

kamilo23:

Odnośnie tego napędu na tył, to napiszę jeszcze kilka rzeczy:

Na śliskiej nawierzchni nie tylko dodawanie gazu na zakrętach jest problemem.

Problemem jest również puszczanie gazu. Gwałtowne wykonanie takiego manewru powoduje zablokowanie tylnych kół (efekt jak po zaciągnięciu klemy) i w rezultacie poślizg.

Przy autach dużej mocy (Merc, BMW) nawet na prostej drodze można wpaść poślizg przez gwałtowne dodanie gazu - jedno koło obróci się szybciej niż drugie (z powodu pracy mechanizmu różnicowego) i auto idzie bokiem.

Problem komplikuje jeszcze długość samochodu. Krótki samochód łatwiej wpada w takie poślizgi, ale przy szybkiej reakcji można go jeszcze wyprowadzić. Długi samochód dłużej wytrzymuje takie błędy, ale przeciągnięcie tego poza granice tolerancji stawia samochód bokiem i tylko obeznany z takim samochodem kierowca może go wyprowadzić.

 

Jeśli chcesz pobawić się tą BMW serii 1, to może się nie udać. Powodem jest kontrola trakcji, która w tym modelu działa nadzwyczaj sprawnie. O ile nie da sie jej wyłączyć, to samochód ciężko będzie wprowadzić w takie sytuacje, jak typowe auto z napędem na tył. Jeśli jednak jest możliwość jej odłączenia, to naprawdę radzę Ci znaleźć dużą, otwartą przestrzeń do takiej zabawy. Lepiej by było nawet, aby nawierzchnia była mokra i w promieniu kilkudziesięciu metrów nie było nawet krawężnika (że o słupach, barierkach i innych samochodach nie wspomnę).

Jeśli chcesz się pobawić bez obaw, to wybierz jakiś lekko piaszczysty/trawiasty teren i weź Dużego Fiata (125p) lub Poloneza. Zabawy będzie co nie miara, a ewentualne szkody dużo mniejsze.

 

 

greg505:

Po tym, jak wykręciłem 10l/100km (na benzynie) Unem 1.0ie NA TRASIE (Vmax = 80-120 km/h), to już mnie nic nie zdziwi.

Przy oszczędnej jeździe (bez korków i przestojów) udaje mi się zejść do 5l/100km. Gdyby nie strome podjazdy, ostre zakręty i przymusowe wyprzedzanie niektórych pojazdów, to jeszcze litrę może udało by się uciąć. (V średnia 70-80 km/h)

 

Odnośnie lania do baku, to ja do Una leję tylko bezołowiową 95. Brat do malucha to samo co ja lub ukraińską (żadko).

[stark]

Chyba że masz mixer o średnicy 5zł i mierzyłeś to na trasie nie przekraczając 100km/h.

Mikser to jest większy troche, taka moneta nie zmieściłaby się do portfela ;). A mierzone po wizycie na stacji przy tankowaniu do pełna. Prosta proporcja: (ile zatankowałem * 100)/ile przejechałem. Jazda normalna.

[Swatkat]

A ja Wam powiem że maluch to ma swój klimat, sam chciał bym mieć takiego i pomykać chociaż do szkoły albo grzebać przy nim ;] Nawet padł między kumplami żart żeby kupić malucha i zrobić derby :P BTW Co lejecie do malucha jak go macie?? I co lejecie ogólnie??

Heh co powiesz na mojego malca, który teraz przechodzi przemianę i stanie się odbudowanym od podstaw EL'em 1996 wyposażonym w silnik 1.0 FIRE na głowicy i wtrysku z Sieny 1,2 75 ::> Coś mi się wydaje że jak go ukończę (pewnie jeszcze z 5000 PLN do wydania czeka) to mi się odechce jeździć moją Bravką :)

[Kaeres]

A ja Wam powiem że maluch to ma swój klimat, sam chciał bym mieć takiego i pomykać chociaż do szkoły albo grzebać przy nim ;] Nawet padł między kumplami żart żeby kupić malucha i zrobić derby :P BTW Co lejecie do malucha jak go macie?? I co lejecie ogólnie??

Na codzien leje 95 nonPB oczywiscie.

Ostatnio jednak po namowie kolegi zalalem V-Power full bak aby oczyscic troche uklad paliwowy.

[Maxim]

Kumpel do żaby jeje bezołowiówke i dolewa jakiś uszlachetniacz bo podobno silniki maluchów nie są przystosowane do noPB

[Varrol]

Ja do mojego Una 1.0 Fire leję 95 noPB z BP, ale generalnie tylko dobre stacje. Czasem naleję 98 - i silnik chodzi trochę lepiej - mniej pali i ma trochę więcej mocy - ale nie są to duże róznice, żeby się opłacało.

