Jakim wozem jeździsz? - motoryzacja

[yotomeczek]

a ja dalej jestem pewnien ze paliwo leci.

najlepiej by bylo to sprawdzic poprostu. zdaje sie berkut sam programoje komputer. wiec moze poprosic go zeby sprawdzil czy wtryski sie otwieraja przy chamowaniu silnikiem?

Jesteś nielogiczny - skoro jesteś pewien to po co to sprawdzać - możesz co najwyżej udowodnić swoją tezę.

 

Klik

" Gdy zjeżdżamy ze wzniesienia, nawet na długim odcinku, należy hamować silnikiem. W nowoczesnych jednostkach napędowych działa wówczas układ odcinający dopływ paliwa."

 

 

Opis wtrysku Bosh

"hamowanie silnikiem powoduje odcięcie dopływu paliwa do wtryskiwacza"

 

Więcej mi się nie chce szukać ...

Edytowane 27 Lipca 2006 przez yotomeczek

[slavok]

cytat z innego forum gdzie zadałem to samo pytanie:

 

analogia pedalowanie/zuzycie paliwa jest jak najbardziej wlasciwa

 

rowerem tez "sie rozpedziles i jedziesz", dokladnie tak samo jest z samochodem. silnik nie musi spalac paliwa, zeby sie krecic, szczegolnie, ze dodatkowo "napedzaja" go kola, ktore tocza sie z gorki - to jest bezwladnosc calego napedu.

 

jak toczysz sie np. do swiatel, albo z gorki wtryskiwacze zaczynaja podawac paliwo dopiero przy ~1700rpm, potem otwiera sie silnik krokowy, zeby silnik nie zgasl z powodu braku powietrza.

[Kaeres]

dopuki nie zobacze wykresu na ktorym jest pokazany czas otwarcia wtryskow/sklad mieszanki/sklad spalin. doputy bede twierdzil ze spalanie jest >0

A my jak debile bedziemy Ci udowadniac, ze Ziemia sie kreci wokol Slonca.

ZAPOMNIJ :D

[slavok]

"Silnik nie spala w ogole paliwka i tyle. Przepustnica jest idealnie domknieta. Mozna to bardzo prosto sprawdzic. Doswiadczenie zrobione przez jednego z forumowiczow bylo proste:

na wtryski podawane jest napiecie, przylaczona zarowka do wtryskow swieci sie.

podczas jazdy puszcza gaz - zarowka nie swieci, dodaje gazu zarowka swieci- proste jak budowa cepa."

 

@Arnie możesz sprawdzić ;)

[FumFel_20]

slavOK dobra trzeba dac na luz bo to nie ma sensu.NIe wierzy to jego problem nie nasz.NIech zyje w błędzie i sieje wszedzie swoją teze a inni będą sie z niego smiać.

Jak dla mnie koniec dyskusji.Temat jest oczywisty i udowadniać ze ziemia jest okrągła nie bede bo to wiadome.

[hinco]

Jeżeli chodzi o konie to 100-105 przy 6000 obrotach, a moment to 150 przy 3500 obrotów, a kW ma 74.

A koleś który u nas oglądał a4, twierdził że jego viki bez turbo i chipa ma 115 kucy (mowa o silniku 1,6 benz) i że pali i tak mniej bo 10l w mieście..

Widze że oba stwierdzenia to g. prawda.. :lol:

[Gregor1230]

Ten 16v ma dokładnie 101 koników, a ze pali powyzej 10 litrow to normalka a nie ciężka stopa Twojego dziadka :).

Edytowane 27 Lipca 2006 przez Gregor1230

[slavok]

jak to jest x16xe to ma 106km

[hinco]

Patrzyłem na lolergo i żadne nie ma 115 kucy w kategori 1,6

A więc silniki 'a czwórek' nie są takie złe (1,6). A na forum audi wmawiali mi ze nie są ekonomiczne :P A 9,5l w mieście (mierzyliśmy) to dobry wynik jak na 10 latka ;]

[Gregor1230]

Z tego co wiem to jeśli nie bierze oleju to moze miec i 20 lat i tyle samo bedzie palił .

[...John]

ojcu wyszlo ze jak jedzie sam w delegacje (czesto jezdzi) to jak pamietam 6-6.5l/100 na trasie. ile w miescie nie wiem.

ile ma mocy oplowski 1.6?

Arnie, nie obraź się, ale chyba za dużo jeździ na luzie... :wink:

Bo mój sąsiad jeździ Oplem Combo 1,7dti, i mówi, że w trasie spokojnie zejdzie poniżej 5l/100km, w mieści też nie pytałem.

 

Z tego co wiem to jeśli nie bierze oleju to moze miec i 20 lat i tyle samo bedzie palił .

No, bo wszystkie silniki vag są trwałe. Bardzo dobrze trzymają ciśnienie, a żeby dmuchnąć uszczelkę to już trzeba fachowca. Więcej nie napiszę, bo mi ktoś komunistyczne wychowanie zarzuci Edytowane 27 Lipca 2006 przez J.O.H.N.

