Nico26

Mam pytanie do użytkowników Abit IP35: Otóż sypie mi się raid0 na tym chipsecie (2xSeagate Barracuda 250GB 16MB ...AS) a dokładnie podczas botowania mam komunikat "Error occured" (na czerwono) + Errors=0 czy jakoś tak. Czy taka sytuacja koniecznie musi spowodować awarię macierzy? - 0 errors na razie... Pierwsze jaskółki już się pojawiły; foobar mi się dekonfiguruje a dokladnie gubi nazwy playlist i resetuje interfejs ;) Być może to przypadek ale zbiegł się w czasie z monitem rajdu. Raid został poprawnie skonfigurowany w biosie, chodził bez błędów przez ok 3m-ce a tu nagle taka niespodzianka. Dodam, że nie jest to moja pierwsza macierz raid0 (poprzednie były na nForce2, 3 i 4 pod AMD i nigdy nie miałem takich jazd przez 5 lat pracy) Nie wiem gdzie i jak szukać rozwiązania problemu; może to wina dysku ale jestem prawie pewny że dyski sa ok (jeden ma 5mcy a drugi 11). NIe gańcie mnie za zły dział ale może to wina chipsetu...

Spróbuj polooozować timingi na 5-5-5-15.

Na mojej klawie brak tych 3 przycisków, a często ich używałem na poczciwej BTC... Chodzi o dołożenie tych 2 funkcji pod innymi klawiszami np. Scroll Lock, Pause Break... Często korzystam z usypiania kompa (wyłącza się całkowicie w ciągu 1 sekundy i startuje w 5s a napięcie pozostaje chyba tylko na ram-ie i samej płycie). Do tej pory znalazłem tylko aplikację PowerOFF wyłączającą kompa natomiast pozostałych nie mogę namierzyć :unsure: Jeśli ktoś ma doświadczenie w tym temacie to byłbym dźwięczny za pomoc :wink:

Gigabyte zawsze mnie kusiło tymi opcjami oszczędzania energi (podobna jest w MOBO pod 775 z "E" na początku nazwy, jest tam kozacki diodowy sygnalizator zużycia energii)... W związku z tym, że poza Gigabyte grafy 8800GT nie posiadają funkcji dynamicznego obniżania napięcia, sporo by wniosło do tematu gdybyś zrobił pomiar zużycia prądu na Palicie 8800GT z obniżonymi zegarami do poziomu Gigabyte (450/1200/700) i niżej (np. 300/500) - ja przynajmniej będę bardzo zobowiązany :wink: Co do mojej karciochy to jadę w 2D (oraz w BF2 z AAx8, i AFx16 po sieci :rolleyes: ) przy taktach 350/875/500(1000) i tempy w stresie to ok 50-60st przy ~900-1300Rpm...

Jesli instalujesz poprawki do XP (zakładam, że o tym systemie mówimy) przez Autopather to tam jest opcja "wyłącz klawisze trwałe".

--- > kardas: 1. Otwierasz wykres z monitoringiem (Hardware monitoring) 2. Klikasz PPM nad modułem "core temperature" 3. Z menu które się pokaże wybierasz "Setup" 4. W "tray menu seting" zaznaczasz "v" 5. Zamykasz okna i gotowe. 6. Możesz ustawić jeszcze inne temperatury aby wyświetlały Ci się w trayu.

---> THX Feniks007 ;) Posiadam tego palita: Moje wyniki bez tuningu systemu w 3DMark2006 na E6400@3,3 i 2x1GB@826MHz 4-4-4-14 to: 600/1500/1800 - 11820 740/1840/1800 - 13016 740/1840/2110 - 13133 (ciekawe że 310MHz więcej na pamięciach dało tylko 117pkt...) ---->kardas, u mnie monitoring z rivy wygląda tak: i wystarczy uruchomić tylko główną aplikację (Riva tuner) i zminimalizować ją do traya.

Chciałem poruszyć kwestię oszczędności jako że w moim blaszaku zagościł ponownie palit - 8800GT; czy ktoś z was obniżał takty poniżej standardowych 600/1500/900? Ciekawi mnie jak to wpływa na pobór prądu - podejrzewam że trochę kasy można zaoszczędzić i nieco obniżyć temp. Moja 7900GS pracowała w 2D przy 300/400(800DDR) przez kilka miesięcy i nic jej z tego powodu nie było. Będę wdzięczny za pomoc jeśli macie jakieś doświadczenia z obniżaniem taktów poniżej 600/900 na 8800GT 512MB (Palit 600/1500/900) A propos - poniżej garść wyników bez oc (E6400@3,3): 2003 - 36780 2005 - 18926 2006 - 11820

Co powiecie? Asus 8800GS 512MB za 349.. klyk Update: No tak - błąd w opisie, za dobrze by to było a 9600GT poszedł by się szczypać...

