krzysiek9920

5 sekund szukania http://www.thermalright.com/new_a_page/pro...tra-120-mcl.htm

Może to gratis? :) Jeśli chodzi i napięcia są w porządku myślę, że nie ma co panikować. Zepsuje się to go odeślesz na gwarancje.

Do kręcenia Quada zainwestuj lepiej w płytę główną z mocną sekcją zasilania CPU.

2x120 przy 2k obrotów...może wydajne, ale ciche to raczej nie jest :) Pokaż jakieś screeny pod obciążeniem.

Może screeny z temperaturkami :)

http://pl.youtube.com/watch?v=XjXwl15T4A4 nie wiem jak Wy ale ja to kocham go. Głos Ryśka jest ponadczasowy.

Więc oświeć mnie wodzu czym różni się sekcja 4850 od 4870.

HD4850 ma analagową sekcje i jest średnią półką w, która nikt nie będzi pchał czujników mierzących temperature sekcji zasilania. To co masz powinno do 1.4V na GPU spokojnie wystarczyć :)

OK. Więc tak. Robisz to na kompie który jest wyłączony. Zasilacz "0". Smarujesz ołówkiem, mierzysz..... do uzyskania oporności podanej w modzie.

Mam dla Ciebie rade. Nie bierz się nawet za to, bo szkoda taką fajna płyte popsuć.

1. b-2, b-4. zasadniczo ołówek powinien być miękki. 2. na sucho 3. co do grubości warstwy to jakieś bzdury piszesz :) Trzeba odpowiednio zmniejszyć oporność rezystora. Do pomiaru używasz takiego wspaniałego urządzenia jak miernik. 4. taśma przezroczysta

Cep prawdopodobnie ma za mało papu. Zwiększ V. Jakie masz chłodzenie?

PRO :razz:

www.google.pl

http://pl.youtube.com/watch?v=5b3I1qXEQBY Tak brzmi mój skromny f18b2 :)

Bajki jakieś opowiadasz. 48'C chyba w spoczynku. Ja na swoim TR HR-03 przy taktach 850mhz, napięciu 1.39V i Fanderze 1400RPM mam ponad 70'C w ATT 3D REANDER. Rury cieplne radiatora parzą, więc nie sądze, że podstawa styka sie źle ze rdzeniem.

Mam Thermalright Ultra 120 eXtrime na P5Q Pro i zero problemów z zamontowaniem.

Ehhh jak czytam o oszczędzaniu każdej kropli paliwa to aż bebechy mi się przewracają... Jakiś czas temu spróbowałem jeździć ekonomiczkie Accordką 1.8 V-TEC. Auto normalnie pali mi 10l LPG/100km(jazda do 4 tyś obrotów bez włączania VTEC). Przy PSJ, patrzeniu się obrotomierz przy każdej zmianie biegu i koncentrowaniu się na jeździe pali na 100km 9 litrów... Z drugiej strony ślimaczenie się po ulicach wogóle nie ma sensu. Samochody są po to żeby również sprawiały przyjemność z jazdy. Wtedy moje spalanie zamyka się w 13-15 liciorkach na 100km. Walić oszczędzanie :lol2:

Tak się może dziać tylko na wojskowych osiedlach w Wawa-Rembertów...

A jak to się przekłada na wydajność w grach? Też odnotowałeś spadek wydajności? Bo tak właściwie ponad 14 tysięcy to ja robie na wykręconym 4850 i C2D 3.6.

Jaką masz wersje programu? Ja mam 1.6.9.1368 i wszystko działa jak należy. Pozatym jest przyklejony temat o hd4850 KLYK Tworzysz bałagan i nic wiecej.

A dlaczego ma nie pociągnąć?

Ja nie widze żadnej różnicy w ilości FPS. Przynajmniej na pojedyńczej karcie.

Zapewne wpadła w rutyne i nie potrafi się odzwyczaić od formułki.