Jakim wozem jeździsz? - motoryzacja

[hinco]

No to moja lekka przerobka mojego auta 2000 A4 2.8 quattro.

Instalacja Audi A4 96-01 AG Body Kit wzmocniona o belki w zderzakach + chrome front gril ,exhaust systems robiony od podstaw na 3 inch rurach +OBX Rear Performance Muffler type F1. i rymki18 inch z butkami.

Noooo, jesteś fajny :mrgreen:

Czegoś takiego szukam :P

W sumie ten tuning podoba mi sie tak sobie(ale raczej super ;] ), za to samochód mniam do schrupania ; ]

Powiedz mi szczerze ile Ci to łyka w mieście i ile w trasie, bo rozważam jeszcze 1,8T, byle quattro ; ]

Klape tylnią masz oryginalną? :huh:

Ile dałeś? :lol:

[Orgiusz]

ChrisG

Powiedz mi czemu nie pokusiles sie na montaz krotszych sprezynek? :wink: IMHO troche za duzo traca te kolka na wygladzie przy takiej wysokosci...

[Halfi]

Może i tracą troszkę na wyglądzie, ale wyższym autem zupełnie inaczej jeździ się w mieście ( parkowanie dziury krawężniki itd ) szczególnie w naszym kraju. Sam mam niemiłe doświadczenia z niskim autem, już nawet rozważałem zmienić sprężyny na wyższe.

[ChrisG]

Jak na pojemnosc silnika to nierzre duzo ,trasa 26/gallon miasto 20/gallon.Klapa tylnia orghinal tylko wing poszedl na nia.Sprerzyn nie dawalem krotrzych bo o jezdzie w miesbie moglbym zapominiec.I tak jest troszke przechlapane na sportowym zawieszeniu z tymi oponami.

[Orgiusz]

Spoko ze przynajmniej masz twarde zawieszenie :wink:

Albo mi sie wydaje cos z lewym bokiem jest nie teges - cholernie wystaje reflektor :?

Tak to do niczego nie mozna sie doczepic ( kwestie gustow pomijam bo o tym sie nie dyskutuje ;] )

[Kaeres]

18l/100km :D

Totalna seria w silniku ?

[IGI]

Witam, dawno tu nie zagladalem ;), ale jak dobrze pojdzie to niedlugo stane sie posiadaczem e30 318is ;) (136 km).

 

Co do rdzy, to w wiekszosci japonce nie sa ocynkowane, civiki nie byly, moze te najnowsze sa ale watpie, ogolnie japonce a przedewszystkim toyota to slabiutko zabezpieczone auta antykorozyjnie. Civiki tzw jajka gnija na potege.

Moze nie tak jak ople ;) ale niewiele im brakuje.

 

Najlepsze zabezpieczenie jak do tej pory maja audice, nawet starusienkie ponad 20 letnie rdza nie bierze, ostatnio ogladalem kolegi 200 turbo z 87 roku chyba, mechanicznie byl to trup, ale rdzy ani grama.

 

Beemki tez sa niezle pod tym wzgledem przynajmiej od modelu e30 - ocynk.

 

 

Najsmieszniejsze jest to ze podobno aktualnie jedne z najlepiej zabezpieczonych antykorozyjnie aut to fiaty :], tak przynajmiej slyszalem od znajomego blacharza.

Moja matka jezdzi brava z 99 roku i mimo wielu stluczek, obcierek, mimo tego ze auto nie jest garazowane, to rdzy wogole nie ma (tez pelen ocynk).

[lukmek]

Najsmieszniejsze jest to ze podobno aktualnie jedne z najlepiej zabezpieczonych antykorozyjnie aut to fiaty :], tak przynajmiej slyszalem od znajomego blacharza.

Moja matka jezdzi brava z 99 roku i mimo wielu stluczek, obcierek, mimo tego ze auto nie jest garazowane, to rdzy wogole nie ma (tez pelen ocynk).

I bardzo dobrze słyszałeś. Fiat Brava 1996r, miał stłuczkę, zrobiony na oryginalnych częściach - ani grama rdzy.

O dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym możemy mówić w samochodach BMW, VW, Skoda, Seat (modele powiedzmy od GolfaIV), Audi i paru jeszcze innych. O oplu powiem, że to w sumie zależało od klasy samochodu. Np. Porównajmy Astrę F i Vectrę A z OmegąB. Cięzko jest spotkać astrę i vectrę z tamtego czasu w tak dobrym stanie blacharskim, jak Omegę.

[fipa]

Chyba mi nie powiesz, ze uwazasz Omege B za samochód dobrze zabezpieczony przed korozją..