Ja bym najpierw sprawdził na innych sterach no i gry jak już wspomniał Lanc... A propos Stalkera: jaką masz minimalną framerate mierzoną frapsem przy 1280x1024 i wszystkich ustawieniach na max jakość na tej mapie? Chętnie bym się też dowiedział o max tempy przy wiatraku skręconym ile sie da... powoli dojrzewam do kupna tej karty choć wczoraj kusiło mnie na 8800GT inno3d 512MB za 499zł na Alleczasemtanio :lol2:

Tylko trzeba pamiętać, że części do japońców są dużo droźsze i takie auto które ma powiedzmy 10-14lat obarczone jest proporcionalnie większym ryzykiem że było bite lub jest zajeżdżone. Nie upieram się przy tym aucie ale na pewno na plus przemawiają śmiesznie niskie części i prostota budowy (wiele rzeczy można zrobić samemu a wiadomo że robocizna jest coraz droższa).... Myślałem wcześniej o kupnie małego autka tak do 1300cm3 typu VWPolo II (kombi), opel Corsa, Suzuki Swift, Corollla lub Felicja. No i teraz trafia się to Uno... Ps. Co do słabych osiągów to nie zgodzę się z Tobą - te silniki 1,0 Fire słyną z tego że są trwałe i autko jest zrywne tak do 100km/h, palą 5-6l.

Tzn. jakie i z jakim przebiegiem? Też tak sobie pomyślałem, twoje słowa tylko mnie utwierdzają w tym, że dojdą jednak spore koszty... Thx za wszystkie opinie, jutro jak właściciel załatwi kare za brak oc i opłaci bierzącą składkę będę miał pare dni na sprawdzenie Uniaka. Zobaczy go mój mechanik i blacharz i wtedy się zadecyduje. Jakby się jeszcze coś komuś nasunęło to chętnie wezmę pod rozwagę... Aha, auto stało cały czas u mechanika sprzedawcy, który zawsze mu robił to auto i na dzień dzisiejszy ma podbity przegląd na rok. Ręczny działa, przejechałem pare metrów po podwórku - sprzęgło dziwnie bierze u samej góry jak już je prawie puszczam to dopiero auto rusza...

Trafia mi się okazja: Fiat Uno 2001, 1000cm3 Fire, Plusy: - 66tyś. przebiegu (od dziadka, nie kręcony) - elektryczne przednie szyby - autoalarm - centralny zamek (przednie drzwi) z pilotem - zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia - dobre gumy wielosezonówki - zadbany - 5d i 5b update: - podbity przegląd do marca 2009 - pierwszy właściciel Minusy (które zdąrzyłem stwierdzić): - przez 2 ostatnie lata stał niejeżdżony - od 2 lat bez OC (właściciel ureguluje tą kwestię) - padnięty akumulator (+130zł) - el. szyba kierowcy niesprawna (nieznany koszt naprawy) a prawa chodzi z oporami - prawdopodobnie wydech do wymiany (ok. 200zł) - auto po kolizji i naprawie z wymianą reflektora i blacharką/malowaniem (uderzenie prawym rogiem auta w tył poprzedzającego samochodu) - prawe tylne drzwi wybulone od rdzy na dole od wewnątrz (koszt pewnie z 150zł z malowaniem i konserwacją) i skrzypią przy otwieraniu (czyżby przesunięcie po wypadku?) Co myślicie, cena atrakcyjna jednak zastanawiam się na co zwrócić uwagę przy zakupie bo auto stało 2 lata pod chmurką i boje sie że coś mogło zardzewieć/zepsuć się/zawilgotnieć - np. cylindry, chamulce itp. Jeśli ktoś miał podobny przypadek (kupił auto długo nie jeżdżone) lub ma jakieś sugestie to bede wdzięczny za rzeczowe rady.

1. Z tego co napisaleś obstawiam, że chyba płyta jest uszkodzona ale spróbuj zmienić bios na początek... 2. Troche mały mnożnik do tej płyty (x7) co przy najwydajniejszym kręceniu synchronicznym bedzie ograniczać ale podciąg fsb do 410x7 i pamięć ustaw synchronicznie (jeśli pójdzie na ddr 820MHz) i myślę że to będzie najlepszy efekt (2870MHz) w Twoim przypadku. Co do pamięci to sprawdz czy sie moco grzeją pod obciązeniem i daj ewentualnie nawiew. Moje kingstony robią max 830MHz przy 2,05V i są już moco gorące ale na codzień idą w synchro z fsb = 333MHz (666) przy 4-4-4-12 Co do głośności chłodzenia; jeśli masz dużego boxa (bo są też o połowę niższe wersje) to ja zmieniłbym paste + wiatrak i założył coś cichego do boxa na podkładce silikonowej + opaski zaciskowe. Mój ARCTIC AF8025 PWM 80mm wraz z boxowym coolerem daje radę i jest niesłyszalny (tak do 1500Rpm przy max 2200Rpm) Idle=32st, stres=55 przy E2160 3,1GHz @ 1,42V. Koszt wentyla z podkładkami ~14 zeta. Na marginesie dodam, że ta płyta (Abit AB9 Pro) jest zajebioza... Po ostatnich 2 Epoxach na AMD Abit mnie zadziwił możliwościami i opcjami regulacji 6 wentyli, pełnym monitoringiem i ogólnie po całości B)

Ciekawy jestem jak się podkręca Asus 8800GS ( nie TOP ) z domyślnych 550/800... ale czuję, że zamontowali słabsze pamięci żeby TOP nie stracił klientów... Jeśli ktoś ma wersję Asus 8800GS to niech się podzieli wynikami oc...