 

Na 95PB chodził lepiej niż bez ołowiu, ale trzeba środowisko oszczędzać w końcu :]

[Gość]

ciekawy jestem co by bylo gdyby do malucha nalac metanolu :D mam taki baniaczek chyba 0,5 galona paliwa modelarskiego (metanol i 1% nitrometanu) :>

[hinco]

rodzice Eurosuper, 95 nonPB orlen(?)

kiedyś nalali vervy i trzeba przyznać że mocy było odczuwalnie więcej ; ]

Edytowane 1 Kwietnia 2006 przez hinco

[-talib-]

ciekawy jestem co by bylo gdyby do malucha nalac metanolu :D mam taki baniaczek chyba 0,5 galona paliwa modelarskiego (metanol i 1% nitrometanu) :>

 

 

:lol2: sam jestesm ciekaw jakby poszedł.w soomie można kupic kaszla na chodzie za grosze.zrzuta po pare dyszek,znalezć osiedlowego kamikaze albo lepiej nic nie mowic test drverowi :wink: i do dzieła.chociaż ciekawiej by było jaby wlac takie paliwo(nitrometan i 1%metanolu) :blurp: .tylko pogrzebac przy silniku zeby nie było ognistej kuli nad osiedlem i zwęglonego kierowcy :lol2: .popieram ten eksperyment!

Edytowane 1 Kwietnia 2006 przez talib666

[Gość]

test drivera nie treba szukac, sam pojade :twisted: . nitrometan czysty tez moge zalatwic. ale on bedzie drozszy od tego kaszlaka [;

 

jak by sie okazalo ze bedzie jezdzil na metanolu to potem na etanolu trzeba by sprobowac jak pojedzie to otwieram bimbrownie w piwnicy i kupuje pontiaca firebirda :>

Edytowane 1 Kwietnia 2006 przez Gość

[Mutos]

ciekawy jestem co by bylo gdyby do malucha nalac metanolu :D mam taki baniaczek chyba 0,5 galona paliwa modelarskiego (metanol i 1% nitrometanu) :>

1% nitro?

Dziiiwne... Zwykle są to paliwa 5/10/16/18/20/25/30 % nitro.

 

Jako przyspieszcza byłoby lepsze paliwo modelarskie "starej generacji" czyli najzwyklejszy eter ;]

 

Co do paliw 95/98 - pamiętam jak jeszcze popylalem Trabantem ;] Lałem tylko 98 - silnik lepiej pracował ale się bardziej grzał.

 

Do swojego obecnego sztrucla na codzień leję 95. Paliwa 98 nie powinno się stosować w jeździe miejskiej bo nie następuje pełne spalanie. Paliwa o zwiększonej liczbie oktanowej najlepiej sprawdzają się w trasach - wtedy widać, że auto pali takiego paliwa mniej.

[Gość]

moze i 5% nie pamietam wiem ze najtansze :>

[_Borys]

Jakis tydzien temu kupilem wreszcie samochod. Wybor padl na 2004 Saab 9-3 2.0T 210KM. 45000 mil na liczniku ma przejechane.

Mam tylko nadzieje ze sie nie bedzie psol.

 

Aha na marginesie autko pozwala przejechac 29 mil z galona czyli srednie spalanie na poziomie 8.1 l/100 Km. Jezdzi na Shell V-power albo BP Ultimate obie 93 oktany ( ale liczba oktanow liczona wedlog innej normy).

 

Mam pytanie dotyczace tego samochodu. Czy przez ostre przyspieszanie nie zespsoje sprzezarki? Chodzi mi o to czy Saab ma jakis mechanizm zapobiegajacy przekreceniu tuba????

[fipa]

Uwazaj na nią na zimnym silniku, potem juz raczej wszystko bedzie OK.

 

Aha, smiac mi sie chce z tego spalania..

 

Saab 9000 2.0T (chyba 170KM o ile dobrze pamietam) pali przy spokojnej jezdzie trzynastke.. gazu oczywiscie. Spokojna jazda mieszana, nie tylko miasto.

[Orgiusz]

fipa

Zwroc tylko uwage ze spalanie gazu jest zawsze wyzsze w porowaniu z benzynka [;

Ale zgadzam sie z obchodzeniem sie turbina - spokojna jazda do momentu rozgrzania silnika a potem... :twisted:

Dobrze ze siorka z TT jest daaaleko :wink: Chociaz... 1.8T <_<

[fipa]

fipa

Zwroc tylko uwage ze spalanie gazu jest zawsze wyzsze w porowaniu z benzynka [;

[;

 

_Borys jeszcze nie mial kontaktu z tym autem, albo próbuje sie oszukiwac - zapatrujac sie w dane katalogowe, ze to autko tak malo pali.. ;) Wszystko wyjdzie przy pierwszym tankowaniu.. hehe

[Gość]

Ale zgadzam sie z obchodzeniem sie turbina - spokojna jazda do momentu rozgrzania silnika a potem... :twisted:

tylko pozniej trezeba dac mu sie pokrecic na jalowych zeby turbina ostygla

[fipa]

Turbina fajna rzecz, ale w nowych autach. Te uzywane są z reguly zajechane, w szczegolnosci w autach o sportowym zacieciu.. Dorwie sie sikut, ktory nie na ten temat pojecia i po sprawie..

[narcyz]

To fakt, z turbiną też się trzeba umieć obchodzić. Ojciec mojego kumpla dziwił się jak trzeci raz musiał wymieniać turbine w Volvo V40, do synusia oczywiście nie dociera że to jego wina. Tym bardziej, że wszystko w ramach gwarancji to po co by to oszczędzać :|