 

A co do BMW to sam nie wiem.. Slyszalem, ze nie wszystkie są w pelni ocynkowane (mowie o E36).

[lukmek]

Chyba mi nie powiesz, ze uwazasz Omege B za samochód dobrze zabezpieczony przed korozją..

Dobrze to za duże słowo. Ale widać gołym okiem, że o wiele lepiej zabezpieczone.

[zayonnc]

Bo tu coś się chyba ludziom trochę pomieszało...Jak można porównywać Golfa 4 z civiciem z 92 roku (o takich była mowa wcześniej). Spójżmy jeszcze na porównanie cenowe tych aut. Teraz pomyślcie jeszcze raz, przecież chyba jasne jest, że 7 letnie auta nie gniją (chociaż zapewne i takie by się znalazły). To czy auto jest dobrze czy źle zabezpieczone przed korozją można ocenić po min 10 latach i nie na podstawie 1 czy 2 sztuk. Heh a co do Opli to większość z pierwszej połowy lat 90 gnije. Akurat ople to jak i fordy, gniją im podwozia (oczywiście dużo zależy też od właściciela). Ale głównie z takimi opiniami się spotkałem, nie mówiąc już o błotnikach i progach w oplach ale to jest normą w większości samochodów i proszę mi nie wyskakiwać z tekstami "mam 18 letniego opla i nie ma rdzy" bo jak wiemy wyjątki się zdażają.

Pozdr

[yotomeczek]

I bardzo dobrze słyszałeś. Fiat Brava 1996r, miał stłuczkę, zrobiony na oryginalnych częściach - ani grama rdzy.

O dobrym zabezpieczeniu antykorozyjnym możemy mówić w samochodach BMW, VW, Skoda, Seat (modele powiedzmy od GolfaIV), Audi i paru jeszcze innych. O oplu powiem, że to w sumie zależało od klasy samochodu. Np. Porównajmy Astrę F i Vectrę A z OmegąB. Cięzko jest spotkać astrę i vectrę z tamtego czasu w tak dobrym stanie blacharskim, jak Omegę.

dobra ale skoda to od Fabii w góre ...

a co do Fiata to też raczej od Stilo w górę (jakoś nie wierzę w zabezpieczenie w Punto, czy Broavo/Brava)

[grzesiu]

dobra ale skoda to od Fabii w góre ...

a co do Fiata to też raczej od Stilo w górę (jakoś nie wierzę w zabezpieczenie w Punto, czy Broavo/Brava)

No to uwierz :]

[lukmek]

a co do Fiata to też raczej od Stilo w górę (jakoś nie wierzę w zabezpieczenie w Punto, czy Broavo/Brava)

Trudne do uwierzenia, ale tak jest. Z tego co dobrze pamiętam, to Bravo/Brava, to pierwsze samochody Fiata 100% ocynk. Nie od parady to Car of the Year 1996r

Jesli spotkasz Brave i jej pochodne, na których karoserii jest rdza, to daję 99% na to, że auto było bite i naprawione na słabej jakości zamiennikach.

Edytowane 21 Sierpnia 2006 przez lukmek

[Dijkstra]

Witam, dawno tu nie zagladalem ;), ale jak dobrze pojdzie to niedlugo stane sie posiadaczem e30 318is ;) (136 km).

Kto pierwszy, ten zakłada temat 'fanklub BMW' - ja sprzymierzam się do e30 325eta, tournig bądź coupe w full opcji z gazem sekwencyjnym ;]

[fipa]

A nie, bo ja jestem pierwszy :P

 

I zaraz zaloze taki temacik - dodam troche linkow etc ..

[tazikk]

A ja sobie jezdze Citroenem BX-em 19 TZD :D

 

Autko rocznik 1990 ale komfort jazdy duuuuzo lepszy niz polowy nowszych samochodow :D Zawieszenie hydropneumatyczne robi swoje :D

+ wygodne kanapy i siedzenia

+ bardzo duzo miejsca

+ 4 szyby elektryczne

+ oczywiscie wspomaganie

= moim nastepnym samochodem tez bedzie Citroen BX :D

 

"Z Citroenami jest tak ze albo je sie kocha albo nienawidzi" :D

Edytowane 21 Sierpnia 2006 przez tazikk

[Varrol]

A nie, bo ja jestem pierwszy :P

 

I zaraz zaloze taki temacik - dodam troche linkow etc ..

Daj link do forum bmw-klub :P

 

Ja już upatrzyłem fajną E36, ale jest dość daleko (Drezdenko) i narazie szukam kogoś, kto by mi ją obejrzał zanim się tam wybiorę.