[MeHow]

Dobra Panowie... sprawa odnosnie jazdy z gorki na biegu zalatwiona. Mialem racje ;]

 

A teraz inna rzecz... moze bedzie glupie, ale wole sie zapytac, bo w koncu pare osob zna sie na rzeczy, czy jadac na dowolnym biegu i majac identycznie wcisniety pedal gazu, to spalanie jest identyczne?

Przyklad, jadac 100 na piatce i 70 na czworce mam identycznie wcisniety pedal gazu, czy spalanie w obu przypadkach jest identyczne?

[Dijkstra]

MeHow, weź mnie człowieku nie stresuj; ja tu rozwarzam zakup samochodu z silnikiem 2.5 - 2.8 litra a Ty od dwóch stron chrzanisz o ekonomicznej jeździe :P

[...John]

A teraz inna rzecz... moze bedzie glupie, ale wole sie zapytac, bo w koncu pare osob zna sie na rzeczy, czy jadac na dowolnym biegu i majac identycznie wcisniety pedal gazu, to spalanie jest identyczne?

Przyklad, jadac 100 na piatce i 70 na czworce mam identycznie wcisniety pedal gazu, czy spalanie w obu przypadkach jest identyczne?

Nie bo dochodzą opory powietrza i toczenia kół. Tak więc jadąc na piątce 100 silnik musi wykonać większą pracę, stąd większe spalanie.

 

MeHow, weź mnie człowieku nie stresuj; ja tu rozwarzam zakup samochodu z silnikiem 2.5 - 2.8 litra a Ty od dwóch stron chrzanisz o ekonomicznej jeździe

A dla czego przekreślasz e34, zauważ że auto z silnikiem 2,5 24v ma 190 koni, przy masie 1500 kilo wcale nie jest takim ciężkim autem, z tym silnikiem radzi sobie całkiem fajnie. Do tego należy dodać, że komfort podróży jak i przyjemność prowadzenia, zdecydowanie bardziej przemawia za e34 niż e30. Edytowane 27 Lipca 2006 przez J.O.H.N.

[Misiu15go]

Nie bo dochodzą opory powietrzi toczenia kół. Tak więc jadąc na piątce 100 silnik musi wykonać większą pracę, stąd większe spalanie.

Nie był bym taki pewien silnik ma takie same obroty wiec spala teoretycznie tyle samo paliwa ale moge sie mylic

[slavok]

ale jest poddawany wiekszemu obciążeniu przez opór powietrza.

[sOuL]

To juz zalezy od obrotów, przelozen skrzyni, oporow toczenia, oporow powietrza itp itp itp :)

jeszcze zeby pokazac mniej wiecej zaleznosci... to szperajac w poszukiwaniu informacji o moim lupo 3l znalazlem taki ciekawy wykresik pokazujacy zaloeznosc spalania od predkosci i biegu :) moze Ci to cos pomoze mozna sie odniesc do innych aut :)

 

[Dijkstra]

A dla czego przekreślasz e34, zauważ że auto z silnikiem 2,5 24v ma 190 koni, przy masie 1500 kilo wcale nie jest takim ciężkim autem, z tym silnikiem radzi sobie całkiem fajnie. Do tego należy dodać, że komfort podróży jak i przyjemność prowadzenia, zdecydowanie bardziej przemawia za e34 niż e30.

Bo jest dla mnie za duże - po prostu. Nie czułbym się w niej dobrze, wiem z praktyki bo jeździłem też 525ETA. Komfort tak, ale przyjemność nie, lepiej czuje się w trójeczce. Ale nie przekreślam, myślę o E34 bo łatwiej kupić w dobrym stanie.

[...John]

sOul: Jeśli ten wykres jest prawdziwy, to to autko jest na prawdę oszczędne. Co to za silnik? 130km/h i troszkę ponad 4l/100km, hyy... kusi. Dieselek na pewno.

Edytowane 27 Lipca 2006 przez J.O.H.N.

[MeHow]

Dijkstra, ciiiiiiiiii... rozwazaj sobie spokojnie, a ja pytam sie o ekono ;] niestety biedny student musi pokonac duzy dystans do dziewczyny, a na paliwo pieniazkow malo ;] , dlatego kazdy litr sie liczy.

[^BerZerK^]

sOul: Jeśli ten wykres jest prawdziwy, to to autko jest na prawdę oszczędne. Co to za silnik? 130km/h i troszkę ponad 4l/100km, hyy... kusi. Dieselek na pewno.

