BENITO

Tagan to żadna rewolucja, tylko ucywilizowany zasilacz serwerowy. Takie już kilka ładnych lat temu robiło FSP czy DELTA.

Ja po prostu nie mogę . Kupować zasilacz za taką kasę a potem rozmyślnie pozbawiać się gwarancji. Nie wiem jak inni ale moim zdaniem to niezbyt mądre. Jeśli chcesz coś cichego i mocnego to kup sobie Coolteka CT 600 i po sprawie, ten zasilacz zniesie dużo. I jeszcze jedno, ŻADEN zasilacz o mocy powyżej 550W nie jest cichy, a próby wymiany chłodzenia mogą skończyć się nieciekawie, gdyż z racji parametrów te zasilacze grzeją się dużo bardziej niż ich słabsze odpowiedniki. Na twoje pytanie raczej ci tu nikt konkretnie nie odpowie, chociaż znajdzie się mnóstwo wróżek. Jeśli nie masz co zrobić z pieniędzmi to rób jak uważasz.

Jak ci odwołają ofertę to jakie możesz mieć dowody. Poza mailami z allegro, które kasowałem nie ma żadnych, dlatego to robią.

Właśnie takich postów oczekiwałem, jeśli nie macie nic do dodania w temacie to nie filozofujcie, uprzejmie proszę. @Kaeres Dzięki, tylko ja dopiero zaczynam jeździć i podejrzewam, że to nie będą długie trasy. Więc dlatego wybrałem ten silnik, bo nigdzie się nie śpieszę. Muszę jeszcze sprawdzić jak będzie z ubezpieczeniem, jeśli dużej różnicy nie będzie to kto wie.

Cooling.pl robi nagminnie podobne rzeczy. Wystawiają sprzęt na allegro, jak cena ich nie zadowoli to bez żadnych skrupułów odwołują wszystkie oferty i kończą aukcję zaraz przed czasem. Już kilka razy tak się nabrałem. Człowiek tylko nerwy traci.

Ja bym się wstrzymał jeśli dotychczas ci ten Topower wyrabia. Ja będziesz kupował drugą grafę to wtedy pomyślisz.

Ta chłodnica do nieziemska tandeta, trzeba wiać huraganem żeby coś dawało. BTW lepiej szeregowo, wtedy masz pewność, że woda przepływa wszędzie.

Co masz na myśli? Zasilacz powinien ci wystarczyć na styk. Jeśli planujesz SLI to będziesz musiał zmienić zasilacz na mocniejszy, minimum 450W.

Pomyślcie, colt dużo nie waży, 75 lub 90 koni, ma 5 biegów jak wersja 1,6, nie będę nim szalał, tylko dojeżdżał do pracy, po zakupy, itp. sporadycznie jakieś 140km trasy. Poza tym wersje 1.6 są droższe. po co mi większy ja chcę ten i kropka, proszę o wypowiadanie się na temat

Poza tym niektóre dyski s-ata mają również standardowe wejście molex. np. WD 800JD

Tylko chęć zadbania o własny sprzęt jeśli masz 2x8800 w SLi, lub też 2 radki 1950XTX w crossfire. Do innych kart więcej nie trzeba.

Ale mnie starczy 1.3 nie zamierzam płacić większej stawki OC

Witam. Na początku marca zamierzam kupić właśnie to auto. Za cenę do 4600zł + ewentualne opłaty. Rocznik 1992-1996. Raczej 3 drzwiowe i silnik 1.3 (12v lub 16v) Jeśli ktoś miał z takim autkiem do czynienia to proszę o wypowiedzi w tym topicu. Będą dla mnie na pewno bardzo pomocne. dziękuję

Rozumy nie, ale od odrobiny myślenia głowa cię nie zaboli. Z resztą linki masz podane w FAQ i za takie posty od modera powinny ci polecieć procenty.

Co za koleś... n/c

Do 300 zł każdy zasilaczy przy tym konfigu może wymiękać, nawet ten topower 450W. Jeśli cię stać na taki konfig to kup sobie coś mocniejszego za nieco większą kasę. To: http://zenfist.pl/pID/279.htm lub taniej To: http://zenfist.pl/pID/301.htm ewentualnie i już przy dużej desperacji To: http://zenfist.pl/pID/1021.htm

Może ale nie musi. Wózkami nie jesteśmy. Więc bez obejrzenia sprzętu można sobie pogdybać.

grzejnik 2x tańszy, skutek ten sam

O mamusiu, to chyba na quad SLi.

Dowolny fortron 300W i wyżej z allegro, byle by był sprawny. To samo Delta, 300W i wyżej. Ceny od 40 zł wzwyż.

Działa do czasu. Markowy zasilacz nawet 300W byłby lepszy.

Na większe też.

Zależy do jakiego konfiga, generalnie to to samo co megabajt zwany megashitem.

Stroker?

Masz 3 wyjścia: Zmienić UPS na taki z "prawdziwą sinusoidą". Zmienić zasilacz na kompatybilny z UPS'em. Odłączyć PFC w zasilaczu. Jeśl ichodzi o tego UPSa to szacunkowo 80% zasilaczy z apfc będzie miało z nim problemy.