 

A tak btw. to E36 były w pełni ocynkowane - nie głoś herezji :D

[Efyr]

To jak...

Wie ktoś ile kosztuje montaż poduszki powietrznej dla kierowcy w samochodzie?

Chodzi o całą instalację + części

I czy wogóle się czymś takim zajmują

[hinco]

18l/100km :D

Totalna seria w silniku ?

Wiesz, ja się spodziawałem dużo więcej ;]

W książce znaczy manualu jest wpisane więcej, nie chce mi sie teraz sprawdzać ; ]

W sumie uwaga uwaga, mało :P

Takie 1,8T z klimą w mieście tyle weźmie :P

Tylko miasto tutaj a miasto w US to dwie różne sprawy.. ; ]

 

Chris jeszcze powiedz moze czy Q daje odczuwalne róznice czy to to samo co ośka?

Z reszta większość użyszkodnikó samochodów moze mi powiedziec czy róznica w jeździe jest duża przy 4wd i ośce ; ]

 

 

 

Editt:

Może ktoś sie orientuje jak sie ma sprawa jeżdżenia w Polsce z kierownicą po prawej? jakie koszty przełożenia jak i gdzie itp ?

Edytowane 22 Sierpnia 2006 przez hinco

[Lucas]

.....W sumie uwaga uwaga, mało :P

Takie 1,8T z klimą w mieście tyle weźmie :P ....

"troche" przesadziłeś, mam a4 1.8T avanta, ośke i w mięscie z klima oscyluje w okolicach 12l

[^BerZerK^]

Wie ktoś ile kosztuje montaż poduszki powietrznej dla kierowcy w samochodzie?

Chodzi o całą instalację + części

Tzn nie masz nic a chcesz miec poduche? Nie wydaje mi sie zeby to bylo mozliwe - zbyt duzo elektoniki, czujniki przeciazeniowe itd, IMHO to wszystko wklada sie dosyc wczesnie przy montazu auta. A po wypadku w aso wymiana poduch i napinaczy a czesto kompa sterujacego bo jest jednorazowy to sa grube tysiace zlotych, tak wiec podsumowywujac, zycze powodzenia. Edytowane 22 Sierpnia 2006 przez ^BerZerK^

[hinco]

"troche" przesadziłeś, mam a4 1.8T avanta, ośke i w mięscie z klima oscyluje w okolicach 12l

Mi chodziło o Q

Nauczycielowi ode mnie ze szkoły takie bierze 15 w mieście na upałach, ale miasto takie że stoisz co pare metrów i jedziesz max20-30 na godzine..

Nie chodzi mi o udowadnianie moich dosiadczeń, interesują mnie odpowiedzi na pytania ; ]

Edytowane 22 Sierpnia 2006 przez hinco

[Efyr]

Tzn nie masz nic a chcesz miec poduche? Nie wydaje mi sie zeby to bylo mozliwe - zbyt duzo elektoniki, czujniki przeciazeniowe itd, IMHO to wszystko wklada sie dosyc wczesnie przy montazu auta. A po wypadku w aso wymiana poduch i napinaczy a czesto kompa sterujacego bo jest jednorazowy to sa grube tysiace zlotych, tak wiec podsumowywujac, zycze powodzenia.

Dzięki za odpowiedź, czyli tak jak myślałem: gra nie warta świeczki.

Moi rodzice się uparli, że oni mają w swoim aucie 8 poduch, to ja też musze mieć w swoim przynajmniej jedną, bo inaczej mi kasy nie dołożą :-|

Dlatego zastanawiałem się nad zamontowaniem po kupnie, ale wygląda na to, że zostają mi modele aut tylko seryjnie w nie wyposażone :?

[fipa]

W gronie moderatorów uzgodnilismy, ze ten temat narazie zamykamy. Po to powstało całe subforum motoryzacyjne, by nie rozwijac tego mało czytelnego tematu. Stąd tez powstal temat o BMW ;) Sam przymierzalem sie do podzielenia kolosa na kilka mniejszych, a konkretnie do wyodrębnienia kilku wątków. Nie jest to jednak możliwe, gdyż granice pomiedzy nimi są plynne, czesto jeden post to odpowiedz na wiele wątków.

 

Prosze o rozważne zakladanie nowych tematów i jak najmniejsze OT. Mam tez nadzieje, ze zamkniecie tego tematu nie przyczyni sie do masy bezsensownych tematów i rownie nieciekawych odpowiedzi na nie.

 

Temat przyklejam, aby sie uciekal na dalsze strony, bo uwazam, ze mimo wszystko jest dosyc wartosciowy.