Próba spełnienia jednego z marzen F Piecha: auta spalającego 3L/100km

Lżejsza buda, oszczedny tdi, specjalnie zaprogramowany automat (albo bardziej zwykla skrzynia z automatycznym przelaczaniem - ups - doczytalem - to jest dwusprzęglowa DSG sterowana elektronicznie)

http://www.vwvortex.com/artman/publish/printer_319.shtml

Grzebałem kiedyś w takim pod maską przy wymianie oleju. Ogólnie poza wymianą oleju, płyn do spryskiwaczy i chlodnicy nie ma co robić - wszędzie pozabezpieczane przed otwarciem i naklejki ze wysokie ciśnienie i elektronika. Coś padnie i odwiedziny w ASO zostaja.

Edytowane 27 Lipca 2006 przez ^BerZerK^

[tukamon]

sOul: Jeśli ten wykres jest prawdziwy, to to autko jest na prawdę oszczędne. Co to za silnik? 130km/h i troszkę ponad 4l/100km, hyy... kusi. Dieselek na pewno.

pewnie VW Lupo 3L. [3 litry, 3 cylindry, 3 miejsca ;)]

[sOuL]

wykres jest prawdziwy w 101% :) na lzejszych/wezszych/mniejszych oponach(felgach) jeszcze mniej sie da zejsc ze spalaniem :> ogolnie z ojcem jestesmy zadowoleni... a co do wizyt w ASO to juz pare rzeczy do roboty bylo i mechanik spod lublina poradzil sobie z tym bez wiekszych problemow :) (wymienane lozysko w skrzyni, przeguby oraz regenerowany hydrauliczny system sterowania skrzynia biegow) robione to bylo bo lupo mialo lekkiego dzwona :)...

Co do skrzyni.. owszem jest to najzwyklejsza skrzynia ze sprzeglem tylko hydraulicznie przez kompa sterowana :)

Jak sie ma skad zalatwic rope po 2zl na litr to sie jedzie taniej niz autobusami :P

Edytowane 27 Lipca 2006 przez sOuL

[^BerZerK^]

nie taka zwykla - no chyba ze wkladali rozne.

At the time we drove the Lupo, we were aware that it had a strange new

transmission, but what VW didn't tell us till now is that it is in fact

the new direct shift gearbox (DSG) found in the R32 and Audi TT 3.2,

albeit with very different programming and one less gear.

 

In simplest terms, DSG is a dual-clutch electronically controlled

transmission similar on the outside in appearances to a tiptronic

automatic, but more like a manual gearbox mechanically inside - there

is no clutch pedal. DSG utilizes 2 clutches, 2 main input shafts and 2

sets of gears - 1st, 3rd, 5th and Reverse on one shaft and 2nd, 4th on

the other. What you see in the car looks very similar to a regular

tiptronic gate with P, N, and E (for economy instead of drive) and a

gate to the left for manual shifting.

edit: ale trafilem, dokladnie na chwile tworzenia subforum :)

Edytowane 27 Lipca 2006 przez ^BerZerK^

[sOuL]

no to sie mylilem :) ale wyglada na normalna :P

[...John]

Jak sie ma skad zalatwic rope po 2zl na litr to sie jedzie taniej niz autobusami :P

No to mamy odpowiedź dla kogoś kto szuka oszczędności.

Ty z tym ON to masz fajnie, ja mam aż za 2,5 zł, oczywiści made in USSR, ale żadnych zastrzeżeń co do jakości. (jednorazowo 500 litrów)

 

[3 litry, 3 cylindry, 3 miejsca ]

bagażnik, silnik, ilość miejsc, ale czego nie zrobić dla oszczędności pieniędzy.

[sOuL]

Bagaznik wiekszy niz w Tico :P, silnik owszem 3 cylindry taki pomniejszony 1.9 :) i nie 3 miejsca tylko 4 :)

autko przykuwa uwage przechodni, wszyscy pytają sie co oznacza napis 3L za nazwą modelu na tylnej klapie :) niektorzy wiedza ze to spalanie i sie pytaja czy rzeczywiscie a niektore mlode lebki mysla ze ma silnik o poj. 3000 :)

[Fidel]

kupiłem dzisiaj CRX'a:] tzn zostawilem zaliczke jutro po niego jade

 

zdjec nie dam bo jest do drobnych poprawek ale pare groszy wydam i bedzie gitt:P

[MeHow]

co do astry, to w w/w Astrze 1.4 16V tez ecoteciem... mam wrazenie jakby dziura byla w baku - niestety ten typ tak ma.

 

Co do Lupo 3L... hmmm ciekawa alternatywa, kupic full opcje, zeby sie nie udusic w letnie dni w takim autku i mozna po warszawie jezdzic bez wydawania miliardow na paliwo.

[Shantillas]

Od ostatniego tygodnia jezdze Dodgem Neonem 2.0 DOHC (automat). Zrobilem juz nim jakies 280mil (450km) i spalanie w miescie wychodzi mi jakies 13l na 100km a na higwayu schodzi do okolo 9l. Moze duzo jak na taki silnik ale klima chodzi przez caly czas wiec nie ma co sie dziwic.