Skocz do zawartości

sw1ssst

Stały użytkownik
  • Liczba zawartości

    545
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez sw1ssst

  1. Podepnę się pod temat, mam mobo asus h81 plus i proca z tematu, mam problem z oc gdyż jak wpiszę mnożnik ręcznie np. 40 to dalej jest 32 tylko w cpu-z pokazuje max mnożnik 40. Opcje oszczędzania energii powyłączane. Bios będę uaktualniał wkrótce ale jest opcja że się uda kręcić?

    Wiem, że oc zapewniają płyty z chipsetami z ale widziałem na necie zdj gdzie taka sama płyta jak moja tylko micro atx kręci bez problemu mojego proca do 4,5ghz i trochę szkoda, że moja nawet trochę nie da rady.

  2.  Cześć, padła mi płyta na s775, chciałem wylicytować jakąś ale jak widzę że znośną używkę idzie wyrwać drożej niż kupiłem swoją 5 lat temu to nie wiem czy dać sobie spokój. Mój były konfig

    q8200 + freezer 7

    4gb ddr2

    r4870 512mb

    seasonic 600w

    hdd 1tb + nagrywarka + inne nie istotne [ciach!]ły.

    Chciałem kupić coś na p45 i @ proca na 3.2-3.5 ale taka płyta co to umożliwi widziałem ostatnio na allegro została wylicytowana za ponad 130 zł a nie wiadomo jak była używana :> , poza tym nawet nie wiem ile proc wyciągnie bo go p35 blokowało na 400mhz fsb, ramy też nie koniecznie zrobią okolice 1000 bo są 2 kości 667 i 2 kości 800mhz...

    Czy jakbym kupił jakiegoś 4 wątkowego i3, mobo i ram a grafę i resztę zostawił to będzie jakoś śmigało? Wiem że grafa jest już stara ale wg mnie dawała radę. Czy dać sobie spokój i kupić używkę płytę i całego pc za rok-dwa zmienić? W sumie stać mnie teraz na nowego całkiem spoko sprzęta ale nie mam czasu grać nawet, a jak grałem to w takie rzeczy jak cs:s, cs:go, l4d i cod4 i to i tak na pradwdę dość rzadko

     

    Czy takie coś z wymienionym radkiem 4870 będzie przyszłościowe?

    intel core i3-4150

    asrock h81m

    4gb ddr3

  3. Witam. Moj zasilacz juz sie meczy z moja konfiguracja: intel pentium e2140 @ 3ghz, 2gb ram, hdd, dvd, oraz radeon hd 4870 a zasila to modecom mc 350w. O ile napiecia podczas katowania occt + furmark sa w normie (11.7V na linii 12V mierzone miernikiem za ok 15 zł Dołączona grafika) to wentylator chodzi glosno juz w windowsie a w grach zasilacz jest bardzo cieply. Czy uzywany np ocz sxs 500w albo jakis seasonic bedzie lepszy od nowego ale sporo slabszego zasilacza? Znajac zycie jakies 500w uda sie wylicytowac za 60% ceny jakiejs nowej 400w. Zalezy mi zeby nie pakowac w kompa kasy, tylko zeby pochodzil jeszcze z 2-3 lata i zmiana calego na nowy.

  4. Sw1sst : czytaj smatra dokładnie : Próg 36 Raw 40 .. mie wiedziałem że 40 to mniej niż 36...

     

    Jak to nie ? Nie dość że juz próg przekroczony to jeszcze podczas skanowania są bady... nie ja wcale nie widze problemów... A szybkie bady/reoki w 7200.12 juz ich się nawidziałem...

     

    To Ty się mylisz jeżeli chodzi o odczytanie smart. Fakt nie pykło mi z tym skanem powierzchni (te bad blocki mogą sprawiać problemy). Zobacz sobie po ilu godzinach w Twoim dysku podczas pracy spada wartość current. Zapewne po przekroczeniu 1000-2000 h spadnie o 1 (standardowo jest 100, próg 0, po osiągnięciu 0 zacznie walić błędami mimo prawidłowej pracy) w relokach działa tak samo tylko na inną skalę i dysk po przekroczeniu puli nie będzie działał prawidłowo. Tutaj mój dysk http://www.fotosik.p...5b82d5dd5d.html wg Ciebie przekroczył próg i dalej działa (pewnie wg Ciebie zgłupienie smarta?). Tylko jakby przekroczył próg to zamiast warninga był by failed. Dysk działa do dziś a skan powierzchni nie jest idealny ale żadnych unc/>500ms nie ma. Niech rudy102 pokaże cały smart mi się wydaje że te bady w skanie powierzchni to C5 i po remapie mhdd znikną.
  5. Z tych wszystkich teorii jest jeszcze jedna. Być może obie są prawdziwe i słuszne. Jeżdżąc po Polsce czy innym kraju nizinnym lepsze może być rozwiązanie z lepszym bieżnikiem z tyłu, jeżdżąc po Skandynawii lepiej mieć lepszy bieżnik na osi napędowej.

    W Norwegii zdaje się białe drogi i liczne podjazdy są na porządku dziennym?

     

    U nas najczęściej napęd da radę nawet na 4mm bieżnika opon zimowych. Jeździmy po płaskim i raczej po czarnych drogach. Na lodzie i tak bida i tak. Ważniejsze natomiast, by [gluteus maximus] nie poleciała w zakręcie czy przy lekkim hamowaniu.

     

    Może dałoby się obronić teorię na polskie drogi taką:

    - auto manualne, lepszy bieżnik na tył;

    - auto z ABS, ESP, lepszy bieżnik na przód?

     

    Najlepiej pewnie prowadzić rotację przód na tył i odwrotnie.

     

    Bieżnik bieżnikowi nie równy. Można mieć opony z dobrym bieżnikiem ale stare, które w ogóle nie trzymają i można się zdziwić bo taki piękny bieżnik przecież. Jak w samochodzie z abs dasz słabe opony to przy hamowaniu pedał będzie odbijał a auto nie będzie hamowało. Z samochodem z napędem na przód lepiej mieć lepsze z przodu wg. mnie dlatego bo: podczas ruszania lepsza trakcja, przy hamowaniu lepiej trzymają (proporcje hamowania przeważnie są 80-20% przód-tył), przy skręcaniu lepiej trzymają (argument że tył nie ucieka nie przemawia do mnie bo można kontrować a jak masz z przodu lipne gumy to auto podczas skręcania jedzie prosto) ale najlepiej nie żałować na oponki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...